-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#88490
Sanki
addikt
stickermajom
#88488
Sanki
addikt
válasz
stickermajom
#88488
üzenetére
Nem is mondtam, hogy 100%-ban a benzin miatt jelez hibát, nyilván a szonda sem jó már, ezért is lesz cserélve, csupán erre lettem figyelmes. Tudom (gondolom), hogy sok minden közre játszik még a hibajelzésben.
(#88481) molnarpeter: mely kutakhoz lehet kedvezményt szerezni? Vagy hol indult el ez a téma?
(#88489) athomi: nem tudom, eddig ismerősi körben mindenki azt mondta, hogy a MOL nem jó, inkább érdemes kerülni. Én az István úti OMV-n szoktam tankolni.
-
Sanki
addikt
Korábban már írtam itt, hogy hibát dob a rendszer a 2-es lambdaszondára (P0136 és P0141).
Tavaly párszor auchen-es benzint tankoltam (sima 95-ös), akkor volt úgy is, hogy folyamatosan égett (akár 1-2 hétig) a hibát jelző piktogram, legutolsó 4 tankolásom omw 95-ös benzin volt, azóta talán 1x jelezte a hibát és max 2 napig égett, azóta se jelzett.Ma szerintem törlöm a hibákat elm327-tel, aztán meglátjuk mikor jön vissza megint.
Z14XEP - gondoltam megosztom a fenti tapasztalatot.
-
Sanki
addikt
válasz
zolikaDB
#88073
üzenetére
Le kell, 2005-ös G Astra-m van.
Eszerint csináltam.Más: működik a használtautó-lekérdező rendszer ügyfélkapun.
-
Sanki
addikt
válasz
zolikaDB
#88062
üzenetére
Kb. 2-4 órát szánj rá bőven, plusz legyen helyed szerelni, illetve szerszámok is legyenek előkészítve.
Belül a legrosszabb, amikor szeded ki az n+1 db csavart, amikor már cibálod ki és azt hiszed, hogy nincs benne több csavar, de nem jön ki, akkor biztosan van még valahol 1 csavar, amit nem láttál meg.
170 cm-rel kisebb kézzel sem volt nagyon egyszerű művelet..
-
-
Sanki
addikt
válasz
Tikakukac
#87693
üzenetére
És mohabá: gondoltam, hogy felülről csalóka, na sebaj.
de köszönöm. 
Akkor majd, ha jobb idő lesz én is takarítok egyet, most csak a kartergáz csövek voltak a tervbe.
A legnagyobb szívás most az volt, hogy nem volt itthon akkora fogó, amivel azokat a szorító bilincsket át tudtam volna fogni, a kisebb még ment is, de a nagyobb megszivatott visszatételkor. Úgyhogy legközelebb cserélem is őket csavarozható bilincsre. -
Sanki
addikt
Ablaktörlőből mehet a bosch? (Úgy néz ki valami nem stimmel a szélvédővel + a törléssel, mert esőben törlés után foltos lesz az üveg és nem látok... Bővebben írtam az autóápolós topikban.)
Ha jól néztem 500/475 a méret, szerintem a mostani is bosch.Hirtelen cromax-nál néztem szét, ott mondjuk 1 méretben több bosch is van, nem tudom mi a különbség..
475 mm
500 mm -
Sanki
addikt
válasz
Tikakukac
#87034
üzenetére
Az ülés alatt megy az övfeszítő kábele (ez a jobb)? (Ez pedig a bal linkje.)
Ezeket kellene megnézni?Tehát akkor most, hogy nem világít, elvileg működik rendesen?
-
Sanki
addikt
Tegnap munka után, ahogy ráadtam a gyújtást a kocsira, égve maradt a légzsák hibajelző. Míg hazaértem végig világított, később 22 óra előtt újra mentem a kocsival, viszont ekkor már nem maradt égve a hibajelző, illetve ma reggel és délután sem maradt égve.
Rákerestem itt a topikban, viszont számomra az nem világos, hogy akkor most a hiba még ugyanúgy megvan és nem működik a légzsák vagy pedig valami "véletlenszerű" (pl. csatlakozó érintkezés) eset volt és mivel nem világít nincs "gond"? -
#86937
Sanki
addikt
diablo1984
#86894
Sanki
addikt
válasz
diablo1984
#86894
üzenetére
Oké, akkor nem húzom le.
A fagyállós kérdésre esetleg valaki?
-
Sanki
addikt
Ha a fagyálló szint alatt van, akkor hígított fagyállót érdemes hozzá tölteni vagy pedig mehet bele töményen?
Opel piros.Illetve, kíváncsi lennék a motor alap "hangjára" viszont a twinport szelep csörgése bezavar. A kérdés, hogy lehúzható pár mp-re a twinport szelep?
SietősZ14XEP
Elvileg a pirossal karikázott a csati. -
Sanki
addikt
Az alábbiak szerint működik jól a levegőkeringtetés állítása?
Külső levegő bejöhet
Csak belső levegő keringtetése. -
Sanki
addikt
Na sikerült leszedni az ablaktörlő karokat, köszönöm a tippeket mindenkinek.
Végül úgy jött le, hogy a rugónál nyomtam lefelé, közben pedig egy villás kulccsal feszítettem felfelé a furatnál.
Jó sok gané volt a műanyag burkolat alatt, csoda, hogy lefolyt még a víz.
Belül a kesztyűtartó mögött izgalmas volt azokat a csavarokat kiszedni, amihez alig lehet hozzáférni (csókoltatom a tervezőt). Végül kijött minden, csappantyú cserélve, viszont a motor nem kompatibilis (elvileg ebből is két fajta van, ha jól tudom) a javított tartóval így a gyárival ment vissza, valamit majd még kezdek vele.. -
Sanki
addikt
válasz
Tikakukac
#86344
üzenetére
Keresgetéssel nem lenne baj, én pl. a opel.7zap.com-ot szoktam nyomogatni (még csak kezdő szinten, majd belejövök), ott max annyi nem tetszik, hogy ott van az alkatrész a képen, de teljesen másik menübe kell menni, hogy megtaláljam, utána pedig már megvannak a cikkszámok többnyire, onnan már csak válogatni kell.
(#86345) ricsi8800gt: ez kétszer annyiba kerül, mint a kaufferen pl. Bárdinál inkább semmit se keresek.
-
-
#86314
Sanki
addikt
diablo1984
#86310
Sanki
addikt
válasz
diablo1984
#86310
üzenetére
Nagyon jó lett.
Jó áron van az a polír szett, akkor jó, ha van hozzá minden egyéb (valami akkus csavarhúzó pl.).
Nekem sajnos nincs, így "felesleges" lenne.Most tervbe van a polír, 15k lesz a két búra.
-
Sanki
addikt
G Astra 2005: előfordulhat, hogy az ablaktörlő karokat nem csak 1 anya fogja felülről?
Le kellene szedni mind a két kart (csappantyú csere..), kicsavartam a két anyát, alattuk 1-1 alátét, de nem akar a kar lejönni, kaptak 1 kis rozsdaoldót is, próbáltam alulról feszíteni is 1 kicsit, de meg se moccan egyik se. Lecibálni meg nem akarom..Ezen a videón pl. "simán" lehúzza.
-
-
Sanki
addikt
Van ez az új benzinkutas jelölés.
Most akkor volt eddig pl. 2 pisztoly benzin (95 - 98), ezután pedig lesz mostmár 6?
Mert ugye van az E5, E10 és E85. -
-
Sanki
addikt
válasz
Tikakukac
#85732
üzenetére
Na majd meglátom hogy alakul a kosár a kauffernél, cromax-ot személyesen át tudom venni, így a szállítási költség 0 Ft.
Ezt néztem amúgy.Más: hátsó ablakon van azt hiszem 2 vagy 3 fűtőszál, ami megsérült és ott ugyebár nem melegít.
Ezt a kis kínai javító szettet próbálta már valaki? (Láttam a loctite-ot is, de sokallom a 3500-at). -
Sanki
addikt
válasz
Tikakukac
#85729
üzenetére
Na azt megkérdezem, hogy belülre mennyire néztek bele, ha nem, akkor rendelni kell 1 endoszkópot (is).
Zsír, köszi a linket, én már kauffer-nél beraktam a kosárba egy mannolt, de látom akkor van gyári.
Köszi.(#85730) mohabá 007: köszönöm, akkor tölteni kellene hozzá.
-
Sanki
addikt
Múlt héten készen lett a hátsó sárvédők javítása (jobb javító íves csere volt, bal pedig csak bele kellett javítani), illetve alvázvédőzés, ezzel 1 darabig nem lesz probléma.
A küszöbök is le lettek szedve, szerencsére csak 1 foltban volt minimális felületi rozsda, pedig mindenki mondta, hogy ne szedjük le, mert biztos lerohadt már az egész, hát nem.
További dolgok:
Beszereztem 1 új csappantyút: a cseréről sajnos videót nem találtam, egyedüli részletes leírás Astra H-ról van az Opel Műhelyes oldalon. Ez a leírás G Astra esetében mennyire használható? Van olyan lépés, ami más lenne?
Illetve, ha már cserélem majd a csappantyút, akkor melyik megoldással lehetne a motort tehermentesíteni a legegyszerűbben? Olvastam izzórákötésről, ellenállás bekötésről illetve különböző elektronikákról.A kiegyenlítő tartályon van min/max jelölés? Lehet én vagyok vak de nem találtam rajta, egyedül egy Kalt/Cold feliratot. Jelenleg ennyi cucc van a tartályban. Belülről pedig ilyen. Ha ehhez után kellene tölteni, akkor elvileg a piros színű kell (G12?), ugye - Z14XEP? Ez a honlap azt írja, illetve a kauffer is pirosból hozza a legtöbbet + 2 lila. Idén mérettem a fagyállót, olyan -32 fok körüli.
-
Sanki
addikt
Lámpabúra polírozás utáni lakk védelemről mi a véleményetek?
Csinálják a kocsi 1 részét és kértem, hogy a lámpa is legyen már akkor felpolírozva, viszont 15k-ra vállalnák a 2 első lámpa polírozását + utána 2-3 réteg lakk menne rá (elvileg direkt ilyen búrákra való lakk).
Plusz elvileg ki is bontanák a lámpát, amihez a lököst is le kell kapni. -
Sanki
addikt
Ide is feltenném a kérdést:
Motortérben lévő, olaj által szennyezett csatlakozókat mivel érdemes/szabad letisztítani?
Brigéciol van, de azt ugye hígítani kell vízzel, így azt nem alkalmaznám elektromos csatlakozóknál.Ez a mannol féle kontakttisztíó spray jó lehet?
-
Sanki
addikt
Új kulcs (kb. 2-3 hetes) kicsit nehezen jön ki a gyújtáskapcsolóból.
Ez majd fog még "bekopni" vagy inkább a zárat teszi tönkre? Legutóbb valami a zárban nem is kattant (látszott is szemmel, hogy mintha a fogak ott maradtak volna), így elég nehézkes volt következőnek a kulcsot visszarakni. -
Sanki
addikt
Kiszedtem a világításkapcsolót, mert kaptam pár B8.5D-s led izzót.
Miután kiszedtem, akkor láttam, hogy nem fér bele.
[kép] - A bal oldali b8.5d-s, a jobb oldali a gyári, ami benne volt.Nos miután visszaraktam a gyári izzót, majd a helyére tettem a kapcsolót és teszteltem, sajnos a háttér világítás nem kapcsol be a kapcsolón (többi helyen működik, műszerfal, szellőzőkapcsolók stb.), illetve a két ködlámpa sem kapcsolható (első és hátsó), viszont a tompított, belső világítás, helyzetjelző, magasságállító és fényerő állító működik.
Mi a bré történhetett a kapcsolóval?
Többször kivettem és visszaraktam, megigazítottam a gyári izzót, de semmi. -
#85150
Sanki
addikt
megyerikrisz
#85149
Sanki
addikt
válasz
megyerikrisz
#85149
üzenetére
A bekarikázott részen még nézz be a szivacs alá, ott szokott a twinport szelep törni ( 4 rögzítési pont van, azok szoktak szépen sorba eltörni). Nekem balról az első kakukk, de nincs ilyen hangja.
-
Sanki
addikt
Tegnap este kiszedtem 3 patentet a küszöbből, így hozzáfértem és ráláttam kb. 15-20 cm-re a küszöbre, ebből a szakaszból kiszedtem a homokot is, kb. egy 7 cm-es cserép 3/4-ig tele lenne annyi cucc van benne...
A 3-ból 1 patent tört csak el, a másik kettőnek meg benyomtam a műanyag pöckét a kasztniba, azt hittem ki lehet szedni, de nem..
Rozsda is látható nyomokban, ez várható is volt..
10-10 db ilyen kis pöcköt rendeltem is, bár lehet valami csavaros konstrukcióra kellene váltani. -
#84655
Sanki
addikt
MasterDeeJay
#84652
Sanki
addikt
válasz
MasterDeeJay
#84652
üzenetére
Jó ötlet, megpróbálom így.
(#84653) diegho: sajnos akkora kulcs nincs itthon, az lesz a B terv.
Köszönöm.
-
Sanki
addikt
Motorban az olajszint a maximum felett van kb. 1 osztással megegyező magasságban. Gondolom nem kellene így hagyni..
Ezt csak a lenti leeresztő csavaron lehet lentebb ereszteni ugye?Illetve, spal autóriasztó van a kocsiban, az A oszlopon van 1-1 érzékelő. Az egyik ilyen érzékelőnek hiányzik a tartó pöcke. Mi ennek a hivatalos neve? Hogyan kereshető? (Első képen a pirossal bekarikázott.)
-
#84001
Sanki
addikt
Tothgera30
#83998
Sanki
addikt
válasz
Tothgera30
#83998
üzenetére
Nekem is ezt javasolták, hogy felesleges járatni. (Ugye nekem télen elfagyott a kartergáz cső és ekkor beszélgettem pár kollégával).
Télen 30 mp, max. 1 perc és lehet indulni, sokkal gyorsabban bemelegszik a motor és kevesebb lecsapódás is lesz. -
#83966
Sanki
addikt
ArthurShelby
#83963
Sanki
addikt
válasz
ArthurShelby
#83963
üzenetére
Ezek az olcsó nyers kulcsok amúgy mennyire tartósak? Van velük hosszabb távú tapasztalat?
-
#83965
Sanki
addikt
mohabá 007
#83951
Sanki
addikt
válasz
mohabá 007
#83951
üzenetére
Valamikor neki esek és megnézem, viszont most tartalékba semmi sincs.
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Azonnali készpénzes AMD CPU AMD VGA számítógép felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
- HP EliteOne 800 G4 All-in-One i5-8500 16GB 512GB 23.8" Érintőkijelző!! 1 év garancia
- Apple iPhone 16 Plus Pink 128GB használt karcmentes 94% akku (316 ciklus) 6 hónap garancia
- BESZÁMÍTÁS! Asus H310M i7 9700F 16GB DDR4 512GB SSD STRIX RTX 2070 Super 8GB Corsair Crystal 550W
- Új Acer Nitro V15 FHD IPS 144Hz i9-13900H 14mag 16GB 512GB SSD Nvidia RTX 4060 8GB Win11 Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest