-
Fototrend
Xiaomi Mijia M365 és M187 (Youth Edition) elektromos rollerek topikja
Új hozzászólás Aktív témák
-
#1718
XboxGamePass
senior tag
XboxGamePass
senior tag
Sziasztok!
Sajnos baleseteztek a rolleremmel(Pro 2). Kellene új fékkar és bal hátsó fényvisszaverő a sárga.
Olcsó, eredeti alkatrészre lelőhelyet keresek.
[link] Ez jó lehet?
-
Calivita
friss újonc
#xiaomipro2 #bluetooth #mihome
Sziasztok!
Bluetooth csatlakozási probélmával / MI Home alkalmazásban szeretnék a segítséget kérni.
A párosítást elkezdtük, de nem kapcsolódik össze a roller a Bluetoothal.
Bekapcsolva csipog, 5km/h- ra blokkolva.
A MI HOME alkalmazásban irja a név mellett, hogy van egy eszköz, de nem látható.
Az oktatóvideó át lett ugorva, lehetséges, hogy ezért történt.
Köszönöm, ha valaki tud segíteni. :) -
-
L_ajos
őstag
válasz
GoodSpeed
#1704
üzenetére
Nem több mint 200, inkább kevesebb. 10-12 alkalommal lett vele menve 2-4 km + 3x nagyobb táv, városban. Töltve időszakosan mindig volt és van. Annyi hogy a defektet nem nagyon van már kedvem megcsináltatni ( van hozzá egy külső + belső, gyári garnitúra ), mivel messze van szervíz és a múltkor is egy hét volt és még át is vertek
-
-
hito
nagyúr
Sziasztok!
M365 Pro-ra keresek megoldást a gyenge kormányoszlop problémára. Monorim X-Lockot néztem, de mivel Monorim első lengéscsillapító is lesz rajta, ezért kell még pluszba Monorim adapter is, így az ár 27eFt, ami nem kevés.
Van esetleg más megoldás is? A #1693-ban linkelt megerősített kormányrúd szintén a kormányoszlop törését akadályozza meg?
Tegnap meghúztam a csavarokat, jobb is lett (nem lötyög), de most sokkal jobban nyikorog. Rendben van ez így?
-
laci666
senior tag
Sziasztok!
Vettem az asszonyságnak egy Xiaomi Mi Electric Scooter Essential elektromos rollert innen.
Vásárlás előtt nézegetem egy csomó videót és ezt máshogy lehet összecsukni.
Ilyen a zárja:
Elég nehéz kinyitni de atom stabil, tart rendesen.
Vennék magamnak is egy 1S-t vagy Pro 2, vajon azoknak is ilyen a zárja? -
zombei
aktív tag
-
zombei
aktív tag
Szerintem jobban jársz ha nagyobb akksira költesz. Motorra nem érdemes, csak ha leégeted. Nekem is ~4100km van benne. Egyébként a pro kijelzővel egyúttal már olyan szoft is van neked feltöltve ami a pro értékein járatja a motort, szóval ha kicseréled sem lesz erősebb, ha csak nem kezded el húzni is az fw-t.
-
zombei
aktív tag
Egy két funkció csak úgy megy, ha megnézel egy reklámot, de más hátránya nincs. (régebben voltak letiltott funkciók, de felváltotta a reklám)
Igazából sokat nem vesztesz, úgyse fogond mindig nézegetni. Néha akksi stat-ra, meg össz kilométerre ránézel max párodéról.. Elején én is többet néztem, de már csak pár száz kilométerenként nézek rá, hogy-hogy is áll az össz futás, meg az akksi adatok.
-
zodes
aktív tag
Nejemnek van androidja
Este megnéztem az m365 tools-t nagyon király tényleg jó. Ez a miHome tényleg egy fos 
Köszönöm szépen.
Viszont csak az ingyenes verziót töltöttem le.
A fizetősnek van valami előnye?
Többet tud?
pl Factory reset, vagy valami ilyesmi? Jaa és az iosos természetesen egyik sem működik
-
zodes
aktív tag
Sziasztok! Most vettem egy Xiaomi mi 1S e-Rollert
Az a gond, hogy a srác aki eladta nekem, nem választotta le a telefonját a rollerről. Még mindig párosítva van. Tehát én nem tudom párosítani a saját telómat a rollerral.
Ez a hibaüzenet:
Ő nem tudja leválasztani, egyrészt nagyon messze lakik, másrészt a telefonja tönkre ment
Valaki tud erre egy egyszerű megoldást?
A 3 gombos szervízes újraindítás nem segített.
Az akku saru és elektronika lehúzás és visszacsatlakozása nem segített.
Nagyon örülnék, ha valaki tudná, hogyan lehet alapállapotba tenni a gépet.
-
intuicio
aktív tag
válasz
WaterWawe
#1678
üzenetére
Első/Hátsó?
Ha vállalnak is, nem lesz olcsó mulatság. Vírus miatt meg most még lassabb is az egész.
Én egyik ismerősömmel csináltattam meg (ezzel foglalkozik a srác) Első hátsó kereket cserélt, (külső,belső) új, jó minőségű gumikat is megrendelte nekem, cakpakk 25k volt. -
intuicio
aktív tag
Sziasztok!
Tervben van hogy veszek (páromnak is) egy M365 / Pro-t.
Kérdésem. Van e értelme használtan venni, egyáltalán hol lehet használtan beszerezni?
Itt HardverAprón 1db eladó van, az is sima M365.
---
A másik dolog:
Most a szabályozás miben áll? Lehet használni, nem lehet? jogsi kell hozzá? vagy most mi a búúúbánatos @ van?
-
capulet75
addikt
Sziasztok.
Kb egy órája van meg a cucc, azt hiszem kiviszem a kertbe és felgyújtom. Azóta csipog amióta bekapcsoltam, pedig végig vittem amit kellett. Ott az appon a scooter képe, adatokat nem ad meg, csak annyit hogy le van lockolva, ( vadi új, wtf ) amit nem lehet feloldani sehogy sem. Ha valakinek van valami ötlete, megköszönném.
-
#1666
freemanone
addikt
TheProb
#1665
freemanone
addikt
válasz
TheProb
#1665
üzenetére
Szörnyen néznek ki, ráadásul könnyű elhagyni őket. Még a 3D nyomtatott verzió tettszett úgy ahogy, de ott meg a kijelzöt nem látni rendesen és a gomb furán nyomódik vele, szóval nekem a cellux nagyon bevált. Esőben is simán megyek vele ha úgy adódik. Persze nem minden áron és nem monszunban...
-
#1665
TheProb
veterán
freemanone
#1664
TheProb
veterán
válasz
freemanone
#1664
üzenetére
Hát ez számomra is kulturáltabbnak hangzik, mint azok az idétlen szilikon "zoknik".
Talán van még valahol transzparens fóliám is, az vastagabb is, meg kisebb eséllyel van benne "ragasztó göcs". -
#1664
freemanone
addikt
TheProb
#1661
freemanone
addikt
válasz
TheProb
#1661
üzenetére
Pedig "van"!
Széles celluxot viccen kívül nem látod rajta, felnyalod és körbevágod. Arra figyelj hogy ne legyen buborékos amikor felteszed, mert az úgy is marad és ronda, de hála égnek elég filléres tétel ahoz, hogy lehessen próbálkozni.
Amúgyis csak a gombnál tud beázni, körbe peremes belül. -
zombei
aktív tag
válasz
TheProb
#1661
üzenetére
1S meg sima M365-ön nem láttam még ilyet, csak annyit, hogy a hátsó lámpánál a vezeték felé raktak egy fém fedelet, hogy ne koptassa el a gumi.
Sima 1-2 dolláros Alis szilikon védővel semmi bajom. (csak normális kétoldalas ragasztó kell hozzá) Meg egyébként van egy kemény anyagból nyomtatott fedelem is, amit régebben használtam, csak azt ugye fel-le kell szedni mikor a gombot nyomnám. -
-
-
-
roszika92
újonc
Sziasztok,
Megközelítőleg 2 éve van meg a xiaomi rollerem. Sajnos a bekapcsoló gombja megadta magát ezért rendeltem egy másik dashboardot. Mivel cserélni kellett ezért a pro dashboardot rendeltem. Amikor megérkezett az új lap, beszereltem és az alábbi hibasort produkálja.
Az alábbi linket megtudjátok nézni: [link]
Mi a véleményetek mi lehet a gond vele? Elméletileg ennek a dashnak plug&play-nek kellene lennie.
Köszi a segítséget előre is
-
zombei
aktív tag
2.-re : Igen
1.-re : Ez így nem lesz jó, mert ECO-ban a maximális teljesítményt korlátozza, szóval lassan fogsz felgyorsulni. 30-at pedig csak teljesen feltöltött akksinál fog menni egy ideig.(De próbáld ki az alap ECO módot, és meglátod, hogy az neked elég e gyorsulásnak.)
-
Shummo
senior tag
Sziasztok. Kaptam egy M365 ös rollert (16133)
1. Szeretnék egy olyan saját FWt rá tenni ami alábbiak szerint működik:
súlyom: 75kg
Alapértelmezett ECO mód lenne : ennek a max sebességét 25 KMre állítanám ( szóval mint a gyári alap normál mód)
És a mostani normál módot felvinném 30 KM/h-ra (tuning).
(szóval ha szükségem lenne + erőre csak át kéne váltani a tuning verzióra)
A kérdésem, hogy látom a táblázatban hogy az ECO módban más az ÁRAM erősség/max teljesítmény .
Ebből lehet baj az ECO módban, vagy hozzá állítja a CFW oldal a max sebességhez ezeket a paramétereket?2. Jól értelmezem a módosítás menetét:
Jelenlegi FW verzióim:
ESC 0151
BLE 0091
BMS 0126
m365 donwG porgram V21.Sorrend:
A BLE verziót vissza rakom 0073-ra.
Utána elkészítem a moddolt 1.3.8 FWt
Majd ugyanúgy felteszem a gépre.Több forumot átolvasva nem vagyok benne biztos hogy ez a menet ezekkel a verziókkal is, ezért kérném annak a segítségét aki már gyarklott.
Előre is köszönöm
-
tony_snow
tag
Sziasztok,
Vettem egy m365-ot, eddig bejon nagyon.
Rendeltem hozza sarhanyo merevitot. Persze egyik itthoni imbuszkulcs sem jo a sarhanyo leszedesehez. Meg tudnatok mondani hanyas imbuszkulcsot vegyek ehhez a muvelethez? Youtube-on fogok videot keresni, ha esetleg valaki ugyanigy a youtube-rol csinalta, belinkelne a videot? Koszi. -
#1638
eFeMeR74
senior tag
duracell89
#1634
eFeMeR74
senior tag
válasz
duracell89
#1634
üzenetére
Aha. Hány km van a rollerba és probáltál már meredekebb lejtőről lejönni vele?
Én elhiszem, hogy jó neked, de azért ég és föld a Xtech és a gyári fék azt azért elhiszed -
#1634
duracell89
senior tag
freemanone
#1633
duracell89
senior tag
válasz
freemanone
#1633
üzenetére
Szerencsés darabot fogtam ki akkor (vagy jól van beállítva) , mert alattam (95kg, 190cm) 28kmh-ról is azonnal tudok blokkolni a kereket és csíkot húzni a Pro-val gyári fékkel. Ha nem ilyen lenne( vagy a jövőben rosszabb lenne), én is vennék xtech-et.
-
#1633
freemanone
addikt
duracell89
#1632
freemanone
addikt
válasz
duracell89
#1632
üzenetére
Nem akarok hitvitát nyitni, mindenhol olvasni azokat akiknek a gyári fék is már tökéletes és minek a jobb?
Még a simára tetettem fel, aztán átraktam a PRO-ra és ég és föld a kettő.
A gyári fék ehez mérten vicc kategória.
Persze hozzátartozik, hogy kicsit másképp kell fékezni, mert simán blokkolja a kereket 90kg alatt 30nál is, ha nem dőlsz eléggé hátra. Gyárival sosem "sikított" a gumi, Xtech-el meg kellett tanulni finomabban fékezni, illetve bedőlni hátra.
Feleségemnek a kis fehéren is felkerült, Ő is szereti, pedig az 25-ös limittel van szinte gyári a roller, nem úgy mint az enyémek.
Döntse el mindenki magának, de aki szeret tempósan haladni, annak nem árt ha meg is tud ugyanígy állni, szóval részemről ajánlott. -
#1632
duracell89
senior tag
freemanone
#1631
duracell89
senior tag
válasz
freemanone
#1631
üzenetére
Ezt nézegettem én is. Ha valakinek Pro-n van mondja már meg van-e barmi értelme. Az én Prom gyári fékjét már így is jonak érzem.
-
#1631
freemanone
addikt
TheProb
#1630
-
#1630
TheProb
veterán
freemanone
#1629
TheProb
veterán
válasz
freemanone
#1629
üzenetére
Szóval akkor ez nem csak M365-höz való. Ez lett volna a tippem, csak akkor mi a szarért nem írják bele a címbe vagy a leírásba...
Az adaptert észre se vettem, hogy amit hozzá adnak nem jó és külön kell megvenni. -
kzkz
őstag
válasz
DIEGO15
#1623
üzenetére
Azt már megnézted, hogy egyáltalán hogy fér a gyári akku mellé bármi? Nincs ott semmi hely, csak akkor tudsz oda egy sorban 10 cellát betenni, ha csinálsz valami távtartót az akkufedelnek.
Illetve az is megoldás, hogy a gyári akkut kidobod, és lehet rendelni kicsit erősebbet, kicsit több cellával. -
DIEGO15
őstag
Köszönöm a választ, de sajnos nem válasz a kérdésemre. Garanciától nem félek. Alie-ról rendeltem. Én nem akarok egy plusz szütyőt cipelni, hanem a fellépőben lévő szabad helyet szeretném megtölteni akkuval.
A kérdésem lényege az volt, hogy hova kössem az új akkumat - ,ami jóval kisebb kapacitású lesz, mint a gyári -, ahhoz, hogy egyik se menjen tönkre túl hamar?BMS (plusz bizti) védi mindkét akku pakkot szóval túlmeríteni, túltölteni, túl nagy áramot kivenni/betölteni nem lesz lehetséges, viszont a nagyobb kapacitású akku folyamatosan tölteni fogja a kisebbet.
Ezért az a kérdés, hogy kössem majd a gyári akku BMS után egy Y kábellel, ahogy sokan mások is, vagy forrasszam a gyári BMS elé?
Bónusz kérdés vajon hogyan oszlik meg az átfolyó áram mennyisége a két akkupakk között, ha azok különböznek?
-
kzkz
őstag
Nekem is ugyanott van, csak én nyomtattam neki egy dobozt, azt meg powertape-pel körberagasztottam a biztonság kedvéért. Kicsit útban van a lábamnak, majd még átalakítom, hogy jobboldalra legyen az egész elcsúsztatva, mert a bal lábam van mindig elől.
Az aljába lett volna jó a plusz akksi, de olyan lapos akkupakkot nem kapni, és gyártani meg nem akartam magamnak, és szerintem a hasmagasság is túl kevés lett volna, már így is odakarcoltam kicsit. Az én akkum az aliexpresszről van.
A monorim felfüggesztésem is pont ilyen
. Úgy láttam most kezdi gyártani a gyártó hátra is az egyedi felfüggesztést.Tervezem én is a 10 colra váltást majd, de ahhoz először defektet kéne kapnom, hogy kényetelen legyek nekiállni, illetve még a gyári pótgumikat kéne előtte elhasználni. Az 1000km-t átléptem, de még nem kaptam defektet.
-
Vitee
aktív tag
Lehet, hogy bukott a gari, bár sokan nem is tartják semmire az egész magyar gariztatást, legalábbis a rollerrel kapcsolatban. Inkább javíttatják saját pénzen...
Viszont ha egy szép eső elkap és leázik, vagy elesek a rollerrel és leszakad a matrica, vagy egy faág leszakítja véletlen, de eltörik a kormány, vagy a váz, akkor a garit buktam, mert nincs matrica?
Erről is sok kérdés van ám, de majd ha esedékes lesz, bár ne legyen, akkor aggódok majd miatta
Nem mentek véletlenre a garanciával kapcsolatban, gondolok itt az indikátorra is... Meg úgy mindenre kb.Jaja, ez így van, az app nem látja a külső akku állapotát, csak a sajátját.
Neked hol van a plusz akku? Az aljában? Mert az úgy akkor sokkal jobb.
40db 18650-35e Samsung cella van a táskában.
-
kzkz
őstag
A gari bukott, mert a roller alját csak úgy lehet eltávolítani, hogy a matrica megsérül. Bár nekem sikerült leügyeskednem hajszárítóval, és pengével egyben. Az akkunál vannak nedvesség érzékelő matricák, ha az elszíneződik, akkor is ugrik a gari. Nekem szétszedésnél már pirosasak voltak, pedig nem mentem esőben vele soha.
A plusz pakknak külön BMS-e van, az egész párhuzamosan van bekötve Y kábellel. Ebből kifolyólag az app csak a gyári pakk állapotát mutatja, a másikról nem lehet tudni milyen állapotban van.
Egy képet tudsz küldeni, hogy hova került, és mekkora az akkupakk? Nekem is van pluszban mellétéve egy gyárinál nagyobb, amivel én is kb. 50km-t tudok megtenni. A gyári 20km után feladta.
-
Vitee
aktív tag
válasz
DIEGO15
#1615
üzenetére
Szia,
Nekem egy sima m365 van, ehhez van nekem egy külső akku pakk, ami 14k mAh pluszban, a gyári 7800 mellé.
Nem én csináltam, de azt hiszem van hozzá külön bms, és a bekötéshez se kellett forrasztani semmit a gyári akkun, csak kábeleket átdugni ide-oda, szóval simán eltávolítható, a garit se bukod, csak lehúzod az akksit és kész.
Kellett egy custom firmware is, ezzel tempósabb lett, jobban húz, illetve a töltés miatt is kellett hozzá egyet készíteni.
Egy táskában van az akku, a roller nyakán, a fellépő fölött.
A gyári akkuval, normal módban, ami 25 km/h tempó, olyan 15-17km között tudtam menni, ecoban ez 20 fölött volt valamivel, de itt csak 20-al tud menni.
A másik, hogy a gyári akkuval 50% töltöttség alatt, nagyon visszavett a teljesítményből a roller, lomha lett, és sokkal lassabb is, a végsebesség is kevés volt.
A pakkal most teszteltem, végig normal módban, 55km lett a vége.
Kapott 10"-es gumikat is, ezt olyan 40km környékén, utána a 26-27 km/h végsebesség megnőtt 31km/h-ra.
Viszont ami kitűnő, hogy csak 15% alatt lehetett érezni, hogy a gyorsulás lassabb, viszont 3% töltöttséggel is tudta a 31km/h végsebességet.
Nem volt olcsó a pakk, majdnem a rollered ára, de nagyon megérte, minden tekintetben ;) -
koma106
senior tag
Sziasztok! EMAG-ról rendelt vadonat új mijia 1s roller a bekapcsolás után csipog és nem lehet Apple és Samsung telefonokhoz csatlakoztatni (valami egyéb, kínai márkás androidhoz csatlakozott, de nem tudom a típusát sajnos). A roller egyébként csak kínai dokumentációval és dugalj átalakítóval érkezett. Lehetségesnek tartjátok, hogy ez valami régiókorlátozás féleség lehet, vagy annyira új a BT szabványa, hogy pl. iPhone X nem támogatja?
5 másodperces videóra rögzítettem a csipogást.
Van esetleg tippetek? -
DIEGO15
őstag
Sziasztok! Tegnap rendeltem egy új Essential (Lite) gépet. Azért ezt mert remek áron volt (80K). Ez főként abban különbözik a sima m365/1S-től, hogy csak 10S2P akku van benne. A kérdésem az lenne, hogy ha később igényem lenne rá, akkor milyen "módszerrel" lehet a legbiztonságosabban bővíteni az akkut?
Azzal nem vagyok csak tisztában, hogy ha teszek egy 10S1P akkut a gyári mellé (BMS-el, ponthegesztve), akkor a kapacitás különbség meg fogja-e ölni az egyiket.
- Amit láttam, hogy leggyakrabban egy Y kábellel párhuzamosítják a két akkut a gyári BMS után és kikapcsolják a töltésfigyelést. Ennél a módszernél célszerű hasonló kapacitású akkut építeni, mint a gyári szóval ez nem játszik, mert annyi hely nincs a fellépőben.
- A másik módszer amit láttam, hogy a gyári BMS elé kötik be az új akkut. Ennél nem vagyok tisztában azzal, hogy mekkora kapacitás a célszerű.Ha valamit rosszul tudok, javítsatok ki.
Van valakinek tapasztalata/ tudása ebben a témában?
-
#1614
galizoli70
csendes tag
galizoli70
csendes tag
Szaisztok!
Egy tanácsot ,segítséget szeretnék kérni.
Páromnak van egy új Xiaomi Electric Scooter 1S.
Fékezéskor súrlódó hang hallatszik. A fékezőerő viszont szerintem jó.
Kell rajta állítani?
Előre is köszönöm -
#1613
freemanone
addikt
TheProb
#1612
freemanone
addikt
válasz
TheProb
#1612
üzenetére
Ha valami járművel haladót előzök, legyen az akár gördeszka vagy bringa akkor csengetek mindenképp, amikor már csak 2-3m van köztünk. Úgyis 30alatt mennek, így onnan egy gyors nyélgáz és már ott sem vagyok, gyorsíthat, de ő nem fogja tudni tartani azt a tempót, kiköpi a tüdejét is....
(kivéve tükörsima aszfalton, rendes országúti, azt mindig elengedem, ők haladnak) én meg jöt röhögök ahogy magában hörög. Nem versenyezni akarok..... nem egyenlőek az erőviszonyok, csak ezt a büszkeségük nem bírja lenyelni, hogy egy villanymotor jobb náluk, hiszen milyen pici....
Amíg 25 a vége a rollernek, sok bringás lesz problémás, mert azt még éppen tudják tartani az átlag bringával, felette véreznek el drasztikusan. Azért köztük is akadnak normálisak!Ami viszont megtanított arra, hogy MINDIG kell csengetni, az egy szerencsés kimenetelű majdnem komoly baleset.
Nagyjából 5m széles járda, közel tükör felülettel, kissrác békésen (sima)rollerezik előre haladva a járda jobb oldalán. Na mondom jól messziről balról, legtávolabbról fogom megelőzni, abból nem lehet baj. Igen ám, de a kissrác izomból berántotta balra a kormányt, (félkörívet leírva...) olyan 10-15ös tempóval mehetett, ezzel azt érte el, hogy amikor én 15-20 közötti tempóról épp felgyorsítottam volna, mert már tövig nyomtam a gázt, pontosan elém érkezne be egy hatalmas csattanással...... teljes testsúly hátra, satufék, gumi sikít és hála a gyors reakcióknak, meg a gumi hangjának, amitől a kissrác odafigyelt, fékezett ő is, így szinte nulla tempóval értünk össze. Nagy volt az ijedtség, de nem lett belőle egy kacrolás se.
Ez már nem a gyári fékkel történt..... abból baj lett volna.Hasonló eset volt egy másik, ott szemből mentem össze egy bringással, kvázi súrolva egymást, na ott gyári fékem volt még, nem is bírtam megállni időben, de még elfogadható tempóra lassítani se..... én voltam a hülye, nem bálatható a kanyar és bizony gyalogos és bringás is jött, plusz van egy becsatlakozó bringás út, ahonnan szintén jött valaki, így a nekem szemből jövő bringás őt leőbb látva el akarta engedni, ezzel kvázi elém jött.... de ezt nem tudhatta, hiszen én takarásból nagy tempóval érkeztem. Nem lett baj ebből sem.... csak a sárvédő merevítő tört el.... de ez is megtanított arra, hogy minden beláthatatlan helyzetet lassan közelítünk meg...... akkor is ha jó a reakció időm és jó a fékem.
Sok baleset mentes km-t!
-
#1612
TheProb
veterán
freemanone
#1611
TheProb
veterán
válasz
freemanone
#1611
üzenetére
A fék tippet köszi, elgondolkozom majd rajta. Egyelőre a 25-ös tempót is szokni kell még, de hát még csak 30km van a "lábamban". Idővel tuti mennék majd feljebb is. Ahogy nézem, kelleni fog downgrade is, a pimpelt fw-hez, de talán megúszom fizikai "hack" nélkül. 1-2 bicós éreztem, hogy próbál keménykedni, értelmét mondjuk nem értem. Egyik direkt felgyorsított, mikor próbáltam megelőzni. A másik meg folyamat a valagamban volt lámpától lámpáig.
Bár nem spam-elem a csengőt, de ahogy nézem, nem kifejezetten szeretik. Bár szerintem még mindig jobb egy csengővel jelezni, hogy jövök, mint sehogy és megáll benne a szar, mikor észrevesz. (tapasztalat)Amúgy én is a portable xiaomi pumpával toltam fel. Nagyon szépen lehet vele fújni mind2 gumit, nem kell szenvedni toldóval, stb.
-
#1611
freemanone
addikt
TheProb
#1610
freemanone
addikt
válasz
TheProb
#1610
üzenetére
Használat függő leginkább ez a defektesdi.... két garnitúra gumi elkopás miatt lett cserés nálunk és 0 defekt 2500km alatt. Azóta van egy PRO is... 600km felett.... továbbra is defekt és slime mentes minden kerék. 4,2bar nyomás, Xiaomi elektromos pumpával és két hetente utánfújom.
Szóval szerintem túl van tolva ez a defekt téma bár amennyi lapos kerekű rollert látok még mind a mai napig....... nem csodálom.Egyébként 35nél kezd érdekes lenni a PRO.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(de az már tényleg durva érzés...) 25-el csak az első két hétben tűnik veszélyesnek..... bőven szokható.
Nekem 18-25-30-as tempókra van belőve a pro, úgy haladni is lehet vele faszán és a bringások közül is csak nagyon, de nagyon kevés tudja tartani a tempót, vagy akárcsak megelőzni. A kilövés szerű indulásról nem is beszélve, 3km/h-ra levett indulási limit, jó erős belökés, nyélgáz és csak pillákolnak a bringások, hogy hova lettem?!
FW frissítés témában is az a véleményem, hogy a határ a csillagos ég..... de..... őszintén? Menjen.... ne merüljön halálra azonnal.... ne rángasson.... és itt vége a storynak nálam.
Viszont ha 30-as vagy nagyobb tempót szeretnél, illetve én ajánlom mindenkinek úgy egyébként is, féknyereg csere Xtech-re. Ég és föld a kettő. Xtech-el meg lehet állni ha baj van, a gyári viccnek is rossz, még beállítva is gyenge.
-
TheProb
veterán
Bár ahogy nézem, nettó magammal beszélgetek skizofrén módon, azért leírom.
Megvolt a roller felavatása:
1. etap: 17,5 km, normál mód, ismerkedős, szöttyögős tempó. Átlag 15-20km/h-val. 79% maradt az akksiban.
2. etap: 13 km, sport mód, többnyire nyélgáz (25-26km/h), 48% maradt az akksiban (szumma 30,7 km megtéve.)Első tapasztalatok: Tényleg fun a cucc, sport módban, parkettázva már rendesen élvezetes is. Szembeszél egész faszán hűt. Néha nem értettem, hogy mitől ráz a roller, holott relatíve sík felületen mentem. Pl. Petőfi hídon átmenve, mint ha tojáson gurulnék. Már azt hittem, hogy be is kaptam egy defektet... Btw: centírozni amúgy nem lehet/nincs értelme a kerekeket?
Azt már most látom, hogy a legtöbb potenciális gond a bicósokkal lesz. sokszor előznek a semmiből, jelzés nélkül. Nem a sávjában teker, bejön elém, stb. Gyalogosok részéről kevésbé tapasztaltam gondot. 1-2 öregember hallottam, hogy morog, mikor elmegyek mellette, de különösebben nem izgatott. Viszont "összehúzni" nem szeretik magukat, ha csoportban mennek. Simán sétálgatnak egymás mellett akár 4en is, leszarja, hogy az egész járda szélességét 80%-ban elfoglalják... Próbáltam bólintani a többi, nem közösségi rolleresnek, de nem volt viszont reakció egyiktől se. Találkoztam 3 lime-os hülyegyerekkel, akik "rámhuhogtak", mikor elmentek mellettem. Na most nem értem, hogy ebben mi a jó? Megpróbálni megijeszteni a 20+ km/h-al jövő rollerest? És ha tényleg beszarik és felnyalja a betont, berántja a kormányt az autók/villamos elé? Mért jó ekkora pöcsnek lenni, de tényleg?
-
TheProb
veterán
(Pro) firmware témában az összefoglalón túl kérhetek egy kis felsötétítést?
Egyfelől, az M365 Tools úgy indít, hogy ne a Mi Home/Segway app-al frissítsek, ha minden is szeretnék használni. De még előtte megjegyzi, hogy minden fw supported. Akkor most mi?
Első körben, nem szeretnék semmit pimpelni fw szinten. De ez később, ha már tapasztaltabb és rutinosabb leszek, simán változhat. Szóval szeretnék a legfrissebb gyári fw-en lenni, de ez együtt jár azzal is, hogy később nem fogok tudni bizonyos fw-t felrakni vagy downgrade-elni? Láttam, hogy van mikor csak forrasztgatás és külön programozó cuccal lehet csak flash-elni. Ezt mikor kell/muszáj használni?
A fentiek fényében, akkor most melyik app-al ajánlott a frissítés? Illetve kiszabok magammal, ha a latest stock fw-t rakom majd fel? (Ha végre megkapom a roller-t)
-
TheProb
veterán
válasz
#81556480
#1603
üzenetére
Valahogy én is így gondolom. Igazából leginkább attól félek, hogy teljesen kizárná a külvilágot és nem hallanék kb semmit. Meg a már említett leizzadás. Még enduro/cross (maradjunk SW-nél: [link] ) sisakokat ajánlottak, azok kevésbé zártak. De talán tényleg a nyitottabb, bringás kupakok lennének a legjobb választások. Csak azok meg olyan idétlenül néznek ki...
-
#81556480
törölt tag
válasz
TheProb
#1602
üzenetére
Én nem hordok sisakot,( kietlen helyeken használom többnyire, bár városban biztos felvenném én is ) de biciklis, nyílt kupaknál többet nem is tudnék elképzelni. fölöslegesen csökkented a látómeződet, meleged van, nehéz, zajszigetelt. Szerintem még hátrányosabb is mint egy fejfedő szerű ami csak felül van a fejeden. Mondom ezt úgy hogy nekem van komoly motorom, és régen pont HJC-sisakban toltam, de rollerre nem venném fel.
-
TheProb
veterán
Sziasztok!
Már úton van a M365 Pro-m, ma megvettem már előre a Decathlon-os "Slime"-ot. Slime-al együtt is mehet bele az összefoglalóban említett 4-4,5 bar?
Illetve bukós dilemmában vagyok, ki-milyen sisakot használ? Esetleg zárt, motoros kupakot próbált már valaki? Mennyire élhető? Sajna ebbe instant beleszerettem, de félek, hogy overkill lenne, illetve belefőne a fejem.
( és nem lustaság ).
Köszönöm szépen. 
Csak androidon van? Vagy iPhone-ra is le lehet tölteni?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Miért álltak az oldalak egy hétig, mi történt?
- Tőzsde és gazdaság
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- Xbox Series X|S
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- iPhone topik
- További aktív témák...
- Xbox Ultimate előfizetések
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi Note 13, Xiaomi Redmi Note 13 Pro, Xiaomi Redmi Note 13 Pro+
- ÁRCSÖKKENTÉS Dell Latitude E6320 notebook eladó
- Bomba ár! Fujitsu LifeBook U939x- i5-8GEN I 8GB I 256SSD I 13,3" FHD Touch I HDMI I Cam I W11 I Gari
- Bomba ár! Dell Latitude E7440 - i5-4GEN I 8GB I 500GB I 14" HD I HDMI I Cam I W10 I Gari!