-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
zolikaDB
veterán
válasz
bambano
#18461
üzenetére
Oké, ezt én értem. Csak arra voltam kíváncsi, hogy hogyan működik nálad ez a 60-nál vissza kettőbe? Mert az oké, h kettesben az Astra is szépen gyorsul. De ha nagyobb sebességből váltok vissza, mert mondjuk 4-ben 50-nél semmit nem gyorsul (ez természetes), akkor visszarúg.
Amit megértek, ha attól van, mert én nem tudok vezetni/nem elég a kocsi erre. Csak kérdezem, h ettől van? -
zolikaDB
veterán
válasz
bambano
#18443
üzenetére
Jajj ne, neduddki vs. bambano vita...
bambano: kezdo vezeto vagyok, es sajnos nincs mar, aki tanitson vezetni. Bar ez az en bajom. -> kerdesem: amikor az 1.4-es vadallattal kozlekedek, mondjuk 40-50 korul (most meg gumi miatt csal), 4-ben, es elozni akarok, akkor ha 3-ba, netan 2-be teszem, rug egyet az auto... Ez igy rendben lenne?? Plane ha ugy eloznek, mint te, h 60-nal visszaketto...
Masik: 3-ban, 3000-3500 korul mar eleg hangos a motor...
Egyebkent igaz, 5-ben mar az Astra lof@szt sem gyorsul, 4-ben sem igazan.
Lujo: elvileg 65-ig csak helyszini birsag jar... -
zolikaDB
veterán
válasz
lujó55
#18415
üzenetére
Nekem is volt olyan, h hátramenetbe kapcsoláskor picit recsegett, de:
1, a kulcs elfordítása után várok mindig picit
2, hátramenetnél fokozottan érvényes (nálam tuti), h tökig kinyomni a kupplungot.
Városban érdemes/szabad 5-ig feltenni a váltót? Ha hosszú szakaszon megyek 50-el.
Gumi: olvasom a teszteket, Hankook-ot sokan ajánlják. -
#18410
zolikaDB
veterán
sziada5925
#18409
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#18409
üzenetére
Nekem jó
Van vele tapasztalatod?
A fűrészfogas kopás konkrétan hogy jelentkezik?
Igen, én ilyen márkákban gondolkodok, ennyi kavics van rá, ezt kell szeretni.
A Continental pl. már drága. Ebben a méretben érthető, bár a családban van Suzukin, elégedettek vele. Plusz ott elég cserélni egyszerre kettőt. De nekem 4 kereket kell felgumizni.
A linket köszönöm, átnyálazgatom!
Amúgymeg belátom, hülye igényeim vannak. Szóval vagy tapad, vagy nem annyira, de legalább nem zajos.
Másnál is előfordult, h ilyen nagy melegben gyengébb a kocsi? -
zolikaDB
veterán
válasz
bambano
#18399
üzenetére
Nem sportosat, tobbnyire varosban kozlekedek, 90lo ala nem is kell. Inkabb halk, jo tapadassal.
Nem bannam, ha peremvedos lenne. Arban 20-22k/db. 205/55 R16. (tudom, /50 a gyarija, de tablazat szerint ez még nem csal. A /45 mg mar igen. A /55 meg gyakoribb es ahogy nezem, "markasabb" gumiknal akar 4-5 ezerrel is olcsobbak, mint a /50.)
Azert kerdezem itt, mert itt tobbeknek is van Astraja, es jobban tudjatok, mi a bevalt a tipus alá.
Most "egynyaras" Kleber Dynaxer HP2 van alatta, 185/65 R15. Ezzel vettem, de amellett, h kopott, kozelebbrol megvizsgalva oreg is, picit repedezett. Es erzem, h nem az igazi, esoben foleg.
Nezgettem a Vredestein Sportrac-ot is, V mintas esogumi, allitolag jol tapad, de 120-tol mar hangos. Okosok szerint meg fureszfogas kopasra hajlamosak ezek a gummak.
Uh uj dilemma
-
zolikaDB
veterán
Köszönöm mindenkinek a segítséget, azt, h elviseltétek a felniválasztás körüli nyűglődéseimet és a tanácsokat!
Gumit ajánlotok rá? (205-ös, 16-os méretben) Első körben Falken ZE912-esre gondoltam, árban sem rossz és állítólag jó. Más tipp?
Plusz: erőtlen a kocsi ebben a melegben... (klíma nélkül!!!) -
zolikaDB
veterán
Astra G Cabrio. Ha valami szép, akkor ez gyönyörű
A kék mellé egyszer egy ilyen adná 
Remélem, héten meglesznek az Irmscher felnik is. -
zolikaDB
veterán
Van annak jelentősége, h előbb kikapcsoljuk a fényszórókat, s ezután vesszük le a gyújtást az autó leállításakor?
Illetve: indításkor mind a három fokozatnak jól elkülönülten kell kattannia, és meg kell várni, míg az ABS és társai kialszanak, és csak akkor indítani, vagy kulcs bedug, folyamatos elfordítás, és indítás? (remélem, érthető voltam) -
zolikaDB
veterán
válasz
adorjant
#18199
üzenetére
Már Calogeroval is tárgyaltam, a Mikepércsi úti srác javította a relés dolgot.
Nevet, számot küldöm PÜ-ben, a srác kint van a Balmazújvárosin, a Kalydi mellett, ő original Opel szerelő!
TasiA: nekem tetszik a felni, nade te csak tobbet lattal/tapasztaltal mar, mint en! Arban meg pont jo! -
-
-
#18146
zolikaDB
veterán
sziada5925
#18145
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#18145
üzenetére
Nem tudom pontosan mit takar a felujitas, nem akarok hulyeseget mondani.
bambano: ECU-t honnan es mennyiert? A bontott tenyleg lutri, nemde? (mondjuk olyat lehet tudnek szerezni, van egy bonto, ahol sok Vauxhall van bontason) Ujat honnan? -
#18143
zolikaDB
veterán
sziada5925
#18142
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#18142
üzenetére
Diagnózis: az ECU-val van probléma. Ha felmelegszik, akkor leoldja az üzemanyagszivattyú reléjét.
Megoldás: ECU felújítása (megbontja, stb.), bontott ECU, vagy beiktat egy relét, ami figyelmen kívül hagyja az ECU hibás utasítását. Ez utóbbi a szerelő szerint megbízható, a sajátjában is ez van, ill. az Opel Olympiánál is így javítják a kocsikat, ez 10k körül lesz. Ha felújíttatom, akkor meg kell bontani, stb, már nem lesz olyan pl. a szigetelése sem, mint régen... -
#18140
zolikaDB
veterán
sziada5925
#18139
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#18139
üzenetére
A baratom relejet nem tudtuk betenni, mert az az Astra oregebb. Kivette az enyeimet, vissza is tette, beroffent, majd megallt. Lehet, ez veletlen, mondjuk epp akkorra hult meg a moci.
Na, mondom, mindegy, holnapra remelem rendben lesz.
Csak azt nem ertem, h miert?! Ez egy normalis allapotu, karbantartott, nem szethajtott auto... -
#18134
zolikaDB
veterán
sziada5925
#18133
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#18133
üzenetére
bambano: őt nem kérdezem meg, anno egyszer kértem tanácsot a TC-n, nem kaptam választ, de a Zsiványos Mercit akarok c. kérdésre kimerítő választ adtak!
sziada5925: kontakt hibára gyanakszik a srác is első körben, utána ECU. Nagyon sokszor próbáltuk indítani, melegen egyszer sikerült este, miután a reléket kivette az autószerelő, h betegye az övét, ami nem sikerált. Beindult, de le is állt.
És mitől alakulhat ki ez a hiba, mi idézi elő? Ha már olyan gyakori... -
zolikaDB
veterán
Tudom, csak ez van beállítva alapértelmezettnek az oldalon, ha jól emlékszem.
Tényleg gagyi így az RH Cup felni, bár a képeken is inkább peres volt a gumi rajta, plusz ültetve volt.
Mein Astra: elhúztuk az autóvillamosságihoz, (igaz reggel beindult), aztán nemrég beszéltem a szerelővel. Neki is beindult (érdekes, h hidegen), majd holnap derül ki, h pontosabban mi is a hiba. Amint elkezd melegedni a motor, leáll. Valószínű, h a computerrel van valami bibi; ha melegszik, akkor nem ad áramot a benzinszivattyú reléjének. Ezt hámoztam ki a mondandójából.
Vki találkozott már ilyennel Z14XE motornál? -
#18122
zolikaDB
veterán
sziada5925
#18121
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#18121
üzenetére
Nem, már meg is van a diagnózis: üzemanyagszivattyú relé. Úh holnap elvontatjuk az autóvillamosságihoz, és ő ránéz, h mi van vele! Csak kellemetlen a dolog, de remélem, nem vészes.
(kivette a reléket, hátha, az övé jó bele /2002-es Astra/, de sajna nem; viszont beindult, és pár percen belül le is állt). -
zolikaDB
veterán
válasz
zolikaDB
#18117
üzenetére
Elkiabáltam... Minden tökéletes volt ma, munkába mentem, ott parkolóhelyet váltottam olyan 3 körül, most 6kor meg indultam (indulás előtt mindig járatom a motort 2-3 percig), aztán a cél előtt, egy lámpánál leállt a motor. Üresbe tettem, vártam a zöldet, és egyszer csak megállt. Hiába indítóztam, semmi, akksi jó, tekeri is az önindítót, de nem indul. Viszont ülést felhajtottam, és nemnagyon hallok semmi benzinpumpa duruzsolást
-
#18117
zolikaDB
veterán
sziada5925
#18112
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#18112
üzenetére
Megjavult reggelre. Gyanítom, h vmit víz ért, vagy lepárásodott, mert tegnap munka után lemostam nagynyomású mosóval...
-
#18113
zolikaDB
veterán
sziada5925
#18112
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#18112
üzenetére
Hát, ez nem az a fajta. Féket, gázt nyomtam, de ugyanazok a piktogramok égtek, majd beindítva maradt a kis villáskulcsos kocsi. Pénteken kiderül!
-
#18111
zolikaDB
veterán
sziada5925
#18110
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#18110
üzenetére
Z14XE!
-
#18109
zolikaDB
veterán
sziada5925
#18108
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#18108
üzenetére
Nincs mivel, majd pénteken szerelő kiolvassa!
-
zolikaDB
veterán
Danke!
Öööö, izé, kigyulladt egy kis lámpa, ami indítás után is égve marad, a kis autó, benne egy csavarkulccsal. Elektronikus hibát ír a kézkönyv, de ugyanúgy lehet vele közlekedni. Ez a gyakorlatban mit jelent? (ettől függetlenül holnap szerelőpajtit is megkérdem) -
zolikaDB
veterán
válasz
fero02
#18102
üzenetére
Végülis
Azért köszönöm!
Találtam kettőt, ami nem olyan rossz:
- 15-ös BBS, eredetileg VW-re, 45-ös ET-vel
- RH cup, 15-ösben -
zolikaDB
veterán
-
zolikaDB
veterán
-
zolikaDB
veterán
-
zolikaDB
veterán
válasz
neduddki
#18072
üzenetére
ATS Cup-ot láttál már Astra alatt?
Mármint olyan, mint az enyém, G sedan. Én vasárnap láttam egy találkozóan egy F-es alatt, aranyszínűben, de a kocsin k.rva peres gumi volt, és porba volt ültetve. Ott jól mutatott.
(ill. mi van akkor, ha ez ET20? Lehet tenni vmit vele?) -
zolikaDB
veterán
válasz
Calogero
#18038
üzenetére
Kilométer-mizéria: ismerős vett egy 1.2-es Fabiát, csitti-fitti állapotban! 80e km, jól megy, szép stb. És abban 80e van, punktum!!! Jóvan, gondoltam magamban, ekkora motorral, kis városi kocsi, nem kizárt, de ki tudja. Vmelyik nap nézegetem, mondom neki, h de f.sza váltógombod van. Jaaa, hát a régi olyan szinten rongyos volt, h ki kellett cserélni...
Tanulóautómban 170e km-nél semmi baja nem volt a váltószoknyának/gombnak (SX4).
Imy: nem tudom, milyen rendszerű, de vásárlás után amikor beültem, és csend volt, hallottam, h valami zümmög, youtube oldalamon van róla videó is (ugyanez a nevem), és ott meghallgatható. Szerelőm meg mondta, h ez típushiba (2004 novemberi Classic), vagy veszek bontóban 15k körül egy komplett egységet, vagy kiiktatja. Utóbbi lett, jogsi nélkül nem igazán voltam akkoriban mobilis, annyira meg nem értettem a dologhoz, h megvegyem.
Calogero: már kérdeztem tőle, h megvan-e még, meg is volt, valami 70k-ért akarta adni, de átgondoltam, és nem akarom ültetni a kocsit, ill. kva drága a 17-es gumi.
Ezt néztem ki, 16"-os és emberi árban fel lehet gumizni:
-
#17970
zolikaDB
veterán
sziada5925
#17969
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#17969
üzenetére
Tippek johetnenek nekem is, mutasd te mit talaltal!
-
#17934
zolikaDB
veterán
sziada5925
#17933
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#17933
üzenetére
Mindegy nekik, csak pénz legyen!
-
zolikaDB
veterán
Ilyen hűtőrácsot itthon be lehet szerezni? Illetve igényes könyöklő is érdekelne!
-
#17890
zolikaDB
veterán
Spancer RE
#17889
zolikaDB
veterán
válasz
Spancer RE
#17889
üzenetére
Ááá, bmilyen dísztárcsát, csak ezt neee! Teszkós is jó, de Merci Opelre
-
zolikaDB
veterán
Üdv mindenkinek!
Kocsiban gyári akksi van, 55Ah-s. Namármost, egyidős az autóval (gyári Opel feliratos, 8. éves), aztán ma reggel szépen pöccre indult a kocsi, megérkeztem a melóba, kiszálltam, majd visszamentem, h megyek a büfébe, erre nem indult. Egy Galaxyról bebikáztuk, ennek két órája, azóta többször is indult.
Megjegyzem, h amikor kiszálltam, a CD játszó előlapját bebillentve hagytam... Amikor indítottam, visszahúzta pozícióba, és nem indult
Szóval, akkor akksivásárlás? Érdemes bele esetleg 60Ah-st venni? (ha akarok két nagyobb hangszórót plusz erősítőt?) Milyen márkát? -
#17771
zolikaDB
veterán
Spancer RE
#17770
zolikaDB
veterán
válasz
Spancer RE
#17770
üzenetére
Bányászni kell, mármint szerelni. Egymás mellett állnak a kocsik, szóval nem hegyben-halomban, főleg, h nem 30 éves szarok, hanem mondom, átlag életkor olyan 8-10 év. A Pálóczi GmbH udvarán van, a Vámospércsi úton. Sajnos többet nem tudok, cégnév még nem volt konkrétan kiírva. Ha arra járok, megnézem!
-
#17766
zolikaDB
veterán
Spancer RE
#17764
zolikaDB
veterán
válasz
Spancer RE
#17764
üzenetére
Simán van bontóban minden. Nem tudom, hova valósi vagy, de pl Debrecenben nemrég "nyílt" egy bontószerűség, tele van egy nagy placc törött/alig törött Vauxhallal, az Agilától kezdve az Astrán át a C Vectráig mindennel.
-
zolikaDB
veterán
Mármint? Teli volt a tank, nullázás, és azóta elfogyott egy egység 225km alatt. Azaz mire teljesen kiürül, fog kiderülni, hogy mennyit is fogyaszt átlagban?! Vagy nem jól gondolom?
Nem tudom, h van-e hozzá köze, de a legtöbb "jelentős" kopó motoralkatrész ugyebár új. (gyertya is, de még a benzinszűrő is, légszűrő is, összes folyadék). Ha nem, akkor tévedtem -
zolikaDB
veterán
Van vele tapasztalatod?
Nem vagyok nagy és tapasztalt autós, de nincs annál bosszantóbb, amikor megáll a technika.
Mondtam, h Opel...
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- iPhone topik
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
- Pécs és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Gitáros topic
- Garmin Venu 4 - a nagy ugrás
- Motoros topic
- Huawei P30 Pro - teletalálat
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- Kiszivárgott termékoldalról derültek ki az Honor 600 Lite fontosabb adatai
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Lenovo Ideapad Gaming 3 15ACH6 notebook - R7 5800HS 16GB DDR4 1012GB SSD RTX 3050 4GB
- iKing.hu Apple MacBook Pro 14 (2021) 16GB / 1TB használt, karcmentes 83% akku
- Windows, Office licencek kedvező áron, egyenesen a Microsoft-tól - Automata kézbesítés utalással is!
- BESZÁMÍTÁS! MSI B760 i7 12700K 64GB DDR4 512GB SSD RX 7800XT 16GB Zalman S2 TG GIGABYTE 750W
- ÚJ Lenovo LOQ 15AHP10 - 15.6"FHD 144Hz - Ryzen 7 250 - 16GB 1TB - Win11 - RTX 5060 - 3 év gari
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest