• #17769 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-01-18 09:28:39 #17769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  (rögzített hozzászólás)

  Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!

  Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
  Köszi!

Új hozzászólás Aktív témák

• #18779 erik365 senior tag tboldi #18778

  Új Válasz 2026-02-27 18:35:34 #18779

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #18778 üzenetére

  Ami nekünk a lényeg.

• #18771 erik365 senior tag tboldi #18770

  Új Válasz 2026-02-26 17:30:54 #18771

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #18770 üzenetére

  Most használtam először, valami 3800-ért vettem, annyit simán megért nem pancsoltam legalább mellé az olajat mint régen.

• #18769 erik365 senior tag

  Új Válasz 2026-02-26 17:22:22 #18769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Csütörtöki T-jet perckek, kapott egy gyors olajcserét.
  Következőnek kap majd egy RUP-ot, addig szerintem túléli a kövi 8ezret.
  

• #18410 erik365 senior tag attiss66 #18409

  Új Válasz 2026-02-11 19:56:42 #18410

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz attiss66 #18409 üzenetére

  3.tulajként annyit tehetsz, hogy időben cseréled az olajat, és olyanra amit tudja a megfelelő spect. Aztán nyugodtan nyugodtan hátradőlhetsz, ilyenkor csoda már nem fog történni, ha valami gond van esetleg meggyógyulni sem fog.

• #18280 erik365 senior tag

  Új Válasz 2026-02-04 11:26:56 #18280

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Érdekes ez a fékfolyadék, nekem a Fiat-ban van Abs, kipörgésgátló, meg menetstabi.
  Mégis a sima Dot4-et írja a könyve, mikor 2010-ben már volt LV-s vagy Class6-os fékfolyadék.

• #18030 erik365 senior tag norrberth #18029

  Új Válasz 2026-01-26 18:06:06 #18030

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz norrberth #18029 üzenetére

  Én saját tapasztalat alapján csak CrMo fejeket használok, először nem volt csak egy kis Milwaukee ütvecsavarozóm(M12 FIWF12 340Nm). Azzal elsőként sima CrV fejeket használtam, de nem voltam mindig elégedett. Majd vettem hozzá CrMo fejeket, és olyan dolgokat is megmozdított amiket a sima CrV fejekkel nem. Majd megvettem az M18-as gépet ami 1816Nm-al lazít, az meg már simán szétverte a CrV fejeket, míg a CrMo fejeket nem. Én így külön szettet használok gépi, és kézi csavarozáshoz.

• #17871 erik365 senior tag attiss66 #17870

  Új Válasz 2026-01-22 15:25:11 #17871

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz attiss66 #17870 üzenetére

  Ezt érdemben szerintem senki nem tudja megmondani szerintem, én az olaj tulajdonságait nem szeretem felborítani adalékokkal. Mert azon sok sok mérnök dolgozott munkaórákat.
  Ha most én beleborítok ezt azt, teljesen elmásznak az olaj tulajdonságai.(nem biztos, hogy jó irányba)

• #17751 erik365 senior tag tboldi #17750

  Új Válasz 2026-01-17 14:30:42 #17751

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #17750 üzenetére

  Amilyen meleg nyarak vannak, a Tiéd még húzott is én a 20-60-on gondolkodnék.

• #17654 erik365 senior tag tboldi #17644

  Új Válasz 2026-01-14 07:40:28 #17654

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #17644 üzenetére

  Mi a baj a Motullal? Én ezt használom a sajátomban, van egy kanna Ravenol VMO még a garázsban kövi cserénél azt majd megkapja.
  Vagy csak ennyivel jobb a RUP a Motultól? Meg az alap VMO-tól?

• #16893 erik365 senior tag tboldi #16892

  Új Válasz 2025-11-12 18:18:26 #16893

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #16892 üzenetére

  Te mit teszel a T-jetbe? Én sima g12-őt borítottam bele, mikor cseréltem a vezérlést.
  Előtte is az lehetett benne a színe alapján.

• #16758 erik365 senior tag norrberth #16756

  Új Válasz 2025-10-27 19:54:54 #16758

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz norrberth #16756 üzenetére

  Köszi, legközelebb az lesz, eddig Henst, és Mahle ment bele vegyesen, Mahle biztos nem megy többet.

• #16736 erik365 senior tag

  Új Válasz 2025-10-27 17:33:31 #16736

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Ez miféle újítás már megint? Eddig is Mahle szűrőt használtam, a Skodához(2015 CJZC).
  De ez a spórolás, komolyan meglepett mi lesz a következő? Csak tisztítófolyadékot lehet majd kapni? Aztán minden 3. cserénél kell majd csak cserélni a szűrőt? Miért kell az amúgy is kis felület 20%-át még elvenni?
  

• #16564 erik365 senior tag d4d #16554

  Új Válasz 2025-10-01 18:16:50 #16564

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz d4d #16554 üzenetére

  Nekem [ilyen] van, én nagyon szeretem forgatható fej, csavarhúzóként is használható.

• #16412 erik365 senior tag

  Új Válasz 2025-09-20 12:46:48 #16412

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  Újra esedékes a Skoda fabian 1.2benzinben az olajcsere (2015 CJZC ).
  Most utoljára Motul Specific ment bele, de nem voltam a hangjától elájulva, még a Castrol Edge-vel is szebb hangja volt. Mit tennétek bele Ravenol, vagy Total vonalon?
  

• #16220 erik365 senior tag d4d #16205

  Új Válasz 2025-09-14 15:55:35 #16220

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz d4d #16205 üzenetére

  K Astra nem tudtam, hogy a J-t ilyen sokáig gyártásban tartották. (B14XFL)
  Akkor megy bele a Ravenol, köszönöm a segítséged.

• #16204 erik365 senior tag

  Új Válasz 2025-09-13 14:24:34 #16204

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  2017-es 140ekm futott 1.4T 125 lovas Astrába milyen olajat ajánlanátok?
  Köszönöm

• #14386 erik365 senior tag tboldi #14382

  Új Válasz 2025-04-23 18:57:29 #14386

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #14382 üzenetére

  Nekem 4 évig volt a Bravon, mikor levettem semmi baja nem volt.
  Ne aggódj, mondjuk INA-t kapott ajánlás után.

• #14160 erik365 senior tag tboldi #14159

  Új Válasz 2025-02-28 17:55:12 #14160

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #14159 üzenetére

  Ugye itt az egyik bonyolultságot a kati adja, régen tuning Simsonba 60ccm 4-6 felömlő 1:40-be kevertem, de itt is jön a bonyolultság, hogy a Motul 150 fokos lobbanás ponttal van, míg az Olasz Evo 2 olaj 220 fokos. A kérdés az, hogy kell egy picit vastagabb bele, vagy elég ez a "vékonyabb" 2T olaj 1:50-be.

• #14158 erik365 senior tag

  Új Válasz 2025-02-28 13:31:12 #14158

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Valaki képben van itt 2T olajokkal kapcsolatban? Vettem Motul 710-et, katalizátoros láncfűrészbe elég az 1:50 vagy menjen inkább 1:45-be?

• #13953 erik365 senior tag tboldi #13952

  Új Válasz 2024-12-04 18:58:45 #13953

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #13952 üzenetére

  Én néztem be, még a régi X-clean gen2-esen rajta volt a Fiat szabvány, csak közben lekerült a kannáról. Azt hittem a kicsi olaj még a régi gen2-es X-clean.

• #13951 erik365 senior tag tboldi #13941

  Új Válasz 2024-12-04 18:49:59 #13951

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #13941 üzenetére

  Nem különböző az, csak az újabb Gen2 már nem tudja a Fiat szabványt.(picit változott az összetétel is)
  A kicsi még régi gyártás, a 4l-es meg már új, nézd meg a dátumokat.
  Jó volna megnézni hozzászólás előtt a képeket nem láttam, hogy a kicsi X-cess , azt hittem még a régi....

• #13374 erik365 senior tag grizlisandor #13373

  Új Válasz 2024-09-12 17:35:03 #13374

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz grizlisandor #13373 üzenetére

  Fűnyíróba talán bele merném önteni, természetesen ez csak az én véleményem.

• #13247 erik365 senior tag tboldi #13245

  Új Válasz 2024-09-03 16:06:03 #13247

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #13245 üzenetére

  5w40-et szoktál a Lanciába is? Azt hittem azok jobban kedvelik az 5w-30-at.

• #13209 erik365 senior tag Kolty #13208

  Új Válasz 2024-08-22 06:51:25 #13209

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz Kolty #13208 üzenetére

  Nálunk a cégnél éveken keresztül 20w-50-el üzemeltettek, egy Deutz F4l913-as motort.
  Az idei évben én már csak 15w-40-et rendeltem hozzá, picit jobban eszi de szebb a hangja a gépnek. Nyáron sincs vele ezekben a 40fokokban semmi gond, pedig van használva. Én simán kipróbálnám 15w-40-el, ha nagyon csípi akkor pótolnám 20w-50el.

• #13069 erik365 senior tag norrberth #13068

  Új Válasz 2024-07-26 13:42:55 #13069

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz norrberth #13068 üzenetére

  Semmi, még a cikkszámuk is ugyan az. Mindig azt veszem amelyik olcsóbb, a Mahle felvásárolta a Knecht-et, még jó régen, de meghagyta mint márkanév 2023-ig. 2023-tól már csak Mahle szűrők vannak, a Knecht szűrők még régebbi gyártásúak.

• #13005 erik365 senior tag MasterMark #13003

  Új Válasz 2024-07-03 19:21:06 #13005

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz MasterMark #13003 üzenetére

  Egyik kollégámnak én véletlenül Energy-t tettem 1.6 Nfu-ba(nem figyeltem csak 5w40 Total Quartz), semmi gond nem volt két olajcsere között vele.

• #12995 erik365 senior tag molnarpeter #12988

  Új Válasz 2024-06-25 20:40:53 #12995

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz molnarpeter #12988 üzenetére

  Igen újat akarok, szerencsére nem áll tőlem messze, a 2ütemű karburátor beállítás dugó csere. Meg kísérletezni is szeretek, így ha bukom a garit nem gond.

• #12986 erik365 senior tag csiga8 #12984

  Új Válasz 2024-06-24 18:09:52 #12986

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz csiga8 #12984 üzenetére

  Milyen jó, hogy pont Oleo kaszát, és fűrészt akarok.
  Akkor ezeket biztosan kiherélem.
  Köszönöm

• #12967 erik365 senior tag embe #12966

  Új Válasz 2024-06-23 15:34:45 #12967

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz embe #12966 üzenetére

  Nyugodtan használhatod 50-es keverékkel, sajnos a vastagabb keverék, csak lerakódást okoz a dugattyú tetőn, és a kipufogó oldalon. Ha mégis picit több olajjal szeretnéd használni akkor inkább 45-ös körölire lődd be.

• #12965 erik365 senior tag

  Új Válasz 2024-06-23 14:59:34 #12965

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Köszönöm mindenkinek a 2ütemű olajjal kapcsolatos tanácsokat.
  Nyert a Motul 710, és Hq XP. Majd összehasonlítom őket, új gépek lesznek egyik egyikkel lesz üzemeltetve, másik a másikkal, 10üzemóra után majd megnézem a dugót.

• #12955 erik365 senior tag

  Új Válasz 2024-06-22 17:48:17 #12955

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Jövök újabb kérdéseimmel, régen mikor motoroztam tuning Simson, Yamaha, Castrol Power Racinget, és Elf Moto 2 Tech XT olajat használtam mindenbe. (fűkasza, láncfűrész).
  Most újra kellene valami jó 2T olaj, Motulból mi az ami jó? Egy 710-et eltud rendesen égetni, egy fűkasza? (10500rpm)

• #12946 erik365 senior tag grizlisandor #12945

  Új Válasz 2024-06-21 19:45:51 #12946

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz grizlisandor #12945 üzenetére

  Igen tudom csak nem értem, hogy a Ford és a Peugeot teljesen más olajat használ. (A1/C3)Egyikben sincs dpf, fap. Megy bele a gyári elvileg M2C913-D szabvány kell, azt meg tudja a Motorcraft.

• #12944 erik365 senior tag

  Új Válasz 2024-06-21 18:12:02 #12944

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  
  2007-es Ford Fucus 1.6 TDCi milyen olaj menjen bele? (ugye ez Psa motor)
  A Ford A1/B1 A5/B5-öt ír, ezt tudja is a gyári Motorcraft. A Total meg simán hozza hozza a C3-as 5w-30-at. Mit borítsak bele? Sokat megy rövid távon 260ezer van benne.
  Köszönöm.

• #12825 erik365 senior tag gabor9991 #12824

  Új Válasz 2024-05-16 16:15:23 #12825

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz gabor9991 #12824 üzenetére

  Ha adsz egy alvázszámot, ránézek Ford katalógusban mit hoz hozzá, valamint milyen váltó van alatta.

• #12823 erik365 senior tag gabor9991 #12822

  Új Válasz 2024-05-16 06:10:45 #12823

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz gabor9991 #12822 üzenetére

  Mibe kell ez az olaj? Difibe, vagy váltóba? Ugyan nemtudom, mit jelent a B0 kifejezés, de hátha kitaláljuk.

• #12786 erik365 senior tag jobbacsabba #12776

  Új Válasz 2024-05-13 16:06:48 #12786

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz jobbacsabba #12776 üzenetére

  GM-LL B-025, vagy Dexos 2, ha nem eszi akkor 5w-30 mehet nyugodtan márkát én nem írnék.

• #12778 erik365 senior tag MasterMark #12777

  Új Válasz 2024-05-13 12:55:33 #12778

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz MasterMark #12777 üzenetére

  Én most Kamokat vettem, eddig működik szagokat is kevésbe hozzá be mint az előzőleg használt aktív szenes Ufi/Sofima. Hogy most jó-e ? Működik nem tudnám megállapítani mi alapján tudnám ezt eldönteni.

• #12739 erik365 senior tag

  Új Válasz 2024-04-22 20:47:57 #12739

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Egyik ismerősöm megkért nézzek már valami olajat a Civic-hez (1998 1.4 130ekm).
  Szabványt nem nagyon találtam hozzá, de elvileg akár 5w-30 is mehetne bele, ha jól gondolom. Ha meg enné akkor esetleg 5w-40?
  Köszi

• #12680 erik365 senior tag tboldi #12678

  Új Válasz 2024-04-06 15:48:40 #12680

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #12678 üzenetére

  Igen nekem 37-van ami kisebb turbina kerekes, 36-ost szerettem volna én is mert azzal szerelték a Bravot. De ez nagyon jó áron volt leömlővel Angilából itthon egy leömlő kerül ennyibe (105eft) egy 37ekm futott bontott autóból ezért lett a 38-as. Az enyém női tulajos volt, én vagyok a 2. tulaj 160-nal vettem, most van benne 220. Itt is tartották a 20ekm körüli olajcserét, de valószínűleg kevésbé volt bántva, ami meg is látszik.

• #12677 erik365 senior tag tboldi #12676

  Új Válasz 2024-04-05 14:13:47 #12677

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #12676 üzenetére

  Nekem Motullal teljesen jó az olajfogyim, X-cleanből kb 4-5dl 9000-10000e km között.
  Gen 2-ből picit többet csípett, az olyan 6dl volt 9e km környékén.(de ez hígabb olaj is volt picit)
  A Ravenol VMO meg még a kannában várja a cserét. (majd akkor kapja meg mikor megkapja az Abarth leömlőt, és a Vl38-ast, ami Neked alap )

• #12563 erik365 senior tag

  Új Válasz 2024-02-16 06:08:00 #12563

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Mol motorolajakról mi az kialakult vélemény?
  Ha tudja az előírt szabványt megfelelő lehet? Használnátok/használtatok már Mol-os olajat?

• #12426 erik365 senior tag tboldi #12425

  Új Válasz 2023-12-18 17:39:44 #12426

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #12425 üzenetére

  Reméljük csak a doboz, nem a beltartalom.

• #12424 erik365 senior tag tboldi #12422

  Új Válasz 2023-12-18 17:22:43 #12424

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #12422 üzenetére

  Majd számolj be, kíváncsi vagyok az eredményre.

• #12418 erik365 senior tag tboldi #12414

  Új Válasz 2023-12-18 15:10:03 #12418

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #12414 üzenetére

  Nekem ezekkel mindig az volt a félelmem, hogy felszív valamit az olajszűrőkosár aztán egyszer valahol az olajnyomás úgy dönt, hogy elköszön.

• #12388 erik365 senior tag tboldi #12386

  Új Válasz 2023-12-13 12:32:13 #12388

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #12386 üzenetére

  De ha megnézed az ajánlott specifikációnál írja az S2-őt ami ugye C3. Alternatívnál pedig nem specifikációt ír, ha nem ACEA A3 szabványt, azon belül nem jelöl meg specifikációt. Csak annyit ír A3 5w-40, szóval erősen kétlem, hogy ebből bármi gond lenne.Most az enyémbe direkt X-cess gen2-őt borítottam, már van benne 1500km még megy. (vagy tudja a tök már kb belekavarodtam, mi szabvány, mi spec, meg mi minősítés )

• #12381 erik365 senior tag tboldi #12375

  Új Válasz 2023-12-13 10:45:01 #12381

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #12375 üzenetére

  Érdekes ez, ezen már én is sokat gondolkoztam, de csomó helyen írják hozzá az A3-at.
  Külföldi fórumokon is simán használják a T-jet-et M2/N2 Fiat szabvánnyal.
  Pl itt is írja hozzá:

• #12336 erik365 senior tag tboldi #12323

  Új Válasz 2023-11-26 15:33:46 #12336

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #12323 üzenetére

  Én most simán belefogom borítani az 1.4T-jetbe a Motul X-cess Gen2 5w40-et.
  Szerintem simán jobb lesz mint az X-clean adatok alapján, aztán majd az idő megmutatja a többit.

• #12230 erik365 senior tag molnarpeter #12229

  Új Válasz 2023-11-11 17:37:53 #12230

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz molnarpeter #12229 üzenetére

  Akkor kap egy jó 5w-40 X-cess gen2-es olajat.
  Köszönöm, ráadásul ez sokkal jobban adalékol mint a C3-as X-clean.

• #12228 erik365 senior tag molnarpeter #12216

  Új Válasz 2023-11-11 17:32:32 #12228

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz molnarpeter #12216 üzenetére

  Szóval benzinesbe, nyugodtan mehet a régi M2-es szabvány ha jól értem?
  Főleg, hogy ebbe nincs semmiféle DPF.

• #12213 erik365 senior tag

  Új Válasz 2023-11-10 10:07:51 #12213

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  Ha már így pörög a fórum, segítsetek már olajválasztásban. Fiat 9.55535-S2 szabvány legutoljára Motul X-Clean 5w-40 gen2 volt. Ez már nem tudja ezt a szabványt, a gen1-re nem térnék már vissza. Külföldi fórumokon olvasva ott az S2 szabványt egybemossák az M2-vel. Magyarul ott használják 1.4T-jet-be az 5w-40 X-Cess olajat is. Ami az én olvasatomban jobban adalékolt olaj az X-Clean-nél.
  Köszönöm.

• #12108 erik365 senior tag tboldi #12107

  Új Válasz 2023-11-01 09:53:48 #12108

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #12107 üzenetére

  Igen csak ezek szerint a Motul módosított valamit, mert az új flakonokon már nincs rajta a Fiat szabvány. Pedig ezt jobban szerettem mint a gen1et mert picit jobban volt adalékolva.

• #12106 erik365 senior tag molnarpeter #12105

  Új Válasz 2023-10-31 22:36:18 #12106

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz molnarpeter #12105 üzenetére

  Nem én találtam ki, nekem T-jetbe kellet, de ezek után meggondolom.

• #12104 erik365 senior tag grizlisandor #12100

  Új Válasz 2023-10-31 20:40:27 #12104

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz grizlisandor #12100 üzenetére

  Most áprilisban került a kocsiba.

• #12098 erik365 senior tag grizlisandor #12097

  Új Válasz 2023-10-31 20:00:53 #12098

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz grizlisandor #12097 üzenetére

  Nekem most ez van benne igaz Fiat, de ugyan az.

• #11392 erik365 senior tag tboldi #11390

  Új Válasz 2023-06-30 19:43:01 #11392

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #11390 üzenetére

  198.A4000 1.4 T-jet 120 pacis. Monjduk nálam is jár 3000rpm fölött, természetesen csak üzemmelgen.

• #11389 erik365 senior tag tboldi #11388

  Új Válasz 2023-06-30 19:15:56 #11389

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #11388 üzenetére

  Nekem a T-jet kb 6-7 decit kér 9000-10000 alatt, bár úgy érzem én szerencsés vagyok.
  Ebben mondjuk sok a város, Motul X-Clean gen2-vel.

• #11290 erik365 senior tag csiga8 #11288

  Új Válasz 2023-06-10 14:57:10 #11290

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz csiga8 #11288 üzenetére

  Elf Moto 2 Tech, de sokat használtam Simsonban (70-80ccm), Yamaha Dt-ben, anno a régi tunigosok nagyon ajánlották ezt az olajat.

• #11038 erik365 senior tag PeeterssoN #11036

  Új Válasz 2023-04-20 17:01:08 #11038

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz PeeterssoN #11036 üzenetére

  A könyve Shell Helix Ultra ECT AH-t ajáln hozzá, vagy Total Quartz Ineo MC3/Total Quartz 9000 Energy HKS G-310-at.
  5W-30-as viszkoziztásban, mondjuk mivel benzinmotor én inkább a Quartz 9000-et tenném bele. De vannak itt tőlem okosabbak is a témában, biztosan fognak segíteni.

• #11021 erik365 senior tag

  Új Válasz 2023-04-05 18:45:33 #11021

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Megérkezett az olaj, majd beszámolok milyen a régihez képest.
  
  Valamint megvan az anyós Skodájához is az egységcsomag.
  

• #11020 erik365 senior tag

  Új Válasz 2023-04-01 14:17:23 #11020

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  
  Motul 8100 X-clean Gen2-est használ valaki 5w40-es viszkozitásban?
  Régóta ennek a gen1 olaját használom, most cserekor már ez fog a kocsiba kerülni.
  Ahogy néztem az adatlapját, picit jobb lett az adalékolása, meg picit jobban szivattyúzható hidegen.

• #10664 erik365 senior tag huan #10663

  Új Válasz 2023-01-24 10:43:14 #10664

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz huan #10663 üzenetére

  Mert utána majd ő fogja felújítani drága pénzért.
  Én keresnék másik szerelőt.

• #10587 erik365 senior tag

  Új Válasz 2023-01-09 12:54:10 #10587

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  1991-es Vitara G16A motorkód.
  Mehet bele a Shell Hx7 10w-40?

• #10322 erik365 senior tag molnarpeter #10318

  Új Válasz 2022-11-25 20:52:53 #10322

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz molnarpeter #10318 üzenetére

  Ez is dpf nélküli euro 4, ezért nem is értem.

  Qru: Köszönöm

• #10317 erik365 senior tag Qru #10316

  Új Válasz 2022-11-25 18:53:26 #10317

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz Qru #10316 üzenetére

  De árthatok valaminek, ha az X-cesst használom?
  Elvileg mivel jobban van adalékolva még jó is lehet a motornak. De a katalizátornak?
  Amúgy már 5 olajcsere óta kapja au X-Clent amivel semmi bajom, mert 8000-10000 között cserélem. Csak puszta kíváncsiság ami miatt kérdeztem.

• #10315 erik365 senior tag

  Új Válasz 2022-11-25 14:36:32 #10315

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  
  Nem tudja valaki megmondani, hogy a Fiat Bravo 1,4 T-jetnél miért van benzinesbe előírva a FIAT 9.55535-S2 szabvány(5w-40 C3)? Ami ugye csökkentett szulfáthamu tartalmával védi a DPF-et, és a katalizátort. De vajon miért előírás ez? Motulnál az X-Cess mindenben tudja azt amit az X-clean, csak jobban adalékolt.
  Hátha van valakinek ötlete.

• #9735 erik365 senior tag

  Új Válasz 2022-08-05 17:21:02 #9735

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  
  Lada Niva 2000 évjárat központi, vagy hengerenkénti befecsisbe?5w-40?
  De milyen? Eddig alapvetően ezek a szekerek 10w-40-el voltak használva.
  Próbálnak is meggyőzni arról, hogy ebbe jó a 10w, de mit árthatok?
  Egy jó Motul X-Cess 5w-40, gondolom csak nem rontja el?

• #9503 erik365 senior tag tboldi #9498

  Új Válasz 2022-06-07 14:03:09 #9503

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #9498 üzenetére

  Én mondjuk vennék, egy olajnyomás mérőt. Nem drága kiadás, hidegen meg szépen megnézném mit mutat. Ha jó az érték akkor meg használnám nyugodtan.

• #9493 erik365 senior tag Asbee #9492

  Új Válasz 2022-06-06 15:18:48 #9493

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz Asbee #9492 üzenetére

  69 ezer van benne, akkor teszek egy próbát a 0w-30-al, elvileg még simán jónak kell bele lenni.
  Köszi.

• #9491 erik365 senior tag

  Új Válasz 2022-06-06 13:32:48 #9491

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  2015-ös 1,2-es TSI Fabiaba 90le, milyen olaj legyen? Anyós vette magának egyet, ledobálnám belőle a folyadékokat. Valamint még ezeket is érinti a kokszosodás?

• #9129 erik365 senior tag tibbike01 #9126

  Új Válasz 2022-03-10 20:11:36 #9129

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tibbike01 #9126 üzenetére

  Igen, sokszor van hasznàlva napi 4-4km-re, így olvasataim alapjàn rosszat nem teszek vele. Amúgy is egy C-s olaj, amiben elvileg kevesebb az adalèk mint egy ilyen a3/b3/b4 olajban. Remèlem hosszú tàvon megköszöni.

• #9124 erik365 senior tag

  Új Válasz 2022-03-10 17:41:29 #9124

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Szeptember óta megint mentem 8000km-t, már negyedszer kapja a Fiat ezt az olajat, és a Mahle szűrőket. Meg anyós Corsája is kap egy olajcserét, remélem abban is beválik a Motul.

• #9101 erik365 senior tag tboldi #9100

  Új Válasz 2022-02-18 13:39:01 #9101

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #9100 üzenetére

  Ezek nem hajlamosak az olajszűrő kosár tömítés hibára mint az 1,6 szóval remélhetőleg csak ennyi hibád volt.

• #9088 erik365 senior tag tboldi #9087

  Új Válasz 2022-02-15 16:19:27 #9088

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #9087 üzenetére

  Mintha csak tegnap lett volna.

• #9085 erik365 senior tag hads #9080

  Új Válasz 2022-02-15 15:51:04 #9085

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz hads #9080 üzenetére

  Itt számomra nem az a lényeg, hanem az egyéni preferencia.
  Valamint Motul esetében mindig megtalálhatók a nyírószilárdsági adatok, szulfáthamu tartalom, míg ez Selenia esetében elmarad.

  #9083 tboldi : A Selenia régen ugyanolyan olaj volt mint a Castrol vagy bármi, csak a Fiat eladta a Petronasnak 2007 körül.

• #9077 erik365 senior tag tboldi #9075

  Új Válasz 2022-02-15 10:39:19 #9077

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz tboldi #9075 üzenetére

  Én olasz autó esetén is maradok inkább a Motulnál .
  

• #8927 erik365 senior tag

  Új Válasz 2022-01-31 12:49:33 #8927

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  Ismeri valaki a Meguin olajat? Ha jól tudom a Liqui Mollyhoz tartozik.Nagyon furcsán egyeznek a számok, vajon ez csak véletlen?
  [Meguin 5w-40]
  [LM 5w-40]

• #8885 erik365 senior tag

  Új Válasz 2022-01-23 16:38:37 #8885

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  Ford Mondeo Mk1 1.8 benzin, RKA motorkód.
  Könyve 5w-40/ 10w-40-et ír, természetesen 10-es olajat nem fog kapni.
  Motul olajkereső hozzá hozzá az 5w-30-at is, 5w-40ből kb 6decit eszik 10ekm alatt.
  Milyen olaj menjen bele? Mehet az 5w30 is?

• #8494 erik365 senior tag focvis #8493

  Új Válasz 2021-11-30 10:05:49 #8494

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz focvis #8493 üzenetére

  Simán jó bele az 5w-40, sőt a 0w-40 is ha sok a hidegtáv.
  Nem versenyautó ez, hogy elmelegedjen az olaj szerintem.
  Szerk: bocs, mégsem a Bravoval ellentétben ebben a gyári olajkereső is 10w-50et ajánl.

• #8423 erik365 senior tag

  Új Válasz 2021-11-23 14:38:31 #8423

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Ez egy jó szemléltető ábra, szerintem.
  Meg ugye a másik probléma, hogy a G11-et, G12-őt a VW vezette, be szóval azért nem használja egységen mindenki, mert az ő szabványuk.
  

• #8387 erik365 senior tag erik365 #8386

  Új Válasz 2021-10-21 10:51:57 #8387

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz erik365 #8386 üzenetére

  Találtam is egy képet a két szűrőről.
  

• #8386 erik365 senior tag polonic #8383

  Új Válasz 2021-10-20 15:36:25 #8386

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz polonic #8383 üzenetére

  Januárban cseréltem olajat, és szűrőket, most Augusztusban megint 10k futás után.
  Az enyém teljesen koszos volt, Debrecenben, és vidéken használom az autót 40-60 arányban.

• #8112 erik365 senior tag Dluinet #8111

  Új Válasz 2021-09-04 12:43:30 #8112

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz Dluinet #8111 üzenetére

  Szerintem de, nekem ilyen volt egy év után a Filtron.
  Most úgy fúj 3-ason a ventim, mint ezelőtt 6-oson.

• #7899 erik365 senior tag

  Új Válasz 2021-07-22 15:55:39 #7899

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  
  Megint olajcserés az autóm, eddig 2x kapott már Motul 8100 X-Clent 5w-40-es viszkozitásban. Igazából ez az olaj tökéletesen bevált, de ha van valakinek ettől jobb ötlete olajra az megköszönöm. (2009 Fiat Bravo T-jet)

• #7740 erik365 senior tag BlacKSouL #7739

  Új Válasz 2021-06-22 10:07:29 #7740

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz BlacKSouL #7739 üzenetére

  Köszönöm, valószínűleg még kap egy vastagabb 5w-40-et hátha csendesebb lesz.
  
  #7738 Qru: Neked is.

• #7737 erik365 senior tag Asbee #7733

  Új Válasz 2021-06-21 19:14:19 #7737

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz Asbee #7733 üzenetére

  Szól a lánc és a szelepek, a lánc már volt cserélve.
  Tavaly nyáron nem volt ilyen hangja, csak nem tudom előttem mit borogattak bele, sajnos simán eltudom képzelni, hogy akár 10w-40 el is járt.

• #7731 erik365 senior tag

  Új Válasz 2021-06-21 15:51:28 #7731

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  
  Adott egy C-s Corsa 900ccm-es, anyósé 80k km körül egy tulajos.
  Márciusban cseréltem neki olajat 5w-30 dexos 2 Aral, akkor teljesen oké volt hidegen melegen. Most, hogy ilyen szép idő van nagyon csúnyán jár vele az autó alapjáraton.
  Olajnyomás van, csak nem szép a hangja.
  Mit borítsak már bele? Legolcsóbb Mannol 5w-40? Aral 5w-40?
  Én motul 8100 X-Clean-el járok ez tudja a dexos 2-őt tegyem bele ezt?

• #7475 erik365 senior tag Qru #7474

  Új Válasz 2021-04-08 16:15:23 #7475

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz Qru #7474 üzenetére

  Most épp 98-as Auchan-os benzin van benne pont jó, erre akkor ráborítom.
  Majd beszámolok, hátha érdekes valakinek. Mert amúgy rendben van az autó inkább, csak a kíváncsiság hajt.

• #7473 erik365 senior tag

  Új Válasz 2021-04-08 15:55:43 #7473

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  Injektor tisztítót szokott valaki használni? Van egyáltalán értelme?
  Benzines autóról van szó, belefutottam a Pro-Tec adalékokba és elgondolkoztam.
  Igazából nem attól félek, hogy nem használ, hanem inkább árt.

• #7382 erik365 senior tag erik365 #7344

  Új Válasz 2021-03-18 12:27:29 #7382

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz erik365 #7344 üzenetére

  Erre esetleg van valakinek ötlete?
  

• #7344 erik365 senior tag

  Új Válasz 2021-03-17 11:40:20 #7344

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Múltkor szóesett a fékfolyadékokról, nekem a Fiatba Tutela Top 4/S az előírt(2009 Bravo T-jet, ABS, ESP is van.)
  Most lesz hátul nyereg csere, így cserélem a folyadékot is.Maradjon ez vagy mehet bele valami jobb cucc?

• #7275 erik365 senior tag Dluinet #7267

  Új Válasz 2021-03-11 13:02:30 #7275

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz Dluinet #7267 üzenetére

  Fiat-om van elvileg abba jó, ugyan a szabványt nem tudja mivel 9.55535-s2 szabvány kell.
  Most Motul X-clean van benne, most cseréltem olajat másodszor a Motul nekem bevált.
  Kísérletezni nem akarok, lehet odaadom valamelyik kollégámnak akinek jó lesz.

• #7266 erik365 senior tag

  Új Válasz 2021-03-10 14:13:58 #7266

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  
  Petronas olajat használt már valaki?
  Egy nyereményjáték során nyertem 4l 5w-40-es Synthium 3000av olajat.
  Mik a vélemények erről az olajról?

• #7016 erik365 senior tag

  Új Válasz 2021-02-13 19:30:05 #7016

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  Opel Corsa C 2003 Z10XE motorkódos 2003-as 80.000km van benne. 5w30 vagy 5w40-et tegyek bele?

• #6941 erik365 senior tag

  Új Válasz 2021-01-29 14:56:55 #6941

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  
  Új levegőszűrő alja a képen láthatóan néz ki, mintha foltokban megmarta volna valami.(ahol pöttyös, ott vékonyabb az anyag is)
  Nem alsópolcos szűrő, ti ezt visszavinnétek? Vagy csak engem zavar?

• #6870 erik365 senior tag

  Új Válasz 2021-01-20 12:19:14 #6870

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  2009-es Fiat Bravo T-jet, jelenleg Motul 5w-40 8100X-cess van benne. 9000km-nél jár, gondom nincs vele.
  Közben kijött ebből az olajból a gen2, aminek az adatlapját tanulmányozva azt látom, hogy hidegen jobban szivattyúzható, és melegen is(bár nem biztos, hogy az nekem előny).
  Valamint a nyírószilárdsága 3,6-ról 3,9-re nőtt.
  Érdemes kipróbálnom a gen2-es olajat? Vagy maradjak a réginél?
  

• #6770 erik365 senior tag eTrade #6753

  Új Válasz 2020-12-15 12:19:38 #6770

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz eTrade #6753 üzenetére

  Én 5w40-es motorolajat használtam belőle, azzal megvoltam elégedve talán még szebb hangja is volt tőle a motornak.
  Próbáltam a váltóba való gélt a híres M32-es Opel féle váltóba, az nem csinált semmit.

• #6705 erik365 senior tag Qru #6704

  Új Válasz 2020-11-10 15:03:49 #6705

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz Qru #6704 üzenetére

  Azért kérdeztem mert nem akartam, hogy a 4l véletlenül kevés legyen.
  Köszönöm.

• #6702 erik365 senior tag

  Új Válasz 2020-11-10 13:15:13 #6702

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Sziasztok!
  
  Egyik kollégám kért meg nézzek már olajat az autójához, régi VW Polo Classic 74kw, 1,6-os.
  Olajjal meg szűrőkkel nincs is gondom, viszont a mennyiséggel már igen.
  Van ahol 3,5-4 litert írnak, van ahol 4,25-öt, tudja valaki mennyi olaj kell ebbe?

• #6285 erik365 senior tag nyemi #6282

  Új Válasz 2020-09-04 20:03:55 #6285

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz nyemi #6282 üzenetére

  Ez egy Fiat-os szett, 1.4 T-jet, Bravo-hoz.

• #6276 erik365 senior tag

  Új Válasz 2020-09-04 14:06:59 #6276

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  Megérkezett az egység csomag.
  Viszont lenne egy kérdésem, az emberek 90% ha jobb minőségű szűrőt keres akkor Mann-t vásárol. Ennyivel jobb a Mann mint egy Mahle/Purflux? Vagy miért van ez?

Új hozzászólás Aktív témák