Új hozzászólás Aktív témák

• #3072 #65675776 törölt tag S W A T #3071

  Új Válasz 2008-06-26 09:41:17 #3072

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz S W A T #3071 üzenetére

  Egy normális, a géphez illő hajtómű sokat dobna a teljesítményén. Persze a fogyasztásán is valamennyit. Mondjuk kérdés, hogy az alulmotorizáltság miatt vajon nem-e fogyaszt többet, mint indokolt lenne.

  A MiG-29 emelkedőképessége jobb, mint a Gripen-é, jobban is gyorsul. Utóbbi nagyban köszönhető a szabályozható keresztmetszetű beömlőcsatornáknak. Viszont két hajtóművet kell beindítani, az mindenképpen tovább tart, mint egyet. De részletkérdés, a NATO-ban előírások vannak rá, hogy maximum mennyi idő telhet el a riasztás és a felszálás, illetve a 10km-es magasság elérése között. Ami ezt nem képes teljesíteni, az NATO területen nem láthat el készültségi szolgálatot.

  Nem annyira a gépekkel van a baj. Sokkal inkább a hozzáállásukkal, és a gépeik árával. A Rafale egyébként egy nagyon jó gép, de a Typhoon-hoz hasonlan tipikusan európai: töredéknyi képességgel állt rendszerbe, mire az összes tervezett képességével rendelkezni fog meg már szinte elavult lesz.

Új hozzászólás Aktív témák