Új hozzászólás Aktív témák

• #5 rdt89 addikt ncc1701 #4

  Új Válasz 2019-08-04 07:25:16 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rdt89

  addikt

  válasz ncc1701 #4 üzenetére

  Terrmészetesen így lesz. Ez csak ideiglenes megoldás volt, mert nem volt más lehetőség

• #4 ncc1701 veterán

  Új Válasz 2019-08-04 07:08:09 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  "Bal első rugó /a gyári eltört/"

  Ez párban cserélendő.

  Szerk: látom, már más is írta. Viszont tedd el a bontott régit, mert a következőnél már lesz egy pót alkatrészed.

• #3 rdt89 addikt flymi #1

  Új Válasz 2019-08-03 17:20:23 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rdt89

  addikt

  válasz flymi #1 üzenetére

  Hirtelen szülte a kényszert, így azt cseréltük ki, használtat kapott, de csak ideiglenesen, mert párba kap 2 teljesen újat, csak erre a problematikára nem voltunk felkészülve és hétvégén csak a bontó volt nyitva. A kocsi vezetett szervízkönyves, a vezérműszíj is olyan 106 ezer környékén lett beletéve a jobb minőségűből, most jár a kocsi 139ezernél kb. Kisebb sérülések lettek rajta javítva, de nagyon megkímélt autóról van szó kívül-belül, tényleg ritka az ilyen autó. Apám autószerelőként mikor mutattam neki az aznap feltett hirdetést a kocsiról szkeptikusan mondta, hogy az ilyen autót nem óvatos használatra veszik és már csak kíváncsiságból is meg akarta nézni és ő neki is leesett az álla mikor átvizsgálta teljesen, hogy ez az autó még épp, hogy bejáratós, így nem is volt kérdés a megvétele, pláne, hogy az autónak egyetlen tulajdonosa volt és ő is nagyon szerette a kocsit, de a 2ik gyerek miatt kellett megválni tőle, ahhoz már kicsi volt a kocsi.
  A polírozást egy nagyon jó barátom csinálta teljesen ingyen de egyébként olyan 10 ezer forint lett volna ez a művelet.
  "Amúgy grat és sok balesetmentest"
  Nagyon szépen köszönöm

  Festékfelpattogzás nem volt sehol rajta szerencsére sehol.

  A tuning alatt az optikai átalakítást értettem, de a további motor tuninggal is leálltam, most már teljesen elégedett vagyok a teljesítményével

• #2 flymi addikt

  Új Válasz 2019-08-03 16:58:23 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  flymi

  addikt

  Most olvastam vissza: "Tuningot nem tervezek rá".

• #1 flymi addikt

  Új Válasz 2019-08-03 16:58:23 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  flymi

  addikt

  Ha van róla papírod, hogy korábban mikor volt vezérlés csere akkor jó, egyébként azzal indítottam volna.
  Valamint ha már futómű, akkor szerintem illik a dolgokat párban cserélni. Persze nem kötelező, de én úgy voltam jobb a békesség, meg aztán ha már hozzá van nyúlva akkor miért ne egyszerre?
  (Jobb hátsó rugó törött volt és a hátsó lengéscsillapítók is végüket járták, párban cseréltem. Bal első kerékagy búgott és a jobb torony csapágy is megadta magát, mind párban cseréltem.)

  Amúgy grat és sok balesetmentest. Mennyi volt egy teljes polír erre a pöttöm autóra? Illetve nem voltak olyan helyek ahol már volt festék felpattogzás?

Új hozzászólás Aktív témák