-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
sziku69
őstag
Corsa C 1.7 isuzu motorral.
Mászkáltunk ide oda ismerősökhöz. Az egyik helyen még elindult, de a következő indításnál már nem csinált semmit. Aksi feltöltve. Elfordítom tökig a kulcsot, és nem indul. Ha betoljuk az autót simán elindul.Volt már valakinél ilyen probléma?
-
sziku69
őstag
Sziasztok!
Akit érdekel esetleg jó áron beszerezhető, autókba (Opelbe is) beszerelhető multimédia, az ebben a most indított témában megtalálja. -
sziku69
őstag
válasz
haddent
#42124
üzenetére
"Egyébként valaki nem szokott M5 bevezetőn járni?"
Mostanában én is egyre több rendőrt látok. Én a 4-es út, és a 31-es környékén vagyok "érdekelt."
Nagyon sok mostanában az illegális bevándorló. Lehet hogy köze van hozzá. Bár a határ nem itt van, de vélhetően erre jönnek, ha Szeged alatt jönnek be. Lehet túl élénk a fantáziám.

-
sziku69
őstag
válasz
Damage
#42108
üzenetére
Német nyelvű szervízköve van. Vezetve volt végig. Csak nem beszélek németül (se).
Nem nagyon akarom halogatni a cserét, de most rengeteg lesz a kiadásunk más okokból. Jó lenne, ha még nem kéne benne cserélni. Este átnyálazom valahogy a számlákat, hátha valamit találok. Most 155k van benne. Ha 90ezertől átnézem valamit csak találok.
Nézegettem a szetteket hozzá. 35k + vízpumpa + munkadíj. Talán 50k-ból megúsznám.Tudom 300k is lenne, ha szakadna a szíj.
F astráknál (1.4 es 90 lovas) úgy tudom 60 ezer km a vezérlés. Remélem jól tudom?
-
sziku69
őstag
Sziasztok!
Tudja valaki tutira, hogy egy Corsa c 1.7 dti isuzu motoros masinának mennyi a vezérműszíj csere periódusa?
Y17DT a motorkód. 2002.12 havi. -
sziku69
őstag
válasz
7Sony7
#41491
üzenetére
Köszi. Megszoktam hogy az olajszűrő a hűtő felőli oldalon van.
Ezért nem találtam egy darabig.Cseréltem pollenszűrőt is. A régi levegőszűrő alatt volt egy előszűrő is (valami puha filcszerű anyag) Az újon, amit vettem nem volt. Leszedtem a régiről, kimostam szépen
és azzal együtt tettem vissza az új levegőszűrőt.A levegőszűrő után közvetlenül van egy rész amiben szintén valami szűrő szerűség. Valami elektromos kábel is csatlakozik hozzá. Az mi a bánat lehet?
-
sziku69
őstag
Sziasztok!
Ismét egy kérdés. Az 1.7-es isuzumotoros corca c-be hány liter olaj megy körülbelül? Az 5W40-es olaj jó bele?
-
sziku69
őstag
válasz
diablo1984
#40760
üzenetére
Igen. A "sógoroktól" való.
Nemrég kezdték kiadni a z "N"-es rendszámokat. Azt hittem még "M"-es lesz.Mohabá: Ezt már mástól is hallottam, lehet hogy itt a fórumon. Ha nem javul valszeg kipróbálom.

-
sziku69
őstag
Sajnos a szerelő mégsem tudott vele érdemben foglalkozni. Megint el volt havazva. Pedig időpontra vittem. Mindegy.
Ha erőből be van húzva a kézifék, akkor megáll a lejtőn. (ha én húzom be. Asszony viszont nem tudja kioldani, mert egy gyenge nő.
Elmagyaráztam neki a lejtőn történő megállást kézifék nélkül. Pár alkalmas gyakorlás után már ment is neki az indulás is emelkedőnek felfele.
Aztán az első nap tiszteletére egy fürdetésre invitáltam meg a kis corsát. -
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#40737
üzenetére
A szerelő is azt mondta, hogy, vagy 2-3 ezer forint a pucolásra, és a bovden állításra. Vagy ennél több, ha valamit cserélni kell.

-
sziku69
őstag
válasz
tboy93
#40714
üzenetére
Igen, dobfékes hátul. Tegnap este hoztuk haza. Asszonykám tolatott be vele az udvarba. Az utcáról befele lejt a bejáró. Behúzta a kéziféket, de nem fogott teljesen, mert az autó elkezdett gurulni. Egy faékkel támasztottam ki a kereket. Ma reggel kiálltam vele. Pöccre indult. Leparkoltam az utcán, behúztam a kéziféket. Próbáltam eltolni, de nem tudtam. Mondjuk én erőből húztam fel a kart. Az se lehetetlen, hogy az előző gazdája nem is nagyon használta. Persze ezt nem tudhatom. Mindegy, délután viszem szerelőhöz átnézetni.
55kw, 75 lóerő
Declare: Nekünk is bejön a színe.

Ja, és elemet kell cserélni a kulcsban. Próbáltam szétfeszíteni, de nem ment. Igaz csak finoman csináltam, de nem akarom szétbarmolni. Van 15 kilós kalapácsom is, de azt nem akarom használni.

-
sziku69
őstag
-
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#40695
üzenetére
-
sziku69
őstag
válasz
AMD Power
#40530
üzenetére
Én annyira nem is aggódom. Inkább az asszony.

Itt egy hirdetésük egyébként. -
sziku69
őstag
válasz
AMD Power
#40524
üzenetére
Igen. 100k-t adtunk az átírásra. Úgy adtuk, mint foglalót.
Mondjuk, ha én csaló lennék akkor százezerért nem kockáztatnék. Odaadták a kocsi téligumi garnitúráját is. Az is ér felnikkel együtt legalább 40ezret. Az már nálunk van. Vagyis fennmarad 60ezer. Az meg már elég gagyi összeg. -
sziku69
őstag
-
sziku69
őstag
Múlt héten még optimista voltam, hogy talán a héten átvehetjük az új családtagot
Most már egy picit izgulok, mert holnap már hétvége. Már egy két napja hitegetnek minket, hogy holnap talán mehetünk érte. De mindig tolódott, sajnos. Már kezdek parázni egy kicsit. Felhívtam az Üllői autókereskedésben az ismerősömet, hogy mostanában mennyi idő az autók honosítása, és átírása. Megnyugtatott, hogy akár lehet 4-7 nap is, mert megint valami új rendszert vezettek be. Most mindenki emiatt szív.
Elvileg holnap már mehetünk érte. Hát remélem így lesz.
-
sziku69
őstag
válasz
Markizmark
#40083
üzenetére
Ez engem is idegesít. Nekem is F Astrám van. Ráadásul ami benne van aljzat, az nem mindegyik dugóval működik együtt. Csak a rövidebb méretű dugó jó hozzá. Viszont ha valahogy tudok kontaktot csinálni egy nagyobb dugójú elosztóval, az elosztó nem lesz jó a kisebb méretű usb elosztós dugó adapterrel.

Amikor vettem az elosztót, sajnos erre nem figyeltem.

-
sziku69
őstag
válasz
tboy93
#40049
üzenetére

Van egy barátom, aki Car Multiplayer rendszerekkel foglalkozik.
-
sziku69
őstag
válasz
AMD Power
#40020
üzenetére
Garantáltan hidegen lett indítva. (nem használtautó telepen volt, hanem egy háznál. A fickóra fél órát vártunk, mert Fehérvárról jött haza.) Nem füstöl. Pöccre indult.Jól húz a motor. Kilométer garantált. 140 000 km körül, ha jól emlékszem. Tavaly év végi az utolsó szervíz. (osztrák) A forgalmiban egy hölgy neve szerepel. Ő volt az első tulaj. Garázsban tartott. Szinte gyári állapotú.
-
sziku69
őstag
válasz
7Sony7
#40009
üzenetére
"Benzin beöntőt nemigen találsz egy dízelen."
Igen, akkor ezt benéztem.
Már megszoktam, mert még nem volt dízelem. Jó, most sem lesz, mert ez az asszonyé. Nekem meg marad az astra. 
Nem tudom mekkora lehet a nyomaték, de majd utána nézek. Jövő héten megyünk az autóért. Akkorra lesznek meg a papírok.
Remélem nem lesz vele gond. Gondolom alkatrészt is lehet hozzá kapni, nem túl drágán.
-
sziku69
őstag
válasz
haddent
#40006
üzenetére
75 ló vontatja. 1140 kilós a kasznija. Szóval azért van benne anyag. Ettől függetlenül, a próbaúton jól teljesített. Hárman ültünk az autóban, nagyjából 240 kilót nyomtunk. De húzott rendesen a pici. Ausztriában volt eddig egy hölgynél. Minden számlája megvan. Végig van vezetve, tavaly novemberig a szervíz papírja. Az időközi szervízes korrózióvédelemről is megvan az igazolás. Nem igazán találtam rajta rozsdafoltot.
Egy bizonytalan része van. A benzin beöntőnél, a kerék mögött belül. De ott sincs rozsda. Viszont azért óvatosságból adok majd neki egy két réteg festéket. Az alvázat is levédetem. Ott sincs ugyan rozsda, de azért nem árt neki a gondozás.
Ha kell esetleg valakinek elérhetőség, a kocsi lelőhelyét illetően, azzal szívesen megosztom privátban is akár.
Kiskunlacházára kell menni. Folyamatosan hozzák be a jobbnál jobb gépeket ausztriából, jobbnál jobb árakon.
Most golf, passat, bmw, és egy landrover van náluk. Egyik sem igazán több egy millánál papirozással együtt. -
sziku69
őstag
Van itt valakinek Isuzu 1.7-es D motorral szerelt autója? Milyen tapasztalatok vannak vele kapcsolatban? Negatív is érdekelne. Csak azért hogy mire készüljek.

-
sziku69
őstag
Megéri behozni az anyagot. Sajnos a magyar kereskedők gusztustalan árréssel dolgoznak. Csak ezen a 350 kg vason fél milliót spórolok meg, ha kimegyek érte.
Az a baj, hogy a páromék alig látnak a sok meló miatt, így amikor bejelentettem hogy olaszokhoz megyek anyagért, rögtön jelentkeztek utasnak. Nehéz őket lebeszélni bármiről. Így megy ez nálunk. Az hogy ezt hogy tudom megoldani, az már a szoc.pol magánügyem.
Tehát meg kell oldanom. Pedig mondtam nekik, hogy csak megyünk meg jövünk. Na, akkor meg kitalálták, hogy egy éjszakára maradjunk ott. (még jó hogy van egy panziós ismerősünk)Ahogy elmondtátok, szerintem a legvalószínűbb, hogy húzom magam után a futót is
Igaz, arra is csak 240 kg-ot pakolhatok hivatalosan, de a maradék száz már valahogy elfér a kocsiban.
-
sziku69
őstag
Ok. Mondjuk a tetőre felrakok kb 100 kilót. Utastérbe 250 kg kell hogy beférjen. Azt még nem mondtam, hogy csak a csomagtartóba, illetve az 1/3-ad hátsó ülésre tudok pakolni. Ugyanis jön az asszony is meg a fiam is. Hogy bonyolultabb legyen az életem

Szóval épp oda nem tudok rendesen pakolni, ahova a legjobb lenne, a hátsó ülés fölé.
Elvileg elférhet az anyag a hátsó részen, illetve az 1/3-ad ülésen hátul. Csak azt nem tudom hogyan viseli az autó a csomagtartó leterhelését. Utánfutóval viszont macerás lenne a közlekedés. Még azt nem tudom, hogy arra kell e fizetni az olaszoknál a pályán. Szlovéneknél 3,5 tonnáig nem kell, asszem. -
sziku69
őstag
válasz
_seth_
#33058
üzenetére
Csak 100 Kg-ot pakolhatok fel? Akkor 250 kilót kellene valahogy belevarázsolnom az utastérbe. Jó lenne ha nem kéne utánfutót húzni. 750+750 kilométer az út. A hátsó rugók mennyit bírhatnak vajon? Vannak extrém terhelési adatok? Persze azt nem akarom hogy eltörjenek a rugók.

-
sziku69
őstag
Sziasztok! Tanács kellene. Astra caravanom van. Van valami tapasztalat arról, hogy mennyit, mekkora súlyt lehet belepakolni? Vasanyagot hozok Olaszból. 350 kg a súlya. Ennek a súlynak a felét tetőn szeretném elhozni. De legalább 150 kilót. Ha nem megy akkor sajnos utánfutóval kell mennem. A kocsi teljes összsúlya a megengedett környékén lesz. Van valakinek ilyen jellegű tapasztalata a caravánnal kapcsolatban?
-
sziku69
őstag
Sziasztok!
Az mennyire normális dolog, hogy már az M0-ás környékén, illetve ha egy kicsit eltávolodok Pesttől, nagyon gyenge a rádióvétel. Gondolok itt a class fmre például. Gyári antenna van fönn. Az asszony suzukijában tökéletesen lehet fogni minden adót. Ha mentünk pl Győrbe vele még Tatabányánál is lehetett fogni a Class fm-et a pesti adóról. Az astráé már Biatorbágynál is szórakozik.f astra caravan '97
-
sziku69
őstag
Elindulásnál, illetve menet közben, ha nagyobb gázzal akarok menni, akkor ugrál az autó, mintha nem kapna üzemanyagot rendesen. Ha fokozatosan nyomom a gázt akkor rendesen megy. Fastra 1.4 16v.
Van tapasztalat valakinek? -
sziku69
őstag
válasz
sziku69
#31844
üzenetére
Mi a leggyakoribb hiba a kormányműnél? Rázósabb úton apró ütéseket érzek a kormányon. Egy haverom gömbfejeket emlegetett, ami a kormányösszekötő rúd végén van. Lehet esetleg más hiba is? Az úttartása nagyon jó. Nem érzem, hogy holtjátéka lenne a kormánynak.
Van tapasztalat valakinek?
F astra 1.4 /16v caravan '97-es 180 000 Km.
-
sziku69
őstag
válasz
Markizmark
#31848
üzenetére
Nem néztem, hogy a vonóhorogra jött-e válasz.
Én használtan 8ezerért vettem egy eredeti GM vonóhorgot kompletten vezetékkel együtt, szerencsére jó állapotban. Lepucoltam, lefestettem, elvittem egy helyi karosszériáshoz aki 10ezerért felrakta, és bekötötte. A műszaki vizsgáztatás 22ezer volt, ha jól emlékszem. Semmi papír nem kellett a vonóhoroghoz. -
sziku69
őstag
válasz
Markizmark
#31843
üzenetére
WD40
erről még nem hallottam. Most akarom majd valamikor megcsináltatni a tanksapka környékét. A belső lemez ( amit a csomagtéri műanyag ablak levételével lehet kitapintani) már ki van rohadva. Ezt pár hete vettem észre. Gondolom ezt is lehet valahogy javítani, amikor kivágják a lemezt.Ami még a hibája. Amikor rázósabb úton megyek, akkor a kormány eléggé "kopog". Szerencsére ritkán megyek ilyen helyeken. Egyébként nagyon meg vagyok elégedve vele. Elég jól húz az 1.4-es 16v motor. Most voltunk lenn vele Olaszországban. Oda vissza 2500Km-en evett meg kb 0.5 liter olajat.
-
sziku69
őstag
Sziasztok!
Pár hónapja vettem egy viszonylag jó állapotú caravan 97-es F astrát. A kasznija itt ott már korrodált, de ezeket többé-kevésbé sikerült kijavítani.
Egy problémám van. Az a nyavalyás típushiba a benzin beöntő nyílás környékén. Az bosszant, de nagyon.
Oké hogy veszek hozzá javító lemezt. Oké, hogy bele lesz téve, le lesz glettelve, és lefestve. Abban kellene valami segítség, ötlet, hogy a bánatba lehetne ezt a hibát semlegesíteni. Létezik valamilyen betét, vagy valamilyen műanyag takaró amit fel lehet erősíteni a kerék és a benzintömlő közé? Ugyanis az összes trutyi oda fröccsen a kerékről. Így nem is csodálom hogy az az első ami el kezd rohadni.Valami ötlet?
Új hozzászólás Aktív témák
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Motorola G86 - majdnem Edge
- Formula-1
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Teljes verziós játékok letöltése ingyen
- Milyen monitort vegyek?
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Gyúrósok ide!
- Mikrokontrollerek Arduino környezetben (programozás, építés, tippek)
- VR topik
- További aktív témák...
- Dell Optiplex 3020 SFF,i3-4150,4GB RAM,250GB HDD,DVD+RW,WIN10
- Samsung Galaxy Tab A9+ 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- DELL Alienware 16X Aurora AC16251 Csillagközi indigó 2029-ig garancia
- REFURBISHED és ÚJ - HP USB-C Dock G5 (5TW10AA) - 3x4K felbontás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


Ezért nem találtam egy darabig.







