Új hozzászólás Aktív témák

• #12 Cifu félisten Hallosz #10

  Új Válasz 2016-05-07 19:47:50 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cifu

  félisten

  válasz Hallosz #10 üzenetére

  @Hallosz: Nemrég olvastam, hogy Japán felhagy az űrrakéta programmal

  Ezt némileg meglepődve olvasom. Noha tény, hogy a H-IIA/B nem versenyképes a mai piacon, 2017-ig van megrendelésük és nem rég hajtották végre a GTO képességet biztosító fejlesztéseket.

  @poolcafe: NASA egyre kevesebb említést kap, gondolom nem annyira tolják már anyagilag.

  Ezt most pontosan mire mondod? A SpaceX és a Boeing építi a NASA megrendelésére a Dragon V2 és CST-100 űrhajót az ISS űrállomás személyzet rotálásához, építik a "saját" Orion űrhajójukat és SLS hordozórakétájukat (ami méregdrága, úgyhogy nem is fog emberes útra indulni 2022-ig), és a többi és a többi...

• #11 dementor senior tag

  Új Válasz 2016-05-07 10:47:21 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dementor

  senior tag

  NASA egyre kevesebb említést kap, gondolom nem annyira tolják már anyagilag.

• #10 Hallosz senior tag

  Új Válasz 2016-05-07 09:42:43 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hallosz

  senior tag

  Nem rég azt olvastam, hogy Japán felhagy az űrrakéta programmal. Ezért is olvastam meglepődve, hogy "Japán műholdat lő" A cikkből jött le, hogy japán gyártmányú műholdról van szó.

• #9 -szp- aktív tag apatyas #8

  Új Válasz 2016-05-06 20:56:21 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -szp-

  aktív tag

  válasz apatyas #8 üzenetére

  én köszi

• #8 apatyas Korrektor apatyas #7

  Új Válasz 2016-05-06 20:20:53 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  apatyas

  Korrektor

  válasz apatyas #7 üzenetére

  Ezért szeretem a ProHardvert, itt adnak az ember véleményére. Respekt

• #7 apatyas Korrektor

  Új Válasz 2016-05-06 12:27:04 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  apatyas

  Korrektor

  "Japán műholdat lő a SpaceX" a főoldal felső sorában. Nem értettem, már háborúznak a japókkal? Ennyire azért ne legyen bulváros, a "visz" is kifért volna.

• #6 Cifu félisten dabadab #4

  Új Válasz 2016-05-06 10:58:17 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cifu

  félisten

  válasz dabadab #4 üzenetére

  Csak kiegészítésül:

  Itt nem csak a pálya magassága számít, hanem a pályaszög és a hasznos teher tömege is.

  JCSAT-14:
  Tömeg indításnál: 4 696 kg
  Pálya: GTO (pontos adatok nem ismertek, de feltehetően a ~36 000 km a pályacsúcs és ~295km a pálya legalsó pontja) @ 0°
  Delta-V szükséges: ~12 000 m/s^2

  CRS-8:
  Tömeg indításnál: ~7 500 kg
  Pálya: LEO, 412.4 km @ 51,6°
  Delta-V szükséges: 9 388 m/s^2

  A két Delta-V érték közötti különbség, vagyis ~2 600 m/s^2 az, amivel többől gazdálkodhatott a CRS-8 esetében, ez volt az, ami miatt az első fokozat lefékezhetett a leválás után, illetve korábban kezdhette meg a fékező manővert.

• #5 petipetya nagyúr Cifu #2

  Új Válasz 2016-05-06 09:24:12 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  petipetya

  nagyúr

  válasz Cifu #2 üzenetére

  Köszi. Reggel volt még ahhoz, hogy mindkét agyféltekémet használjam.

  Örülök a SpaceX újabb sikerének.

• #4 dabadab titán -=MrLF=- #3

  Új Válasz 2016-05-06 08:43:57 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz -=MrLF=- #3 üzenetére

  Főleg, hogy ez jóval nehezebb volt, mint a múltkori, mert az az ISS-re, kb. 400 km magasra ment, a mostani meg 40000 km-re, emiatt jóval kevesebb üzemanyaga maradt a rakétának, cserébe sokkal gyorsabban jött. A SpaceX-nél nem is nagyon számítottak arra, hogy sikerülni fog a dolog, szóval most biztos nagyon örülnek

• #3 -=MrLF=- senior tag

  Új Válasz 2016-05-06 08:29:56 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -=MrLF=-

  senior tag

  Szuper, örülök hogy újra sikerült a landolás is nekik!

• #2 Cifu félisten petipetya #1

  Új Válasz 2016-05-06 08:04:49 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cifu

  félisten

  válasz petipetya #1 üzenetére

  Egy korábbi kísérletnél, amikor a SES-9 műholdat állították pályára, a Falcon 9 FT (vagy v1.2) első fokozata nem tudott lefékezni, és egy lyukat ütött a bárkán, amin le kellett volna szállni (IT Cafe-s hír).

  Most sikeresen leszállt az első fokozat, szóval már GTO pályára állított műholdnál is sikerült első fokozatot visszahozni. Ez a harmadik első fokozat, ami leszállt, és a második amelynek elviekben lehetséges az újrafelhasználása (az első visszatérő fokozatot a visszatérés után darabjaira szedték).

  Szerk.: Plusz szójáték, mivel a bárka neve magyarra fordítva kb. az, hogy "Természetesen még mindig szeretlek téged."

• #1 petipetya nagyúr

  Új Válasz 2016-05-06 07:47:46 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  petipetya

  nagyúr

  Az utolsó mondatot nem értem.

Új hozzászólás Aktív témák