Új hozzászólás Aktív témák
-
#8307
TripleB
senior tag
janakbacsi
#8305
TripleB
senior tag
válasz
janakbacsi
#8305
üzenetére
Nekem öt évet bírt ki a gyári, most Exide van benne, nagyjából negyedévente töltök rá az akkura.
-
#8304
TripleB
senior tag
janakbacsi
#8298
TripleB
senior tag
válasz
janakbacsi
#8298
üzenetére
2015 I30 1.4 benzin, a start-stop rendszer miatt nekem is akkora az akku kapacitása.
-
Lampard19
tag
Sziasztok!
Hyundai genesis USA modell autómon, melyik gumis/hozzáértő tudna a TPMS hibakódom eltüntetni? 1 éve már, hogy egy szenzor a cserénél fizikailag sérült, amit utána aliról cikkszám szerinti szenzorral kicserélt nekem az a gumis, de hibaüzenet sajnos nem szűnt meg. Ő nem értett hozzá jobban, én meg nem mentem utána azóta sem.
Van ami keni vágja ezeket és megtudná oldani a dolgot?
-
#8301
bandika0626
senior tag
janakbacsi
#8298
bandika0626
senior tag
válasz
janakbacsi
#8298
üzenetére
Az AGM akksik a start-stopposba kell. Állítólag 30% nagyobb a kapacitása. Viszont töltésvezérlővel van ellátva ami 15V fölé is engedi a töltést míg a hagyományos akkuk ezt már nem bírnák.
-
#8300
JoolsNOS
veterán
janakbacsi
#8298
JoolsNOS
veterán
válasz
janakbacsi
#8298
üzenetére
AGM a start stop miatt kell, illetve általában a töltés is több ilyenkor.
-
#8299
macilaci78
nagyúr
janakbacsi
#8298
macilaci78
nagyúr
válasz
janakbacsi
#8298
üzenetére
Tedd fel itt is a kérdést...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#8298
janakbacsi
őstag
janakbacsi
őstag
Miért kell 70 Ah-s akku egy 1600 köbcentis benzines autóba? Nincs ez kicsit túlbiztosítva? Barátom 2000-es Honda CRV-jében 55 Ah-s van. Illetve kell bele ez az AGM típus? Mi ez egyáltalán? Van értelme ezt a drágábbat beletenni vagy mehet bele a sima is?
-
#8295
keszo
őstag
macilaci78
#8285
keszo
őstag
válasz
macilaci78
#8285
üzenetére
Köszönöm kipróbálom.
-
#8294
3800+
őstag
macilaci78
#8293
3800+
őstag
válasz
macilaci78
#8293
üzenetére
Ugyanebben a cipőben vagyunk. A TSI vonal nem jön be, a CRTDI meg ilyen áron már izgalmas vétel.
Néztünk Skyactiv Mazda 3-at is, az lenne a vágyam, de egy 2017-es keveset futott 5 milliótól indul. Ugyanúgy irreálisan sok egy 10 éves zsákbamacskáért és az ráadásul még kicsi is. Nem egyszerű ma a használtautót venni, kivéve ha van rá pénzed. -
#8293
macilaci78
nagyúr
3800+
#8292
macilaci78
nagyúr
60-70 km ingázás rendben van.
Amit mi vettünk, a 2017-es cégautó volt, budapesti cég képviselője főlek Kelet-Magyarországot járta, főleg pályán, jellemzően csak az az egy ember. 205k km-rel vettük, nem volt vele gond. Vásárlás előtt telefonon beszéltem az eredeti tulajdonos céggel, illetve a szervizzel, ahova hordták. Utána én is oda hordtam, mert útbaesik és nincs rossz híre. Szervizkönyv kitöltve.
A 2016-os is cégautóként kezdte, majd a második tulaj Szolnok-Budapest távon ingázott vele pályán, 194k km-rel vettük. Itt a munkalapok, számlák alapján lehetett tájékozódni, de minden rendben volt.Mindkét autó esetében az átvétel előtti hetekben kapott friss műszakit az autó.
