Új hozzászólás Aktív témák

• #8 Eastman addikt lapa #7

  Új Válasz 2012-08-25 10:20:26 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Eastman

  addikt

  válasz lapa #7 üzenetére

  Continental TravelContact másodosztályút használok. Nagyon régóta fent vannak. Teszt.

• #7 lapa veterán Eastman #6

  Új Válasz 2012-08-25 09:57:42 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  lapa

  veterán

  válasz Eastman #6 üzenetére

  mert tiéd biztos márkás és bírja. enyémet nem merem 4 fölé, annyi a max is. de fontosabb, hogy az a kis kevláros gumi nagyon könnyű. és most én egy átlag acélos 2,1-eshez képest mondom, lehet hogy ez a te slicked is az. néztem anno, ritcheynek voltak 1,5-ösei, de annyit nem akartam rászánni.

• #6 Eastman addikt lapa #5

  Új Válasz 2012-08-24 15:56:26 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Eastman

  addikt

  válasz lapa #5 üzenetére

  Én ezt is 4-5 bar-on használom.

• #5 lapa veterán Eastman #4

  Új Válasz 2012-08-24 14:31:04 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  lapa

  veterán

  válasz Eastman #4 üzenetére

  az oké, csak általánosságban csodálkoztam. eddig nekem úgy rémlett hogy a dh kormányok szélesebbek gyárilag pár centivel. nekem is ilyesmi slick van fenn, csak jóárasított dögnehéz. számomra amúgy egyetlen gumi létezne a világon, a panaracer smoke lite 1.9 kevlár. azt még aszfalton is élmény elkoptatni. felnyomja az ember 4,5 bar körülre, mint a vadászgép úgy megy a bringa vele. csak ilyet már ebajen se kapni...

• #4 Eastman addikt lapa #3

  Új Válasz 2012-08-24 13:48:00 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Eastman

  addikt

  válasz lapa #3 üzenetére

  Lehet, hogy a kormány DH, de elsősorban nem a hegyek között használom. A külső amit választottam inkább városi, de terepre is jó. Többet megyek aszfalton.

• #3 lapa veterán Eastman #2

  Új Válasz 2012-08-24 13:33:27 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  lapa

  veterán

  válasz Eastman #2 üzenetére

  milyen dh kormány már az, ami rövidebb, mint a sima?

  tekerni meg triálozni nekem is kényelmesebb, csak a kezem nem szereti hosszú távon. mondjuk én előnyben részesítem a sportosabb, előre dőlős pózt meredek kormány- és nyeregszöggel.

  persze mindenki más, csak leírtam a tapasztalatomat... amennyit mostanában bringázok sajnos nem fenyeget a fájdalomveszély...

• #2 Eastman addikt lapa #1

  Új Válasz 2012-08-24 13:21:45 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Eastman

  addikt

  válasz lapa #1 üzenetére

  Nekem így kényelmesebb, hogy megemeltem a kormányt egy pár centivel. Keskenyebb is az új. Kicsit más lett így tekerni, de határozottan jobb.

• #1 lapa veterán

  Új Válasz 2012-08-23 22:10:57 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  lapa

  veterán

  szerintem ne tedd. vagy nemtom, nekem azóta fáj a kezem. hozzáteszem lenyomtam vagy 15 évet előtte normál kormánnyal. meg nekem a stücni is maradt 150-es minimálfokos, mert a brinyó nem túl nagy. ha rá bírnám szánni az időt, akkor kiturkásznék egy vaskormányt a lomból aztán visszaraknám. pedig próbáltam pár állásban, vízszintben is meg kicsit hátrafelé döntve is.

Új hozzászólás Aktív témák