-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
mephi666
nagyúr
na, összeszedtem közben a számlák nagyját, mit vertünk az elmúlt 9 évben a kocsira
...már amit megtaláltam (ezen felül volt egy lakatolás, festék, gumik, akkuk, alvázvédelem és ami olajcseréket csináltam magamtól, annak sincs benne a költsége) ...saccra 600k körül elmehetett rá... a leendő tulaj nézegetheti majd a számlákat -
mephi666
nagyúr
na mondom kicserélem a hátsó dob gumirögzítését: elcsesztem, mert oválisat vettem, pedig lapított kell... de amúgy is mindegy, mert a középdob csöve fullra szétrohadt
ez hiányzott még... gondolom ésszerűbb egy középdobot cserélni csövestől, mint ezt a fost lakatoltatni? (lakatos is kérne órabért, szerelő meg 10perc alatt leszedi-felrakja)
-
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#98542
üzenetére
az f lényegében 30éves konstrukció... oké, hogy kb 10 évig gyártották még a g-vel párhuzamban is, de felszereltségben kb semmi új nem jött... én 4 éve, amikor kölcsön 1.3-as swift-tel jártam (ami jóval fiatalabb volt az astra-nál), annál meg úgy éreztem, hogy sokkal fapadabb, hiába újabb
sx4 meg az újabb swift is más generáció már -
mephi666
nagyúr
válasz
bandi0000
#98547
üzenetére
1.9cdti-n tanultam anno vezetni, facelift utáni volt, én szerettem
jó nagy gép, az tuti... 2012ben tanultam, utána pár évvel eladhatta az oktatóm, mert másnál láttam a városban, de azóta is felbukkan itt-ott, jön-megy a gép, pedig lehet benne elég kmUi: közben az illetékesek nyaljanak sót a +1 hét lezárásukkal... még a 2 hét bejelentése előtt megírtuk a papírt 150k foglalóról, márc29 tervezett adásvéttel, ügyfélkapun nézve márc10én elintézték a kocsira a műszakit, de nem tudunk semmivel továbblépni, mert a kereskedés magánszemélyt nem szolgálhat ki... autókereskedés, ahova betéved 1 nap kb 10 ember, miközben plázákban lehet bandázni, szupermarketekben meg létszámkorlát nélkül bent lehet egyszerre 300 ember is
(ja és cégeket kiszolgálhatnak, amiket élő ember képvisel személyesen... nincs még senkinek droidja erre) -
mephi666
nagyúr
válasz
Hachiko95
#98521
üzenetére
Ezt én se szeretem a céges újabb kocsikban: saját öreg gépben soha nem padlóztam a gázt, mert enyhe bokamozdulatra is azonnal reagál... cégesben meg odab@szom padlóig és egy másodperc múlva kezd reagálni valamit...
Közben megmutatom itt is, milyen szépen rögzítettem a lógó dobot
60km-t lazán bírt, pedig voltak viharvert földút is az elején akkora kráterekkel, amit a holdról is látni
-
mephi666
nagyúr
válasz
cappa72
#98506
üzenetére
Mi is voltunk vele külföldön
esztergomnál átmentünk szlovákiába, mert rövidebb volt, mint belföldön kerülni... kb 15percet jártunk kint... jó kis túra volt: kecskemét, kakasd, villány, szigetvár, keszthely, székesfehérvár, esztergom, noszvaj, miskolc, telkibánya, hollóháza, tokaj, berettyóújfalu, szarvas, kecskemét... majd 1 nap pihenő és 1 út siófokraUi: a zafira remélem beválik majd, mert arra hosszabb út fog várni... távoli tervnek kitaláltuk, hogy 40. szülinapon csapunk 1-1 nagyobb utat... nekem a cél liverpool (érintve németországban 1-2 helyet és svájcban a giger múzeumot) ...asszony meg inkább délebbre menne: olaszhon, spanyolország... ha műszakilag egyben lesz, szerintem bírni fogja mindkét utat
-
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#98503
üzenetére
Kicsit fura lesz megválni tőle, mert jópár családi útra probléma nélkül elvitt minket... az 1700km-es belföldi nászutat is lazán bírta napi 250-300km-ekkel... a rajta levő tetőbox-al mentünk úgy is, hogy mi hárman, anyós, babakocsi, horgászfelszerelés, 2 tálca sör, pár zsugor ásványvíz, több napi kaja, ruhák, stb
-
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#98494
üzenetére
92
jövőre már 30 lesz98495: ja ez igaz
Ui: közben jobban megnéztem a kipufogót és úgy tűnik, hogy a gumifityma kezdi elengedni magát és attól lóg... lehet nem is lukas, csak kifúj egy illesztésnél emiatt... reggel 60km hazáig, drótot találtam, amivel meg tudtam erősíteni és remélhetőleg nem szakad így már le
-
mephi666
nagyúr
Miért ne számítana +100kg tömeg meg egy tetőbox plusz légellenállásnak? Az f üres 950kg-jához képest nem mindegy, hogy 1ember ül benne cucc nélkül és 1020kg az össztömeg, vagy 4ember fullos csomagtartóval... amikor 1250+ az össztömeg... ugyanannak a 60lóerős motornak kell mozgatnia mindkét esetben
-
#98490
mephi666
nagyúr
diablo1984
#98489
mephi666
nagyúr
válasz
diablo1984
#98489
üzenetére
Ja de ló/tömeg arányban az f 60ló/950kg-jánál jobb... (ezért sokalltam a 3ezret) lecsapattam a gépet, vizesen szép... ha megszárad, majd jól visszamattul
itt-ott van rajta pici pörsenés, de a kritikus részeken (küszöb, üzemanyagbetöltő, padlólemez) hibátlan
-
#98487
mephi666
nagyúr
diablo1984
#98486
mephi666
nagyúr
válasz
diablo1984
#98486
üzenetére
Az a 3ezer nem sok? F 60 lovas, fullra megrakva, tetobox a tetocsomagtarton es ora100nal forgott kb 2500korul...
-
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#98448
üzenetére
Ja meglengettem, hogy ismerős körben jóáron átadnánk mi is az f-et, amit asszony említett kolléganőjének... az azonnal rávágta, hogy nála dolgoznak románok, akik szeretnek olcsón kocsit venni és biztos kéne nekik... ja, csak okosan szeretik az ilyet rendezni, átírás nélkül
kösszUi: most fejben kb ott tartok, hogy ami romhalmazok vannak 250-300körül, a miénket pár tizesből kicsit kipofozom és szűk 1.5év műszakival esélyes, hogy 200-250közt gyorsan elmenjen
-
mephi666
nagyúr
na, 1.1ért lefoglalóztam a zafira-t: intézi a kereskedő a műszakira felkészítést (termosztátháznál vízfolyást megszüntetik, kap 2 új gumit előre mert az egyik félre van kicsit nyalva, egy futóműbeállítást... meg a lengéscsillapítókat padon tesztelik, hogy műszakira megfelel-e... valamint a fékeket is ellenőrzik, de ők 50% felettinek találták és nem érzik égető szükségét az azonnali betétcserének) ...majd hív: adásvétel kicsit csúszik covid miatt, de jövő héten úgyis a műszaki állapotán javítanak, így nem kavartak be nagyon...
korrektnek tűnik a tag: nekem csak a biztosítást kell megkötnöm rá, ha meglesz az adásvételi pontos napja, ők intézik az eredetiségvizsgát, műszakit, okmányirodában a forgalmit... kb odamegyünk majd, miután átutaljuk a fennmaradó pénzt, ő meg kézbe adja a névre kiállított forgalmit és a 2 kulcsot
ja, az f-nek nagyobb gázra olyan hangja van, mintha sportdob lenne alatta
meg érzésre mintha jobban is menne (vagy ez csak placebo a nagyobb hang miatt) -
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#98396
üzenetére
...ja, nemdohányzó fogorvos hölgy eladótól, aki végig garázsban tartotta és az esőtől is védte
amúgy tényleg csinálni kellene egy ilyen oldalt, ahol fizetős a hirdetés, viszont (ellenőrzés/jóváhagyás után) akárki rögzíthetne 1-1 autóhoz korábbi káreseményről részleteket
lehet, hogy elkerülnék a gánykirályok, mert félnének, hogy lebuknak -
mephi666
nagyúr
na hát ez a baj, mert honnan tud az ember 100%ig valós kártörténethez hozzáférni? ami fizetős kártörténet a tc oldaláról is elérhető, annál sem garancia, hogy akárhol nem javították-e maszekban... előbb voltam a szervizben, beszéltünk a zafiraról és ők is mondták, hogy nem tudják rögzíteni autókhoz, milyen káresemény után állították helyre... így meg amit az ember fizetve lát, könnyen lehet, hogy csak töredéke a valóságnak...
tetszik ez a gép... hibái ellenére is kezd eluralkodni a KELL érzés, mert bízok benne, hogy most 300 körüli ráfordítással egy időre rendben lesz (kb 200ban: féktárcsák előre-hátra, fékbetétek, első lengéscsillapítók, szilentek, hátsó lengéscsillapítók... plusz munkadíj... főnök mondta, hogy látszódik, hogy a motorral foglalkoztak, de az elmúlt 14 évben kb minden más oldalról lesz*rták
) -
mephi666
nagyúr
az ilyen "itt egy tizes, ott egy tizes" egy majdnem 15éves gépnél szerintem benne van mindig
ezzel együtt is tudok élni: ami miatt húz felé a szívem, az a számlával igazolt félmilliós motorfelújítás és friss vezérléscsere (kb 5000km-el ezelőtt) ...ilyen oldalról valószínű nálunk nem kell egy ideig hozzányúlni és szerkezetileg is egyben van a gép...ui: f-nél is volt, hogy havonta jött elő valami gebasz, de olyan is volt, hogy 2 műszaki közt (amikor a megszokott szerviz olajat cserél, átnézi, rendberakja, leműszakiztatja) lecseréltem magam az olajat/szűrőket és nem is láttak
akkor 25+ éves kocsinál ez azért nem rossz -
mephi666
nagyúr
közben hívtak a szervizből: első-hátsó fékek, lengéscsillapítók cserések, valamint van kis olaj- és vízfolyás is... majd elugrok a teljes hibalistáért és amire tudnak írnak árbecslést, mennyi lenne megcsinálni... (kb 300-at saccolnak a javításra... az még bele is férne, ha utána rendben lesz a gép)
-
mephi666
nagyúr
válasz
Szada85
#98384
üzenetére
bakker, én nem is néztem, hogy milyen gumi van alatta, vagy hogy acél-/alufelnin van
...ez sokadlagos részletkérdés (oké, lenne 70-80ezres kiadás, ami azért pénz, de a lényeg a műszaki állapot)kártörténetet lecsekkoltam: 2011-ben volt egy 1.2millás káresemény (kocsi baloldala) ami 800ezer anyag, 200 fényezés, 200 munkadíjból áll össze... akkoriban 4éves kocsinál ez mi lehetett? végighúzták egy oszloppal a baloldalát, ami miatt ajtókat cseréltek? ha beleálltak volna balról (ami már kellemetlen, mert tekeredhet a kasztni), az nem állt volna meg szerintem ennyiben (amikor asszony lebontotta a 7 éves céges astra elejét egy busz segítségével, ott lámpa/motorháztető/lökhárító sérült és annak 2015ben volt 1.3milla a javítása szakszervizben)
-
#98381
mephi666
nagyúr
diablo1984
#98379
mephi666
nagyúr
válasz
diablo1984
#98379
üzenetére
Ja, és akkor ott van, hogy félmillában van neki egy 20-30 év körüli 0extrás gép... annyiból vett pár hete ismerős a feleségének egy újabb, jó állapotú polo-t városi kocsinak
Ui: nem is az anyag a drága amúgy, mert a 2 küszöb, üzemanyagbetöltő javítóelem, üregvédő, alvázvédő, a festék meg az apróságok árban megállnak 50-100 közt... munka van vele baromi sok: mi 4-5 napig dolgoztunk rajta (az egész utasteret kirámoltuk, tankot leszedtük, mert nem akartuk felgyújtani a kocsit és a házat)
-
#98378
mephi666
nagyúr
diablo1984
#98376
mephi666
nagyúr
válasz
diablo1984
#98376
üzenetére
Nálunk küszöb és üzemanyagbetöltő mellett a padlólemezen volt még 3-4 luk... küszöb azért szépen meg volt kozmetikázva és kifújva purhabbal
amikor bontottuk, jöttek sorban a meglepetések -
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#98357
üzenetére
Az a baj, hogy hiába a szép állapot és a folyamatos, megfelelő szervizelés: sok a 240 egy f astra-ért... gyűjtőnek megérhet annyit, viszont ahhoz meg sok járja még az utakat, hogy kuriózumnak számítson... ha mi összeszednénk, hogy 8 év alatt mennyit költöttünk rá, szerintem 400-500körül járnánk (hengerfej síkolás, lakatolás, vezérműszíjkészlet, futómű felújítás meg a 10-20ezres apróságok) ...ennek töredékét se fogja senki megfizetni (lehet hibernálni kellene ezeket a kocsikat forgalomból kivonva egy garázsban 10 évig és akkor már olyan minimális lenne a kínálat, hogy az érdeklődők a mostani vicc összegek dupláját-tripláját simán kifizessék)
-
mephi666
nagyúr
válasz
cappa72
#98353
üzenetére
szerintem is gyorsan megszokom
"Csomagtere alaphelyzetben 140 liter, a hátsó üléssor lehajtásával 645, a két hátsó üléssor nélkül 1820."
az f csomagtere 360liter
2személyes módban pár év múlva öröm lesz egy ilyennel költözködni... meg hát csak 15 évvel újabb modell, csomó extrának örülni fogunk (tolatóradarnak nézek majd utána, hogy mennyi belerakatni)#98354: én bízok benne, hogy családon belül kell majd az f valakinek, aki szívesen használja majd, miután a szaporodó hibáit rendbe rakta
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#98350
üzenetére
ja, de a szentírás úgyis az lesz, amit a szerviz mond holnap
ha azt mondják, hogy okés, bízok bennük... a műszakival csak levennének rólam 1 terhet... biztos szokatlan lesz a zafira először, mert nagyon megszoktam már a kis f-et: nem is tudom, mikor vezettem utoljára más autót... még a járvány előtt mentem gyakran céges kocsikkal: peugeot 207-208, skoda octavia/rapid/praktik... meg nővéremék régi tata terepjárójával is mentem pár kört ...de már kb 1-1.5 éve csak az f-et vezettem (kb napi szinten) ...ez vagy 40 centivel hosszabb lesz, meg 20-al szélesebb (a 2007-es octavia-nál mondjuk picit rövidebb, de szélesebb)ui: ja, asszony egyetlen kifogása a megnézett zafira ellen a rendszáma: KUC
nekem tetszik -
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#98344
üzenetére
na, megnéztük 1 órája... kívül viseltes kicsit: ajtót rányitottak, enyhén meghúzták, de ezen kívül egyáltalán nem vészes... motortér kulturált, szerkezetileg egyben van, lámpák szimmetrikusan bemattultak... beltér nagyon szép, motor hidegen szépen jár... holnap elviszik a szerelőmhöz, az meg átnézi és lecsapunk rá, ha jónak találja
1179000-ből nem nagyon akar engedni, műszaki 4 hónap múlva lejár, de el tudják intézni, hogy frissen leműszakiztatják (bízok a holnapban nagyon)ui: régi verda egyre féltékenyebb... ma beszorult a kulcs egy kicsit a gyújtáskapcsolóba, tegnap meg kilukadt a kipufogó
kezd szórakozni így, hogy meg vannak számlálva a napjai és kezd szívatni (költeni már nem akarunk rá feleslegesen) -
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#98344
üzenetére
Mindegy, úgyis az állapot számít, de jobban tetszene a reális 300, mint a tekergetett 150... első úgyis az átnézetés lesz, ha erre adjuk a fejünket... az miatt mondjuk megnyugodtam, hogy helyben kereskedésben van 1.2 alatt b zafi... ha meg most van, lesz itt másik is előbb-utóbb és olyan is lesz, ami nekünk jó lesz
ha nem az első, hanem a 10. lesz jó, kivárjuk... -
mephi666
nagyúr
Holnap felhívom őket és helyben van, személyesen is meg tudjuk nézni könnyen... csábító az ár és a friss motorfelújítás, de a km elég kamuszagú... ügyfélkapun ránéztem és a futásteljesítmény x éve normálisan lehetett rögzítve (hacsak nem felezték le a valóst minden rögzítés előtt? Digitális óránál ez mennyire nehéz mutatvány?)
-
mephi666
nagyúr
nézelődök továbbra is 1.6 benzin b zafikat, ezt találtam helyben ...ránézésre eleje-hátulja törve lehetett? ha csak szendvicsbe rakták egy ráfutásosban, akkor esélyes, hogy a lökhárítók tették a dolgukat és a karosszéria nem csavarodott, így vállalható? (ilyen esztétikai hibával tudnék együtt élni)
-
mephi666
nagyúr
válasz
zgospel
#98154
üzenetére
Mi is így tervezzük: családon belül átírásért viheti bárki, ismerős körben meg mondjuk jelképes 50ért... már ha esetleg nem kereskedésből lenne az utódja, ahol többért beveszik és azonnal le van tudva a papírmunka...
Most 1 hónapra hanyagolom a komolyabb nézelődést, mert lesz 1 nagyobb út, amire a régi 99% hogy elvisz, újjal meg nem akarunk akkorát sz*pni, mint nővéremék pár éve a frissen vett sz*rral egy győri körút során (ha helyben ér bármi az újjal, csak más városban intézkedni, mint 100km-ről vontatást kérni) ...ja mellékesen a lóvét nem rég raktuk ilyen gépkocsinyereménykönyvekbe, poén lenne behúzni egyet, amivel bővülne rendesen a keret
beférne egy opc zafira is akkor már (csak gazdaságos nem lenne 99% városi használatra) -
mephi666
nagyúr
-
mephi666
nagyúr
válasz
nilrem
#98135
üzenetére
Nálunk c14nz-nél hasonló volt: melegen kihagyott 1 henger... hiba: gyújtásosztó repedt volt, melegen nagyobb lett a repedés és megszűnt a kontakt
elég nehezen jöttek rá: tettek bele egy bontottat, ami szintén repedt volt, ugyanaz lett a hiba... majd bontottak egy jót, amivel tökéletes már vagy 5 éve -
mephi666
nagyúr
válasz
zgospel
#98028
üzenetére
Igazából, ha csak esztétikai hibák vannak, az nem nagyon zavar... az már annál inkább, ha el akarják hallgatni, hogy kiflibe volt törve a kocsi
km-nél is tisztább, ha 250-300 fölött van egy 15éves gépben... ha már több dologban is sumákság van, azt inkább hagyomFővárosi autópiacról vannak vélemények? Ott 1.2 alatt van választék, de rafkósok a hahura rakott, kitakart rendszámokkal...
-
mephi666
nagyúr
na beszéltem az eladóval... kb mindenki hazudik: hirdetésben ki van írva, hogy 2022/8ig van műszaki... ügyfélkapun nézem: 2010 májusban lejárt és ki van vonva a forgalomból
megszokott szervizben a zafira guru nem tud velem jönni, mondta hogy hozzam el a kocsit próbakörre hozzájuk és átnézik: eladó meg nem akarja kiengedni a kocsit a kereskedésből... "ott át lehet nézni, lehet próbálgatni, de papírok nélkül nem engedi ki" ...itt esett le, hogy a hirdetés nem teljesen fedi a valóságot na, nézelődök továbbabban biztos vagyok, hogy nem kapunk tökéleteset: az a cél, hogy használható/megbízható kocsi legyen belőle rövid időn belül (és nem akkora ráfordítással, hogy a gatyánk is rámegy)
itt van pl ez... erősebb motorral, hihető km-el, többihez képest furcsán alacsony áron...
-
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#98017
üzenetére
Thx, b zafit nem látok náluk sajnos, de azért ránézek néha... nagyon rákattantam erre a típusra: pénteken hoztuk haza fiunkat óvodából és a 10perces séta alatt 4db b zafirát láttunk a parkolókban... kb annyira elterjedt errefelé, mint 8-10 éve az f astra... ha pedig elterjedt: van hozzá alkatrész dögivel és a szerelők is ismerik oda-vissza... nővéremék sz*ptak orbitálisat a tata safarijukkal... mondjuk mondtam anno sógornak, hogy inkább egy pajero kellene akkor már a szervizelés miatt... sajnos nem azt választották... amikor 4 éve született nálunk a gyerek, kb azóta szívnak vele... most kap új blokkot indiából fél milláért, hogy járóképes legyen
-
-
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#98009
üzenetére
közelben nézelődök inkább és az átnézetést a szerelőre bízom... nem vagyunk olyan haveri kapcsolatban, hogy 1 napra kivehessem a munkából és elvigyem az ország másik felére
főleg a főnökkel szoktam beszélni (aki nagyon korrekt: csomó olyan meló volt, amiért filléreket kért csak, vagy épp semmit, mert mindig hozzájuk járok) ...munkatársam pár éve swiftet vett helyi kereskedésben, ami kuka volt: átnézték, mondták hogy vigye vissza, mert ez egy rom, sz@rrá volt törve, nem életbiztosítás... kereskedés visszavette, vitte hozzájuk a másikat: átnézték, minden rendben, azóta is használja hiba nélkül -
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#98001
üzenetére
ja, úgy látom mindkettővel lehetnek bajok... (de mivel nem?) ahogy nézelődtem, 90%ban 105le-st láttam
egr, szívósor, kipuf leömlő hiba viszonylag gyakori... másiknál pedig a váltakozó szelepvezérlés (amit hondás ismerős istenít) nagy előny, de egyúttal hibaforrás is... -
#98000
mephi666
nagyúr
ArthurShelby
#97999
mephi666
nagyúr
válasz
ArthurShelby
#97999
üzenetére
99%ban városban használnánk, nagy erő nem kell... 1.6benzint javasoltak: ugyanaz a motor, mint a rendőr h astra-ban... megbízhatóság miatt ajánlották épp
-
#97998
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#97997
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#97997
üzenetére
1.6 benzin... mindenképp
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#97994
üzenetére
ha helyben találnék, az lenne a legjobb, mert ők nézhetnék át, akikben bízok... szerintem nem tudnék eleget fizetni neki, hogy elvigyem az ország túlsó felére, mert jól dolgoznak és folyamatosan baromi sok melójuk van
a legtutibb még az lenne, ha ismeretségi körből ő tudna ajánlani egy vállalhatót...ui: egyébként azért bízok benne, hogy sikerül emberi áron b zafirát kifogni, mert most sokan beugranak az "új 7személyes, családi kedvezménnyel, fél áron, állami támogatással" akcióba és ezért dobják tovább a régieket... az idő annyira nem hajt: ha jövő héten találunk, az is jó... de ha fél év múlva lesz jó, az sincs későn
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#97991
üzenetére
ja, k*rvanagy lutri ez... asszony unokahúgának barátja vett volvo s40et először debrecen környékéről, ott átvizsgáltatta, minden f*sza, elhozta... jó is volt a gép, amíg egyszer körforgalomban haladva valaki "nem látta" és gtk-ra nem törte oldalról... következő s40et megvette pestről, átvizsgálás nélkül... fizette-hozta... kb 2 éve és nem volt eddig vele semmi gond... nem ért hozzá különösebben, mákja volt... hétfőn szerintem megkeresem az egyik szerelőt, aki a szervizben dolgozik, ahova az f-et is hordom már x éve... ő nagy zafira guru, hátha irányba tud állítani...
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#97987
üzenetére
ja, de ahogy a tag árulta az 1.1-est 2. tulajként... az úgy érzem tuti vétel lett volna
hallottam a hangján, hogy ő az a kalapos úr volt, aki kizárólag márkaszervizbe hordta, gondosan vezette a szervizkönyvet és garázsban tárolta éveken át a kocsit ilyet kéne kifogni... figyelem nagyon a hahut meg a marketplace-t... (úgy érzem kereskedéssel nem nagyon kell próbálkozni, mert ott még kisebb az esély jót kifogni) -
mephi666
nagyúr
hehe... ez a csepeli ktk-s... tetszene is, mert kecskeméti vagyok, félegyházára jártam középsuliba és ott ktk volt akkor az egyik helyi focicsapat
valahogy tetszenek ezek a k-közeli rendszámok, mert ez már azt mondja, hogy itthon helyezték forgalomba, nem vonták ki az elmúlt 1.5 évtizedben, csak ez a 12 tulaj elég meredek... 12 tulaj csak 163ezer km-t tekert bele? ez megint nagyon gyanús... ami messziről ennyire bűzlik, ott lesz még turpisság (tudom, hogy nem km-t veszünk, csak az tisztábban indul nálam, ahol benne van 300... ahol le van hazudva 160ra, ott joggal gondolom, hogy még 9 másik hibáját is elhallgatják)ui: hívtam ma egy tagot, aki 1.1ért hirdetett b zafit... 2. tulaj, leírás alapján gyári alkatrészekkel szereltette, szervizkönyv végig vezetve, hihető km (aki ennyire nem fillérb*szó, ott valószínűleg rendben is lesz a gép) ...mondta, hogy 20perce adta el
hang alapján kulturált 60körüli fószer volt... valaki azzal a kocsival szerintem belenyúlt a tutiba -
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#97982
üzenetére
ügyfélkapun lecsekkoltam: ennek tuti nem tekerték az óráját, mert 460ezret mutat
amúgy k*rvajó dolog ez, hogy le lehet kérni a műszakin készült képeket a verdákról... volt egy 1.15-ért, ami nagyon jónak tűnt, taggal is beszéltem (már kb indulnék érte), műszakis képeken meg 2 képen is rozsdát fotóztak... a "rozsdamentes autón"
...egy csepeli is van 869-ért, ami annyira nem tűnik szutyoknak, de 12 tulajdonosa volt... (és csak 160ezer km... pár tekerés után, gondolom...) ez sem egy jó ómen, hogy mi legyünk a 13-adikak -
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#97968
üzenetére
akkor az a kérdés, mekkora nyűgjük van... pl 1-ért vennénk, amit a szerelőm rendbe tesz 200ból úgy, hogy műszakiig max 10ezres ráfordítások vannak, az úgy tökéletesen jó lenne... vagy 900-ért hoznánk egyet, amire már 300ezres keret lenne, de onnantól műszakilag oké
az tényleg gáz lenne, amit te írsz, hogy várunk pár hónapot, veszünk 1.5ért egy "garantáltan jót", amire 2 hónap múlva elő kellene húzni 300at a semmiből -
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#97966
üzenetére
na igen, ebben is van igazság... szerinted 1millió alatt lehet kifogni vállalhatót? (amire max 100-200 körül kell költeni rövid időn belül) ...durván 1.2-nk van most rá, meg a majdnem 30 éves f-ünk, ha valahol beszámítanák... (azzal igazából úgy számolunk, hogy pióca kereskedőknek nem adnánk el, inkább családon belül bárkinek az átírásért... vagy ismerős körben átírás+vicc 50ezres összegért)
-
mephi666
nagyúr
b zafirában van itt valaki, aki jártas? egy 2007 körüli 1.6 benzinesért mennyi a reális ár? olyan állapotúért, amire nem kell 2 hónapon belül a vételár felét újra rákölteni? kb 1-1.2 közt szeretnénk egyet kifogni, de ha annyiért csak sz@rok mennek, inkább spórolnánk még hozzá... (pár kereskedést ma felhívtam, egyik helyen 2009-es volt 1.7ért, másik helyen 2005ös 1.4-ért...)
hahun elmúlt hetekben ugyanazokat látom folyamatosan... pl ez a példány még szimpatikus is lenne, de gyanúsan kevés az a km
(meg hogy még nem vitték el)ui: ha valakinek van tippje, hogy kecskemét környékén hol próbálkozzak, szívesen fogadok pü-t is
-
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#96891
üzenetére
ja, a városrész (paneldzsungel) ahol lakunk, kb a 60-70es években épült... teli van aluval
gondolom sebtiben be kellett kötni a csomagtartóba rakott mélyládát, hogy mielőbb végig lehessen zümmögtetni a falun és essen le tőle a lányok bugyija... aztán csak ilyen drót volt a közelben, felhasználták... anno nekem a 95-ös mitsubishi colt 1.6glxi volt álmom, de abból is alig futott akkor már néhány, azok is nagyrészt boyracerek keze alatt mozogtak, így letettem róla gyorsan... el akartam kerülni a sz*pástengert (a 60 lovas f ilyen szempontból elég jó vétel volt, mert nem egy izomgép, viszont elég megbízható) -
-
mephi666
nagyúr
válasz
sixer66
#96872
üzenetére
Nekem akkor F-nél 45ös hibakód volt, ami "lambdaszonda - túl dús keverék" ...nehezen indult, utána nagyon pörgött, egyenetlenül járt... meg benzinszaga is volt rendesen... hiba pedig a "folytószeleppel" volt (de központi injektorra gyanakodtak első körben)
Amikor a 4es henger pár éve kihagyogatott és nem akart normálisan menni, gázra rángatott, az hengerfej volt
-
#96835
mephi666
nagyúr
rumos XIII
#96834
mephi666
nagyúr
válasz
rumos XIII
#96834
üzenetére
Egyél több spenótot
-
#96833
mephi666
nagyúr
ricsi8800gt
#96832
mephi666
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#96832
üzenetére
láttam erről egy jó képet
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#96792
üzenetére
amúgy mennyi idő kell, hogy így belerohadjon a gyertya? filléres tétel a gyertyacsere... ha mondjuk 3-4évente cseréli az ember, ennyi idő után nálunk simán kijött mindig... (oké, lehet felesleges művelet, ha a régi is jól szuperál, de pont el lehet kerülni ezzel 1-2ezerből a berohadást)
-
#96785
mephi666
nagyúr
ricsi8800gt
#96784
mephi666
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#96784
üzenetére
mármint bele tudna szakadni? nekem volt, hogy a porcelánrésze tört kiszedés közben, pedig nem is erőltettem... meg is lepődtem rendesen... én is erre szavaznék: először jól megjáratni, majd hagyni visszahűlni, hogy a hőtágulás is segítsen, majd megnövelt erőkarral nekiesni
#96786: wd40 nekem is megfordult a fejemben, de ha így össze van gyógyulva, be tud az folyni?
-
#96782
mephi666
nagyúr
rumos XIII
#96781
mephi666
nagyúr
válasz
rumos XIII
#96781
üzenetére
nem segít, ha előtte jól megjáratod a gépet?
-
#96771
mephi666
nagyúr
ricsi8800gt
#96770
mephi666
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#96770
üzenetére
ez?
a "fütyülős" facelift előtti f (érdemes a videó végén megnézni a bmw-t) -
#96752
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#96751
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#96751
üzenetére
26 (bontott gyári "folytószelep" + munkadíj) ...közben teszteltek bontott gyári központi injektorral is meg cseréltek néhány csövet, ahol falsot szívott
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#96745
üzenetére
szerintem ő rögzítette a mi kocsinknál is a munkalapot
lekopogom, azóta nincs a géppel baj: sokat nem mentünk még vele, tényleg ingadozik egyet a fordulat indításnál, de beáll gyorsan normálba (pöccre indul, felugrik 2000-re, vissza 1000 alá, majd beáll normálisra az alapjárat... kb 1másodperc alatt mindez)
-
-
mephi666
nagyúr
f astra-nál a pollenszűrő felett van egy műanyag takarólemez, aminek gumis rögzítése-szigetelése van... amikor bénán tettem a helyére, akkor képes volt beázni a pedáloknál, ahol te is írtad... azóta gondosabban ügyelek rá, hogy jól rakjam vissza és a múlt heti irgalmatlan esőkben sem ázott már be
nem tudom, hogy a 2 generáció közt változott-e a szigetelés, de ezt nézném meg először... (plusz nálam is lehet itt találni faleveleket meg minden vackot, amit mindig ki szoktam hajítani) -
mephi666
nagyúr
azt mondta már korábban, hogy a fojtószelep+alapjárati motor környékén (is) ellenőriztek mindent: mindkettő tökéletesen működik... kizárásos alapon már csak a központi injektor maradt... remélem nem tévednek... már csak az a kérdés, hogy beázástól meg tudott volna makkanni az injektor? vagy ez csak szerencsétlen véletlen egybeesés lenne? eddig semmi probléma nem volt vele
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#96593
üzenetére
nem azt mondom, hogy ez a jellemző, csupán nagy ritkán lehet a csillagoknak olyan együttállása, hogy megfelelő kezekbe kerül egy olyan "rendszer", aminek véletlenül minden főbb komponense átlag feletti minőségű, így kiemelkedően hosszú időt fut nagyobb probléma nélkül
nem ez a jellemző, viszont nagyon ritkán előfordulhat, akármilyen hihetetlen is -
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#96591
üzenetére
annyi, hogy egyszerűen "ki lehet fogni" mindenből a jó dolgokat... egy mosógép nem személygépkocsi komplexitású: 14éve vettünk indesit mosógépet, amire szervizben dolgozó ismerős mondta, hogy "jajj, azzal mennyi bajotok lesz... drága hozzá az alkatrész is" ...annyi bajunk lett, hogy 12 évig használtuk probléma nélkül (2 személyre mostunk végig, végén már fiunk ruháit is... pörgött elég sokat a gép) ...végére azért rohadt már itt-ott, de ettől függetlenül szerintem még most is tenné a dolgát, ha nem cseréltük volna le csereprogramban újra
ugyanígy nagy ritkán autóból is tuti ki lehet fogni sokat bírált típusból is azt az 1 példányt, ami az adott ember kezében sokáig eljár problémamentesen -
mephi666
nagyúr
válasz
bandi0000
#96556
üzenetére
márkaszervizekről nekem alapjáraton nincsenek pozitív tapasztalataim... munkatársam új swiftet vett... elvitte átvizsgálásra márkaszervizbe, ahol azt mondták, hogy teljesen kóser minden... kíváncsiságból átvitte a szomszéd maszek szerelőhöz is, aki már azt mondta rá, hogy meg ne vegye, mert rommá volt törve a gép, tekeredett a kasztni rendesen, nem egy életbiztosítás, ha újra koccanna vele...
amikor meg asszony megtörte a céges kocsijukat (nem csavarodott a kasztni, csupán egyik oldalon fényszóró környéke meg néhány karosszériaelem tört) ...kihoztak 1.3milliós számlát a végén 
1.5 a4-es oldalon részletezve miket csináltak meg rajta... majdnem gtk-ra hozták ki a h astra-t, ami lábán elment baleset után -
mephi666
nagyúr
az, hogy "kezdődő", sok jót nem jelent
magától biztos nem fog meggyógyulni...de ha fel vannak sorolva a hibái papíron is, onnantól abba szerintem nem lehet belekötni
nem új autót vesz a vevő x év garanciával (pl ha tájékoztatja erről a vevőt, aki nem foglalkozik vele és 1 hónap múlva elforralja a vizet, majd megfőzi a motort, ott nincs az az isten, hogy érvényesíteni tudjon bármiféle kártérítést) -
#96496
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#96492
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#96492
üzenetére
ma kiderül, így hogy van idejük átnézni tüzetesebben... a vízhőfok jeladónál kontakthiba lehetett, mert behoztam a kocsit hozzájuk és most mutatta rendesen a hőmérsékletet
tünetek ugyanazok: túl magas alapjárat, egyenetlen járás, kis rángatózás... meg sárgalámpa 22+45 kódokkal, mint tegnap délután... (annyiból nyugodt vagyok, hogy bejutottam hozzájuk, nem rohadtam le a város közepén
...kellett már vontatni, amikor pl elszakadt félúton a kuplungbovden, az is vicces volt) -
#96488
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#96476
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#96476
üzenetére
ja lehet, eléggé futtában dolgoztak rajta, hogy munkaidőm végén lábon vihető legyen a kocsi... lehet lemaradt a jeladó: ez csak a műszerfalra jelez vissza, vagy a termosztáttal is össze van kötve? (mármint kapcsol a hűtőventilátor ettől függetlenül?)
köszönöm, amit leírtál
mondjuk egy része nekem elég magas, mert max ilyen csavarozd ki, vedd ki, tisztítsd meg/tegyél be újat, csavarozd vissza kaliberű dolgokat csináltam a kocsin (olaj-/szűrőcseréken kívül) -
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#96472
üzenetére
kereskedésben tudnák kezeltetni a rozsdát és utána szívbaj nélkül rákerülne egy 250ezres árcédula
...csak a szerencsés vevőnek jönne utána a meglepetés ...lakatolva már máshogy festett, a horganyzott küszöb meg elvileg nem nagyon fog belátható időn belül kirohadni (csak rokon szentségelt gyakran hegesztés közben, mert utál horganyzottal dolgozni)2 évvel ezelőtti műszaki és a mostani közt erre se kellett költeni... most jutottunk oda, hogy akkor fékcsövek, lengőkarok, stabilizátorok, stb és ezzel sem lesz egy ideig baj... kíváncsi leszek, hogy a mostani nyűglődésével mi lesz (valószínű pár tízezres ottmarad a szervizben, de történt már náluk olyan, hogy apró munkára pénzt sem kértek... vagy pl kuplungbovdent cseréltek pár éve, amikor közel nem számolták fel a 7ezres óradíjat+anyagot...) ...terveztem sokáig, hogy fóliáztatni kellene, amivel pár fokot nyerünk az utastérben, de ez addig csúszott, hogy előbb lesz már inkább klímás gép (mondjuk az is jó buli lesz, hogy honnan/kitől vegyünk? szervizben megbeszéltem velük, hogy ha van oda hordott 1.6 benzin b zafira, ami eladó, akkor szóljanak
főnyeremény lenne egy olyan gép, aminek ők már teljesen tisztában vannak az előéletével és ők is biztosak lehetnek benne, hogy továbbra is hozzájuk fogom hordani) -
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#96468
üzenetére
ja, csak kereskedésben valószínű odadobnának simán egy 100ezres ajánlatot
...mi is költöttünk rá az elmúlt 8 évben rendesen... lakatolás pár éve: rohadást szerintem nem is találnék rajta még most sem... vezérműszíjkészlet, 3 éve kezdett hengerfejezni, akkor olyan oldalról is rendbe rakattuk... idén az első futóművet (ami után még mindig furcsa, hogy nem kell izomból tekerni a kormányt, hanem szinte ujjheggyel is megy...) ...meg ami akadt: a 8 évvel ezelőtti árának 2-3szorosa kényelmesen ráment... nem is gondolkozunk eladásban, mert vicc árakat mondanának: az a terv, hogy nővérem friss jogsis fiának nekiadjuk tanulókocsinak, így legalább családban marad... mi meg a jövő évet már légkondis géppel akarjuk indítani, mert pusztulat meleg van benne így nyáron (amit mi elviselünk, de a 3.5éves fiunkat nem akarjuk benne hosszabb utakkal kínozni)ui: azon szoktam mosolyogni, amikor 15évvel fiatalabb kocsikat látok, aminek már rohad a küszöbje
a miénk még egy darabig biztos nem fog, pedig lassan 30 lesz -
#96466
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#96464
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#96464
üzenetére
eddig mindig alaposak+korrektek voltak, azért is szeretem hozzájuk hordani... hirtelen végigsorolták, hogy miket ellenőriztek: alapjárati motort is tesztelték többek közt, azzal sem volt probléma... kicsit izgulok, hogy holnap reggel nehogy gebasz legyen 5km alatt...
#96465: az a 250 szép egy f-ért
nálunk is tervben van a csere, szerintem most féltékeny lett a gép, hogy játszunk a gondolattal és emlékezetessé akarja tenni az utolsó közös hónapjainkat (a terv egy b zafira, lehetőleg 1.6 benzin a 90% rövid városi körök miatt) -
mephi666
nagyúr
válasz
mephi666
#96449
üzenetére
na, elhoztam ma a kocsit, mert dolgom volt vele: út közben rángatott kicsit, alapjárati fordulatot be bírták állítani 1200ra, de holnap viszem vissza... csöveket cseréltek, mert falsot szívott, reggel teljesen átnézik... út közben 2-szer is világított egy ideig a sárgalámpa: 22 és 45-ös kódok... a 22 a 21 párja, csak most alacsony feszt jelez, a 45 meg lambdaszonda: dús keverék...
plusz vízhőfokot se jelzett útközben (még jó, hogy 5km-t kell csak menni reggel, amikor még hűvösebb van) ...végén kiderül, hogy nem is a víz tett be neki, hanem véletlen egybeesés, hogy most jött elő hibája -
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#96456
üzenetére
ez egy általános marketingpolitika árazásnál... sok helyen van ilyen: nem a listaárból adnak kedvezményt, hanem a listaár fölé írnak egy jóval magasabb áthúzott árat, amit soha nem alkalmaztak...
ha szépeket akartok látni, nézzetek rá pl az emag-ra, hogy a nagy akciózásokat hogy csinálják: 1-1 konkrét termékre keressetek (amin sok % van), hogy máshol mennyi az ára
láttam én már olyat, ami 50ezerről volt 20-ra akciózva, máshol pedig akció nélkül megkaptad 10-15ért -
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#96451
üzenetére
pl előző példámnál fojtószelep potenciométerből a legolcsóbb: 3858 -> 2315 "clubcard" árral
ez 40% "kedvezmény" ...blöffölni mondjuk lehet akkorát, amekkorát gondolnak (mindez cromax-ban, náluk szoktam általában vásárolni)egr-ről nem tudok nyilatkozni, olyan nincs az f-ünkben... g astra-hoz 21ezernél indul a legolcsóbb utángyártott (35 helyett) ...gyári meg 60ezer fölött
-
#96449
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#96448
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#96448
üzenetére
kitisztítottam, semmit nem segített: pöccre indult utána, alapjárat felment 3-4ezerig, ott pörgött ész nélkül, majd apránként le 2ezerig, onnantól meg úgy tűnt hogy beáll normálba, 1000 alá beesett és lefulladt... utána 4-5ször kellett próbálkozni, mire beindult, dadogott, alig akarta felmenni a fordulatszám, majd megindult és pörgött megint 3-4ezerrel
inkább átvittem a szomszéd szervizbe, hátha rá tudnak nézni még ma -
#96447
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#96445
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#96445
üzenetére
ott lesz valami: lehúztam a csatit, de a fojtószelepnél száraznak tűnt, viszont néztem hogy innen megy az alapjárati motorhoz is vezeték (vagy csak megtévesztett az azonos színkiosztás?) ...azt kihúztam és az taknyos volt eléggé (olaj+víz volt benne) ...azt kitörölgettem és indítás után check engine eltűnt, de az alapjárat táncot járt 0 és 4000 közt (le is fulladt 1-2-szer, úgy leejtette) ...egyelőre lehúztam ezt a 2 vezetéket és így áll délutánig a kocsi... (hátha kiszáradnak rendesen, akkor újra próbálom)
-
#96446
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#96445
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#96445
üzenetére
thx
közben találtam: 3-4ezer cromaxnál az utángyártott... próbálom első körben leszedni, törölgetni és ha nem javul, akkor rendelek cserealkatrésztgondolom nem okozhat komolyabb gondot, ha így 20-30km-t megyünk és a motor járásában nem érzékelünk változást
-
#96444
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#96442
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#96442
üzenetére
1000 hála
le is mondtam az ebay-es rendelést, kivillogtam (ha én tudtam volna, hogy ez ilyen baromi egyszerű)21-es a nyerő(?) fojtószelep / potentiometer - feszültség túl magas
magyarul valahol víz van és ki kell száradnia? ha megszűnik a hiba, eltűnik a sárga lámpa?
-
mephi666
nagyúr
guglizgattam: gyújtáselosztót írja más is, hogy ott vizet kaphatott
"alapjárat felakadást" az alapjárati motor csinált már nálam korábban (lehet, hogy ez is aktuális probléma lesz lassan és csak véletlenül esik most egybe a kettő... elsőre próbálom kitakarítani, max veszek egy olcsó utángyártottat: 5évet bírt akkor a mostani és kb 4ezerbe került... a gyári meg lenne majdnem 60ezer)ui: check engine-ről van esetleg tapasztalatod, hogy ha egyszer elkezd világítani hosszabb ideig, akkor ki kell olvastatni és törölni a hibakódot, mert egyébként kísérteni fog folyamatosan?
(közben meg lehet, hogy már rég megszűnt a probléma ...kéne venni egy opcom-ot, úgyis a következő terv egy b zafira lesz: hasznos lenne később is) -
mephi666
nagyúr
na, tegnap megjártuk itt esőben: kifogtunk egy szakaszt, ahol 15-20centis víz állt (viszonylag lassan tettem meg, minél kevesebb verődjön fel), utána lámpánál felment szépen az alapjárati fordulatszám 2000re és alig akart visszaállni normálba... megálltunk tankolni, utána indítok (többet is tekert a megszokottnál), alapjárat fel 2000re, pár másodperc múlva check engine...
hazamentünk, mert 1.5km-re lakunk onnan, gondoltam tuti vizet kapott, majd 3 óra múlva lemegyek és próbálgatom... kb 5ödjére indult csak be: első pár próbára csak tekert, kb 4edikre majdnem elkapta, 5ödikre elkapta dadogósan, majd kisebb gázfröccsre beindult rendesen, fordulat fel 2000re... jött is itt megint a check engine... járattam picit, hogy melegedjen... utána leállítottam, indítanék, teker-teker... újra indítanék: indul... (természetesen alapjárat fel 2000-re, check engine, majd alapjárat kúszik vissza normálba)
biztos vagyok benne, hogy valahol picit be van még mindig ázva: reggel fél6kor próbálkoztam újra, hasonló, mint az esti eset... fél7kor indulás munkahelyre: másodjára indult, check engine világít... indulás után első 100 méteren rántott 1-2-t alacsonyabb fokozatban, majd utána ment rendesen (2-3ban odalépve megszokott tempóval gyorsult, semmi megtorpanás: minden henger oké): motor szépen jár, amit tudtam, villamos rendszerből kipróbáltam: minden megy rendben, csak az a k*rva check engine... cégnél (5km) leállítom, várok, indul azonnal (mondjuk 1-2vel még mindig többet tekert a megszokottnál), fordulat fel 2000-re, check engine, fordulat szépen le 1000 alá (mindez 2-3 másodperc alatt)
most nem tudom, hogy csak a korábbi hiba miatt világít az a rohadt lámpa, vagy még mindig a (javulóban levő) beázás miatt? délután várna ránk egy 2x10km-es kör: úgy érzem, hogy az alatt sokat javulna... (ha nem muszáj nem ugrálnék most azonnal szerelőhöz)
ja, még mindig a 60 lovas f c14nz -ről van szó, amit már 8 éve nyüstölünk
nem nagyon vagyok itt aktív, mert az elmúlt 2 évben (előző műszaki óta) semmi probléma nem volt a kocsival... megbízható, télen-nyáron indult mindig pöccre, épp ezért kellemetlen, hogy most szórakozik (most műszaki előtt lengőkarokat, stab rudakat, fékcsöveket meg apróságokat csináltak rajta, ami időszerű volt... szervó nélküli gép: baromi fura volt, amikor elhoztam és izmozás helyett kb ujjheggyel lehet kormányozni) -
mephi666
nagyúr
délelőtt felműtöttem a gépre a tetőcsomagtartót és a boxot is felpróbáltam
szöszmötölős egy művelet volt, felrakni-levenni-méregetni a csomagtartót, hogy a távolságok jók legyenek, majd a boxot is úgy felpróbálni, hogy a rögzítési pontjai megfelelő helyre kerüljenek... (innentől a boxot levenni/felrakni kb 2 perc)ui: 320literes a box, valószínű babakocsi összecsukva nem fér bele, de más csomagot bőven lehet belenyomni
-
mephi666
nagyúr
válasz
B-L-A-C-K
#74785
üzenetére
mi augusztus végén megyünk 4éjszakára nyaralni, anyós is jön velünk, így baba a hordozóban anyósülésen (lábrészhez lehet pakolni), asszonyék ketten hátul... és marad a csomagtartó, ahova be kellene férni a babakocsinak összecsukva, horgászládának, pár horgászbotnak, kajának, ruháknak... ez így impossible... mindenképp intéznem kell akkorra tetőcsomagtartót meg tetőboxot, hogy abba belemenjen a babakocsi és apróbb cuccok... (nagy költség, de hasznos holmik) nézegettem kombikat, de a is kevés lenne ide már... minimum egy kisbusz kellene, vagy egy frontera (habár valószínű ott is kerülne a tetőre pár cucc)
-
mephi666
nagyúr
válasz
Szada85
#74763
üzenetére
valószínűleg... sokat számít az üveg... jövőre már hátul fog utazni a srác gyerekülésben, ha megmarad a kocsi (99%), akkor műszaki után papírosan B oszloptól hátra körbefóliáztatom a gépet, hogy ne égesse szénné a nap... idén még csak elől utazhat anyósülésen hordozóban, ott a sötétítés tiltott, hacsak nem gyári, így ezen a nyáron még minden utat úgy tervezünk, hogy nagymelegben nem visszük sehova (nekem elég néha kibírni 10-15percet munkahelyről hazáig délután 3kor)
...már amit megtaláltam (ezen felül volt egy lakatolás, festék, gumik, akkuk, alvázvédelem és ami olajcseréket csináltam magamtól, annak sincs benne a költsége) ...saccra 600k körül elmehetett rá... a leendő tulaj nézegetheti majd a számlákat 
ez hiányzott még... gondolom ésszerűbb egy középdobot cserélni csövestől, mint ezt a fost lakatoltatni? (lakatos is kérne órabért, szerelő meg 10perc alatt leszedi-felrakja)
sx4 meg az újabb swift is más generáció már
(ja és cégeket kiszolgálhatnak, amiket élő ember képvisel személyesen... nincs még senkinek droidja erre)
megszokott szervizben a zafira guru nem tud velem jönni, mondta hogy hozzam el a kocsit próbakörre hozzájuk és átnézik: eladó meg nem akarja kiengedni a kocsit a kereskedésből... "ott át lehet nézni, lehet próbálgatni, de papírok nélkül nem engedi ki" ...itt esett le, hogy a hirdetés nem teljesen fedi a valóságot 
hang alapján kulturált 60körüli fószer volt... valaki azzal a kocsival szerintem belenyúlt a tutiba
azzal kezdték pedig elvileg a tesztet és azonnal kizárták, mint hibaforrást... hétfőn megyek érte, kis para azért van bennem, hogy hosszabb távon megjáratva is rendben lesz-e
1.5 a4-es oldalon részletezve miket csináltak meg rajta... majdnem gtk-ra hozták ki a h astra-t, ami lábán elment baleset után
Új hozzászólás Aktív témák
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Gumi és felni topik
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- PlayStation 5
- Kutya topik
- Vezetékes FEJhallgatók
- Elektromos autók - motorok
- További aktív témák...
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- 5G LTE! Microsoft Surface Pro 8 i7-1185G7 16GB 256GB 1 év garancia
- MacBook Air 15" M4 / 24 GB / 512 SSD / 100% akksi / gyári garis
- Lenovo ThinkPad T15 Gen 2 i5-1135G7 16GB Ram 256 GB SSD FHD IPS Garancia
- Lenovo LEGION 5 PRO Ultra 9 275HX 32GB RAM 1TB SSD RTX 5070 Ti 8GB 16" QHD+ 3év Prémium GAR
- Keresünk Galaxy S23/S23+/S23 Ultra/S23 FE
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest