-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
tomyoy
senior tag
válasz
fero02
#11376
üzenetére
nem vitatkozni akarok, de az a műsor nem egy autómánia, vagy egy profi bemutató,tehát ne is várd el ezt, a showra mentek, és így volt jó( lada niva, lancia hf integrale, honda s3000, traktor stb), aki autót akart venni az nem a totalcar alapján választott nem mint ha olyan sok új kocsit adtak volna a kezükbe. A golf GTi- vel egyetértek, az volt az "isten". Magát a műsort élvezni kell, nem minden mondatát elemezni, ennyi erővel a TopGearben is zúznak, hülyülnek, kis bemutatás, köridő stb, és millióan nézik.
jah én magáról a tv2-s műsorról beszéltem még a kezdetekkor, az onlline eseméyneket nem követem.
-
tomyoy
senior tag
egyébként csak nem olyan egyszerű a helyzet mint gondoltam
szerdán bemehetek az okmányirodába a "forgalmiért", de nem kapom vissza, hanem csak egy határozatot kapok, amivel el kell mennem 15 napon belül műszakira, ha nem megyek akkor kivonják a forgalomból, meglehet ezt a 15 napot hosszabítani, 8700ft ért, ha megvan a műszaki, akkor vissza az okmányirodába, ahol 1500ft ért kiválthatom a forgalmi engedélyt. Második szívás, nem vihetem el akárhova az autót, hanem csak kpm-hez, amiről tudni kell itt Szolnokon, hogy úgy kezdik, hogy kocsi megemel, nagy csavarhúzó és a küszöböt alulról elkezdik verni, szerencsére nekem nb1es, de nem szaroznak....
-
tomyoy
senior tag
elég gáz az egész cikk, alapból ott kezdeném, hogy hogy lehet összehasonlítani egy 200-300-és 700e ftos autót, egyébként mind a 3at meglehet kapni 300 ért(max az astrából nem 16v-t de az mindegy), 400 ért már full-full extrás A Vectra van, 650 ért alap Octavia-t, 4 es Golf-ot, stb....jah meg elég hülye aki F astrát vesz 700 ért, mikor ott a G astra is az árban...
fero02:
azért a műsoruk az jó volt, kár, hogy nincs már, bár azóta a TopGear-t nézem minden nap. -
tomyoy
senior tag
jaja megint beszeltem vele, ugy van, hogy 3 napon belul az okmanyirodaban van es mehetek erte.
ugy dontottem, hagyom a tarcsafek tervet, veszek elore fekbetetet, es elviszem fekeromeresre, ha okes akkor viszem muszakira, a buntetes miatt eltolodna a muszaki ha megcsinalnam, azt meg nem akarom, hogy honapokat aljon a kocsi
-
#11342
tomyoy
senior tag
csaresz002
#11341
tomyoy
senior tag
válasz
csaresz002
#11341
üzenetére
nem is előztem meg, inkább ő cikázott, hogy ellenőrizze az összes kocsit, csak miután ott kínlódott előttem 70el, így bementem a belsőbe, de közben utolértem egy rendőrkocsit is ami 90 el ment, és azt nem előztem már meg, viszont mellette mentem, lassítani meg nem akartam, ezért voltam "sokáig a belsőben", és amikor kimentem a külsőbe pont a lacetti elé mentem be, aki meg is állított mert visszajött a gépre hogy nuku forgalmi.
-
#11340
tomyoy
senior tag
csaresz002
#11338
tomyoy
senior tag
válasz
csaresz002
#11338
üzenetére
előttem lassabban mentek, és előztem, de közben a rendőrkocsi a külsőben 90 el ment, nem akartam megelőzni, ezért a belsőben mentem egy darabig, utánna kijött elém én meg kimentem a külsőbe....kicsit szar volt a helyzet, de ezért megállítani, bár addigra gondolom megkapták az infót, hogy nincs műszaki.
Szplöttyy: forgalom az volt, mert mindenki 70 el ment ( mert "rendőrkocsi" úristen)....ezért is mentem szépen a belsőben...
-
tomyoy
senior tag
ma nagyon be.....tam...
mentem a 4-esen, haladt előttem egy lacetti, benne radar, meg kutyatöke, szépen mennek be minden kocsi mögé, hát jolvan , megelőztem őket(belasultak), beáltam eléjük, egyszercsak elkezdett villogni, megállít:
-Jó napot,- Jó napot
- Forgalmi engedélyt stb, -Tessék
( visszament a kocsiba, 20 perc visszajön)
-Kedves Tamás kérem adjon már legyenszives egy érvényes forgalmi engedélyt!- TESSÉK?
-A műszakija lejárt!-Áh lehetetlen Június5. én jár le
-Nem! nézze meg -(nézem) Április 4
( kocsiba visszamengy, 10 perc jön)
-Száljon ki jöjjön a kocsihoz!
-Kedves Tamás beismeri-e, hogy érvénytelen műszaki engedéllyel közlekedett? -Be
Ezután hangnem váltás( bunkó, lenéző, flegmázó, ki a menő ki ha én nem)
-Mit képzel maga, hogy így közlekedik? Kis 20 éves kölyök, a kis 1.5 éves jogosítványával itt száguldozik, mit képzel maga?
-Nem képzelek semmit, normálisan közlekedek.
-Akkor miért hajtott a belső sávban olyan sokáig? azt nem szabad használni..mit képzel maga, aszthiszi magáé a világ.
-Nem, én nem voltam sokáig abban a sávban, teljesen normálisan mentem be , mig megelőztem az előttem ( kb 70 en haladót) .
-Szóval nem volt sokáig bent? -Nem -Boztos ebben? Igen
-Akkor megkezdem az eljárást, hogy vegyék el a jogosítványát!- NEM ÉRDEKEL! ( ekkor már ideges voltam)
-MIt képzel maga, nekem 3 év van a nyugdíjamig( ilyen 45-50 közöt volt valahol), maga meg egy kis 20 éves mit képzel...
-IGEN? Igy kell hozzáálni akkor....inkább mást baszogasson, miért nem a melletünk 160 al elhaladó villogó nélküli rendőrautót állítja meg?
-Én azt nem láttam( sunyi fej)...Foglalkozzon magával
Aláíratták velem, az elismervényt, hogy lejárt a forgalmim.Aztán mondta, hogy a következő lehetőségnél forduljon meg, én meg mentem utánna mert dolgom volt
megállított a következő buszmegállóba, kihajol az ablakon! MAGA SZÓRAKOZIK VELEM?, NEEEEM, index megfordultam és hazajöttem.Irgalmatlan bunkó rendőr, nagyon lenézően kezelt, azért mert ő a nagy öreg és tiszteletreméltó nagyságosúr, én meg kis szaros 20 éves( 23).
hazaérve rögtön mentem alezredes ismerősömhöz( ő volt az ovodai nevelőm
), megdumáltam vele, de sajnos ő bűnügyis és nemsokat tud tenni. Azt elintézte, hogy kiadják a forgalmit, jövőhét szerdán mehetek érte, viszont az eljárást megkezdik ami 2-3 hét, mivel még nem volt semmilyen esetem a rend őreivel, ezért 16ezertől, kezdek, a többi a rendőrtől függ, mennyit bir rámsózni, de jóra nem számítok ezekután, azt mondta ism, hogy olyan 50ezerre számítsak, amit alá is irtam, tényleg én néztem be a műszakit, de a belső sávos szarságát nem nyelem le. -
tomyoy
senior tag
válasz
Jim Tonic
#11327
üzenetére
nagyon óvatosan, inkább kérdezősködj fényezőtől, mert én lakkbenzinnel szedtem le a ragasztót, óvatosan, de be mattult, próbáltam nitróval is, az szépen lehozta, és nem lett semmi baja, függ hogy milyen lakk van rajta és hogy milyen régi, az oldala emiatt is lett lefényezve mert a GLS felirat alatt nagyon bemattult, hátul az astra alól le se szedtem a ragasztót, csak nagyjából.
-
tomyoy
senior tag
válasz
fero02
#11298
üzenetére
kík ( arany=subaru
)jaja most szépen rendbe lesz rakva.( homokfúvás miatt úgy is szét kell szedni, megy bele a felújjítókészlet), azt mondta az öregem, hogy még le kell cserélni hátul a kézifékpofákat, mert nagyon vékony, de nem találtam sehol sem újjat, max elviszem ferodoloztatni.
-
tomyoy
senior tag
ez olyan szinten rozsdas, hogy ilyet meg nem lattam, pedig tanyasi paraszt gyerek vagyok, ennel meg a 100 eves 100as szog is fenyesebb....
nekialtam flexel, meg ilyen bordas korongal, de nagyon durva, ilyen fel milis rozsda van rajta, meg krateresre van rohadva, azota talaltam homokfuvot es valoszinuleg ingye megcsinaljak.Utanna megy ra alapozo meg arany festek...
