-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Petyyyyy
addikt
válasz
ArthurShelby
#87871
üzenetére
Nyolcra érsz ide. Indulj!

-
Petyyyyy
addikt
Jelentem itt kempelünk a P1 X sorban, 27 placcon.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
mandras81
#87853
üzenetére
Nem paranoia ez, nem magától értetődő a dolog. Ha kifejezetten automata váltókkal foglalkozó műhelybe tolod a gépet, nagyobb az esély. Ezen belül is szűrhető hogy melyik műhely melyik szerkezetekkel foglalkozik. Volt egy TC videó, ahol egy négy karikás gépjárművet vittek olajcserére és menten meg is szakértették helyszínen.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
mandras81
#87849
üzenetére
A kérdés remek, ajánlom tedd fel az autós topicban is, ott nagyobb a merítés.
Igazából mindegy egyébként, mert ha ilyen mértékben előre látó a gondolat, adja magát hogy nyugodtan gurítsd el most olajcserére. Legfeljebb megmondják hogy marad az álláson a járgány, mert váltógenerál következik.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
mandras81
#87823
üzenetére
TPMS utólag is berakható, FL előtti darabokhoz 40-ért kapni érzékelőt az ellenőrzőkkel együtt.
Az ASR/ESP-re meg ahogy látod Szada megírta a tutit - bővebb fejtágítás okán várunk teljes erővel a topiktalin.Szerk.: szerintem a TC ikonja felvillan az óracsoportban ha aktív.

-
Petyyyyy
addikt
H Astra gazdik - fényszórómosó hogy kellene operáljon normális esetben? Cimbié járó motor és tompított mellett nem üzemel.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
ricsi8800gt
#87713
üzenetére
Ez egy hitvallási kérdés. Olvasd el az összes tesztet, amit lehet és dönts. [link]
-
Petyyyyy
addikt
-
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Motion_Blur
#87645
üzenetére
Mondtam én ilyet?
A vevői elvárás nettó baromság úgy ahogy van. Meg kellene érteni néhány egyszerű dolgot és sokkal szebb lenne a világ. Röviden: állapotot kell venni és nem km óra állást. Nyugodtabban lehet aludni egy jó műszaki állapotú, korosabb és sokat futott darabbal, mint egy most még jó műszaki állapotú, fiatalabb, de tolatva használt járgánnyal.
Van egy réteg akit nem érdekel az autózás technikai része és nem is ért az autókhoz, ennél fogva nem kíván részt venni műhelybéli foglalkozáson a kötelező szeánszoktól eltekintve. Ők jobbára csak az órát nézik, hogy tudják a várhatóan gondtalan autózással tölthető napok számát. Ezt el is tudnám fogadni, de szvsz egy minimális technikai tudással/érdeklődéssel mindneképp rendelkezni kellene. Egyre inkább azt látom hogy kihal az autós tudás 1x1-je és izzócsere okán is a műhelybe szalad a nép, pedig a KRESZ könyvben is van egy műszaki rész. Ez a probléma indukálja a másikat, vagyis hogy X km futás felett rá sem néznek a használt autóra, mert foglalkozni kellene vele. A vevő meg vagy nem akar foglalkozni vele, vagy nem tud, így az eladó elveszíti gerincét és elvégzi az óraátállítást.
Ahogy írtad is, tényleg fontos a futásteljesítmény, jobb ha tudja az ember mennyi km múlva esedékes a következő fluxuskondi csere. Egyik cimborám a fent említett típusba sorolható és teljesen kiakad, mert mi az hogy az újonnan vásárolt E12 Corollájára a kötelező olajcseréken kívül most költeni kell 100 ezret. Az autó 14 éves lett és lám a kopó dolgok igénylik a cserét. Tudom, nem mindenkinek a szervizelés a passziója, de meg kell érteni hogy az autózásnak költségei vannak.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
diablo1984
#87641
üzenetére
Itthon erre van igény, mindenki az óraállásra van rábuzulva. Négy éves, 60K km és ne legyen több x forintnál.

-
Petyyyyy
addikt
válasz
Magnum_
#87387
üzenetére
Szét kellene nézni a gyári fejesek közt. BT kihangosítás megoldható az UHP4 modullal, ami teljesen gyári kiegészítő. Az USB/SD már rázósabb, ott nem rémlik mik az opciók, viszont nem tartom kizártnak hogy van ami képes kezelni USB-t - miután a CD50 Phone pl SIM kártyát is fogad és telefonálhatsz.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
-=RelakS=-
#87284
üzenetére
Láttam már ilyet videón, kvázi mobil bikázást biztosít. #ytalert!
-
Petyyyyy
addikt
válasz
-=RelakS=-
#87260
üzenetére
Kb mindegy, távfény ugyanez szerintem. Fényerő egyezik, kép lehet csak más - noha ott szerintem még a kép is ugyanaz lehet, hiszen nem vakítasz senkit, lényeg hogy minél messzebbre láss "jobb és bal oldalon is".
-
Petyyyyy
addikt
válasz
-=RelakS=-
#87248
üzenetére
Valaki szúrjon le ha nagy hülyeséget írok, de nem az lenne a normális, ha a fényerő mindkét lámpádon ugyanakkora, csak a vetítési kép más? Nyilván egy jobbos messzebbre visz, míg a sofőr oldali rövidebbet.
Alant csak a vetítési kép a lényeg.
-
Petyyyyy
addikt
Kezdem keresztemnek érezni, de nagy tisztelettel kérdezném volt-e tisztítva a szívósor?
Ha ott le van rakódva néhány marék jóféle koksz, az nagy mértékben ront az autó "jó kedvén", úgy gyorsul hogy sehogy. Nem drága mulatság, viszont eredményes.
hinthdanesz - A pirossal jelölt részen egy olajszint figyelmeztetés van. Egy ne darálja le a kezed a ventillátor matrica kerestetik, illetve esetleg egy klímás.
Képminőségért bocsi, most erre futotta. -
Petyyyyy
addikt
válasz
hdanesz
#87066
üzenetére
Pro
projektoros lámpák elöl
tuti füstösek hátul
jó kis CD30 fejes
korához képest normális fény, egy szolid polírt elbír, dehát fekete autóKontra
hova lettek a (gyári) szőnyegek? eléggé tiszta a padlószőnyeg, így gondolom volt benne
motortérben szilikon - ápol és eltakar, nem olyan nagy gond, de nálam már zörgeti a csengőtA rádió tekerőgombja lehet hogy a digitklímás panelek középső gombjához hasonlóan fáradt meg. Első szakaszban nem reagál a gomb benyomására, másodikban már a tekerésre sem. Klímapanel esetén ez javítható, gondolom ezt is tudják orvosolni néhány mátyás ellenében. Csatlakozó nem csúszik le róla, egy bazi csoki van a hátuljában, két beakadó foggal az oldalakon.
Írják hogy nem volt sem törött, sem karambolos az autó, viszont a képeken nem találom a klíma matricáját. Lehet hogy ott van, de perpill nem látni - ez azért fontos mert kevesen veszik a fáradtságot egy törés után a matrica pótlására. -
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#86997
üzenetére
Sehogy, azt Saint_ írta #86989-ben, csak visszakérdeztem rá.
Szada - Szent habakukk! Alaposan megleptél most ezzel a két pakettel.

-
Petyyyyy
addikt
válasz
Magnum_
#86989
üzenetére
Ez már az FL beltér? Eléggé le vagyok maradva H Astra ügyileg IS.
Váltógomb csere - [link]Nincs szükségem két autóra. Hirdettem az Astra-t hónapokig, de dióhéjban sokallták az árát, 600-ért meg nem fogom eladni.
Szada - Pont ez ugrott be nekem is. Ugye OPC Line-ként van fent, de az jobbára csak a külső optikát fedi le. Erre itt van egy kvázi OSV. Alvázszámra keresve ez bizony így gurult le a szalagról.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Magnum_
#86979
üzenetére
Gondolom ezen már túl vagy, de ha esetleg mégsem: ha A pozícióban nem megy a LED, fordítsd meg. Nem mindegy hogy van a foglalatban.
Régóta hajtom az egyszerű fehér fényt, ami nem LED, de eddig 0 siker. Úgy fest ez a VAG csoport kiváltsága marad, az ő rendszám világításuk nagyon csecse.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
AMD Power
#86903
üzenetére
Mivel 70A-s a generátorod - hacsak nem lett cserélve nagyobbra - így mindenképp ennél kissebb kapacitású akkut javaslok. Gyárilag ezekkel szerelték az F Astra-t:
A márka már vallás kérdése - ki mire esküszik.
Tikakukac - Azzal érdemes csínján bánni. Ha nagyobb az akkud, mint a generátorod (pl 100 vs 70) és fogyasztás is van rendesen, akkor a generátor nem lesz képes kellően feltölteni a telepet. Cimbi szívta meg, mert a Swiftben 100-as akku, meg talán 60-as(?) generátor. Persze most nincs szó hangnyomás versenyről, de érdemes figyelni erre is.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
trassher
#86883
üzenetére
Nyihihihiii...lehet. Ja, nem.

Egy ideje nem futottunk össze, de akkor még nem volt 100% az esztétika (sem?), pedig amennyi cucc van raktáron...
Kicsivel a feltüntetett összeg alatt állt meg a Vectra vételára+papírozása, a többit már sejted. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szerk.: kb akkor kezdte árulni idén újra, mint én a kombit. Egyiket sem vitték el. A G célközönsége nem hajlandó és/vagy képes kifizetni ennyit az autóért, akármilyen állapotban van, mert annyiért már H Astra, Vectra, stb is kapható - nyilván nem ilyen rendberakott állapotban és fenntartási költségekkel. Csak ezt természetesen mindenki elfelejti. És persze a fúú mennyi km van már benne felkiáltás. hőzöngés rulez
bajaki - Levadászhatsz egy szettet bármely G Astra FB csoportban, vagy akár igazi bőrből is csináltathatsz, bármely bőrös elkészíti kicsi pézér.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
ArthurShelby
#86875
üzenetére
Lemaradt a ->
az irónia oltáráról. Abszolút fapad darab, kivéve talán a schiebedach. -
Petyyyyy
addikt
Ehhez pedig 20 rongyért már Hella njoy párost is kapni bontottan. Vagy a fényszóró állítás, ezresé' megvan.
-
Petyyyyy
addikt
Estét urak!
Cimbim most pattant be egy H Astra-ba, de máris összezavart. Forgalmi alapján Z19DT, viszont csak 74kW. A kézikönyv szerint viszont a Z19DTL a 74kW teljesítméynű, a DT már 88.
Miről maradtam le
-
Petyyyyy
addikt
válasz
ricsi8800gt
#86835
üzenetére
-
Petyyyyy
addikt
válasz
ricsi8800gt
#86830
üzenetére
Katalógusszám: 19 40 768 (09 120 541)
-
Petyyyyy
addikt
válasz
ricsi8800gt
#86816
üzenetére
Ott nincs nagy varia, gyárit bele.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Markizmark
#86744
üzenetére
Kuplung és fékkapcsoló is kell hozzá.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Szada85
#86589
üzenetére
Nem csak elképzelhető, tutifix. Már az ajtók is "szebben" csukódnak, kárpitozás (padlószőnyeg) is sokkal vastagabb, ajtókon is több a gumikéder, stb. Az Astra esetén mindegyik benzinmotort hallani normál használatban is, a Vectra-ban meg néznem kell a fordulatszámmérőt, olyan csendes, nem tudom mennyit forog épp.
Úgy 100-110-ig abszolút oké az Astra belseje, viszonylag csendben lehet autózni, mert minden (motor, menetszél, gördülési zaj) ugyanolyan hangos. Viszont pályatempón már motorhang rulez még a dízellel is, pedig csak 2750/perc.

-
Petyyyyy
addikt
válasz
Tothgera30
#86552
üzenetére
Nem, az egy szélesebb matricán van és Y vagy Z kezdetű + 3 szám.
Kissebb képet nem találtam.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#86490
üzenetére
Viszont ha jól emlékszem nem automata.

-
Petyyyyy
addikt
válasz
BaKeSZ87
#86468
üzenetére
Mennyire normális..? Nem az. Vagy turbónál vagy kartergázszürőnél a levegővel együtt eljut odáig az olaj. Ugye "normális" esetben a képen látható száraz koksz lehetne csak a szívósorban.
Érzésre milyen tisztítás után?
Tikakukac - Vagy vegyél pár dl gázolajat és akkor rögtön az EGR-t is leszedheted és beáztathatod.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Skynet258
#86449
üzenetére
Majd referálj, kíváncsi vagyok hogy szuperál ennyi pénzért. Bár úgy tudom valami tanítást is el kell majd végezni(...?)
amargo - Fura, mert nem először gurultál ki, mégis megint rá lehetett csodálkozni az autódra. Legalábbis nekem sikerült. #alzheimer Neve pedig nincs, de a betegség valid.

beg - Félreértés ne essék! A szükségkerék az a virsli, aminek láttán azt hiszi az ember, hogy rögvest összerogyik az autó alatt. Keress nyugodtan teljes értékű kereket, mert simán befér a pótkerék helyére és nyilván jobba is jársz vele. A 185 és 195 széles gumik biztosan passzolnak, nagyobbat nem próbáltam még oda.
-
Petyyyyy
addikt
-
Petyyyyy
addikt
Humbly & respectfully csatlakoznék - pacsi mindenkinek aki kigurította a hintót a cudar idő ellenére is.
Ami a kiosztott okleveleket és könyvjutalmakat illeti, a jó érzékkel a két ünnep közé szerveződő következő találkozó erejéig érvényesek csupán, hiszen: a tuning nem állhat meg, addigra _seth_ kerít patika combtámaszos üléseket a Csergőből
így harcba szállhat az AGR csoporttal. herr Amargo kiderítheti mi okozza a tegnap este szagértők által kifülelt zajokat, tehát a motortuningért járó serleg az övé - továbbra is 160LE feletti kategóriában ofkorsz. 
Szada85 nálam hagyhatja a gépezetet és kap egy rendes dítélinget, így befutó a sóendsájnmobil díjra. Végül a leggenyóbb usernek ítélt címet megvétóznám - legalább egy osztatlanra - már csak a csipkelődéseket követő kendőzetlen és őszinte kacajok miatt is.
Úgy értem sikerült annyit nevetni, hogy az utolsó fél órában egyáltalán nem fáztam.

bénácska kép ↓ -
Petyyyyy
addikt
válasz
Tothgera30
#86370
üzenetére
Ezt az alvázvédelmet nem igazán értem. Kigurul a gyártósorról egy kezelt alvázzal, ami örök élet plusz két napra védelmet biztosít - feltéve hogy nem ér le sehol az alja és nem húzod meg. Ennél fogva szerintem felesleges.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Szada85
#86230
üzenetére
Aranyos.

Ilyen pontos és hosszas előkészítés után azért nem ezt várná az ember. Hova tűnhetett a kitöltött webes űrlap amit végignyomkodtál...
Azt meg igencsak nem értem, hogy miért törött el a mézeskalács a műhelyben. Egyrészt nálunk vevőknél van az összes pénz, mi vagyunk a piac császárai. Másrészt a user experience fontos, különben nem lesznek tovább ajánlva. Sebaj, lényeg hogy elkészült rendesen.Amúgy...nem egy rakétakilövés projekt, de legalább kiderült hogy a C Vectra is képes rikoltozni a biztonsági öv miatt. Sajna nem figyeltem pontosan, de 20 vagy 30 km/h felett már sípol, kellően idegesítően. Addig csendben van, hogy manőverezhess a parkolóban, stb. Szóval safety first.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Markizmark
#86030
üzenetére
És tényleg, 1-0 oda.

A CTEK töltőit nem hasonlítanám egy LIDL/Aldi/Bárdi verzióhoz.
Mondjuk nekem is Aldis van.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Markizmark
#86028
üzenetére
-
Petyyyyy
addikt
válasz
stickermajom
#85978
üzenetére
Kérem...?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#85968
üzenetére
Ezt mondjuk nem kérdeztem, lehet mail-en továbbküldik.
Skype-on beszélgetnek amúgy a németországi kollégákkal. -
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#85962
üzenetére
Igen, a nagy faluban Pesten pl olcsóbb, 11K ellenében kiadják kártyával együtt.
Annyi a könnyítés, hogy pl Csergőben nem kell ott lenni személyesen. Mail-en elküldöd a forgalmi-személyi-lakcímkártya triót, elutalod az összeget, ők pedig elküldik a kódokat.
-
Petyyyyy
addikt
Most hogy megvoltak az értelmes hozzászólások is, Peti féle spam. #picalert
-
Petyyyyy
addikt
válasz
zolikaDB
#85914
üzenetére
Még zöldfülű vagyok, de idepofáznék, mert épp baromira ráérek....
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Egészen jó fénye van, bal hátul húzás, jobb elöl kicsit nagy a hézag a lámpa és a lökös közt, lámpák egy idősnek tűnnek. Felnik tiszták, gumi oldalfalon valami ápoló van és a félbőr belső középső szövet részének eredeti színe is látszik - ez valamelyest igényességre utal, de rögtön letöri a bőr részek fényessége és lassú repedezése mindenhol. Valószínű nem volt meg a félévente ajánlott tisztítás-ápolás.
A sofőrülést gondosan elfelejtették telibe fényképezni, de a legutolsó montázs kép bal felső sarkában látszik, hogy volt néhány ki-be szállás. Hátul ebben sem utaztak.
Csomagtér kárpitok elbírnak egy rendes tisztítást, de a lényeg úgyis alatta lapul. A motortér kellően koszos,sőt. Megy a kő-papír-olló herr seth és köztem ki fogja renbetenni.szelepfedél környékén a sarkoban mintha lenne valami olajpára, viszont a leömlő tiszta, ami jó jel. Ellenben a kiegyenlítő tartályban lévő folyadék színe nem túl bíztató.
A felsorolt hasogatott szőrszálak mind orvosolhatóak szinte gombokból, szóval egy vizitet mindenképp megérhet.
-
Petyyyyy
addikt
-
Új hozzászólás Aktív témák
- Építő/felújító topik
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Kerékpárosok, bringások ide!
- iRacing.com - a legélethűbb -online- autós szimulátor bajnokság
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Autós kamerák
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Szeged és környéke adok-veszek-beszélgetek
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! MSI B760M i7 13700KF 32GB DDR5 1TB SSD RX 7800 XT 16GB Lian LI LANCOOL 207RX ADATA 750W
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15s Gen2 munkaállomás - i7 1165G7 16GB DDR4 512GB SSD Quadro T500 4GB W
- MSI GF65 Thin - 15,6"FHD 120Hz IPS - i5-9300H - 16GB - 1,25TB SSD - Win11 - GTX 1660 Ti - MAGYAR
- BESZÁMÍTÁS! Sapphire B650M R7 8700F 32GB DDR5 512GB SSD RX 9070 XT 16GB CM MasterBox 5 fehér 750W
- Számítógép - Gamer PC! Csere-Beszámítás! R5 5600G / RTX 4060 / 32GB DDR4 / 1TB SSD
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)










így harcba szállhat az AGR csoporttal. herr Amargo kiderítheti mi okozza a tegnap este szagértők által kifülelt zajokat, tehát a motortuningért járó serleg az övé - továbbra is 160LE feletti kategóriában ofkorsz.

