-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Weareus
addikt
Visszavinni és rájuk szólni, hogy kéne egy garanciális javítás.
Végül is a hibát ők diagnosztizálták, az alkatrészt ők hozatták és építették be.
Próbakört nem mennek ilyenkor vazze?
És akkor még lehet, hogy nem is kellett volna fojtószelepházat venni, ha máshol van a hiba.
Eh.
Egyszerű pl.: lambda-szonda hibajel kigyullad. Lambda-szonda cserél, hibakód kiüt. Ha hibakód visszajön, símán lehet az légtömegmérő-probléma is.
Szóval vagy ki sem cserélték (csak megpucolták, de azt is jobb esetben) vagy kicserélték és máshol volt (van) a hiba.
-
Weareus
addikt
válasz
Tikakukac
#91019
üzenetére
Egyetértünk.
Más.
100%-os haszonkulccsal dolgoznak a Bárdi és társai. Ha a legmagasabb barátsággal számolunk, amit földi halandó megkaphat, az olyan 46% körül van. (Nem minden arucikkre van annyi, mint tudjuk).
Szóval igen, nyilt titok, hogy óriásit szakítanak az alkatrészen, nem kevésszer többet, mint a munkadíjjal.
Most pl. viszem a nyomorult Astra kocsit egy maszek szerelőhöz, akivel első ízben fogok dolgoztatni. Most kivételesen nem vettem meg a kocsihoz a cumót, érdeklődve várom, hogy a srác mit fog feldobni, mikor szóba kerülnek az alkatrész árak meg a "barátság".
-
Weareus
addikt
válasz
Tikakukac
#91016
üzenetére
Ha ilyent találsz szólj nekem is.
Ámbár, a közeli Suzuki szervizbe elfogadták úgy az autót, hogy vittük a cserés alkatrészt, nem sipákoltak, nem számoltak feláras óradíjat ez miatt.
De te is és mindannyian tudjuk, hogy ez a legritkább eset.
Ha valaki ilyen szervizt talál, akik még jól is dolgoznak, összeteheti kezét-lábát.
Ált. a köv. 3. vari a jell.:Ki van írva, hogy
1. Hozott alkatrészből nem dolgozunk!
2. Csak az általunk beszerzett alkatrészek beépítése esetén vállalunk garanciát!
3. Hozott alkatrész esetén az irányrezsi óradíj X Ft helyett 2X Ft.És ezzel semmi újat nem mondtam.
-
Weareus
addikt
Nincs erő az 1.4-es 16 szelepes Astránkban. (G-s). Főtengely meg van kopva és a főtengelyen lévő tárcsa ékje is gázos. Múltkor helyre lett rakva a vezérlés, de azóta megint elmászott. Amíg hideg a motor, viszonylag el lehet vele indulni, de meleg motornál álló helyből fel kell tornázni a fordulatszámot 3000-re és csúsztatott kuplunggal elindulni. Szinte jártányi ereje sincs. 3 foggal minimum elmászott.
Főtengely el van kopva, fel kéne hegeszteni?
Vagy vegyek újat?
Pfffff. -
-
Weareus
addikt
Már le is kaptam, közben ugye dolgozom is hehe...
Nem volt itthon Torx készletem, gyorsan beszaladtam Szigetbe venni.
Most így állok:
Már csak 1 csavar tartja a generátort: 15-ös villás megy rá.
Szerintetek melyik az a kulcsméret, ami nincs itthon? (Költői kérdés).Bezárom a boltot 17-kor és irány újra Sziget...
(#89649) ntomka: kalap k@ki, mint a kasznin kívül minden ezen a f@s@n.
Akkor is megcsinálom. Mit javasolsz? Kérdeztem Bárdiban, egy új kipufogórendszer nem a világ vége erre az Astrára...
Én megcsinálhatom úgy is, hogy újat veszek (ha muszáj...). -
Weareus
addikt
Srácok. A kereskedőtől vett G-s Astra feltámadóban van.
A motorba sikerült életet lehelni. (Elmászott a vezérlés pár fokkal, most jó).
Állandóan ment a hűtőventilátor, kapott egy új hűtőgombát, most jó.
A generátort most fogom kiszedni, mert szemmel láthatóan lóg.
Már megvan az ember, aki megcsapágyazza.
Jól beszoptam ezzel a kocsikával, de muszáj életet leheli belé.
Következő kör futómű és fékek rendberakása lesz.
Gátlók nullán vannak, ezt érezni is.
Elvittük egy hegesztő szakihoz, mert kifújt a kipufogó, kihegesztette, de sajnos nem sikerült, mert továbbra is kifúj.
Úgy tűnik, ezt is nekem kell megcsinálnom.
Kép a generátor lógásról:
-
#89165
Weareus
addikt
diablo1984
#89164
Weareus
addikt
válasz
diablo1984
#89164
üzenetére
G-s Astra.
Amúgy köszi a tippeket.
Sokat segítettél, legalább el tudok indulni valamerre.Egyébként a szelepfedél-tömítésnél kicsit nyomta ki az olajat, így a szelepfedél-tömítés is ki lett cserélve. Hátulja sötétített üveg. (hátsó ajtókon is), féknyergek pirosak, szóval szerintem kissé boy racer autónak tűnik.
Remélem, nem lett széthajtva a motorja az előző tulaj által.
-
#89163
Weareus
addikt
diablo1984
#89162
Weareus
addikt
válasz
diablo1984
#89162
üzenetére
Hát nemtom, mi vezérműszíjat kaptunk hozzá.
Akkor nem G-s Astránk van?
Vagy G-sbe nem volt szíjas?
Mert a mienk az szíjas...
Amúgy köszi a választ. -
Weareus
addikt
Üdv.
Vettünk egy Opel Astra G-t. 1.4 Benzin, 16 szelep, cirka 88 ló.
Megkapta az olaj-olajszűrő-légszűrő-pollen-vezérlés cserét, gyertyákból NKG-t kapott. Előtte is rángatott, most még jobban rángat alacsony fordulaton. Borzalmas, hogy városban 50 km/h-nál háromba, kicsit 50 alatt már kettőbe vissza kell szúrni, hogy forogjon és ne rángasson.
Kipufogó meg lett hegesztve.Mi lehet a probléma?
Egyébként is harmatgyenge a motorja, de azért ezt nem kellene csinálnia...
Üzemanyagszűrő?
Üzemanyagpumpa?
Opel gyári gyertya kell neki?
Injektorcsere?
Gyújtás?
Tudom, hogy csak találgatok...
Kérem, akinek van tippje/ötlete (típushiba, stb.) segítsen.
Előre is köszi.
Új hozzászólás Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 5500 8GB DDR4 250GB SSD GTX 1050 Ti 4GB Sharkoon RGB Slider 400W
- Apple iPhone 13 Pro Max Graphite ProMotion 120 Hz, Pro kamerák 128 GB-100%-3hó gari!
- Wacom Bamboo One CTF-430 rajztábla
- Apple MacBook Air 13 (2020) M1 8GB/500GB használt, megkímélt 82% akku
- Dell Latitude 5410 - 14", Core i5 10210U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest