Új hozzászólás Aktív témák

• #12 Vakegérke félisten petipetya #10

  Új Válasz 2016-02-20 14:18:32 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vakegérke

  félisten

  válasz petipetya #10 üzenetére

  Nem kellett volna hátramenetben hagyni a váltót. Buta, értelmetlen halál.

• #11 potyautas tag petipetya #10

  Új Válasz 2016-02-20 13:22:44 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  potyautas

  tag

  LOGOUT blog

  válasz petipetya #10 üzenetére

  Igazad van, de a kéziféket nagyon sokan nem is használják, vagy alig. Nos, ha nincs az emberbe berögzülve, kicsi az esély, hogy stresszhelyzetben eszébe jut megtenni ezt a mozdulatot. Ezek a srácok drágán fizettek ezért.

• #10 petipetya nagyúr Vakegérke #6

  Új Válasz 2016-02-20 13:10:55 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  petipetya

  nagyúr

  válasz Vakegérke #6 üzenetére

  Miért nem húzta be a kéziféket? Ha jól értem ezt és a bejegyzésben olvasott történetet, akkor ezzel mindkettő elkerülhetető lett volna.

• #9 petipetya nagyúr potyautas #5

  Új Válasz 2016-02-20 13:06:21 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  petipetya

  nagyúr

  válasz potyautas #5 üzenetére

  Komoly. Köszi az infót.

• #8 potyautas tag Vakegérke #7

  Új Válasz 2016-02-20 12:55:29 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  potyautas

  tag

  LOGOUT blog

  válasz Vakegérke #7 üzenetére

  Túl hamar olvastad el a hsz-t Azóta már írtam hozzá.

• #7 Vakegérke félisten potyautas #5

  Új Válasz 2016-02-20 12:52:32 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vakegérke

  félisten

  válasz potyautas #5 üzenetére

  A haspáncélon nincs vészkijárat? Mintha hallotam volna ilyesmit.

• #6 Vakegérke félisten petipetya #3

  Új Válasz 2016-02-20 12:51:11 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vakegérke

  félisten

  válasz petipetya #3 üzenetére

  A srác be akart tolatni a helyére, de mivel (ki tudja miért) ráfékezett, lefulladt a Csepel. Próbálta indítani, nem sikerült. Ilyenkor az volt a bevált módszer, hogy kiszáll a fülkéből, előrébb húzza az ülést, és a mögötte lévő 50 amperes biztosíték dobozon lévő gombot megnyomja. Be is indult a motor, és mivel a gép hátramenetben volt, áttörte a mögötte lévő téglakerítést, az ajtó pedig belepaszírozta a srácot a téglákba.
  Ha időben kapcsol, és elvágódik, megúszta volna.

• #5 potyautas tag petipetya #4

  Új Válasz 2016-02-20 12:45:42 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  potyautas

  tag

  LOGOUT blog

  válasz petipetya #4 üzenetére

  Az elárasztás csak arra való. hogy a víz alól kimentsék a személyzetet. Csak akkor tesznek ilyet, ha feltétlen szükséges. Teszem azt, vízalatti átkeléskor lemegy a gázlóról és elakad. Ha nem tudják kivontatni, mielőtt elfogyna a levegő. Az említett levegőcső a motornak kell! Az elárasztás pedig azért kell, hogy fel tudják nyitni a fedelet. Elméletileg az alsó vészkijáraton kijöhetnének (búvárharang), de azt füves terepen se szeretném kipróbálni. Nem sok esély van rá, hogy ki tudnak bújni a tank hasa alatt. Egyébként ezt a fedelet éppen csak tudom hol van, de soha nem nyitottuk fel.

• #4 petipetya nagyúr potyautas #2

  Új Válasz 2016-02-20 11:50:10 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  petipetya

  nagyúr

  válasz potyautas #2 üzenetére

  Na de ha el van árasztva a tank, akkor utána nehéz kiszárítani, nem? Csak én nem látom benne a logikát?

• #3 petipetya nagyúr Vakegérke #1

  Új Válasz 2016-02-20 11:49:15 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  petipetya

  nagyúr

  válasz Vakegérke #1 üzenetére

  Miért, mi történt?

• #2 potyautas tag Vakegérke #1

  Új Válasz 2016-02-20 09:14:32 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  potyautas

  tag

  LOGOUT blog

  válasz Vakegérke #1 üzenetére

  Egy elárasztást azért kipróbáltam volna Izgalmas lehet nézni a kiszedett periszkópok helyén beáramló vizet, s türelemmel kivárni amíg teljesen megtelik a küzdőtér. úgy mondják, elég sokáig tart.

• #1 Vakegérke félisten

  Új Válasz 2016-02-20 08:49:48 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vakegérke

  félisten

  Ezek szerint nem a magasságom volt az oka, hogy nem harckocsizni vittek, hanem az, hogy nem tudtam, és ma sem tudok úszni.

  Nálunk is volt értelmetlen halál, hasonló körülmények közt. Én is majdnem ráfizettem, de vigyázott rám az őrangyalom.

Új hozzászólás Aktív témák