-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Milyen égő kell a hátsó ülések felett elhelyezett olvasó lámpákba?
És hogyan kell azt cserélni? -
Szerintem mindegyik ugyanúgy jó.
Az 1.4-es már láncos vezérlésű. Teljesen kiforrott motor, picit kevés a kaszni súlyához állitólag. Bár szerintem kettő fővel,klímával a 6/100 fogyasztás nem rossz.
Inkább az előzés közben vannak hátrányai, de ott nagyon, "lomha".Az 1.6-os 105 lovas Astra tulajok eddigiben itt a fórumon még nem panaszkodtak, de majd ők elmondják saját véleményüket.

Fejből azt hiszem így:
Eszencia
Enjoy
Comfort
Cosmos
OpcÉs a felszereltségnél lévő Plus felirat pedig a választott csomag értelem szerűen bővítve van.
-
-
-
A C Corsában lévő 1.4-16V-es motor az a G Astrából való?
-
Amúgy mi a manó van ezen a héten? Mindenkinél csak a gondokat olvasni.

Eddig ez nem volt jellemző. -
-
válasz
odorgg
#65925
üzenetére
Unixnál ha nem vagy törzs vásárló akkor ez így van, de ha csináltatsz klub kártyát, már a vásárlás előtt akkor sok-sok % vesznek le a vásárolandó termékekből. Persze így is drágább.
Mi már régóta tőlük vásárolunk , és csak egy példa egy autó sampont ami 800-Ft-volt megkaptuk 490-ért.Ki kell tapasztalni. Ez ezzel jár. Most izzó szettet szeretnék venni már a karavánhoz most semmi sincs és ez idegesít. Csak még nem értem el odáig hogy legyen...

Meg azt sem tudom hogy elől vagy hátul hogy kell majd cserélni ha oda ér az idő.
Majd hétvégén......Más ,mostanában sokat hallom hogy a Bosch garanciáztatása eléggé komplikált mint vásárló vagy szervizektől. Elég sokan szidják, nekem ezzel nincs tapasztalatom. Tessék megkérdezni ahol majd veszed és ha Bosch veszed. Hogy ezzel mi a tapasztalatuk.
Maga a probléma hogy legyen az akkumulátor vagy izzó vagy bármilyen egység, maga a garancia huzavona az valami hihetetlen hosszú időbe telik, és mindenbe aggályoskodnak. -
-
válasz
odorgg
#65921
üzenetére
Nos igaz hogy ez nem az a bolt, de itt is néz körül. Én rá kerestem a tiedre, ezeket kaptam.

-
-
-
-
Ennyit én sem adnék érte. De soha nem lehet tudni menyit engednek a feléből.

-
-
Holnap megyek BP-re. Meg nézem azt a zöld karavánt.

-
válasz
Declare
#65846
üzenetére
Nem tudom hogy tárolta az előző gazdija.

Nekem nem rázott, ha nem konkrétan végig oldalra húzta az autót. Egy kilencvenes tempónál elengedett kormánykerékkel egy pár másodperc alatt már lent lenne az útról.
De az ujjakkal már nincs ilyen gond. Stabilan megy.

Mi a tárolását egy fedett helye , raklappon fektetett pozícióban tároljuk.
-
Látom te is fotókat készítesz ilyenkor.

Itt volt rázó, úgy mint a műszakin . Pluszban emelgetik, amin a képen látszik. Ilyenkor nézik hogy nincsen e repedés, szakadás, deformáció, stb.A gumikon meg látszik hogy mikor nincs rajta a súly akkor deformáltak, terhelésnél a futó résznél látszik csak hogy homorú.
Ez kellemetlenséget szült.
Declare&Petyyyyy +1
-
Declare & Black.
Ha a futóműről van szó, én múlt héten voltam. Lehet emlékeztek rá írtam hogy valamiért húzz jobbra.
A szaki azzal kezdte hogy guminyomás ellenőrizte, kátyú szimuláció (rázópad) stb átmentünk . Majd megemelte az egész elejét majd hátulját.
Utána rá tette ezt a lézeres önbeállós kütyüt.A gyári értéken belül volt bőven, pedig azt hittem hogy az elejével lesz a gond.
Majd a kormányművet nézte meg de az is jó volt.Végen a gumikat kezdték át alaposan átnézni,majd felcserélni őket, és maga a gumi csinálja azt a jelenséget hogy mindegy hogy van felcserélve ,egyszerűen az autót elvezeti.
A téli gumikkal már ezt nem csinálja. Úgy hogy a nyári szettig nálam marad a négy évszakos Pirelli, utána beleszámítják. És többé nem lesz.A 1,5 órás rejtély kutatás, és átnézéssel és beállítással 9,300-Ft került. Ami bőven megért. Meg mondta hogy 50/1 H Karavánnak állítható a hátsó futóműve,mert a legtöbb fix. De az enyém kiderült hogy pont hogy állítható, három csavarós rendszer látható, és mind állítható, plusz a dőlése.

-
válasz
mohabá 007
#65833
üzenetére
Megközelítőleg annak cseréje mennyibe kerül majd? Már mint az olaj vissza jelző rendszer.
-
-
-
Ez annyira szép
Beleszerettem, még a színe is jó. 
-
-
válasz
AMD Power
#65779
üzenetére
Ez így van
Mondjuk amit Blackkel is beszélgettünk itt, az új turbós benzinesekben amiben már kettős tömi is van ott már az ember elgondolkodik hosszabb távon. Most ha magamból & családból indulok ki. És ha most vennék új autót, netán használtat. És e kettő kombináció áll rendelkezésünkre. Akkor szép lassan a dízel felé dől a mérleg nyelve. Hogy miért? Mert ha így is, úgy is sorra kerül ezek cseréje ami elkerülhetetlen ,legalább üzemanyag takarékosságát és nyomatékosságát előnyeit kiélvezné az ember fia. A napi átlag 100-150Km főút és erre jönne rá a városi rohangálás. -
-
-
-
Ma voltam futómű át nézésén. Hát voltak érdekességek...
Holnap teszek fel képeket.
-
-
-
H karaván az Igazi ritkaság. Még csak képeken láttam és mind német volt.
-
-
Basszus azt nem is figyeltem!

Nos akkor már úgy sem lehet vissza ellenőrizni, ha csak nem volt valami közös a volt és a mostani gazdija között.
Igazából ha tényleg szép állapotban van, és minden oké vele, akkor élvezd az autót, és a bogarakat tessék elhessegetni.Ha pedig nagyon-nagyon piszkálja a csőröd ,akkor a fejegységből ki lehet nézni, ha időközben az nem volt cserélve. Mert elvileg itt még tárolja a valós Km-t az óra tekerés után is.
-
-
-
-
válasz
Petyyyyy
#65571
üzenetére
Hát ne is mond.. A vas kapuk látványa meg a kerítés. A sok határ vadász. Sokszor járunk ki külföldre de eddig ez az átkelő viszi a top one-t.
Fogyasztást inkább az ottani araszolás dobta meg. Legalább 0,3-al. Közben elment az idő mert volt ott a másik sorban egy kétezres dízeles OPC-lineos J karaván nagyon szép zöld színben. Az alufelni meg ilyen szürkés színű volt. Nagyon-nagyon szép volt.

AMD Power
Félmilliós G Astra? Nagyon-nagyon nehéz lesz jó állapotút találnia. Akkor inkább maradjon a Corsa vonalnál, mert azt is írta mint alternatívát. -
Nos haza értünk. Először is tegnap pontatlan voltam, nem Horvátországba hanem Szerbiába mentünk."Szabadka".
Reggel 7-kor indultunk és olyan 9-re értünk oda.
A határ az valami döbbenetes, 5 sáv, mi a harmadik voltunk még a motorháztetőt is fel kellett nyitnom. Meg 1 óra alatt 10-km..."Tompa".
A kis karaván jól vizsgázott, négy fővel és nagy pakkal 6,5/100 fogyasztás jött ki. Semmi gond nem volt.

-
válasz
Pitterix
#65492
üzenetére
Köszönöm!
B-L-A-C-K
Köszönöm a válaszod , most nézegetem a UNIX oldalát ott egészen átlátható a típusok közötti eltérések.
Gondolok itt az adott évben lévő motorokról és azok alkatrészeiről és árairól. Azaz itt legalább egy helyen vannak minden ami árakkal is párosulnak.J Astra esetében néztem dízeles és benzines közötti árkülönbözetet . Ugyebár régen a benzinesek mellett szólt sok minden nem volt turbó , meg kettős tömegű lendkerék meg minden kutyafüle. De ez megváltozott. Benzinesekben lásd a "NELI" motor 1.4T stb ,ezek mind mind rendelkezik, így gondoltam össze vetem ezeket az árakat, és szinte azonosak. Példa okáért a 2010-es és 12-es modelleket vetettem össze. És minimális ár eltérések vannak.
Belegondolva lassan egyre jobban a dízel felé hajlom. Azért is kérdeztem a motorodat, mert a 2.0L 160 lovas kivitel szinte egy motor, még a kódja is azonos az Astrában és az Igsigniában. Igaz egy két változás van benne, de az alapja ugyan annak tűnik így laikusként.
Ha csak a távokat veszem figyelembe ,hogy naponta minimum 80Km amit főúton meg fogunk vele tenni, és erre jönnek a kisebb nagyobb városi cirkálások. Nem tudom hogy ez a táv elegendő ahhoz hogy a PDF és egyéb szűrök ne tömődjenek el

Még morfondírozom a dolgon.

llwynog
Mert ritkán jársz erre.
-
Holnap indulnánk Horvátországba , kíváncsi leszek hogy hosszabb távon milyen lesz a kis karaván. Főleg a fogyasztására. A közeledő rossz időtől egy picit tartok, de azért várom

-
válasz
mindthecrap
#65449
üzenetére
Majd ha meglesz az eleje is megírod ?
-
válasz
mindthecrap
#65447
üzenetére
Gondolom akkor majd az elsőket is majd cseréled?
-
válasz
mindthecrap
#65431
üzenetére
Észre vettél valami változást az ujjakkal?

-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
válasz
HoaryFox
#65350
üzenetére
Érdekes ez a trafó dolog mert mikor volt G és most a H-ál is mondták hogy inkább cseréljük az idő tartalom lejártával előtt a gyertyákat. Mert ha nem akkor oda lesz a trafó. Erről mindíg ez jut róla eszembe. A G-nél anno 55E volt az ára, plusz munka díj. De hallá az égnek hogy nem kellett eddig sohasem cserélni.
Cserébe most jobbra húz az autó. Hétvégén megy a futóműveshez.
-
-
-
Nos a mitcu elkészült .
Most az Astra csinálja azt hogy jobbra húz.
Mindig van valami. -
-
Nekem 2012-óta van jogosítványom , de a H karaván az első autóm névre írva. Egy évre a biztosítás 72,000-Ft az Alianznál vagyok nagy város"Székesfehérváron" és mivel első autó így 0-ban vagyok.
Az újat még nem láttam. De érzem hogy magasabb lesz, csak az a kérdés hogy mennyivel.
-
-
-
-
Miért vártok a mosással?
-
Szeretnék venni izzó készleteket tartaléknak. Vannak ajánlott márkák ,nem horribilis árakon? Mindent a Unix-nál rendelném. (Itt van tőlem 2 percre) Köszönöm előre is.
Meg az első izzók milyen pólusúak
H astra. -
-
válasz
Markizmark
#65162
üzenetére
Ennek szakija nem vagyok, majd kiderül.

-
válasz
Markizmark
#65152
üzenetére
Nyeles tengely csapágyra gyanakodnak, most a "dokinál van" és majd kiderül.
Jelenség, kuplung benyom, beteszed egyesbe vagy mindegy milyen fokozatba, szépen be is veszi. És amikor elindulnál vele, vagy már ha haladsz az autóval, nagyon csúnyán szól.

-
-
-
válasz
bodojani
#65132
üzenetére
2500rpm, a pillanatnyi fogyasztás 2.3
. A gyári adat szerint vegyesben az átlag 3.9 L, szerintem e körül lesz a valós is.---> Komolyan mondom mintha egy robogó fogyasztását olvasnám
Gergő, nagyon szuper a fogyasztása a tiednek is. Hihetetlennek ezek az új vaspapripák.

Calogero
Az előző gazdija mondta hogy amikor vette az autót, mondták neki hogy ebben a menüben lehet valamit plusz csinálni hogy a fényszóró ki ég akkor azt jelezze egy feliratos mondattal. Az melyik lehet? -
-
-
válasz
pistike666
#65120
üzenetére
Bedig van benne vízhőfok mutató csak nem a műszerfalon, hanem a közép konzolon lévő digi kijelzőn.
-
-
-
Azt szeretném megtudni hogy a J Astra esetében van faceliftes változata? És ha igen, mikortól? Neten csak pár helyen írtak róla de nem volt egyértelmű.
-
-
válasz
Markizmark
#65098
üzenetére
És még azt hittem mi megyünk sokat az autókkal.

-
-
-
A J karavánban lévő 1.6 XER 116LE motor , menyire elegendő

-
-
Mikor még nem volt karavánom akkor is árulták ezt az autót, csak akkor sokkal több kilóméterrel akkor ha jól rémlik 179E- volt benne. Ugyan ezen a helyen árulták. De Hahun nem lehet megtalálni. Majd eladták, Szeptember környékén ismét feltűnt egy-két hétre, és megint eltűnt, Most megint itt van és már csak 157E km- van az autóban ez mi

Calogero
Én megvásárláskor a gyárit cseréltem ki egy Vartára, pontos típust nem tudok. -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
válasz
diablo1984
#64990
üzenetére
Astra=84,000E
Fiat=155,000E
Mitsu=360E
-
válasz
Markizmark
#64966
üzenetére
Az Amperra az nagyon szuper kis gép. Nekem az nagyon tetszik.
-
-
válasz
diablo1984
#64946
üzenetére
Tisztelettel de ezt vitatnám.
Tőlünk nem messze az ipari parkban közel 12 Nagy vállalat és több kisebb cég van.
Egyetlen egy helyen van egy H Astra mint céges autó. Megközelítőleg 30% -ban van Ford , és most a legtöbb helyen Kia Ceed-ek vannak flottában. Régebben Szinte csak Fordok voltak, de mivel a legtöbb cégnél 4 év a periódus a cserék között (nálunk is). Most a kia ceed a közkedvelt. Nem is hiába. De ez itt már OFF kategória. -
-
-
válasz
zolikaDB
#64925
üzenetére
3,5M az ára, ott már az ember elgondolkodik hogy milyen autot is vegyen újból vagy épp használt esetén.
Magam részéről 3,5M-ból egy J karavánt vagy egy Mondeo & Octavia egyikét is megtekintenék.

Ui, ma megnéztünk egy fekete Sedan H astrát. 1.6-os 115le valós 147E Km-ter futással. 2007-es , "eszencia" felszereltségű, de az elemeket fényre fújtak és van benne digi klíma és. Tempomat. 1,6M-ért.
-
Köszönöm a segítséget. Ma voltunk megnézni egy GTC-t ami 2008-as. Legalábbis ezt mondják a tulajok. 1.4-es enjoy felszereltségű, és négy csavarós volt.
Új hozzászólás Aktív témák
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Energiaital topic
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Microsoft Office és Office 365 topic
- iPhone topik
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- MWC 2026: Farsangra Galaxy Ultrának öltözött a gyerek
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4066, 94% AKKSI
- Keresünk iPhone 16/16 Plus/16e/16 Pro/16 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



Majd hétvégén......




Beleszerettem, még a színe is jó. 
Mondjuk amit Blackkel is beszélgettünk itt, az új turbós benzinesekben amiben már kettős tömi is van ott már az ember elgondolkodik hosszabb távon. Most ha magamból & családból indulok ki. És ha most vennék új autót, netán használtat. És e kettő kombináció áll rendelkezésünkre. Akkor szép lassan a dízel felé dől a mérleg nyelve. Hogy miért? Mert ha így is, úgy is sorra kerül ezek cseréje ami elkerülhetetlen ,legalább üzemanyag takarékosságát és nyomatékosságát előnyeit kiélvezné az ember fia. A napi átlag 100-150Km főút és erre jönne rá a városi rohangálás.



>>> Akkor kezdem a licitet 1,9M!