-
tomyoy
senior tag
válasz
_seth_
#11226
üzenetére
mielott barki is leoltana, nem 160 al megyek a varosban, es azert melegszik ugy, es nem is szoktam minden keresztezodesig gyorsulni, viszont nem is 30 al megyek, nyaron mikor 1 ora varos utan leallok, akkor kattog a tarcsa, meg nyomja kifele a hot...1-2 intenziv fek es kesz...es ez alfold, nemtudom mit muvelne a dombok kozott...
hozza kell tegyem, nem tudom milyen allapotban vannak jelenleg a tarcsak es a betetek, de nem mai darab.
-
tomyoy
senior tag
szerencsére van a közelben placc( cukorépa tároló volt régebben) birom tesztelni, ha 1x is megindul, vagy csak halvány jelét is látom, hogy nem az igazi, akkor vissza megy a dob és kész, nem nagy meló...
de a 236os tárcsák mennek a kukába, mert nekem nem megfelelőek, túlmelegednek...
nem ABS es, ez 4 kivezetéses. ( ABS 2 kivezetéses) ráadásul a kisebb, nem a tárcsáshoz való, de mondta a srác akitől hoztam, hogy van már a körében aki ugyanezt megcsinálta mint én, és kis főfékkel, egy picivel szarabbul fog mint a nagy főfékkel, de még mindig 100% jobb mint a 236+dob páros.
-
tomyoy
senior tag
Na ez most így teljesen értelmetlen, mert a tárcsás hídhoz teljesen más fékerőszabályzó kell, mint a doboshoz..
ez én is tudom, csak azt nem tudom, hogy mire föl írtad ezt, én nem állítottam az ellenkezőjét. Csak azt írtam, hogy nekem sincs fönt semmi pedig kellene ami doboshoz való.
akitől vettem a hidat, neki sem volt ilyen terhelésfüggő szabályzója, csak ezek a patronok...egyébként azt is ideadta volna... most jut eszembe, hogy neki befigyelt az ABS is....lehet amiben nincs ABS abban van szabályzó és nincs patron. teljesen bekavarodtam és elbizonytalanodtam....
szerk: igen tudom, hogy semmi értelme a hátsó tárcsának, legalább is nem sok, de mivel most vadi új dobot, betéteket munkahengereket kellett volna vennem ami kb.23-24e így megvettem 20 ért kompletten és csak betétek kellenek...
-
tomyoy
senior tag
válasz
fero02
#11219
üzenetére
tudom milyen a tied, de ez sem a hídon van , hanem a fékcsövön van rajta(közben), a képen szarul látszódik, csak azt nem tudom, hogy működik
Atesz: mi az értelmetlen? én csak felsoroltam, hogy milyenek vannak, természetesen meg föl ez a patron is. Tudom, hogy veszélyes, azért is csodálkozom, hogy nekem miért nincs semmi sem, sebaj most a tárcsához úgy is fölkerül.
-
tomyoy
senior tag
most olvasgattam a opelfórumot, és azt írták, hogy minden astrában van fékerőszabályzó. írt be egy srác aki állította, hogy az övében sincs, na én is állítom, hogy az enyémben sincs, egyébként amit elhoztam , most tárcsafékes hidat, azon a fékcsövön van valami" patron", de el se tudom képzelni, hogy működhet, jövőhónapban meg lesz az új féktárcsa+ betét+hátsó betét és rakom föl a hátsó tárcsát
-
tomyoy
senior tag
válasz
Jim Tonic
#11213
üzenetére
nem azért jobb mert nagy, hanem miután az asszony meggörbítette a kocsi elejét, annyira meggörbült hogy a ventillátor nem forgott el és a hűtőm U alakú lett, most hogy hoztam a fék cuccot, így elhoztam 1 hűtőt is ami gsi astrán volt és nem mind1, hogy veszek egy új hűtőt 21e ért vagy bontottat 10 ért, vagy szinte ingyen elhozom.., egyébként 98 tól ezzel a hűtővel szerelték az 1.6 os astrákat ugyanezt a 8 szelepeset. tehát nem lesz gond és nem akkora a különbség, hogy kapcsolgasson a termosztát....
-
tomyoy
senior tag
már lassan 1 éve, így van, csak most volt szétszedve, mert kiugrott az ablakemelő a helyéről, és néztem, hogy kellene fordítani, csak hát mind a 4 ajtón "fordítva van" elől -hátul az egyik így a másik amúgy és keresztben. majd ha legközelebb szét lesz szedve akkor befordigatom...még az előző tulaj műve....
-
tomyoy
senior tag
válasz
deicide
#11188
üzenetére
ha leveszed a biztosíték tábla fedelét( kárpitot) és megfordítod akkor ott szépen ábrákkal mutatva van, hogy mi miocsoda. ha jók a biztosítékok, akkor meg relé, kormány kapcsoló nem hinném hogy bedöglött emiatt...
Én csak azt nem értem, hogy nekiállsz szétszedni a hátsó ablaktörlőd, miközben egy biztosíték is gondot okoz
-
tomyoy
senior tag
válasz
deicide
#11182
üzenetére
várj azér ne vidd el szerelőhöz, miellőtt nem bizonyosdsz meg alap dolgokról.
leveszed a biztosíték "fedelet" bekukucskálsz és balról a 3. biztosíték(felső sor), ha nem jó akor csere kb 20ft 30A, ha jó akkor az összes biztosíték felett van pár darab relé, a bal alsó az első szélvédőé a jobbról a 3. felső sor a hátsó szélvédőé, ezeket szépen kilehet mérni, nem tudom mennyire értesz hozzá
jah ha duda sincs akkor biztosíték az is a 3. bizti
kérdés: az ajtó lezáró gombon a piros jelzés az kifelé van vagy befelé? mert nekem össze vissza van
-
tomyoy
senior tag
megkérdeztem fatert, nemtudta igazán elmagyarázni, de tán a kormányzár volt rajta és nem engedte beindítani. valamit nyomkodott és beindult
de teljesen mindegy, de a gazdája akinek megvan x éve és rajta hagyja az imot....kész..megyek alapjáratit takarítani, mert 2000 az alapjárat, szolnokon a forgalomban sikerült is elérni a 100 fok fölötti vizet, és mivel ventilátorom nincs,igy próbáltam minél hamarabb kapcsolgatni, hogy minél alacsonyabban tartsam a fordulatot.
Elkövettem ugyanis azt a hibát, hogy a gyújtás rá volt adva amikor széthúztam a csatit hátul... ettől biztos nem lett baja.
-
tomyoy
senior tag
szomszédom ma nagy volt... a bejáróra beállt, bement....kijött kb 1óra mulva...indít, nem indul, indít nem indul, kb 20x inditott nem indul.....na mi legyen?! hát kiszált és megborigatta a kocsit, beült és megitn indított 20x, hmm na mi legyen?! kinyitotta a motorháztetőt, rácsapott vagy 5x a műanyag takaróra, beül 10x indít, semmi, hmm na mi legyen?! hátrament kinyitotta a csomagtér ajtót, jó bebaszta és indít 5x semmi, hmm na mi legyen?! ismét hátrament benézet a tanknyílásba azt is jól bebaszta és indított 5x....semmi, utánna berakta 1 be és ráinditott semmi, utánna berakta hátramenetbe és addig indítózott amig kiált az utcára vele
semmi, szolt a lányának és elvitte (gondolom melózni ment), fater átment, mert szolt neki a felesége, fater beült pöc röf
egyébként egy H Astra Caraván volt -
#11112
tomyoy
senior tag
csaresz002
#11110
tomyoy
senior tag
válasz
csaresz002
#11110
üzenetére
neem, abba a cserépbe duggattam el opel csavarokat és fékolajjal öntöztem.
ezt hoztam el 45e ért. komplett hátsó híd, csak fékbetétet kell kicserélni, első 256 os nyergek, jobb féltengely, hűtő radiátor+ ventillátor, főflmunkahenger + rásegítő.
6,5L/100 evett meg kb.
. -
tomyoy
senior tag
válasz
tomyoy
#11073
üzenetére
nagynehezen ki kínlódtam az ülést, bakker azok a csavarok úgy bevoltak ragasztva, hogy mire kicsavartam a 4 csavart bedurrant a karom....vezetőülés, jobb hátul egy tartókar tört el, nagyon hülye helyen....
kicseréltem a ventillátor kapcsolónál az izzót, mert kiégett, lekellett bontani az egészet, áá kész vagyok.
lengéscsillapítóim annyira kivannak, hogy egy 15millás merci fapados ehez képest
jó-jó de egy intezívebb kanyarnál, olyan mint ha mindjárt felborulna...ráadásul most telitank van, most nagyon érződik....holnap megyek a fék cuccért amit múltkor írtam, de szegény gép már annyira gyenge, hogy 1 esben nem sereg el....viszont a fogyasztással nem lesznek bajok, ha normálisan megyek....
-
tomyoy
senior tag
ha a fényező áll neki polírozni akkor az tényleg munka, nekem 4 fajta polirkrémmel csinálta meg( szerencsésen le is szedte a lakkot a sárvédő ívről, bár nem vészes, de sokkal mattabb) , jah és flex, legalább is valami spec gép, kb 2 hónapig gyönyörűen pöttyökben ált a viz, amig a turtle és kézi polirral kb 2 nap....vagy 2 mosás.
-
-
#11003
tomyoy
senior tag
csaresz002
#11002
tomyoy
senior tag
válasz
csaresz002
#11002
üzenetére
ha nem húzod el fél évig a befizetését, akkor késedelmi kamattal sem kell számolnod, valahol olvastam talán origo-n egy hirt, hogy nem kel büntetést fizetni , mert van aki még most sem kapta meg, tehát április májusig el lehet húzni....
na megyek kicserélem a kipufogó tartó gumit, ingyen kaptam, zacskós, ami fönt van az meg talán még gyári....
-
#11001
tomyoy
senior tag
csaresz002
#11000
tomyoy
senior tag
válasz
csaresz002
#11000
üzenetére
nálunk az önkormányzat, mindenkinek 2 csekket küldött, legtöbb ismerősöm azt mondta be sefizeti, nekem meg ez lesz az első fizetésem( most lesz 1 éves a kocsi, mármint nálam), egyiket márc31 ig kell befizetni a másikat meg szeptember 31 ig, bár olyat is olvastam, hogy az évben kell befizetni nem téma hogy mikor, nem nagy összeg 2x 3850 ft....
-
#10999
tomyoy
senior tag
csaresz002
#10995
tomyoy
senior tag
válasz
csaresz002
#10995
üzenetére
én is később fizetem be, egyébként kézhezvételt követően 30 nap-ig, az első részlet.
-
tomyoy
senior tag
válasz
Jim Tonic
#10978
üzenetére
Nem.... az árok
nézd meg jobban egyébként teljesen normálisan mentem, csak elég szar az árok ott, belóg a bejáróra, bár most sikerült elég szépen átmenni a szomszédhoz, meg ott ált nálunk egy tranzit szerelni,azt is kerülni kellett, kihúzott 1 perc alatt, nem volt vészes, 1 karcolás sem lett rajta
-
tomyoy
senior tag
-
-
tomyoy
senior tag
nálunk a zöldkártyával nem szaroznak, álj be a bejáróra és hozd be a papírokat...nem izélnek vele...
nekem is nemsoká műszaki és valószínűleg nem fog beleférni 4 új lengéscsillapító a keretbe, szerencsére fater a műszakiztatóban dolgozott, így nem lenne téma a műszaki, de saját biztonságom érdekében ki lesz cserélve.
egyébként ha benzinesbe diesel megy az nem para, nagy gond nem lehet, be se indul, lehet ha üzemmeleg a motor akkor pöfögne, de tuti gáz....inkább a katalizátor megy tönkre...
dieselbe benzin az már más tészta, a benzin hamarabb begyulad mielőtt a sűrítés teljes egészében megtörténik, ezért el lehet képzelni hogy mi történhet, sőt adagoló és a porlasztó csúcs is bekrepálhat...tehát az egész rendszer..
-
tomyoy
senior tag
válasz
Daywalker
#10860
üzenetére
én még gondolkozom melyik képet linkeljem majd az 1hszba
azt ahogy megvettem szétrohardva, vagy már lakatolás és fényezés után (pöpec) avagy ahogy mostkinéz leszakadt lökössel, betört indexxel, hűtőrács nélkül, tényleg a hűtőrácsot vissza akartam tennni de nem fér be, úgy össze van húzva az eleje Atesz: eddig is járt, csak 3liter az kb 20Km, tuti megy az összes henger, gyertyák szépen dolgoznak, csak elvész a cucc, szinte 100 hogy átégett a HF tömítés 3.4. henger között, szépen puffog egyébként. Gyertyák egyeltalán nem olajosak, blokk felől kizárom a hibát, valami a hengerfejnél van....
minap mentem 70km-t városban 4000ettankolam és vége....viszont mentem országúton 90 el szépen és olyan 8L/100km ből megúsztam, lesz jövőhónap elején 1 közel 250Km-es utam remélem nem megy rá a gatyám is.
-
tomyoy
senior tag
-
tomyoy
senior tag
-
tomyoy
senior tag
mai tényállás: még mindig puffog
, beállítottam a gyertyát, mert kb 2mm volt a hézag, de nem számotevő, mert olyan szikrám van hogy hihetetlen, és az új gyertyák mind egyformán voltak használva, tehát megy a 3. henger is, legalább is elég a benzin, csak az energia elvész, megállapítás: miután a az utolsó henger sem fasza, hengerfejtömítés át van égve(jobbik esetet veszem számításba), összedolgozik a 2 henger ( 3.+ 4.). szelepeket fentről megnyomkodtam, meg megtoltam a kocsit és lenyomja szépen, még annyi gebasz lehet hogy a szeleptányér el van ferdülve.... no de nem okoskodom tovább, majd ha le lesz szedve kiderül minden...
-
tomyoy
senior tag
válasz
Jim Tonic
#10792
üzenetére
8v
Fero02: síkoltatással kapcsolatban 50-50%, hogy van e szükség rá, elég sok véleményt olvastam ide-oda....szerintem ha értelmesen van levéve akkor, nem szükségszerű.
Atesz: nem a 8v nél van az hogy a hidrotőkét a hf leszedése nélkül lehet cserélni? csak mókás...
TasiA: kösz az infot, ha nagy a baj akkor, hf felújítás, nincs mese. 15 körül már dobálják a c16nz-ket...annyiból meg kicserélem az összes tőkét, szelepeket betudom csiszolni, stb...de majd ha megtudom mi a gyikja van
-
tomyoy
senior tag
válasz
Jim Tonic
#10790
üzenetére
azért "bizom" benne hogy a hidrotőke lett szar....és nem nyit a szívó szelep. holnap lekerül a szelepfedél, hátha látok valamit, jobban most nemtudom megbontani, mert nem álok úgy, hogy megbirjam venni az új tömítéseket, szinte mindenhova-mert nagyon rossz állapotban vannak, HF csavarokat és ha hidrotőke a rosz akkor azokat.....
-
#10787
tomyoy
senior tag
csaresz002
#10786
tomyoy
senior tag
válasz
csaresz002
#10786
üzenetére
feküdj le
nem azért, de ezek nagyon alapok, kicsit guglizz utánna és rájössz egyből hogy működik a rendszer. -
#10785
tomyoy
senior tag
csaresz002
#10784
tomyoy
senior tag
válasz
csaresz002
#10784
üzenetére
nyit a szelep, vákum beszív.
-
#10783
tomyoy
senior tag
csaresz002
#10782
tomyoy
senior tag
válasz
csaresz002
#10782
üzenetére
1 db injektorfejből jön a cumó(központi befecskendezés)(nem hengerenkénti) ami kb 35mm átmérővel rendelkező csöveken, megy a hengerfejbe.kizárva.
-
tomyoy
senior tag
válasz
Daywalker
#10765
üzenetére
Jelen helyzetben, miután szikra van és központi befecskendezéses, és teljesen tiszta a gyertya( nem olajos-gyűrű törés-hengerkopás), így csak az lehet, hogy a szelepek egyeltalán nem működnek( vagy extrém: hajtókar elferdül ), vagy valahol elmegy a kompresszió. szelephimba (eltört) de ezt kétlem, vezérműtengely elkopottezt is (kétlem) és nem emel, hidrotőke szanaszéjel van és a szelepek zárva. vagy épp nyitva. el van ferdülve a szelep. van választék, szét kellene szedni.
-
tomyoy
senior tag
válasz
buherka
#10762
üzenetére
ok köszi!
mai fejlemény: gyertya csere megtörtént, semmi változás, sőt nagyon szép tiszták voltak az ngk gyertyák, de azért beleraktam az újjakat. Ugyanúgy puffog, szépen lehuztam 1essével a kábeleket és a 3. hengernél semmi fulladozás, FULL halott, ugyanúgy jár mint amikor rá van dugva, szikra van, 4. henger az első 2-höz képes olyan 80% os...de az se valami fényes....
-
tomyoy
senior tag
válasz
fero02
#10757
üzenetére
holnap átnézem, bár több mint valószínű, hogy az injektor a ludas, nagyon hangosan kattog, a kipufogónál meg hallom, hogy puffog, nem kicsit...2 autoszerelőnek is mutattam így hirtelen, egyik rávágta, hogy gyertya, a másik meg hogy szelep...jah meg megint 1600 volt az alapjáratom....de ilyen volt már régebben is, hogy nem ált vissza de akkor sem evett 10literrel többet 100on....
ma vettem is gyertyákat, majd holnap kiderül, hogy az volt e a ludas..
-
tomyoy
senior tag
válasz
fero02
#10729
üzenetére
én meg pont abban a stádiumban vagyok, hogy vennem kell tárcsát-betétet, dobot-betétet, hátsó munkahengereket, és főfékmunkahengert( cserélni). ha már muszáj lesz költenem akkor ennyivel többet adok ki hogy elől hátul tárcsásítok.
Daywalker: igen 14es kerekek vannak fönt, műszaki után pedig jönnek a 15 ös aluk..egy Tiszaújvárosi sráccal tettettem el. 3 opel-t bontott, bár jelenleg nemtudom mi van még neki.
-
tomyoy
senior tag
válasz
Daywalker
#10719
üzenetére
ABS-ed (utóbbi nem alapfeltétel)
van amin van ABS, van amin van fékerőszabályzó, és van sima(csak tárcsa semmi sallang). És ajánlott hozzá a nagyobb méretű főfékmunkahenger( amiből van abs-es/ 2 csővezeték megy ki belőle/) és nem ABS es / 4 db csővezeték/.ha minden jól megy akkor megvan a fékszettem
-első 256-os féknyergek 2db 6000Ft
-hátsó tárcsafékes agyak 2db 6000Ft
-hátsó nyereg tartók + kézifék betétek féktárcsák 2db 6000Ft
-hátsó nyergek 2db 5000Ft
-fékerőszabályzó 2000Ft
-főfékmunkahenger + vákum rész egyben 5000Ft
-jobb féltengely külső-belső csuklóval+rúd 4000Ft
-jobb fehér index 1000Ft
-vízhűtő 7000Ft
-kézifék bowden tárcsás 3000Ft -
tomyoy
senior tag
válasz
Jim Tonic
#10711
üzenetére
de de... azért van, hogy az egyenirányító híd tönkremegy a generátorban és csere. pl nem rég cseréltünk egy mantában generátort, mert szétment az egyenirányítás és nem megfelelő egyenáram ment rá az ecura, 16V felett járt és ki is nyirta....
ma figyelgettem a kocsit alapjáraton, és rendesen üt 1-2 kettőt a kormány meg az ülés is, hátramentem és láttam a kipufogón, hogy nagyon nem fasza ...puffan jó párszor...valószínűleg a nem megfelelően működő injektortól van...vagy gyertya...
-
tomyoy
senior tag
válasz
Jim Tonic
#10572
üzenetére
Szerintem nincs értelme olyan szettnek, ahol a mélyládád komoly végfokon ül, a közép és magas meg a fejegység erősítőjén szól.
Egy átlagos zenehalgatáshoz nem elég a fej teljesítménye? szerintem nem kell oda erősítő, az meg hogy elnyomja hátul a mélyláda, az meg hangerő beállítás kérdése.
nekem Pio fej, az első ajtókban 17 es Pio, hátul 13 as Pio, leghátul JBL láda. Ground Zero 2x150 es erőső(hidba). meg egy Toxic 1F kondi.
-
tomyoy
senior tag
szerintem nagyon sokat számít az hogy van e valami szigetelés a kocsin, kis Dynamat vagy polifoam, stb...teljesen más lesz a hangzás. Addig ami rezonál a kocsi, meg az ajtók kopognak addig szerintem lehet abban 2 milliós hang is, ugyanaz mint ha SAL cucc lenne benne...
-
tomyoy
senior tag
válasz
Daywalker
#10557
üzenetére
én már olyan szinten kinőttem a döngetésből, hogy néha megkérdezem hogy minek is vettem, amikor friss volt akkor persze döngött, de mostanában inkább a rádió megy.... néha meghajtom pl havernál, ha szerelünk és piálunk, meg ugye Tóalmási talikon
Nekem 350 ftos 3m-es rca kábel megy hátra, úgy ahogy van
nyáron meg lesz csinálva a belső kárpit, bézs műbörre ~ kb 30e ft lesz.tényleg valaki nem tudja véletlenül hogy az f astra és g astra kormány csonkja megegyezik e? ( amire a kormánykerék megy, a bordás tengely)
-
tomyoy
senior tag
Ma lemostam a kocsit, rá 10 percre elkezdett esni
Megmostam a motorteret, és meghalgattam rendesen a motort, hogy miért "csetteg"történet: még nyáron, megsergettem a jobb elejét, kb 6000rpm és 40 mp, a csendes motorból, visszatérve alapjáratra csettegő hang jött elő, először simán rávágtam hogy bassszus hidrotőkés lett....most télen még jobban halgatóztam és rájöttem hogy sokkal inkább szelephang és tuti az ferdült el a sergetéskor..
De ma leszedtem az injektorház fedelet és egyre tisztábban hallatszik, nézem, nézem és gondoltam a pillangószep veri a ház falát, de nem, aztán szoltam bátyámnak hogy halgassa meg, rávágta h az injektor kattog tisztán halja....
nah ezután kipróbáltuk, lehúztuk az injektor csatlakozóját és abba maradt....mi lehet a probléma? mert maga az injektor jól működik de kurvára csattog, kattog.... és a kocsitól 2méterre simán hallani...
-
tomyoy
senior tag
válasz
Daywalker
#10498
üzenetére
Azokra a felnikre gondoltam, személy szerint ami sugár irányban sok vastag küllő van, na az audi-s, vw-es a tiéd az vékony küllő az inkább verseny sport felni, és kurvára jól áll.
A-s jogsit már rég tervezem, de sztem lesz még pár év mire meglesz
fero02: hát igen jön a nyár, csajok, bulizás
-
tomyoy
senior tag
válasz
Daywalker
#10491
üzenetére
Teljesen igaz amit írsz, idáig jutottunk sajnos, de nem tudsz semmit sem tenni ellene, sőt örülj h neked nekünk már megvan.
Hasonló témát lehetne inditani a teljesítmény adóval, amit szintén szívás , mondjuk egy gsxr1000 tulajnak.. és megint jön a de, szerencsére pl én a legalsó kategóriában vagyok és csak 7700amba fog fájni.
tényleg valaki nem tudja hogy mikor jön a csekk?TasiA: mond vissza!
-
-
tomyoy
senior tag
tsigalko87
nagyobb intercoolertől miért lenne erősebb(10-15Le)?
most pár ccm-el nagyobb a cooler kb 2 fokkal hidegebb levegőt tol be, és 10 -15 lóerővel erősebb?......nem tudom ki mondhatta ezt, de ..... ennyi erővel 25 fokba 75 Le-m van, -10 fokban meg 300....
ha én mondtam hülyeséget akkor bocs...
nem vita képpen irtam, ha valaki tudja akkor az megoszthatja
-
tomyoy
senior tag
A héten tankoltam 8 liter Shell Vpower Racinget(kb 8liternyi 95 öshöz), de rosszul jártam, hideg motor(-10fok), pöc röfre indul, de 15 mp-enként lefullad(gyujtás szar hozzá), viszont eddig 5-6 km-t tettem meg mire megindult a hőfokmutató, s kb 8-9-10 km mire beáll üzemire, most meg 2km-t mentem és üzemin volt, 2 mérés között állt 1 napot a kocsi....
de egyébként a 95-össel a hideg motorral, mondjuk 50 % al gyengébb 2000rpm ig.....addig a 100-assal 90% al...
és mikor üzemmeleg volt akkor is éreztem hogy nem valami fasza
szóval meghagyom a szokásos évi egyszer rakok bele vpowert nyárra...
azért a műsoruk az jó volt, kár, hogy nincs már, bár azóta a TopGear-t nézem minden nap.
megállított a következő buszmegállóba, kihajol az ablakon! MAGA SZÓRAKOZIK VELEM?, NEEEEM, index megfordultam és hazajöttem.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
6,5x15 4x100
nem illik a képbe.
Új hozzászólás Aktív témák
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- Formula-1
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Pécs és környéke adok-veszek-beszélgetek
- PlayStation 5
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség! 2 Ahogy én csinálom.......
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Samsung kuponkunyeráló
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- További aktív témák...
- Dell Precision 3571 i7-12700H 16GB 512GB FHD RTX T600 4GB 1 év teljeskörű garancia
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Alpine Green-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4665, 100% AKKSI
- Telefon felvásárlás! Samsung Galaxy A15, Samsung Galaxy A25, Samsung Galaxy A35, Samsung Galaxy A55
- Samsung Galaxy A23 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4143
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest