Új hozzászólás Aktív témák

• #6 bkercso nagyúr

  Új Válasz 2017-07-14 15:09:14 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bkercso

  nagyúr

  Most generátorod van vagy tekercsed? Passzív tekercset nyugodtan rövidre zárhatsz, mert a tekercs a benne folyó áramot igyekszik állandó értéken tartani, vagyis nem lesz benne a rövidzártól nagyobb áram. A generátort viszont ne zárd rövidre, mert leéghet hamar! Ha ez nem következik be, a meneteket szigetelő lakkréteg akkor is megéghet, és idővel a menetek rövidre záródhatnak, fokozatosan. Vagyis úgy rövidülhet az élettartama, hogy ezt rögtön nem méred ki.

• #5 TheLázs tag letepem #4

  Új Válasz 2017-06-11 22:13:35 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TheLázs

  tag

  válasz letepem #4 üzenetére

  A generátor vezetéke fix, a többi vezeték vastagabb. A váltóáramú körök (kettő is van) 1-1 8A biztosítékot kapnak.

• #4 letepem aktív tag TheLázs #3

  Új Válasz 2017-06-11 03:14:12 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  letepem

  aktív tag

  válasz TheLázs #3 üzenetére

  Krimpelő fogóval a legegyszerűbb, bár kombi fogóval is nekiállhatsz, de mindenképpen forrszd is. Én a generátortól kb 2 milis vezetéket vinnék, de lehet több is. Vagy mérd le a gyári rézvezeték szigetelés nélküli átmérőjét és ugyan akkorát vagy nagyobbat használj.

• #3 TheLázs tag bagyusz #2

  Új Válasz 2017-06-10 21:51:35 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TheLázs

  tag

  válasz bagyusz #2 üzenetére

  Na, a fejlemények: Nem volt rövidre zárva, kilenc ohm körül mértem, működik a generátor. A motort összeraktam, de házilagos módszereim a rázkódást nem tűrték valami jól. Szóval, most, hogy a mikéntje tiszta, jöhet a hogyanja: milyen kábelt illik használni járművillamossághoz, milyen fogóval préselhetek rá sarut szakszerűen. A fogóra max 3-4e Ft az összeg, amit nem sajnálok, a teljes kábelezést újracsinálom, mostmár sokkal szebben.

• #2 bagyusz őstag buherton #1

  Új Válasz 2017-06-10 11:07:53 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bagyusz

  őstag

  válasz buherton #1 üzenetére

  Ha 21W teljesítményre képes a generátor és 12 V AC a kimenete akkor nagyjából ~6,8Ohm-t kell mérned a tekercsen. Műszerrel azonnal látni fogod, hogy jó-e. Ha 0Ohm közeli ellenállást mérsz akkor szétégett a tekercsen lévő lakkréteg, ergó használhatatlan, ha meg nem tudsz rámérni a kivezetéseire akkor megvan szakadva valahol.

• #1 buherton őstag

  Új Válasz 2017-06-10 08:33:37 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  buherton

  őstag

  Ne zárd rövidre. Nem fogod tudni egyszerűen kimérni kézi műszerrel, ha bajt okozol. Csak úgy hogy ha a leadott teljesítményt méred vagy esetleg a kapocsfeszültséget, de ezekhez egy jó esetet is meg kell nézni.

Új hozzászólás Aktív témák