Új hozzászólás Aktív témák
-
#22
Bluesummers
őstag
#44454144
#21
válasz
#44454144
#21
üzenetére
A cenzúrázást nem politikai értelemből értem, ami Magyarországon folyik, hanem a tények elferdítését / eltakarását. Nem értem mit akartál a gyűlölködéssel mondani. Azt a természet elintézi (elintézné) rövid távon, ha az emberek tudnának róla, de ha nem tudnak, akkor???
-
#21
#44454144
törölt tag
Bluesummers
#19
#44454144
törölt tag
válasz
Bluesummers
#19
üzenetére
Talán azért, mert helyzetükből fakadóan nem annyira hajlamosak a gyűlölködésre. És megbecsülik azt, ami van.
-
#20
#79335424
törölt tag
Bluesummers
#19
#79335424
törölt tag
válasz
Bluesummers
#19
üzenetére
Ebben van valami. A hírekben mindíg van vmi balhé, ami így, vagy úgy velük kapcsolatos, de ezek mind "egyedi, elszigetelt esetek".
-
#19
Bluesummers
őstag
azbest
#11
-
ph0nak
csendes tag
Az én véleményem szerint egyszerűen a népesség tudatos cseréje zajlik, terv szerint, és régóta, 2015 csak egy kiugró év volt, amikor áttörést akartak elérni, lassúnak találva az addigi előrehaladást. Viszont részben visszafelé sült el, mert sokaknak kinyitotta a szemét, hogy mi folyik. Ahogy Brecht a híres Megoldás című versében írta: "Nem volna ezúttal egyszerűbb, ha a kormány feloszlatná a népet, és újat választana?" - Németország és az EU vezetői komolyan vették ezt a javaslatot...
Richard von Coudenhove-Kalergi gróf (az EU egyik alapító atyjaként is tisztelik), már elég régen leírta a leendő végeredményt a Praktikus Idealizmus című munkájában, utána lehet nézni. Bár a magyar wikipedia cikkben ne keresd az idevágó idézetet. Az angolban benne van. -
#79335424
törölt tag
Pontosan. Német cégnél kamionozok, és Huawei tabletek vannak az autókban, amik küldözgetik az infókat a cégnek. A minap mondták a kollégák, hogy minden sofőrnek a borítékjába belekerült egy üzemanyagfogyasztás kimutatás, és hozzá egy ejnyebejnye. Ez most az új dili. Eddig nem érdekelte őket a fogyasztás. De, semmi probléma. Havi fixet kapok. Nekem mindegy lenne, hogy mennyivel megyek. Ezentúl majd betartjuk a sebességkorlátokat. Nyernek majd 2 litert 100 -on, viszont minden sofőr pár munkával kevesebbet fog tudni megcsinálni hetente, ami sokkal nagyobb bukó lesz nekik.
-
Tanisz
senior tag
Ebben mi az újdonság?
Dolgoztam programozóként jó pár éve (2010 körül) egy szoftverfejlesztő cégnek és már akkor ilyen szoftvereket fejlesztettünk a fuvarozó,speditőri, logisztikai cégeknek.
A kamion fedélzeti számítógépéből, a digitális tachográfból..stb. nyertük ki az adatokat.
Amiket azonnal a központba továbbítottunk,valamint a kamionos a gépjárműbe szerelt tableten keresztül is látta ezeket az adatokat, térképen is látták hol jár a jármű, mi az aktuális fogyasztása, mekkora terhet cipel, mennyivel megy, mikor "kellene" pihennie...stb.A vicc csak az volt, hogy a cég arra használta legfőképp az adatokat, hogy a sofőrt ellenőrizze.
Pl megnézték a fuvaroknak az üzemanyag-fogyasztását, ahol kiugró érték volt, egy-egy ponton, szakaszon kérdőre vonták a sofőrt és ha nem tudta bizonyítani, hogy miért volt muszáj gyorsítania, vagy lesutaznia és ismét lendületbe jönnie, akkor azt az üzemanyagtöbbletet levonták a fizetéséből (volt/van fedélzeti kamera is járművön), vagy ha túl sokáig pihent és később indult útnak akkor egy képletet használtak arra, hogy x perc késésért mennyi levonás jár..stb. Ezeket még még jobban cifrázták, csak kiragadtam jó pár példát.(#7) azbest és belekényszerítik, itt Magyarországon biztosan
-
Stanlee
őstag
Szerintem lesznek a fuvarozasnak is olyan reszei, ahol a robotsoforok a mostaniaktol elveszik a munkat. Itt en arra gondolok, hogy nagyon sok olyan fuvar van, ami minden nap ugyanazon a jol bejaratott utvonalon halad. Pl. a DHL vagy DPD depoi kozott minden nap jar a megrakott kontener, most ha ezt egy robot elvezeti, mennyi penzt tud megsporolni rajta a ceg? Hosszutavon biztos sokat. Es ez csak egy fajta szallitmanyozasi terulet volt.
Az en volt munkaadomnal is ha bizonyos dolgokat robot mar el tudna vegezni, azt konnyebben megvennek, mint hogy egy embert felvegyenek. Egy gepre mindig van penz, elo munkaerore mar kevesbe. Annak jogai vannak, nem lehet egyszeruen kitenni vagy leallitani, megbetegedhet, stb. De szerencsere meg vannak teruletek, ahol nem tud a robot dolgozni, meg nem :-)
-
azbest
félisten
Az ilyen kimutatások, javasló rendszerek komoly segítséget jelenthetnek a sofőröknek. A probléma akkor van, ha a kimutatások alapján, arra hivatkozva a főnök belekényszeríti őket a szabálytalanságokra, trükközésekre. Elméletben szép, hogy ideális körülmények között mennyit lehet spórolni és hatékonyabbnak lenni, de a való életben az utakon ritkán vannak ideális körülmények.
-
gabor7th
addikt
Azt figyeld amit valóban csinálnak. Beszélni beszélnek, de közben folyamatosan jönnek be újabbak. Sokan. Hiába derült ki, hogy alkalamatlanok, azt válaszolják erre, hogy egy csomó pénzt beinvesztálnak, hogy mégse legyenek azok. Az emberekre szükség lesz, mert áram nem lesz örökkön örökké a konnektorokban.
-
-
#4
gabor7th
addikt
Sanchez638
#3
gabor7th
addikt
válasz
Sanchez638
#3
üzenetére
Ahhoz, hogy legyen egy saját robotod, majd háromszor olyan kemény tempóban kell dolgoznod mint eddig és akkor majd leadóztál a robotod után is.
-
gabor7th
addikt
Egyébként meg, hogy fog teljesülni így Németország két nagy vállalása; mert hogy ez elsősorban Németországról szól Európában. Németország a migránsoknak munkát akar adni, ha robotok lesznek akkor ők nem fognak kapni. Merkel pl. személyesen javasolta, hogy csináljanak belőlük kanion sofőröket. Másik meg, hogy Németország talán nem is olyan rég még inkább nagyobb célkitőzést léptetett érvénybe a káros anyag kibocsátás és áramfogyasztás terén. Ha mindent madj robot csinálnak akkor sokkal több áramra lesz szükség. Szóval szerintem Németország inkább olcsó migránsokban reménykedik mint robotokban.
-
gabor7th
addikt
Addig is amíg eljön az az idő az embereket tesszük robottá, hogy már minden kis rezdülését osztályozzuk és végsőkig frusztráljuk. Ami miatt majd romlik a teljesítmény. A robotok meg nem fogják átvenni a helyüket mert a sebezhetőség problémát nem tudják majd megoldani és hackerveszély nagy lesz.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Kuponkunyeráló
- Argos: Adjátok vissza a netet! - szeretnék elaludni!
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- E-roller topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Windows Insider Program
- iOS alkalmazások
- iPhone topik
- További aktív témák...
- KBDFans Tofu 60 Redux, custom, angol feliratozású, PBT kupakos, hot swap, programozható billentyűzet
- Keychron Q0 Plus, kiterjesztett numpad kiosztású, halkított, PBT kupakos makropad billentyűzet
- Samsung Galaxy s24 Dual sim 8/128GB Független
- Keychron Q8 halkított, magyar feliratozású PBT kupakos billentyűzet + második csere belső
- Vegyes szimulátoros kiegészítők
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A13/Samsung Galaxy A33/Samsung Galaxy A53
- Samsung Galaxy Tab S6 Lite / 4GB RAM 64GB / Független / 12 Hó Garancia
- Új és régi konzolok Okosítása/Softmodoloása, és Szoftveres szintű javítása - RÉSZLETEK A LEÍRÁSBAN
- Általános igazgatóhelyettes tábla üvegből eladó
- 18 éve! Billentyűzet magyarítás magyarosítás. Festés vagy lézerezés és egyebek! 3 lehetőség is van.
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest