-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
fero02
nagyúr
Nem akarom újra felböffenteni a témát, de sztem TasiA-nak van igaza.
Sztem bőven elég, ha megnézel 1-2 balesetes képet. Az alufelnik rendszeresen szarrá törnek, míg acél ilyenkor is "csak" meghajlik. Ez önmagában is sejtet vmit.
Az anyagszilárdsághoz csak annyit, h ha alufelnivel padkázol, akkor abból tuti, h sokkal több anyagot vesz ki a beton, mint az acélból. Ez ismét csak egy égi jel.
Továbbá. A manapság divatos, tetszetős felnik általában küllősek (vagy kevés vaskosabb, vagy kevesebb kicsi) tehát gyakorlatilag nem összefüggő, míg az acél egy alig pár helyen kikönnyített tömör, esetleg hegesztett, de egybefüggő acél. Ha ez az alu kap egy b@szott nagy ütést, akkor tuti, h nem tudja közvetíteni tovább az erőt (hisz nem is az a dolga), és biztos, h engedni fog vhol. Ez az acél felninél nehezebb dolog.
Ettől függetlenül a legnagyobb csillapítást a gumi végzi, ez tény.
Viszont a futómű szempontjából TasiA gondolatmenete igaz.
"Kis kátyúnál egyik felni sem nyel el semmilyen mechanikus energiát." Ahogy mondod. Ilyenkor a gumi kínlódik. A felni az energiát csak közvetíteni próbálja a futómű felé (ha kibírja és nem törik el) ill. fordítva is igaz (lásd hajtás).
"Nagy ütésnél (értsd: belemégy 100-al egy tank méretű kátyúba, vagy felugratsz egy magas járdára) ha pont szemből mégy neki, akkor sem nyel el maga a felni semmilyen energiát."
Ez esetben sztem a felni ripityára fog szétszállni. A kátyú esetében még nem is biztos, de ha 1:1-ben szembe mész a padkának, akkor tuti törés."Ha kicsit srégan ugratsz fel a járdára, akkor lekoccolod a szélét mind az alufelni mind az acélfelni esetén" Ebben az esetben (mivel a gumi nem az oldalirányú erők ellen lett kitalálva) a sérülés tuti, de az aluból tuti, h több anyag fog lejönni, mint az acélból. Alu sztem jó eséllyel reped, míg az acél "csak" elhajlik.
A felni súlyáról kár vitázni. Nem sok köze van a dologhoz.
Az alu tuti gyengébb anyag (az azonos méreti korlátok között). Nem akarok belemenni az anyag vizsgálati témába, de elég lenne megnézned 2 azonos méretű próbadarab szakadását...az acél tuti tovább bírja.Szóval, sztem extrém esetben az alu felni jobb lehet a futómű szempontjából (kímélés).
Persze minden csak az én véleményem. Válaszolni nem muszáj, nem akarok felesleges vitát gerjeszteni.
-
-
fero02
nagyúr
Ilyen szar utak mellett szvsz nem lehet észrevenni egy felni káros hatását (az esetleges méret eltérések miatt) a futóműre. Vagy csak vmi nagyon extrém esetben.
A lényeg ha beteszed, h végpontokon ne érje a doblemezt és ne verjen bele a kerékjárati ívekbe. Gyakorlatilag a mozgása legyen ugyanolyan, mint a gyárival.
-
fero02
nagyúr
válasz
-Nemtom-
#6983
üzenetére
Ahogy dokar is mondta, nagyon egszerű.
Először is ezt a gumit leszeded:
Utána felhajtot azt a kemény műanyag izét, a vízelvezetőt. Amikor leszed a vasról légy óvatos, mert eléggé össze tud gyógyulni vele és könnyen elhasad. Amikor "kényelmesen" befér a kezed, akkor gond nélkül ki kell tudnod szedni a szűrőt.
Visszefele meg magadtól is tudod.
Még annyi, h F Astánál kb középen van a cucc. Ezek a képek egy Caddy-n készültek egy keddi napon.
-
fero02
nagyúr
-
fero02
nagyúr
-
fero02
nagyúr
válasz
glutamin
#6852
üzenetére
Ez a nyomorult hideg mindent megvisel.
Én úgy szoktam páramentesíteni, h mikor kimegyek azonnal beindítom a kocsit, benyomom a belső levegő keringtetést, 2-esre a ventit és csak a szélvédőre fújatom (az oldalsókat is lezárom). Aztán bepakolok, teszek veszek és ha kell lekaparom a jeget. Ez 2-3 perc, de addigra tuti nincs pára.
Nem lehet, h a pollenszűrőd ki kellene cserélni?
-
fero02
nagyúr
Az öreg gépeknek mindig meg a feelingje. Nekem terveim között szerepel egy Golf 1 GTI full felújítása.
De sztem ez csak terv marad.Az Opel előtt egy '81-as Audi 80-asom volt. Atom jó alap lett volna egy kis "tuninghoz". Az autószerelőm faterjáé volt, alig volt használva. 1.6 D volt. A kasztni cserélve volt régebben, amit olaszból hoztak be. Alig volt rajta 1-2 rozsda folt. Még a gyári alvázvédő volt rajta.
Nagyon sajnáltam mikor eladásra került a sor. Szerencsére "csak" a papírmunkák költségét buktam be rajta...helyben ment el, de egy tróger vette meg. Tuti az lesz szegénykémnek a végzete.
MOD: szóismétlés az volt rendesen.
-
fero02
nagyúr
Én csak pár alkatrész árára voltam kíváncsi és megkérdeztem tőle...megírta, h mi mennyi. Hát mit ne mondjak...a helyi bontóban olcsóbban megkapom.
Aztán mivel nem akartam pöcsfeLYnek tűnni, így nem írtam vissza neki, h ezért nem veszek tőle semmit. Aztán meg Ő írt, h mi van velem, nagyon el vagyok tűnve. Na mind1. -
fero02
nagyúr
Tesó!
Nem akarok erőszakoskodni, de hívd már fel az embertünket. 2 hete van még az utazásig, ahogy kivettem a szavaiból már 600e-ért is oda adná.
Tudom, h nem opel, de annyiért az is tuti vétel lenne...
Üdv!
KrenAtesz: én most huzatattam át a kézifék és a váltó kar szoknyáit. Vékony fekete bőrrel olyan 4-5k/db árra mondta a szűcs. Igaz én nem azt kértem rá, de így a 2 cuccot megúsztam 3k-ból.
-
#6642
fero02
nagyúr
pempellini
#6641
fero02
nagyúr
válasz
pempellini
#6641
üzenetére
Tuti, h a motorból jön az a bizonyos vmi? Csak mert azt írtad, h 5-600m megtételéig csinálja...ergo az menet közben van. Csak emelt fordulatú elindulsánál jelentkezik, vagy ha alapjáraton gurítod meg is csinálja? Csak első indítás után csinálja hidegen, vagy melegen is játsza?
-
#6637
fero02
nagyúr
pempellini
#6636
fero02
nagyúr
válasz
pempellini
#6636
üzenetére
A hidrotőke csattogása nem fordulatszám függő.
Nekem is hangoskodik vmelyik...
marsu: Toyota Yaris és Fiat Punto a választék...
-
fero02
nagyúr
Nagy örömmel tapasztaltam reggel, h süt a nap. És emellé egy kis talajmenti fagy is párosult. Egyből nyúltam a kocsi kulcsért, de mikor oda értem akkor láttam meg, h a keréknyomban áll a víz...
-> Fakk.Du. azért megpróbálom kiszedni...már 2. napja bringa van, nem bírom egyszerűen.
!.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem sok az egy kicsit?
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone 16 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 134 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX8H) - Intel Core i9-13900HX, RTX 4090
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 4000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- OPPO Find X9 Pro Titanium Charcoal 512GB használt karcmentes 6 hónap garancia
- MikroTik CCR2004-16G-2S+
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest