Aktív témák
-
-
kirkri
addikt
Sziasztok!
Az lenne a problémám, hogy a G Astrába vettem egy CAR400-as rádiót, mert gyárilag nem kaptam hozzá. Namost bedugtam a helyére és hiába kapcsolom be nem ír ki semmit a beépített kijelzőre. Namost gondolom a kódot kellene kérnie, de lehet, hogy ezt egy billentyűzet kombinációval kellene előcsalogatni? A kódot tudom, de ez a nyavajás nem is kéri... Vagy esetleg kéri, de mivel nem ír semmit a kijelzőre csak én nem látom? Szóval az lenne a kérdésem, hogy miként kell rábírni, hogy kérje a kódot? -
simonzé
addikt
Ezt egy jópár Mitsubishinél láttam, ugyanilyen szerencsétlen módon megy ott is. A Ledek nem azért purcannak ki, mert túl kicsi teljesítményűek? Nem értek hozzá, sőt az én Astrámban 1,2W-os full üvegtestű miniizzók vannak.
(Pedig azt hallottam, hogy a Ledek baromi hosszúideig bírják, ezexerint nem mindig.
) -
simonzé
addikt
De igen, a 10 perces manővert 5500 Ft-ért vállalnák. Na ebből 10-15 Ft önerőt tudtam vona vállalni a mostani helyzetemben.
Egyébként egy haverom haverja tegnap kivette a magnót egy ''Blaupunkt kiszedővel'', ami két db U alakú fém izé. Ezeket be kell dugni a furatokba, és kifelé feszítve ki lehet húzni velük a magnót. Ki is húzta, adott egy átalakítót a kábelekhez, meg egyet az antennához. Ez így 2 perc volt, és percenként csak egy ezres.
Na mindegy, 8 percembe került, mire bekötöttem a magnót, ma reggel már egy mp3 CD-t hallgatva jöttem dógzani.
Egyébként korábban én is a 60-70-es szegekkel próbálkoztam, de semmi eredmény. Meg sem zizzent a magnó. Aztán jöttek a Wolfram elektródák, amik még ennyire sem voltak jók.
Szóval Happy End. -
e.vid
senior tag
Nekem is nehezen jött ki a G Astrából. Én úgy csináltam, hogy 4db 60-as szöget dugtam a lukakba (ezek csak arra kellenek, hogy eltolják a rögzítő füleket) majd benyúltam a kazetta nyílásba és erőssen húzva ide-oda mozgatva kijött. Hátul erőssen fogja az érintkezők foglalata.
-
Damage
senior tag
Egészen véletlenül '96-os Astra-m van (F), szintén gyári Blaupunkt-tal. Nem kell a középkonzolt kivenni ahhoz, hogy a magnót ki tudd szedni. Ahhoz viszont, hogy a középkonzolt eltávolítsd, le kell bontani a műszerfalat, még a kormányburkolatot is! Egyszer kiégtek a LED-ek a szelőztetőrendszer kapcsolóinál (ami megvilágítja a kapcsolókat). Majdnem az egész műszerfalat le kellett bontani hozzá, hogy a középkonzol lejöjjön. Írtó hülye megoldás. A magnót nem én szedtem ki belőle, hanem egy szervízes haverom, de semmi extra nem volt benne. Kis imbusszal a csavarokat, van egy célszerszám, amivel kiakasztja a kis pöcköket és ki lehet húzni...
Szerk: mellesleg az új LED-ek kb 1, másfél évig bírták. Nagyon hamar kiégnek, a fele már nem világít
[Szerkesztve] -
arpeen2
senior tag
Ha ezt a Debreceni topicunkban kérdezted volna egyből tudtam volna segíteni, tök véletlen hogy benéztem ide.
Napersze mindennek a feltétele hogy remélem nincs hátulról becsavarozva a rádió (nem szokása, de ha mégis akkor szívás). Tehát ha nincs fennakadás akkor eljössz hozzám és 2 perc alatt kiveszem neked.
[Szerkesztve] -
-
simonzé
addikt
Igyekeztem hangzatos címet találni, segítségre van szükségem. Megúntam, hogy '96-os Astrám gyári rádiójában csak kazettás rész van, amibe csak nehezen bírok benyomni egy CD-t, és azt nem is tudja olvasni.
Próbálkoztam már mindennel. Vettem kazettaadaptert, amit mp3-as discmanhez kötve a hangszórókon át hallgattam. A minősége botrányos volt, így hamar eljutottam a felismerésig: Nekem mp3-játszó CD-s autórádió kell.
Hétfő volt a nagy nap, megvettem a szépséget. Ma be akarom szerelni, de nem megy. A gyáro Blaupunkt rádiót négy datab hernyócsavar rögzíti, amit kettes imbuszkulccsal könnyedén kioperáltam. Emlékszem, sok autórádió (főleg a blaupunktok) úgy vehetőek ki a helyükről, ha a kis rögzítőfüleket egy célszerszám (drót/szeg/huzal/akármi) segítségével kiakasztom. Nosza, minden furatban elhelyeztem egy 1,82 mm átmérőjű wolframelektródát. Alig érezhető kattanás jelezte, hogy a fülek kiakadtak (mind a négy). Próbálom húzni a magnót, hogy gyüjjék ki, de a' csak nem akart kigyünni. Megénn mondtam: Gyüjjék ki! De csak nem gyütt. Ekkor kezdtem el a műszerfal lebontását. Három csavart kiszedtem, de meg sem zizzent a középkonzol burkolata... Pánikba estem. Otthagytam a francba az egészet.
Segítsetek! Hogyan tudom kivenni a gyári Opel rádiót a helyéről egy '96-os Astrából?
Az volt a gond, hogy az idei Astra G modellek szoftverében már nincs benne a Car400-asnak ez a modelje, amit én vettem, és ezért nem írt semmit a kijelzőre. Az Opel szervízben egy pillanat alatt felvitték rá.
De holnap megvizsgálom
)
Aktív témák
- Need for Speed: Rivals
- Battlefield 1
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Redmi Note 10S - egy a sok közül
- Milyen légkondit a lakásba?
- EAFC 25
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- Steam, GOG, Epic Store, Humble Store, Xbox PC Game Pass, Origin Access, uPlay+, Apple Arcade felhasználók barátságos izgulós topikja
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 3600 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1080 8GB Rampage SHIVA ADATA 600W
- Nvidia Quadro P400/ P600/ P620/ P1000/ T400/ T600/ T1000 - Low profile (LP) + RTX A2000 6/12Gb
- HPE Apollo 4200 Gen9 2U rack szerver, 1x E5-2620v4, 64GB RAM, 24x3.5" 2U-ban! ÁFA-s számla, garancia
- Dell Latitude Precision Üzleti gépek, 2-in-1 gépek, Vostro 8-12. gen szinte minden, garancia.
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3060, 94% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest