-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
bajaki
őstag
Sziasztok!
Megint én.
1.6-os G Astrába (X16XEL) milyen olajat érdemes/ajánlott rakni? Amit tudni kell az autóról az az, hogy kb. 2 éve kapott egy teljes motorgenerált (fúrás, dugattyúk, gyűrűk, minden...), és 10W40-es Eneost raktak bele a szerelők az azóta történt mind a két olajcserénél. 5W40 nem lenne ajánlottabb bele, főleg így a hidegebb időkhöz közeledve?
Az felújítás előtt nagyon ette az olajat, a felújítás óta egy csepp sem fogy.
-
bajaki
őstag
No. Most beszéltem a szerelővel. Csak visszavitte a diagnosztikára (múlt héten volt ugyebár ott is és EGR takarítás után törölték a kódot - ugyebár ezután jelentkezett a rángatás is, ezért nem láttam az összefüggést az olajos gyertyák és a rángatás között). Szar az az EGR ami benne van, de a szerelő csak állítgatta még a héten, hogy jó az. Kivette, nem volt beállva, mozgott. Már akkor is gondolkoztam rajta, hogy mi van ha az elektronika nem vezérli rendesen. Valószínűleg erről van szó, mert most talán levakították és nem rángat a kocsi. De még nem voltam a szerelőnél, szóval ezt majd akkor hiszem el ha mentem vele. Ma valamikor visszanézek.
De ez akkor is szomorú, hogy közben egy ilyen mértékű hibát kell feltárnunk, hogy nincs rendes kompresszió. Na már most. Az EGR szelep és a kompresszió között lehet összefüggés? (laikusként kérdezem) Bár akkor sem kellene füstölnie, szóval ott más gondnak is kell lenni.
Nem is az a kérdés most, hogy leszedjük-e a hengerfejet ezek után... hanem az, hogy mikor. Mert ha most megbontjuk és "csak" gyűrűzni kell akkor oké. Na de mennyi ennek az esélye?
-
#34915
bajaki
őstag
mohabá 007
#34911
bajaki
őstag
válasz
mohabá 007
#34911
üzenetére
Na ez az, ezért nem tudom én sem összerakni a képet, hogy most akkor mi van. Olaj volt benne, néztük gyakran. A vízzel volt gond az elején, mert az fogyott, de mint kiderült lyukas volt a hűtő. Utána nem is használtuk, ment a szerelőhöz, cserélve lett a termosztáttal együtt. Utána kezdte a rángatózást, a szerelő is csak tanácstalanul nézett.
Az meg, hogy olaj volt a hengerben az nem most jött elő, mert volt a kocsiban 2 gyertya is amik szintén olajosak voltak, tehát már ez eladó is nyilván cserélgette a 4. hengernél a gyertyát.Az alacsony kompresszió ellenére is, amikor vittem a szerelőhöz még mindig úgy éreztem, hogy a kocsi erejével nincsen gond, csak ha egy bizonyos sebességet próbálsz tartani akkor elkezd rángatni az autó. És ezt a hűtő és termosztátcsere után kezdte csinálni.
-
bajaki
őstag
Hát igen, most jön majd a mérlegelés és a fejvakarás. De a vége sanszos, hogy a generál lesz. Akkor legalább mehet majd még bele a kilométer remélhetőleg.
Ha ezt most el akarnánk adni akkor azt nem tudom hogy lehetne ésszerűen, rohadt nagy bukó nélkül. Akkor meg már inkább a generálozás. -
bajaki
őstag
-
bajaki
őstag
Srácok... valaki lőjön le.
Rohadtul belenyúltunk a szarba. Akik rendszeresen követik a topikot, biztos tudják, hogy miénk a rángatós Astra amit 2 hónapja vettünk.
Az utóbbi 1-2 hétben el is kezdett füstölni az autó. Szépen kezdte feltárni magát, eszi az olajat is. (X16XEL)
Ki akartam cseréni a gyertyákat a héten. A 4. hengernél tiszta olaj volt a gyertya. Olaj van a hengerben is. Már fogtam a fejemet. A kocsi jelenleg a szerelőnél van. Kompressziót mért ma. Az első 3 hengerben 7,5
a 4.-ben az olaj miatt kicsit több, de ott is szar. Ebből csak motorgenerálozással fogunk kijönni már most látom. Holnap bontja le a hengerfejet, megnézi. Itt szerintem nem lesz elég a gyűrűzés. A jó büdös francba. 
Nagyon elegem van az kocsiból.Amikor elhoztuk nem füstölt, ment mint az állat. Jó benne van a 250k kilométer, de nem gondoltam volna, hogy ennyire mellényúlunk. Olajcsere volt rendszeresen. Olyan szépen elmesélt mindent róla az eladó, jól bedőltem/tünk neki.
Életem eddig legnagyobb és legdrágább pofonja lesz ez most. Nem tudom mitévő legyek. Adjuk meg neki a motorgenerált és fogjam fel tanulópénznek? Akkor legalább belemehet még ugyanennyi kilométer.
Azt már most látom, hogy jogilag nem fogunk tudni semmit sem tenni az előző tulajjal szemben. Mégis mit tudnánk bizonyítani? Ilyen idős kocsinál meg pláne.Mi a sz@rt csináljak?
-
bajaki
őstag
Ötletek? Szerelő szerint első körben cseréljünk gyertyát. De azt nem értem, hogy ha eddig nem csinálta akkor miért kezdte el egyik napról a másikra? Vagy lehet köze ahhoz, hogy a szerelő a múlt héten kiszedte és megnézte a gyertyákat?
A sztori egészében az volt egyébként, hogy az autó 20-30 km megtétele után fogta magát és amikor kivetted üresbe nem volt alapjárat és leállt. Az alapjárat egyébként sem volt jó. Illetve a termosztát is rossz volt.
A múlt héten volt szerelőnél. Kicserélte a termosztátot, elvitte diagnosztikára, kitakarította az EGR szelepet és kitörölték elvileg a kódot. Az alapjárat jó lett, illetve azóta egyszer sem fulladt le az autó.
Viszont mióta elhoztam a szerelőtől elég durván rángat. S egyre jobban sajnos. Most ezt okozhatja a gyertya?Kikészít ez a kocsi, komolyan mondom.
-
-
#34736
bajaki
őstag
diablo1984
#34735
bajaki
őstag
válasz
diablo1984
#34735
üzenetére
Szoftveresen is le kellene gondolom akkor tiltani. Ezt vajon egy autóvillamossági műhelyben meg tudják csinálni?
Konkrétan majd arra a helyre gondolok ahol a diagnosztika is volt legutóbb illetve törölték a kódokat. Valamelyik nap kiderítem aztán ha le tudják tiltani akkor lefalazzuk....
-
bajaki
őstag
Ma apa használta a kocsit, kicsit meg is hajtotta. Állítólag újra kigyulladt pár másodpercre a chech engine, aztán ki is aludt.
Kivillogtatta a hibakódot: P0400 újra...szóval EGR, Kezd a f***om teli lenni az EGR-rel. Ki lehet iktatni? Vagy mi a fene legyen vele most már? Kétszer is ki volt takarítva és a hibakód is törölve lett. -
#34716
bajaki
őstag
diablo1984
#34715
bajaki
őstag
válasz
diablo1984
#34715
üzenetére
Eddig nekem nagyon úgy tűnik. 2 hónapja van nálunk a kocsi. Amikor elhoztuk akkor már mondta az eladó, hogy EGR-t takarítsuk ki. Ez meg is történt, de az erre vonatkozó hibakód csak most lett törölve.
-
bajaki
őstag
Nos, a héten volt a kocsi a szerelőnél. Kicserélte a termosztátot, elvitte diagnosztikára, azóta nem szórakozik az alapjárat sem. Megnézték a hibakódokat, EGR-t dobott ki ahogy eddig is tudtam, így azt újra kitakarította, majd törölték a hibakódokat belőle. 2 napja nem gyulladt ki a motorhibajelző. (kopp-kopp)
Mi nem mentünk vele azóta hosszabb távon, de elvileg a szerelő ment vele 30km-t és nem fulladt le neki üresben, szóval nagyon remélem, hogy megoldódott a probléma.Most viszont olyat csinált, hogy 3-masban és 4-esben olyan 1800-as fordulat környékén elkezd rángatni. Rossz gyertya miatt csinálhatja? Szerelőnek mondtam, hogy nézze meg a gyertyákat is, azt mondta lassan cserések lesznek.
-
#34501
bajaki
őstag
Blue Eagle
#34500
bajaki
őstag
válasz
Blue Eagle
#34500
üzenetére
Egyébként is gondolkoztam, hogy lefóliázom a tükröt, így legalább okom is lesz rá.
-
bajaki
őstag
Ezt nem hiszem el. Ma elhagytam a balos visszapillantó burkolatát. Kb. 90-nel mentünk, mikor elszáguldott mellettünk egy kamion aminek a szele lekapta a burkolatot. Először csak azt hittem, hogy a kamionon a ponyvát csapkodja a szél, hirtelen észre sem vettem, hogy elrepült a burkolat. Csak itthon tűnt fel.
Szerezhetek másikat. Fehéret nem nagyon találok, ezért lesz rá amilyen lesz, szerintem le lesznek fóliázva azt kész.
A fehér kocsival szerintetek jól mutatna a fekete karbonmintás tükör?
-
bajaki
őstag
Na srácok, eddig tartott a gondmentes kocsikázás.
Most olyat csinál a járgány, hogy néha, ha menet közben kiveszed üresbe nincs alapjárat és konkrétan leáll a motor. Indítózásra egyből indul, szóval gondolom nem az akksi a ludas.
Kicsit olvasgatva úgy látom, hogy nem egyedi az eset, más Astra tulajoknak is volt ilyen. EGR szelep takarítást, pillangószelep takarítást, illetve alapjárati motor takarítást írnak. De olvastam lambda szonda hibáról is, szóval ez szép menet lesz.
Az EGR szelep egyébként pár hete volt takarítva, de a hibakód nem lett törölve. Ami még biztos, hogy termosztátot is cserélni kell. Jövő héten amúgy is vittük volna a kocsit a szerelőhöz, de most már biztos, hogy megy.(Astra G 1.6_16V '98)
-
bajaki
őstag
válasz
trassher
#33732
üzenetére
Köszi!
Igen a váltószoknya cserés lesz, majd keresek hozzá lassan. Csak most nem az volt az elsődleges. De ha az le lesz cserélve egész tűrhetően fog kinézni belülről.
Eddig nem nagyon volt időm foglalkozni a kocsival, igazából ma lett kitakarítva először rendesen mióta elhoztuk. Egész más így beleülni.
Aztán majd tavasszal a kasznit kijavíttatjuk és akkor egész pofás lesz.
-
bajaki
őstag
Ma volt egy kis időm, kicsit takarítgattam a kocsit.
Szerintem még nem is mutattam képeket, de ma lőttem "párat".
Szóval ő lenne az, ~3 hete van nálunk:
(katt a képre)Egr szelep ki lett takarítva, hűtő ki lett cserélve - nem folyik már a víz szerencsére, fagyállóval feltöltve, téli gumik felrakva, illetve a kipufogó is be lett hegesztve.
-
bajaki
őstag
válasz
trassher
#33481
üzenetére
Akartam is kérdezni, hogy nálad milyen. Nekem is furcsa egy kicsit. Ma tankoltam 3 ezerért amikor elkezdett villogni. (szóval kb 7 litert nyomtam bele). Ezután azt mutatta a mutató, hogy a negyedéig van a tank. Nem sokat mentem vele, hazajöttem. Majd kicsit később már csak az első negyed feléig volt a mutató.
-
bajaki
őstag
Ma kiolvastam az autóból a hibakódokat.
Ezeket írta ki: (természetesen csak a kódokat, a szöveget már én kerestem ki)P0170 = Tüzelőanyag-korrekció (Bank 1) funkció-rendellenesség
P0400 = Kipufogógáz-visszavezetés funkció-rendellenesség
P1405 = Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valveHolnap, vagy holnapután megy a szerelőhöz az autó a hűtőcserével. Mit kellene megnézni akkor első körben? EGR szelepet gondolom, illetve ezen kívül?
-
bajaki
őstag
Tudtok segíteni?
Melyik hűtőt vegyem a G-s Astra-ba?
1.6, benzin, X16XEL a motorkódJó lehet ez a legolcsóbb Bárdi Autós is? Mármint minőségre gondolok. Egyik márkát sem ismerem igazából.
-
bajaki
őstag
válasz
#81556480
#33250
üzenetére
Reméljük.
EGR szelep tisztítást, illetve fojtószelep tisztítást mondta az eladó, hogy azok kellenének neki.
Szerk.: Hűtő ránézésre nem tűnik annyira vészesnek. Nincsenek elhajolva a lamellák, nincsenek ütésnyomok. Csak nem látok rá rendesen a problémás részre. Ez nem csak könnyezik sajnos, mert 55 km alatt kifolyt belőle a 2 liter indulás előtt beletöltött víz.
-
bajaki
őstag
válasz
#81556480
#33244
üzenetére
1 hete vettünk egy 1.6-os Opel G Astra-t. 500-ért hoztuk el 4 darab téli gumival.
Vezetett szervizkönyv, elvileg rendszeresen olajcsere és vezérműszíjcsere volt nem rég.Az eddig feltárt hibák:
- lyukas kipufogódob, ~10000 Ft
- lyukas a vízhűtő, de lehet hogy javítható, holnap kiderül (ha nem ~17500 Ft)
- néha kicsit rángat, mintha rossz lenne az alapjárat....hogy a kipufogónak van-e hozzá köze nem tudom, de lehet hogy EGR szelepet is ki kellene takarítaniEnnyi.
-
bajaki
őstag
válasz
trassher
#33240
üzenetére
Nekem konkrét tapasztalatom még nincs, de nekem is ilyen adatokat mondott az előző tulaj. Ha kivillan a benzinjelző akkor elvileg 80-100 km-t megy még, de nem próbáltam még.
De az üzemagyanyagszint-jelzőre én sem nagyon alapoznék. Elég érdekesen mér. Ma már a pirosban volt a mutató, de nem villant még ki a lámpa. A múltkor mintha már hamarabb kivillant volna.
Gergőke88: Nem vagyok benne biztos, de nagyon remélem. Most fog menni majd a szervizbe, sajnos vásárlás előtt nem tudtuk elvinni. Meglátjuk mi lesz.
-
bajaki
őstag
válasz
AMD Power
#33165
üzenetére
Hazaért a fater...most kapom a "jól bevásároltál" osztást. De szerintem adott helyzetben ő is ugyanúgy elhozta volna ezt az autót. És még mindig azt mondom, hogy inkább ilyen "kisebb" hibái legyenek, mintsem a motorral legyen valami gond. Ezeket szépen kijavítjuk és lesz egy pöpec járgányunk.
Csak ő abban a tudatban indult neki a kocsivásárlásnak, hogy elhozzuk aztán minden happy, csak menni kell vele. -
bajaki
őstag
Újabb probléma. Lyukas a vízhűtő. Délelőtt mentem a kocsival kb 50 km-t. Csak hideg levegőt fújt be....megnéztem, nem volt egy csepp víz sem benne. Töltöttem bele 2 litert, de délutánra alig maradt benne. Elfolyt. A vízhűtő alján szépen csöpög kifele.
Hurrá, még egy dolog amire lehet költeni.... De hát ilyen ez a használt autó vásárlás.
-
bajaki
őstag
válasz
trassher
#33014
üzenetére
Ja igen, a bal hátsó szilent nálunk is cserés, de inkább ilyen gond legyen mint bármi a motorral. Remélhetőleg nincs komoly gond nálunk sem. Jól húz, jól megy, menet közben nincs gond.
Szerencsére nekünk nem kell vezérlést cserélni. Vezetve volt a szervizkönyv is, 10k kilométerenként olajcsere volt, 25k kilométerrel ezelőtt vezérléscsere. Le is van matricázva a motor.Még jó, hogy nem azt vettük meg amit csütörtökön néztünk. Írtam már ide mi is volt a történet?
-
bajaki
őstag
válasz
trassher
#33011
üzenetére
Amikor hoztuk haza pénteken én is néztem nagyot, hogy mi van.
Előtte egy Opel Meriva-val járkáltam néhányszor, ott egész más a gáz.Sajnos a mi Astránk nem költségmentes. Most vettük csak észre, hogy bizony a kipufogódobon van 1-2 kisebb lyuk. Lehet, hogy cserés lesz. EGR szelepet is kellene tisztítani elvileg. Motorhibajelző kivillan néha, majd elalszik. Előző tulaj elvileg ránézett műszerrel és az EGR-t dobta ki.
Meg ugyebár a hátsó sárvédőívet kellene rendbe szedni mindkét oldalon.Valamint olyat csinál néha még, hogy mikor bemelegszik akkor elkezd fulladozni a motor. Üresben és sebességben is csinálja néha. Gázadásra rendbe jön. Ez mitől lehet? A kipufogó miatt? Rossz az alapjárat? Vagy az EGR-nek is lehet ehhez köze?
-
-
-
bajaki
őstag
válasz
AMD Power
#32752
üzenetére
Felhívtam ezt a G-s Astra-s eladót. Elvileg 2009 óta van náluk, egy egyterű eladásánál számolták be. "Gyerekeket hordtak vele óvodába" szöveg alapján hivatkozott rá, hogy megkímélt. Kaszni rendben van, motorikusan is jónak mondta. De hát én is ezt mondanám.
Csütörtök-péntek átmegyünk megnézni. Kezdek izgatott lenni. -
-
bajaki
őstag
Sziasztok!
Autóvásárlás előtt állunk. Kb. 600k van mindenre. Egyelőre az Opel felé hajlunk, de sajnos nem nem vagyunk otthon nagyon a témában. Fater dolgozik is egész héten (kamionozik), így rám hárul a keresés és a felelősség.
Mit mondanátok? Egy jobb állapotú F Astra 400 körül, vagy valamilyen Vectra?
a 4.-ben az olaj miatt kicsit több, de ott is szar. Ebből csak motorgenerálozással fogunk kijönni már most látom. Holnap bontja le a hengerfejet, megnézi. Itt szerintem nem lesz elég a gyűrűzés. A jó büdös francba. 
Nagyon szép, gratulálok hozzá! 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez most annyira nem esik jól, de muszáj lesz cserélni.
Új hozzászólás Aktív témák
- Meghozta a régóta várt asztali Ryzen APU-kat az AMD
- Milyen okostelefont vegyek?
- Racoon City árnyékában: Teszteltük a Resident Evil Requiemet
- Hardcore café
- Apple MacBook
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 14 – Kések, késélezés
- MWC 2026: Kezünkben a minden tekintetben európai okostelefon
- MWC 2026 exkluzív: Bemutatom a Pininfarina mobilt
- Eredeti játékok OFF topik
- Xiaomi 13T és 13T Pro - nincs tétlenkedés
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! 64GB Kingston Fury Renegade 2666Mhz DDR4 memória garanciával hibátlan működéssel
- Telefon felvásárlás!! Honor Magic6 Lite, Honor Magic6 Pro, Honor Magic7 Lite, Honor Magic7 Pro
- Lenovo Thunderbolt 3 kábel (4X90U90617)
- Logitech G635 fejhallgató / 12 hó működési garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Plus 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4526
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest