Új hozzászólás Aktív témák
-
#92
Astroboy
őstag
idegen lény
#91
Astroboy
őstag
válasz
idegen lény
#91
üzenetére
Pedig ha tudnád, hogy ez a szürke ötvenegyedik árnyalata.
Jelöld ki, úgy könnyebb olvasni. -
#90
schawo
titán
idegen lény
#88
válasz
idegen lény
#88
üzenetére
nem
-
#89
Ribi
nagyúr
idegen lény
#88
Ribi
nagyúr
válasz
idegen lény
#88
üzenetére
10+ év alatt szerintem te vagy az első akit látok ezen problémázni
. -
#87
Ribi
nagyúr
idegen lény
#86
Ribi
nagyúr
válasz
idegen lény
#86
üzenetére
Neked mégis miért ég ki a szemed tőle?
Amikor írod nem szürke. Te csak tudod mi írtál, azzal meg nem tudsz mit tenni, ha más offot ír. -
#85
Ribi
nagyúr
idegen lény
#78
Ribi
nagyúr
válasz
idegen lény
#78
üzenetére
Mokuska, előbb írták le neked, hogy tedd offba-ha off dolgokat írsz. Mit nem értesz?
-
#84
idegen lény
addikt
krx21
#83
idegen lény
addikt
5 magyar ötlet, amivel energiát spórolhatunk
Ettől a magyar feltalálótól lophatta napelemes cserép ötletét a Tesla vezére?
Szenzációs magyar találmány – a FUTI energiatermelő padlóburkolat
Így húz el Magyarország mellett a napelemes forradalomValójában Csefkó Pál Tamás már 2004-ben szabadalmaztatta, Tóth Miklós csak 2007-ben.
-
#83
krx21
nagyúr
idegen lény
#82
krx21
nagyúr
válasz
idegen lény
#82
üzenetére
Egy érdekes kérdés. Vajon mennyi idő alatt térül meg egy napelemes beruházás?
-
mzso
veterán
Én nem vagyok, de sok kamu baromság ömlött már az olajcégek és a füstölő autó gyártók jóvoltából... (Ez utóbbi alig ha nem kiveszik, mivel utolsóként a FIAT is nekiállt elektromos autókat fejleszteni.)
" Azt is jó tudni, hogy elektromos áram, nem csak megújuló energiával születik."
Igaz, de azzal termeled amivel akarod. A belső égésű meg másmilyen nem lesz.
"De közel sem olyan "rózsás" a helyzet mind sokan hiszik."
Én nem utaltam rá, hogy rózsás lenne. Igen drágák még és eltart egy ideig amíg lejjebb mennek az árak.
Az akkukon az áron kívül nem látok problémát, még a ritka kobaltot is ki lehet küszöbölni idővel.
-
#79
idegen lény
addikt
idegen lény
addikt
Máris elfogytak a Föld éves erőforrásai
"Azt ajánlják, hogy a húsfogyasztás 50 százalékát helyettesítsék vegetáriánus étrenddel, és azt is kiszámolták, hogy vissza lehetne nyerni 3 hónapot, ha a szén-dioxid kibocsátása a felére csökkenne."
-
krx21
nagyúr
Nem szabad elfogultnak lenni. A neten van már sok hitekes tanulmány ami az elektromos autók gyártását és a földre gyakorolt hatását elemzik. Azt is jó tudni, hogy elektromos áram, nem csak megújuló energiával születik.
Összességében nem azt akarom mondani, hogy környezet szennyezőbb az elektromos autó, mert nem. De közel sem olyan "rózsás" a helyzet mind sokan hiszik. -
mzso
veterán
És? Parkolókban is ki lehet alakítani töltő csatlakozást. (Nem mintha panelesek lennének az elsők akik elektromosat vesznek)
"Nézzük utána milyen környezetszennyezésel lehet gyártani akkumulátorokat, melyeket 6-8 év múlva kidobunk."
1. nem dobjuk ki. Az értékes anyagok ugyanúgy benne vannak mint újkorában.
2. Valószínűleg jóval kevesebbel mint az ezer meg egy megmunkált alkatrészből jó sok munkaórával összepakolt benzines motorokat váltókat.
3. Nem csak 6-8 évig tarthatnak.
-
krx21
nagyúr
Nem mindenkinek van grázsa töltővel... Valamint mielőtt nagyon környezet kimélőnek gondoljuk. Nézzük utána milyen környezetszennyezésel lehet gyártani akkumulátorokat, melyeket 6-8 év múlva kidobunk.
Az elektromos autó achilles sarka az akkumulátor technológia... Reméljük változni fog.
"Tesla Model 3 alapmodelljének 50 kWh-s akkujának előállítása közben 7 és fél tonna szén-dioxid jut az atmoszférába, míg az átlagos, valamivel nagyobb akkumulátorral szerelt elektromos autók esetében ugyanez az érték nagyjából 9 tonna." -
mzso
veterán
"Ahhoz nagyon kellene fejleszteni az elektromos kúthálózatot. Nem beszélve a hitetlen növekvő energia igényeknek. Meg lehetne valósítani csak irdatlan pénzbe kerülne, ami nem biztos, hogy érdeke lenne bizonyos csoportoknak."
Jó meglátás, csak teljesen téves. "Kutak" nem kellenek nagy számban. Csak annak aki messzire utazik, vagy rest volt feltölteni.
Ésszerű tipikusan éjszakai töltéssel meg fedezni lehetne akár most is ha hirtelen minden személyautó elektromossá változna.
Az igazi akadályozó tényező a kocsik ára. (Főleg ilyen helyen ahol újat alig vesznek az emberek.) -
Fall-N
veterán
Ó hát sok mindentől hittek azt, hogy nem lehet megvalósítani, azt mégis a hétköznapok része lett. Elég visszagondolni hogy tíz éve milyen volt a technikai fejlettség. Azóta rohamtempóban fejlődött jópár iparág. Példa: tíz évvel ezelőtti telefonok.
Az elektromos autó jelenlegi formájában biztos nem lesz a mindennapok része tömegesen. Ahhoz nagyon kellene fejleszteni az elektromos kúthálózatot. Nem beszélve a hitetlen növekvő energia igényeknek. Meg lehetne valósítani csak irdatlan pénzbe kerülne, ami nem biztos, hogy érdeke lenne bizonyos csoportoknak. Persze lehet, hogy meg fog valósulni, de hogy nem lesz környezetkímélő az is biztos. De lehet, hogy mást találnak ki. A hidrogén üzemanyagcellás autók is divatos koncepciók voltak, de mostanában nem hallani róluk.
-
Ribi
nagyúr
Pont elég ha hosszú utazás esetén nincs gyors töltő és 2-3 órát kell dekkolni valahol. Jó is az a +6-8 óra mire leérsz olaszokhoz.
Plusz meg kell tervezni, hogy csak oda menj ahol van töltő, különben megszívtad.
Igen arra gondoltam, hogy elvesztik töltésük nagy részét.
Autók nagy részét újra tudják hasznosítani, az akksikat csak újabb nem túl környezetbarát kémiai reakciókkal lehet valamilyen mértékben. -
mzso
veterán
A gyorstöltésre nincs is szükség mint már mondtam. Csak hosszú utazások esetén.
Az akksik nem szoktak bedögleni, hanem elvesztik a kapacitásuk egy részét. De ezen semmi meglepő nincs. Jaj több-százezer kilométer (az autó tervezett élettartama) után valamit cserélni kell. Mert nagyobb akkukkal eddig fogják húzni.
"Ne a műanyag szatyrokból indulj ki."
Én nem indultam ki. Az organikus anyagok java része nem bírja a behatásokat, legyen az UV, hő, vagy egyéb.
-
Ribi
nagyúr
Ja igen, meg úgy 10-20 év múlva amikor ezek az akksik tömegével döglenek be akkor majd mindenki pislog, hogy jaj mit csináljunk ezekkel.
Illetve a töltés sem megoldott. Csak erre szakosodott állomások tudnak gyors tölteni, otthon se nagyon tudod ezt megtenni ilyen gyorsan. Supercharger sem sok helyen van, illetve az akksik sem szeretik igazán. Illetve ha tényleg elterjedne, az egész villamos hálózat sem bírná. Nagyon sok kérdés van még ezzel kapcsolatban.
Az akksik súlya is durván sok. Teslába a nagy aksipakk ha jól tudom 700 kiló.Ne a műanyag szatyrokból indulj ki.
Otthon is van pár 20+ éves jó kis orosz konyhai eszköz, műanyag. Még mindig faszán bírják. A műanyag szatyor direkt ilyen. Nyilván ha direktbe veri a nap szétmállik az is, de a TV-t se a tetőre rakod napelem helyett. -
Astroboy
őstag
Nem kínzást írt (pl. 20 kör a Hungaroringen padlógázon az lenne
), csak teljesen átlagos városi/pályahasználatot.
A többség számára ugyanis az autózás nem merül ki a szombati bevásárlással, hanem mindennapi használati eszköz.
Ezekkel kapcsolatban pedig ma már jogosak ezek az elvárások... -
mzso
veterán
"Abban gondolom egyetértünk, hogy tömegesen akkor fog elterjedni a villanyautó, ha mondjuk 4 millióért be tudsz ülni egy olyan új autóba, amely egy töltéssel min. 4-500 km. megtételére képes és mondjuk a töltés max 10 perc."
Nem teljesen. Az ár még messze van, a 4-500km az új generációtól már nem igazán. (A model 3 már hozza.)
A töltési idő meg annyira nem fontos. Úgyis csak akkor kell tölteni ha nagyon messze utazol. Jó annak fél óra 40 perc is 500Km-enként. (Vagy 3-szor 13 perc, mert ki akar 500km-et egyben leseggelni.)
-
jbcs
tag
Ebben igazad van, hogy sokan fejlesztenek, de azért az áttörés még várat magára és van bőven bizonytalanság, hogy ez az áttörés mikor lesz 4 vagy 10 év múlva, kérdés.
Abban gondolom egyetértünk, hogy tömegesen akkor fog elterjedni a villanyautó, ha mondjuk 4 millióért be tudsz ülni egy olyan új autóba, amely egy töltéssel min. 4-500 km. megtételére képes és mondjuk a töltés max 10 perc.Azért ettől még elég távol vagyunk...
Plusz egy gondolat még: Hány villanytöltő kút van Magyarországon? Mennyi idő itt feltölteni? Hány embernek van garázsa, hogy otthon tudja tölteni az autót? Ha elterjed, szerinted mennyiért tankolod az áramot a kúton?
Ha olcsón nem tudod otthon tölteni, már is nem olyan jó alternatíva.
-
#56
idegen lény
addikt
hombre[EU]
#55
idegen lény
addikt
válasz
hombre[EU]
#55
üzenetére
Ne legyetek már ennyire pesszimisták! Megmondták, hogy így lesz, akkor így lesz, ha törik, ha szakad. Most találtak egy tavat a Marson, előtte meg szerves vegyületeket is, bármi megtörténhet...
-
#55
hombre[EU]
nagyúr
idegen lény
#38
hombre[EU]
nagyúr
válasz
idegen lény
#38
üzenetére
Ha nem csal a memóriám akkor az OLED olyan 2010 körül került a polcokra,mondjuk 8 éve. Jelenleg a kijelzō piac hány százalékát teszi ki? 10-15-20? És ennek a háromnegyede okostelefonok. Na most 9 év múlva,hogy lesz ez piacvezetō?
-
#51
mzso
veterán
idegen lény
#23
mzso
veterán
válasz
idegen lény
#23
üzenetére
De azért. (A gyémánt nem szerves anyag)
-
#50
mzso
veterán
Cingáriusz
#11
mzso
veterán
válasz
Cingáriusz
#11
üzenetére
Meg ugye az autót a legtöbb ember nem dobja el egy év után mint a telefont...
-
#47
sakal83
addikt
Cingáriusz
#11
sakal83
addikt
válasz
Cingáriusz
#11
üzenetére
Nem azert nem terjed mert ott az olaj hanem azert mert addig használhatatlan szar amig nem lehet feltölteni 300-400kmig 3-5perc alatt. A panel tizedik emeletéről eleg hosszu hosszabbító kell
most jelenleg a villanyfunyiro szintjén állnak? Hobbikertbe eleg de 500nm pluszra ott a jo oreg benzines -
Biztosra mondom jelenleg nem tudnak olyan kicsi ledet előállítani ami egy 4k 65" tévéhez jó lenne. A Sony csinált egy 100" de csak full hd tévét persze egy Lamborghini áráért. Gondolom az elkövetkezö 5-10 évben sem lesz kicsi pixel méretü led ami esetleg egy 55" 4k tévéhez kellene. A másik a fogyasztásról senki sem beszél pedig kellene mert ezek a ledek igen csak zabálják az áramot.
-
#43
schawo
titán
idegen lény
#38
válasz
idegen lény
#38
üzenetére
Lévén, hogy még egy nem létező termékről készült a tanulmány, a 2027-es szám a nulla és a végtelen között szinte bárhova szabadon beállítható. Bárki kedvéért (értsd: pénzéért) szívesen írok egy olyan üzleti tanulmányt, ami akár nullára, akár 100 milliárdra (dollár) hozza ki a 10 év múlva várható mikroled forgalmat, és a mai ismeretek alapján mindkét tanulmány teljesen helyes, valós adatokon és számításokon fog alapulni. Már csak azt kell kiválasztaniuk, hogy melyiket szeretnék, és máris küldöm a számlaszámot.
Ehhez tudni kell, hogy a 100 milliárd a tv-piac 2027-ben várható teljes forgalma (2018-as dolláron számolva. 2017-es tv piac teljes globális forgalma: 105B). Ezért eszetlenül vad (vagy csak simán eszetlen) az az elképzelés, hogy a teljes TV piac 70%-át a mikroled fogja adni 2027-ben (az ábra alapján 70B forgalmat vizionáltak a bolondok). Szóval ezt az ábrát komolyan venni nagyon komolytalan.
-
#42
idegen lény
addikt
idegen lény
addikt
-
#39
B1T3
addikt
idegen lény
#38
B1T3
addikt
válasz
idegen lény
#38
üzenetére
Egy másik, idegen lények lakta bolygón valóban.
-
#38
idegen lény
addikt
hombre[EU]
#37
idegen lény
addikt
válasz
hombre[EU]
#37
üzenetére
Szerintem meg még meredekebb is lehet az a görbe, és ez egy igen óvatos becslés.
-
#37
hombre[EU]
nagyúr
hombre[EU]
nagyúr
Azt a képletet szeretném látni amivel ezt kiszámolták
2018 Q2 micro led market: $0
2027 - $70 billion -
#34
satz18
őstag
idegen lény
#23
satz18
őstag
válasz
idegen lény
#23
üzenetére
"Szerintem nem azért hosszabb(?) az élettartama, mert szervetlen. A felszínre került gyémántok általában 1-3,3 milliárd évesek."
A kőolaj is szerves, pedig az is elég öreg. Nem igazán romlik meg. -
krx21
nagyúr
Sikerült ezt a technológiát úgy miniatűrizálni, hogy mondjuk tudnak csinálni 65"-os 4K kijelzőt?
Vagy miért ilyen optimista az elemző? A költségeket nem is beszélve, hisz messze a legdrágább technika eddig.
Ettől függetlenül én örülnék neki a legjobban, ha mondjuk 3 év múlva lehetne ilyet venni versenyképes áron. -
#32
schawo
titán
idegen lény
#31
válasz
idegen lény
#31
üzenetére
szerves eredetű, de nem szerves
-
#29
schawo
titán
idegen lény
#27
válasz
idegen lény
#27
üzenetére
Maga a gyémánt nem szerves, de a benne található egyes szénatomok lehetnek szerves forrásúak, azaz lehetséges, hogy a szénatom a létezése során korábban elhelyezkedett szerves vegyületekben is. De ettől még nem lesz szerves anyag.
-
Miért hosszabb az élettartama az az LCD-nek, mint az OLED-nek? Pedig a folyadékkristályok is szerves vegyületek. Szóval önmagában attól, hogy szerves vegyület valami, még nem rövid az élettartama
Szóval az OLED azért rövidebb élettartamú, mert a felhasznált festék vegyületek közül némelyik viszonylag gyorsan elbomlik.
-
#27
idegen lény
addikt
schawo
#24
idegen lény
addikt
Ez szerintem nem ennyire egyértelmű: "A szénizotóp vizsgálatok kimutatták, hogy a gyémánt egyaránt tartalmaz szerves és szervetlen eredetű szénatomokat. A kizárólag szervetlen eredetű szénből kialakult gyémántok (harzburgitok) anyaga a földköpenyből származik. A szerves eredetű, úgynevezett eklogitos gyémántok a szubdukció során, a felszínről mélybe kerülő anyagokból épülnek fel." [link] És szerintem a beégés téma sem ilyen egyértelmű. Lehet, hogy nem ég be, de öregszik az is.
-
#24
schawo
titán
idegen lény
#23
válasz
idegen lény
#23
üzenetére
A gyémántot nem tekintjük szerves vegyületnek (szerves anyagnak). Eleve nem is vegyület, hanem elemi szén. De valóban, nem azért hosszabb az élettartama
-
#23
idegen lény
addikt
lezso6
#6
idegen lény
addikt
-
A Samsung dolgozik a védelmén is.
Videó. Csak legyen elég karcálló is!
-
#17
jbcs
tag
Cingáriusz
#11
jbcs
tag
válasz
Cingáriusz
#11
üzenetére
Legnagyobb gond a villanyautónál, LED kijelzőnél és minden új technológiánál, hogy 2, 3× áron akarják az emberekre rásózni a meglévő technológiához képest. Veszik ilyen áron is, de csak szűk réteg, aki nyitott az új technológiára és megengedheti magának. Németországban még jelentős állami támogatással is kevesen választják pl. a villanyautót.
-
#15
lezso6
HÁZIGAZDA
Cingáriusz
#11
válasz
Cingáriusz
#11
üzenetére
Ha ki is szorítják, sajnos nem olyan egyszerű a helyzete az elektromos autóknak. Pl az áramot (amivel töltöd az autót) is elő kell valahogy állítani, s hát az nem automatikusan zöld energia.
-
#14
ROBOTER
addikt
Cingáriusz
#11
ROBOTER
addikt
válasz
Cingáriusz
#11
üzenetére
OFF: Én nem vagyok meggyőződve róla, hogy a helyben tölthető, fix akkus autóké a jövő. Lehet, de nem biztos.
-
#11
Cingáriusz
őstag
jbcs
#8
-
berVi
senior tag
En nem tudom, itthon ki talalja ki ezeket a fassagokat. Kb. a buta HR-es picsak jutnak eszembe rola, akik itthon eloszeretettel irjak ki a linkedin-jukre, hogy "researcher". Fingja nincs, mit jelent a szo, de latta mastol, ugyhogy atveszi, mert jol hangzik. Jovanakkor...
-
satz18
őstag
"Az első olyan úgynevezett valódi LED kijelzők, amelyeknél az egyes képpontok mögött egyedileg vezérelhető fénykibocsátó diódák találhatóak, még csak idén találnak gazdára, tehát kifejezetten friss technológiáról van szó,"
Az OLED az nem ilyen? Valaki elmagyarázhatná a különbséget.
komolyan?
Új hozzászólás Aktív témák
- KERESEK: Poly Voyager 4320 M UC USB-C 218478-02M Part number: 77Z30AA
- Telefon felvásárlás!! iPhone 11/iPhone 11 Pro/iPhone 11 Pro Max
- Dell Optiplex MT/SFF 3040, 3050, 3060, 3070, 5070, 7060/ Hp ProDesk /SZÁMLA- GARANCIA
- MSI CreatorPro Z16P RTX A5500 TOUCH! (vapor chamberrel)
- Új FULL HD webkamera + Számla
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest