Új hozzászólás Aktív témák

• #25 plömplöm őstag plömplöm #24

  Új Válasz 2013-09-17 17:32:59 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  válasz plömplöm #24 üzenetére

  kifutottam a szerkidőből, nos, a google térképen már rajta van az adott útszakasz. az utvonalterv.hu is tud róla. pikáns.

• #24 plömplöm őstag plömplöm #3

  Új Válasz 2013-09-17 17:24:42 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  válasz plömplöm #3 üzenetére

  eltelt azóta két hét, és még mindig nincs fent a cég térképén az adott útszakasz. sőt, ez a lenti kép elég sokat elárul:

  

  ha a szövegbuborék "NEM az M0-on" végződik, akkor hol az M0?

• #23 potyautas tag hoffman_ #22

  Új Válasz 2013-09-04 18:52:58 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  potyautas

  tag

  válasz hoffman_ #22 üzenetére

  Pedig megoldható a pálya lakóövezetben is. Párizsban legalábbis megoldották. Olaszországban szinte belóg a ház sarka a hangfogó falba, és élnek emberek azokban a házakban. Gondolom ők se örültek az építkezésnek, de olyan megoldás nincs, ami mindenkinek megfelel.

• #22 hoffman_ nagyúr lapa #1

  Új Válasz 2013-09-04 14:13:17 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hoffman_

  nagyúr

  válasz lapa #1 üzenetére

  itt kalásznál nagyon ágálnak ellene már, mióta szóba került, hogy bezárják a gyűrűt. más kérdés, hogy így a gyakorlatilag "egy utcás" kalász és pomáz olyan autó, sok esetben kamionforgalmat kap, hogy ihaj. de nem kell a gyűrű, sok lenne az autó. az

• #21 sziku69 őstag Mr.Csizmás #19

  Új Válasz 2013-09-04 08:57:18 #21

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sziku69

  őstag

  válasz Mr.Csizmás #19 üzenetére

  Kisújszálláson már többször is jártam. Igen, tényleg vannak részek ahol lehet tolni neki. Szolnok után valahol van egy olyan rész ami katasztrofális volt. Nem tudom azóta megcsinálták e. 2010-ben jártam arra utoljára.

  Potyautas: Röhej, 2005-ben Békáson laktam, és aláírásokat gyűjtöttek valami idióták, hogy az M0-át ne csinálják meg azon a szakaszon.

• #20 potyautas tag

  Új Válasz 2013-09-04 05:55:43 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  potyautas

  tag

  Most már el lehetne kezdeni a nyugati részt is, mert nekünk az M3-tól az M1-ig 70km kerülő, ha nem akarunk átvágni a városon. (kamion esetén nincs is mérlegelési lehetőség)

• #19 Mr.Csizmás titán sziku69 #17

  Új Válasz 2013-09-04 00:05:05 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz sziku69 #17 üzenetére

  ha ranezel a terkepre, akkor lathato, hogy hol uj, pl. cegledbercel/irsai elagtol, ahol bejon a 405, asszem egeszen torokszentmiklosig huzhatod, anelkul hogy varosba kellene menned.

  puspokladanytol meg vissza ujra.

  sajnos a kieso szakaszok jelentik a hatranyt, hogy 1+1 savra megy kisebb autopalyanyi forgalom.

• #18 #51736960 törölt tag

  Új Válasz 2013-09-03 18:09:02 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #51736960

  törölt tag

  végre valami, amire megérte pénzt költeni, tényleg nagyon gáz volt az a rész. bárcsak minden beruházást így átgondolnának...

• #17 sziku69 őstag Mr.Csizmás #16

  Új Válasz 2013-09-03 18:04:38 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sziku69

  őstag

  válasz Mr.Csizmás #16 üzenetére

  Hát az csak pár kilométer. És maddig tervezték az M4-est? Mert ugye, az M3, ha kerülővel is, de elmegy Debrecenig. Ez is elmegy Szolnokon át?

• #16 Mr.Csizmás titán tope #2

  Új Válasz 2013-09-03 14:28:23 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz tope #2 üzenetére

  vecses market central-ferihegy2-ullo del kozott kesz van.

  valamint cegledbercel-szolnok kozott is M4 lesz, a most 40-es ut a valodi/regi/eredeti 4-es ut.

• #15 plömplöm őstag D1Rect #12

  Új Válasz 2013-09-03 13:18:06 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  válasz D1Rect #12 üzenetére

  "Bezzeg a haldokló nyugaton ennyiért már feloszlik a parlament"

  lazán kapcsolódik: [link]

• #14 raskolnikoff őstag

  Új Válasz 2013-09-02 20:36:07 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  raskolnikoff

  őstag

  A 4-es utat tényleg jó lenne már kiváltani egy autópályával...

• #13 horush addikt

  Új Válasz 2013-09-02 17:30:57 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  horush

  addikt

  Ideje volt.

• #12 D1Rect félisten plömplöm #10

  Új Válasz 2013-09-02 16:50:18 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  D1Rect

  félisten

  válasz plömplöm #10 üzenetére

  "ezek szerint van összefüggés és kapcsolat az ország definíciója és az intermap kft. között?"

  (#11) Syl: Sztem ebben is világelsők vagyunk.

• #11 Syl nagyúr

  Új Válasz 2013-09-02 16:27:43 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Syl

  nagyúr

  Van még a világon hely, ahol ilyen lassan (és drágán) épül autóút, -pálya?

• #10 plömplöm őstag D1Rect #9

  Új Válasz 2013-09-02 16:11:01 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  válasz D1Rect #9 üzenetére

  melyik része nem érthető?

• #9 D1Rect félisten plömplöm #7

  Új Válasz 2013-09-02 15:54:56 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  D1Rect

  félisten

  válasz plömplöm #7 üzenetére

  WUT?

• #8 DeFranco nagyúr plömplöm #7

  Új Válasz 2013-09-02 14:27:10 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeFranco

  nagyúr

  válasz plömplöm #7 üzenetére

  az én autóm is 100% magyar tulajdonban van

  ezek szerint az ország benzines, öt fős, és 100 lóerős?

• #7 plömplöm őstag DeFranco #6

  Új Válasz 2013-09-02 14:25:22 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  válasz DeFranco #6 üzenetére

  intermap kft saját honlapján: "Cégünk 100% magyar tulajdonban van". ne magyarázkodj, mert ez már kínos.

  figyelembe véve, hogy az eredeti tervek szerint mikor kellett volna kész lennie ennek az útszakasznak, az új résznek már minimum egy éve leprogramozva kellett volna lennie, hogy csak érvényesíteni kelljen az átadás időpontjában, vagy pld aznap éjfélkor. félreértés ne legyen, meglehetősen örülök az új résznek, oda-vissza is megjártam már, mintahogy örülök az új, kiszélesített szakasz(ok)nak is.

• #6 DeFranco nagyúr plömplöm #5

  Új Válasz 2013-09-02 14:03:34 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeFranco

  nagyúr

  válasz plömplöm #5 üzenetére

  ezek szerint van összefüggés és kapcsolat az ország definíciója és az intermap kft. között? köszi az infót

• #5 plömplöm őstag DeFranco #4

  Új Válasz 2013-09-02 14:00:08 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  válasz DeFranco #4 üzenetére

  ezekszerint van összefüggés és kapcsolat a parlament és az intermap kft között? kösz az infót

• #4 DeFranco nagyúr plömplöm #3

  Új Válasz 2013-09-02 13:52:44 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeFranco

  nagyúr

  válasz plömplöm #3 üzenetére

  Bezzeg a haldokló nyugaton ennyiért már feloszlik a parlament, mert három emberből (jobbágy aki megírja, vezető aki jóváhagyja, webguru aki kirakja) egy vagy több szabadságon van vagy balfék...

  Emlékszem is a legutóbb valami ilyen miatt borogattak autókat a bajoroknál...

• #3 plömplöm őstag

  Új Válasz 2013-09-02 13:44:37 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  az persze csak az országot definiálja, hogy az autopalya.hu teljesen hivatalos oldalon még nem szerepel: [link]

• #2 tope addikt

  Új Válasz 2013-09-02 13:41:19 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tope

  addikt

  Az M4 meg még mindig sehol, pedig már hány éve ígérgetik. (legalább 4 sávossá szélesítenék, már az is elég lenne, de az összes elkerülő szakaszt, amit csináltak, mind 2 sávos lett, hát nooormális)

• #1 lapa veterán

  Új Válasz 2013-09-02 12:55:20 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  lapa

  veterán

  komoly. pilláztam vasárnap, harasztinál mentünk le, de láttam elöl, hogy már felfele-jobbra mennek a kocsik. most még befejezik az m1-m7 irányban a 4 sávot és tényleg nagyon király lesz.

  meg persze nem lenne rossz, ha bezárulna valahogy. nem tudom a terveket, biztos ki van már találva.

Új hozzászólás Aktív témák