A korábbi autót 2023-ban vettük, mert összetört az előző. Kombi, dízel, manuális váltó, klíma, magyarországi, érvényes okmányokkal, nem Dacia. Ez volt a hahu-ban beállítva. Adott összegből a Kia kombik és az Octavia, Superb, Passat kombik voltak szimpatikusak, de a VAG vonal 1,5× annyi idősen és 2× futással fért bele ugyanabba a pénzbe tudván, hogy azokat előszeretettel tekerik is. Ültem 370k-t futott Superb-ben is, mikor válogattam.
A 400 ezret futott 1999-es Passatunk különb állapotban volt, mint a 2012-es Superb.
Így, hogy összetörték a Kiát, egy percig sem gondolkodtunk, mi legyen az utódmodell. Főleg a jónéhány típusspecifikus sallang miatt, amit átmentettünk a mostani autóba.
De a Távol-keleti autókat amúgysem szokás tekerni, kisebb a presztizse az európai piacon. -
#8292
3800+
őstag
macilaci78
#8290
3800+
őstag
válasz
macilaci78
#8290
üzenetére
Munkahelyi 60-70 km ingázásra volt, home officeos a srác, így jöhetett össze a kevés km. Ők 6 éve használják előtte lízinges autó volt. Ahogy eltelt a 3 éves lízing eladta a lízingcég. Magyar autó, magyar rendszám. Végig vezetve minden számla, előélet így valószínű hogy valós, persze használtpiac... de papírok alapján az éves olajcsere megvolt, és nem 20.000-ként.
Mielőtt fizetek még megnézzük szerelővel is, benézünk a fojtószelepnél ha engedi a srác, hogy mennyire van lerakodva a dzsuva.
Köszi a tippeket!
szerk.: amit írsz az valós félelmem, hogy kokszos lerakódott fos az egész, de ennyi km alatt még nem lehet olyan vészes hogy azonnal ezzel kelljen kezdeni vásárlás után. Ha 1-2 évet elmegy csak tankolással meg olajcserével még, akkor utána nincs gond ha rá kell költeni, ezt vállalom azzal hogy dízelt veszek.
-
#8291
madagaszkar
tag
madagaszkar
tag
Sziasztok! A Dabasi Automall kft-vel kapcsolatban van valakinek tapasztalata, esetleg vásárolt már onnan valaki kocsit? Pár éves, kitűnő állaputú, keveset futott gépeket árulnak.Ez érdekelne:
[link] -
#8290
macilaci78
nagyúr
3800+
#8289
macilaci78
nagyúr
Ez valami bődületes probléma vagy könnyen orvosolható lenne? - Ezt te magad is könnyen meg tudod állapítani.
2017-es Kia Ceed-ünk volt, 1.6 CRDI 100 kW. 205 km-rel vettük, 232k km-rel vitte el a roncskereskedő a baleset után. Nem volt olajfolyás, olajsár sehol. A kereskedésben kiglancolták a motorteret is. Egy féltengelyszimmeringnél volt egy pici olaj, a szimeringcsere megoldotta, meg akkor már váltóolajcserét is kértem.
Az utód egy 2016-os gyártmányú ugyanolyan Ceed lett, magasabban extrázva. Magánszemélytől, a motortérre ráférne egy mosás, de ebben sem folyik semmi.
Viszont itt felhívták a figyelmünket arra, hogy a jobb oldali szellőzőnyíláson képes a klíma ellenére nyáron is meleget fúlyni. "El kell tekerni a fűtést, hőmérsékletet, fúvások irányát" és helyreáll.
Volt klímásnál az autó, hátha kevés a gáz, de rendben van. Márkaszervizben ránéztek, de nem dobott hibát a gép. A hiba ad hoc jön elő, nem sikerült szándékosan előidézni, a márkaszervizben sem jött elő.
Ennyi alapján nem kezdték el szétborítani a műszerfalat csak hogy mögénézzenek. Valószínűleg az egyik terelőlemezt mozgató motor huncutkodik.Anno a Ladánál volt ciripelő hang, de azt egy beszívott száraz falevél adta. Idővel kikopott a rendszerből. De egy XXI. századi autónál már az utastér levegőjét is rendesen szűrik, ilyesmi nem fordulhat elő.
Ellenben egy gondolat: 2017-es autó 130k km-rel. Ilyen kis futásra miért vesznek újonnan dízelt? Ha sokat városoztak vele, az okozhat lerakódásokat. Kérj ajánlatot dióhéjas tisztításra, DPF tisztításra, cserére és utána dönts. Lehet, hogy még 100k km-ig nem lesz vele gond, vagy a te felhasználásod mellett magától kitisztul, de az is lehet, hogy jövő ilyenkor te fogsz ezek után itt érdeklődni.
-
3800+
őstag
Sziasztok!
Tegnap néztem egy 2017es 1.6 crdi i30-at 130.000 futott km-rel.
Az autó és a tulaj benyomása abszolút pozitív. Menetközben is teljesen oké volt minden, a jobb oldali befúvóka felől viszont van egy folyamatos ciripelés, de kellett menni egy pár percet vele mire elkezdte. Ez valami bődületes probléma vagy könnyen orvosolható lenne?
Volt némi olajszivárgás a szelepfedél tömítésnél illetve a fojtószelepre rámenő cső is olajsáros, de gondolom ezek még normálisnak mondhatóak és nem dealbreaker.
-
trialboj
őstag
Sziasztok, van egy nemrégen vett 2021-es Hyundai i30 1.5 DPi Highway, szeretnék venni egy ODB eszközt ami a lehető legtöbb hibát ki tudja olvasni, és szükség esetén törölni. Ezt ajánlotta gemini, de jobban örülönék ha valaki alá támasztaná hogy ez valóban működik jól ezzel a márkával is OBD 2 Techstar® Vgate iCar Pro, Bluetooth 4.0 / romániában élek, odaát nem találtam ezt a modellt.
Sosem volt ilyen cuccom, a kérdés az hogy vannak olyan modellek, amelyekkel a Hyundainal lehet, aktiválni ezt-azt pluszba? Pl van benne lane assists, de nincs, vagy nem találom a tábla felismerőt, fekete fehér a középső kijelző a műszerfalon, emiatt akkor nem is lehet benne? Olyasmi érdekelne hogy tolatásnál esetleg lebólintsa a tükröket vagy az ablaktörlő időzítője ritkábba töröljön, mert a túl ritka is elég sűrűn van és zavaró.
Illetve nem találom a gumi nyomás kijelzését, pedig gyári felnik vannak rajta. Szóval ezeknek az esetleges beállítása lehetséges ezzel vagy egy kicsit komolyabb ODB egységgel? Ha nem akkor melyik ajánlott, amivel csak kiolvasni és törölni tudom a hiba kódokat? 20k nál nem adnék érte többet, akkor elég csak a hibakód olvasás és törlés.
-
Még van az autóra pár hónap garancia, és pont most vettem észre hogy az ablaktörlő bármilyen módban van, néja megáll pont az orrom előtt, a fenti állásban, aztán ha módot váltok elindul, de ez elég zavaró, ez ismert hiba, és van esélyem hogy még garanciálisan javítsák, vagy szakit kell neki keresni?
köszönöm -
-
#8285
macilaci78
nagyúr
keszo
#8284
macilaci78
nagyúr
-
-
#8277
Jim74
nagyúr
janakbacsi
#8276
válasz
janakbacsi
#8276
üzenetére
Akkor valószínűleg ugyanaz a jelenség, mint nálam és a pajzs-zsal függhet össze.
-
#8275
Jim74
nagyúr
janakbacsi
#8274
válasz
janakbacsi
#8274
üzenetére
Annak azért járj utána, hogy mi van benne, mert ha esetleg elromlik, akkor nagy sz*pás lehet kideríteni, hogy hol kell keresni a hibát.
-
#8273
Jim74
nagyúr
janakbacsi
#8270
válasz
janakbacsi
#8270
üzenetére
Nekem pajzs van a Sportage-ben. Ha aktivált állapotban próbálok indítani (elfelejtem kikapcsolni), akkor néha bedob ilyet miután elindultam az autóval. Leállítás, indítás után eltűnik. Én nem foglalkozom vele. ESP működik, amikor kell.
-
#8272
szimi57
őstag
janakbacsi
#8270
szimi57
őstag
válasz
janakbacsi
#8270
üzenetére
Ez lehet az akku. Reggelre lemerül a minimális érték alá. Ilyenkor bedobhatja a két jelet. Mire beérsz rátölt.
-
#8271
macilaci78
nagyúr
janakbacsi
#8270
macilaci78
nagyúr
válasz
janakbacsi
#8270
üzenetére
Lehet, te is így jártál...
-
#8269
szimi57
őstag
janakbacsi
#8265
szimi57
őstag
válasz
janakbacsi
#8265
üzenetére
Bal oldali lejtmenet vezérlés. Lejtőn automatikusan fékez, tartja a sebességet. Ha folyamatosan világít azt jelzi, hogy be van kapcsolva. Ha villog akkor aktívan fékez. KI-BE kapcsolható. Jobb oldali menetstabilizáló. Ha folyamatosan világít akkor kikapcsoltad vagy hiba. Ha menet közben villog azt jelenti, hogy épp beavatkozik. Ezektől eltérő jelenségek hibára utalnak mindkét esetben. (ChatGPT) Nálad lehet, hogy gyenge akkufesz állhat fenn, mivel nem mindig csinálja.
-
#8268
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
A Kia üléskárpitján van egy műbőr díszítés. Egy kb kétujjnyi széles csík U-alakban, ami a sofőrülésen kb 10 cm hosszon el van törve. Ülésfűtés van és működik, ezt szeretném így is hagyni.
Ezt hol teszik rendbe Budapesten?
Nem ragaszkodom a színazonoshoz, még az anyaghoz sem. Simán mehet felőlem textil, vagy valódi bőr is.A kormánnyal is foglalkozni illene, a Best Kárpittal elégedett voltam a Passaton végzett munka alkalmával. Elvileg üléssel nem foglalkozik, a kormányt pedig lehet, elég lenne festeni. Majd a soron következő talin kérek véleményeket.
-
#8267
tboy93
nagyúr
FollowTheORI
#8266
válasz
FollowTheORI
#8266
üzenetére
A csúszós autó ikon az szerintem nekem a kikapcsolt ESP-vel jönne elő, ha kikapcsolnám. 4 foknál figyelmeztet, hogy csúszós az út, de a Ceed az nem rak ki semmi ilyet. Ez a sárga ikon jelzés, ez figyelmeztetés, technikai problémára szerintem. Hasonló nekem akkor van, amikor párás az ablak és nem lát ki a kamera, olyankor kidobja ilyen sárga ikonnal, hogy a frontális ütközés assist, meg pár egyéb dolog ki van kapcsolva és nem fog működni. Én ránézetnék a szervizben biztos ami biztos, mert az hogy ez random előjön, az nekem furán hangzik.
-
#8266
FollowTheORI
nagyúr
janakbacsi
#8265
válasz
janakbacsi
#8265
üzenetére
Nem hinném, el kéne olvasni a könyvét ezek mikor jeleznek.
Második simán lehet csak a csúszásesélyre figyelmeztető jelzés, ami 4 fok körül lehet...
Az első nem tudom mit jelent, az én kocsimban nincs olyan.
Lejtön állás vagy visszagurulás gátló fék?Szóval simán lehet csak épp úgy érzékel valami körülményt, hogy figyelmeztet rá...
-
#8265
janakbacsi
őstag
janakbacsi
őstag
az miért van, hogy egyszer az autó beindítása után elkezd világítani ez a két sárga szimbólum, másszor meg nem? ez valami hibára utal?
-
#8254
Jim74
nagyúr
bandika0626
#8253
válasz
bandika0626
#8253
üzenetére
Köszi
. -
#8252
Dare2Live
félisten
macilaci78
#8251
Dare2Live
félisten
válasz
macilaci78
#8251
üzenetére
Nekem a kedvencem amit írtam "beleöntenek vamalmi 10w60at valami titkos adalékkal... amitől olajfogyi visszaesik egy 10.000kmre..."
Tavasszal majd ránézek yaris aljára van egy kritikus rész ami nekiállt rügyezni vastag, lekezeltem de vagy meg kellene csinálni rendesen vagy csere. És fogalmam sincs mire csere. -
#8251
macilaci78
nagyúr
Dare2Live
#8249
macilaci78
nagyúr
válasz
Dare2Live
#8249
üzenetére
A generálozással az a bajom, ha márkaszerviz végzi gariban, hogy a létező legolcsóbb megoldásra mennek. Vagyis csak a szerintük elégséges mennyiségű hibát orvosolják, összerakják és az 1 liter helyett lesz mondjuuk 6 deci, aztán örüljön a véglény...
Jobb lett ugyan, de a jó nem ilyen... -
#8249
Dare2Live
félisten
macilaci78
#8245
Dare2Live
félisten
válasz
macilaci78
#8245
üzenetére
Ha megy fél év alatt 10.000kmet nehéz elképzelni, hogy ne legyen meg az 1l/1000km. Kivéve ha beleöntenek vamalmi 10w60at valami titkos adalékkal... amitől olajfogyi visszaesik egy 10.000kmre...
Az 1l/1000km és felette meg elég gyorsan megeszi a katit, lehuzógyűrűk mind leragadnak... és már nagyon nem áll meg 1misiben a generál.
-
Géjza
őstag
Nem egészen, 15e km vagy 1 év az olajcsere periódusa minden 2019-től gyártott benzines ceed-nek:
és a lényeg (x3):
Ha nem kapta meg évente vagy 15e km-enként az olajat, akkor az baj és nuku garancia.
Asszony '21-es i30 1.5 dpi-jébe és szépen évente cserélik az olajat, hiába csak 5-6e km-t rak bele évente.
-
#8246
mobal
nagyúr
macilaci78
#8245
válasz
macilaci78
#8245
üzenetére
Nem mondom hogy nem gondoltam már rá.
-
#8245
macilaci78
nagyúr
mobal
#8240
-
Kia Wallis-nál van már K4 akit érdekel. Voltam ma 85e km-nél olajszint mérésen. 6 éves lesz az autó szeptemberben és 10.000 km alatt 8 db olajfogyasztás az érték. 1 litert ha eléri motorefelújítás. Sima 1.6 GDi, G4FD. Az előző tulaj betartotta a gyári olajcsere periódusokat, de főleg autópályán volt használva (legalábbis gondolom mert tele van apró kráterrel a
kijelzőszélvédő).Az előző kocsi után ez nekem durva, ott 122 km-el adtam el a GTK-ra tört G4FA motoros ceedem ami 0 decit evett konkrétan. Rendes volt a szervizes, mondta a garancia lejárta előtt még mérjünk egyszer.
Így lazán kapcsolva az olajfogyasztásos témához, ami többször felmerült.
-
#8238
Jim74
nagyúr
bandika0626
#8229
válasz
bandika0626
#8229
üzenetére
Köszi
.
Ha kész lesz, akkor oszd meg kérlek a tapasztalatod. -
#8228
Jim74
nagyúr
bandika0626
#8227
válasz
bandika0626
#8227
üzenetére
Melyik cégnél?
-
#8227
bandika0626
senior tag
bandika0626
senior tag
Én most csináltatom az i40 lámpáit. Marad h7-es hogy megfeleljen. Újra lesz foncsorozva mert úgy nézett ki belülről mint a kopott kazánezüst.
-
#8224
Jim74
nagyúr
macilaci78
#8223
válasz
macilaci78
#8223
üzenetére
Vennek új gyári lámpát is, ha az garantáltan jobb lenne, mert mondjuk a mostani elöregedett. De azért nem szeretnék kidobni pénzt, hogy alig valamivel legyen jobb, mint a jelenlegi állapot.
-
#8222
Jim74
nagyúr
macilaci78
#8220
válasz
macilaci78
#8220
üzenetére
Nekem olyan megoldás kellene, amivel jobban látok, mint a gyári és a jogszabályoknak is megfelel. Ha azt mondják, hogy 200k, de f@szán fogok látni vaksötétben, esőben is és sem a rendőrrel, se a műszaki vizsgával nem lesz gond (szabályos) nem fogok a kardomba dőlni.
-
#8221
szimi57
őstag
macilaci78
#8220
szimi57
őstag
válasz
macilaci78
#8220
üzenetére
Milyen feltételre gondolsz? Jogszabályban meghatározott feltételek teljesítésére? Nekem csak a cica fontos, igaz az nincs benne.
-
#8219
szimi57
őstag
macilaci78
#8218
szimi57
őstag
válasz
macilaci78
#8218
üzenetére
Nekem fontosabb, hogy ne gázoljak el egy cicust a sötétben.
-
#8217
szimi57
őstag
janakbacsi
#8216
szimi57
őstag
válasz
janakbacsi
#8216
üzenetére
Igen, így jól mutatja. Kérdés, hogy milyen állapotban van a lencse vagy a foncsor tükör felülete. Ha kopott, vagy ha csak szennyezett, jelentős javulás nem várható.
-
#8214
szimi57
őstag
janakbacsi
#8212
szimi57
őstag
válasz
janakbacsi
#8212
üzenetére
Ha a tompítottba kell, az irodalom szerint az HB3-as. Amit linkeltél az HB4-es. A KATUR nagyon jó.
-
#8213
macilaci78
nagyúr
janakbacsi
#8212
macilaci78
nagyúr
válasz
janakbacsi
#8212
üzenetére
Persze, tedd bele, aztán irány a vadcsapás...
-
#8212
janakbacsi
őstag
janakbacsi
őstag
ez jó a sportage első lámpába?
[link] -
#8211
janakbacsi
őstag
janakbacsi
őstag
2018-as sportage fényszórója projektoros?
-
#8210
Jim74
nagyúr
DessertFox
#8209
válasz
DessertFox
#8209
üzenetére
Majd kiderül, még alszom rá párat.
-
#8207
Jim74
nagyúr
DessertFox
#8206
válasz
DessertFox
#8206
üzenetére
Köszi.
-
#8205
Jim74
nagyúr
DessertFox
#8201
válasz
DessertFox
#8201
üzenetére
Ha jól emlékszem, akkor a xenonnál szükséges az automatikus szintezés is. Azt is tudja a beépített?
Engem sem b@sztattak a B oszloptól előre lévő fóliával kb. 8 évig. Aztán egyszer egy rendőr utánam jött és kaptam egy csekkett, meg felszólítást, hogy ha hazaérek szedjem le, mert legközelebb ugrik a rendszám...
-
#8204
DessertFox
aktív tag
DessertFox
aktív tag
Volt itt egy probléma felvetés, én mondtam rá a saját tapasztalatomat. Ez a t
örténet ennyi és nem több, mindenki kezdjen vele amit akar. -
#8203
macilaci78
nagyúr
DessertFox
#8201
macilaci78
nagyúr
válasz
DessertFox
#8201
üzenetére
Adott helyen rendszeresen hajtok a megengedettől sebesség felett, még sosem volt belőle gond. Akkor az legális?
-
#8201
DessertFox
aktív tag
macilaci78
#8197
DessertFox
aktív tag
válasz
macilaci78
#8197
üzenetére
Azóta 2 műszaki vizsgája volt, gond nélkül. Nem is értem miért lenne baj a bixenon, ez nem egy utólag beépített kínai dolog, legális és törvényes, a lámpás srácok ajánlották. Volt sima xenon meg még más javaslatuk is a problémámra, én ezt választottam és nem bántam meg.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Néztünk Skyactiv Mazda 3-at is, az lenne a vágyam, de egy 2017-es keveset futott 5 milliótól indul. Ugyanúgy irreálisan sok egy 10 éves zsákbamacskáért és az ráadásul még kicsi is. Nem egyszerű ma a használtautót venni, kivéve ha van rá pénzed. 
A 400 ezret futott 1999-es Passatunk különb állapotban volt, mint a 2012-es Superb.
Viszont itt felhívták a figyelmünket arra, hogy a jobb oldali szellőzőnyíláson képes a klíma ellenére nyáron is meleget fúlyni. "El kell tekerni a fűtést, hőmérsékletet, fúvások irányát" és helyreáll.
).
, tudhatnád! 
Új hozzászólás Aktív témák
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- BestBuy topik
- Automata kávégépek
- Milyen videókártyát?
- PH!otósok beszélgetős, offolós topikja
- Arc Raiders
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Soha nem szabta ilyen pénztárcabarátra új CPU-it az Intel
- Filmgyűjtés
- További aktív témák...
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Eladó újszerű Redmi Note 14 Pro 5G 8/256GB levendula / 12 hónap jótállás
- Ghost of Tsushima Director s Cut
- LG 27MR400 - 27" IPS LED - 1920x1080 FHD - 100hz 5ms - AMD FreeSync - Villódzásmentes
- LG 27GR95UM - 27" MiniLED - UHD 4K - 160Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium PRO - HDR 1000
- GeForce RTX 2060 (OEM HP) Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest