-
Fototrend
Subaru topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
stickermajom
addikt
-
-
stickermajom
addikt
Nem kapkodják el az Outback karosszériajavítását. 8 napja adtam le, most hívtak hogy még legalább egy hét, mert meg kell rendelniük a szélvédő alatti elemet. Mondjuk hogy ezen mi tartott eddig azt nem tudom, itt a fórumon ti 5 perc alatt megállapítottátok anno.
Közben eladták alólam a csereautót, szóval most hoznak egy másikat..

-
stickermajom
addikt
Megint parkol az autó, most épp a karosszériásnál.
Kaptam egy 25-ös OBK-t csereautónak addig, asszem' eggyel jobb felszereltség mint az enyém, meg már FL. Egészen tetszik. Van benne kanyarkövető LED, combtámaszos bőrülés, H/K zene.
Csak az éberségfigyelő idegesítő rohadtul, sötétben látni a ledet ami a szemembe villog. -
stickermajom
addikt
Lassan nem marad olyan része az autónak amire nincs kibővített garancia.
-
stickermajom
addikt

Ilyenkor azért jól jön a Subaru féle összkerékhajtás, nagyon tudom szeretni az autót.
Elugrottam boltba gyorsan ha már ilyen szép idő van. Hókotró még nem járt a ház mögött, így helyenként a maszkig ért ahogy összefújta a szél. Jó móka vele autózni a hóban, de sokat azért nem akartam erőltetni, így is volt egy kis kuplung szaga mikor leraktam. -
stickermajom
addikt

Kicsit szívbajos a lelkem, akkora patáliát rendezett az ablakmosóért, mintha minimum a motor állt volna le.
-
stickermajom
addikt
Mindig van valami.
Én felszívtam magam napközben, ebayen találtam bontott szenzort 130 dollárért, annyit megér egy próba. Rendelek hozzá egy VXD-t Aliról, meg egy horgászós radar reflektort és akkor kalibrálni is tudom. 
Random Subaru találkozó a házunk előtt:

Szegény 3gen Impreza elég ramaty állapotban van amúgy.

-
stickermajom
addikt
Eléggé elkezdtem megutálni amúgy az autót a folyamatos problémák miatt (váltócsere, holttérfigyelő hiba, újabban valamilyen elektromos sípolás alacsony ventilátorsebesség mellett a középkonzolból), de az AWD rendszer előtt le a kalappal.

24-én reggelre leesett 15 centi hó, órákat töltöttem el a környéken az autóban. Az összes érintetlen parkolóba és összekotort hókupacba be és kiálltam előre és tolatva, megkerestem a dombokat csak hogy a közepén megállhassak és elinduljak.
X-Mode-ra nem is volt szükség, gond nélkül vett minden hétköznapi akadályt, már értem miért van ilyen sok Subaru a környéken. Kár, hogy előfordulnak ezek az idegesítő apró hibák..Hogy illusztráció is legyen: sóznak rendesen.

-
stickermajom
addikt
Azért jó hír is van:
”In the interest of customer satisfaction and without admission of liability, Subaru Canada, Inc. is announcing a Warranty Enhancement to the Basic New Car Limited Warranty for the Front Windshield for 2019‑2022MY FORESTER, 2019‑2022MY ASCENT & 2020‑2022MY LEGACY/OUTBACK sold or leased in Canada from three (3) years or sixty thousand (60,000) kilometers to eight (8) years or one hundred and sixty thousand (160,000) kilometers, whichever come first from the vehicle’s Basic New Car Limited Warranty start date (typically the vehicle’s in‑service date).”
Holttérfigyelőre is kitalálhatnák gyorsan ugyanezt.
-
stickermajom
addikt
Tegnap este tettem még egy elkeseredett kísérletet a házi javításra. Feküdtem fél órát az autó alatt a hidegben, kipucoltam a lökhárító belsejét, illetve a szenzorokat, aztán lehúztam újra 10 percre az akksit hátha elfelejti. Nem nyert.

Úgyhogy foglaltam időpontot, 30-án viszem diagra, hogy legalább tudjam mi a gond. -
stickermajom
addikt
Na jó, de ha kalandra vágynék VW-t vettem volna.
A fórumok tanúsága szerint ha csere és kalibráció kell, akkor 1500-2000 dollárról beszélünk. Akkor viszont ott eszi meg a fene az egészet, marad így.
Nyárra úgyis ki lenne kapcsolva a bringatartó miatt, fél év használatért meg nem fizetek ki ennyit. -
stickermajom
addikt
Teljesen random jött elő. Vasárnap még vittem hokira a kölyköt, ma reggel boltba menet bedobta. Akkusaru levétel pár percre nem oldotta meg sajnos. Manual ír egy csomó mindent hogy mi lehet: ha megnyomják az autót, ha koszos, túl meleg van, túl hideg van, sokat vezetsz olyan helyen ahol nincs semmi, vagy ha gyenge az akksi. Külsérelmi nyomot nem látok, koszt lemostam. Elugrottam most este egy multiméterért, egy rövid pár km-es út után 12,56V-ot mérek az akksiban, járó motornál szépen 14,4V ahogy kell. Hideg az volt mostanában, de mára nagyjából felmelegedett.
Az a baj a szenzorok megnézéséhez le kéne kapni a lökhárítót, de arra nem vágyom a hidegben, szerviz így karácsony előtt pedig már nem elérhető. Ami a legjobban bosszant, hogy nincs semmilyen hibakód beírva.
-
stickermajom
addikt
Tudok örülni.
Hibakód persze nincs. Lemostam, újraindítottam többször, még az akkusaru levétel van vissza. -
stickermajom
addikt
-
stickermajom
addikt
-
stickermajom
addikt
Na a végén még ki tudom próbálni végre az AWD áldását.
-
stickermajom
addikt
Van rá megoldás egy országgal délebbre.
Max megkérek majd egy kollégát.Szomorúan tapasztaltam ma, hogy a Subaru sóherkedett kicsit: az USA modellekben a start-stop ellenére AGM helyett EFB akksi van. Még jó hogy megnéztem, mert amúgy csípőből AGM-re állítottam volna a töltőt.
-
stickermajom
addikt
Ja itt csak országbajnok áfa van.

Amúgy szerencsére az autó még mindig jó, nem tudok beszámolni semmiről. Elvileg ma jön egy akksitöltő, hogy kicsit törődjek vele. Amin szenvedek, hogy nyáron nem tudom hogy fogom megoldani a kosár+árnyékoló elhelyezését a tetőn. Egymás mellett nem férnek el. Valahogy a kosárra szeretném rögzíteni, de nem találtam még hozzá megfelelő adaptert. Gondoltam black friday alkalmából beszerzem, de nem is találom.
-
stickermajom
addikt
Replace engine oil and filter
Service battery
Lubricate all latches, hinges and locks (hood, doors, fuel door and trunk lid)
Check under body for damage
Inspect all steering and suspension components
Inspect and adjust all fluid levels including both differentials
Inspect and adjust drive belt tension
Inspect axle boot condition
Inspect operation of all lights, wipers and washers
Inspect tire condition and adjust tire pressures, including spare tire
Road test vehicle~45k adóval. Mondjuk ebben nincs levegő meg kabinfilter. Azok majd a 120 ezres szerviznél, de az megint nagyobb lesz:
Replace engine oil and filter
Full battery service and test
Remove, inspect and service front and rear brakes as well as parking brake
Replace brake fluid
Replace fuel filter
Service fuel injectors
Test coolant, inspect hoses and clamps
Lubricate all latches, hinges and locks (hood, doors, fuel door and trunk lid)
Check under body for damage
Inspect PCV valve and replace if necessary
Inspect air filter, replace if necessary
Inspect all emissions related hoses and connections
Inspect all steering and suspension components
Inspect and adjust all fluid levels including both differentials
Inspect and adjust drive belt tensionInspect axle boot condition
Inspect cabin air filter, replace if necessary
Inspect operation of all lights, wipers and washers
Inspect tire condition and adjust tire pressures, including spare tire
Road test vehicle
Rotate tires~220k HUF. A kis szervizt még megcsináltatom márkaszervizben, a 120 ezres már lehet nem ott lesz.
-
stickermajom
addikt
Egész jó.
Itt marad még a nagy fogyasztás, kb. hétvégente megyünk csak ilyen 1-2km-es távokra. Kölyöknek úszás, hoki.. December elejére van betervezve egy Niagara túra, ott biztosan át fog melegedni a blokk.
Nem volt még túl hideg úgyhogy ma felkerült a síléctartó:
A fogyasztáson ez sem fog segíteni.

-
stickermajom
addikt
Most hogy megjöttek a hidegek és megvettem a Starlink előfizut az autóra egyből lett egy 14,4-es átlag.
Nem
voltunk mostanában sehol, csak városi rövid utak előmelegítéssel.. Sajnálom is szegény autót, úgy igazán nem volt átmelegedve a hónapban. -
stickermajom
addikt
Új Ford Outback volt már?

-
stickermajom
addikt
Berakom az új szerzeményt ide is:
Yakima LoadWarrior kosár a tetőre. Nem voltam biztos benne hogy kell, de nagyon jó áron adták Marketplacen. Vásárlás után nézegettem hogy Aliról egész olcsón lehet venni vízálló táskákat és hálót, illetve a meglévő árnyékolóhoz (Yakima SlimShady - remélem a Yakimánál kapott a kreatív munkatárs fizuemelést ezekért a nevekért
) lehet adaptert kapni, amivel a kosárra rögzíthető. Így nem kéne leszedegetni és maradhatna fenn egész szezonra az teljes szett. Ez így szimpatikusabb, mint a box.Illetve van egy pár matricám már nemzeti parkokból, a spoiler az elején pont jónak tűnik ilyesmire.
. -
stickermajom
addikt
válasz
MasterMark
#14664
üzenetére
Beszél az olajcseréről is, de szépen felsorolja milyen hiba mikor várható olajcsere mellett is és az milyen kiadás, mekkora munka.
-
stickermajom
addikt
válasz
stickermajom
#14660
üzenetére
Most már a teljes váltócsere is meglesz, mint kiderült azon dolgozik ennyit a szerviz.
-
stickermajom
addikt
[link] - jó kis összefoglaló a CVT problémákról. Ebből a valve body csere nekem már megvolt.
-
stickermajom
addikt
Tegnap este tűnt fel, hogy a csere Crosstrekben kanyarkövetős a LED. Fene egye meg azóta én is szeretnék ilyet.
Nem mintha ebben az országban sok kanyar lenne, de már az indításkori átmozgatás miatt is tetszik.
Ebben is túl magas amúgy gyárilag, a baloldali feljebb világít, mint a jobb hiába van jobboldali közlekedésre állítva. Az enyémben is kellett állítani rajta, mert sokan villogtak. -
stickermajom
addikt
Mondtam most reggel a szervizben hogy szívesen megvárom az autót, de meglátták hogy gyerekkel vagyok és inkább adtak egy Crosstreket a napra.
-
stickermajom
addikt
5th gennél gyakori volt a torque converter hiba, de eddig ezt a generációt nem emlegették CVT szempontból. Volt pár ember akinek relatíve korán elhalt a váltó, de utána stabilnak tűnt a technika. Aztán lehet más nem hallja a hangokat és csak simán jár vele amíg el nem adja.
-
stickermajom
addikt
Leírom ide is a kálváriám. 2020-as Outback az alany, 94k km-rel. Esedékes volt az olajcsere, de a CVT felől hallottam fémes zajt minden nulláról való elindulásnál, ezért inkább a 100 ezres nagyszervizt kértem a márkaszervizben. Úgy voltam vele hogy egy olajcsere amúgy sem árt a váltónak, és legalább látják hogy mi van. Végül garanciában cserélték szelepházat a váltón, illetve olajszűrőt. Örültem, hogy kész, de ~700km-rel később újra hallom a zajt, ráadásul az alja olajos a kocsinak az első diffi magasságában.
Nem tudom, hogy valamit félreöntöttek, vagy dől belőle az olaj, de nem valami szép látvány. Csütörtök reggelre foglaltam időpontot a szervizbe, remélem találnak is valamit, mert anélkül ki kell fizetni az 50 rongyot a diagnosztikáért.
-
stickermajom
addikt
Az itteni tempóhoz bőven elég.
Autópályára be lehet sorolni vele, ide-oda ugrálni meg amúgy sem szokás. Állóból az AWD miatt jobb, mint az Astra volt, de azt is csak a gyerek szórakoztatására próbáltam ki egy-kétszer, mert amúgy ha rendőr látja megállítanak miatta. Tökéletes midlife autó egy benyugtatózott vezetési kultúrához.Pont most rendeltem meg hozzá a téli gumit, végül Michelin X-Ice SNOW lesz. A lemezfelni már megvan április óta. Valamikor még szezon előtt elviszem összeszerelni aztán október környékén felrakom magam.
Jövő hétvégére meg be van tervezve egy 1200km-es roadtrip az autóval, utána tényleg jöhet az olajcsere.
-
stickermajom
addikt
válasz
MasterMark
#14509
üzenetére
Tolatásnál kifordított kormánynál ha rálépek a fékre, akkor elöl arról az oldalról amerre kanyarodok van egy csatt. Szerviz megnézte, azt mondják az újabb Subaruk mind csinálják, mozdul minimálisan a pofa és emiatt csattan. Szét szokták szedni, bezsírozzák és akkor pár hónapig csendesebb.
Qru: fogom majd mondani nekik, hogy nézzék át a biztonság kedvéért, de szerencsére amúgy csendben van a futómű.
-
stickermajom
addikt
Na nem én vagyok bolond a tolatáskor való csattanással, tegnap a valet parkingos arc is úgy jött vissza, hogy azonnal szerviz mert ez felfüggesztés. Mondtam neki, hogy no problem ez csak egy Subaru.
-
stickermajom
addikt
Az enyémnek baja még nincs, de azt hiszem most elkezdek félretenni a 100 ezres szervizre:

-
stickermajom
addikt
Végre beszereztem mindent amit akartam, jóárasítva lett egy OEM szőnyeg az ülések hátára:
Most már csak tényleg terepre kéne kivinni az autót.

-
stickermajom
addikt
Szereztem egy másik szettet is, most van másfél.
Ráadásul nagyon rendes a gyártó, írtam nekik, hogy hiányzik pár rögzítőfül és küldenek egy csomaggal ingyen. Addig is beraktam őket a kocsiba, tényleg patent minőség.Közben meglett az 5000. kilométer április közepe óta, kb augusztus végén jöhet az olajcsere.
-
stickermajom
addikt
Apránként sikerül azért beszerezni a vágyott dolgokat az Outbackhez. Most előre lett Tuxmat téli szőnyeg alkalmi áron a Wilderness helyére. Alapból heroin áron mérik, de egy 70+-os házaspár lecserélte a pár éves Legacyt egy Prius Prime-ra, így kiárulták a cuccokat. A hátsó sorhoz is kéne egy ilyen, de annyira patent minőségű, hogy amúgy senki nem adja el.
Hátsó üléssor háttámlájára szeretnék majd még szőnyeget, illetve nem lenne rossz a keresztlécekhez valami Thule szélterelő.
-
stickermajom
addikt
Wilderness majd egyszer talán. Egyelőre ennek a képességeit sem használom ki, majd télen.
Addig meg marad a Wilderness szőnyeg.
Jut eszembe tegnap majdnem vettem egy Tuxmat szőnyeg szettet jóárasítva. Már meg volt beszélve, elmentem bringázni, közben a paraszt eladta.
Pedig csomagban elhoztam volna tőle még egy hátsó ülésvédőt és egy csomagtér tálcát is.
Az első gyári keresztlécnél feltűnt, hogy zárt állapotban van egy kis holtjátéka. Ahogy a bringa beleng fel-le mozog a léc ott a gyorscsatinál. Lehet ezzel kezdeni valamit? -
stickermajom
addikt
válasz
MasterMark
#14314
üzenetére
& Qru
Köszi! Mondjuk amilyennek itt az autós kultúra tűnik, biztosan nem volt olaj cserélve bennük. 80-90k km közötti 5-6 éves példányokat nézegetek, szóval valószínűleg érdemes egy olajcserével kezdeni. FB25-ről csupa jót olvasok, de rengeteg EZ36D is elérhető. -
stickermajom
addikt
Sziasztok!
A CVT váltó a 2018-2019 környéki Outbackben is kehes még? Azt olvastam, hogy 2014-ben volt valami frissítése. Illetve a HCVT-ről különösebb gondot nem olvastam. Melyikre érdemes vadászni?
-
stickermajom
addikt
Akárhogy számololm, nekem nem jön ki a 2 millió itthoni forgalomba helyezés esetén ezzel a vételárral: [link]
Pedig szépnek szép, de szerintem 2,5 alatt nem áll meg forgalomba helyezve. Annyit meg bőven nem ér.
Ezek a Legacy-k még EURO3-asok, ugye?
-
stickermajom
addikt
Van tippetek, hogy milyen tipikus dolgokat érdemes megnézni még egy 2007-es 165 lovas 2.0 (BP) Legacy-n? Van valami érzékeny pont? Qru középső diffis trükkje már megvan.
-
stickermajom
addikt
Szépvölgyiben kértem időpontot a Legacy átnézésére. Nem igazán voltak lelkesek.

-
stickermajom
addikt
[link]
Ezt tegnap dobták fel a csoportba. Bár ha már épp nem WRX, akkor egy fiatalabb, kevesebbet futott autónak jobban örülnék. Egy ilyen mennyire szopóroller? -
stickermajom
addikt
Seibikonál kb. hány napra előre kell időpontot kérni átvizsgálásra? Lehet van egy még nem hirdetett autó, amit érdemes lenne megnézetni.
Hace Car-nál szervizelt, de úgy okoskodtam, hogy talán egy "független" műhellyel jobban járok. -
stickermajom
addikt
Na de a mozdulat a legnehezebb.
Ha az megvan onnan elektronika nélkül is hozható a dolog szerintem, apróbb korrigálással. Nálunk pl hiába ült egy úr új Renaultban tele elektronikával, tizedszerre is megforgott. De hát ez a lényeg, hogy gyakoroljon az ember.
Ha hármat csóvál az autó, akkor az első mozdulat valószínűleg sok volt. -
stickermajom
addikt
A rántópadon számít legkevésbé az elektronika a három feladat közül szvsz. Ha nincs meg a mozdulat a megfelelő irányba és mértékben, akkor nincs az az elektronika ami megfogjon. Nem tud helyetted akár 2-3 fordulatot ellenkormányozni, inkább csak utána a stabilizálásban segíthet.
Én amúgy a Hungaroringes prémium tréningre vágyom egy ideje. Nagy sebességű vészfékezés, nagy tempójú szlalom, stb. Csak hát 140k.

Új hozzászólás Aktív témák
- Acer LED monitor (B247Y)
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 256GB White Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4448
- Hp ProDesk/ EliteDesk SFF/MT G4/ G5/ G6 / i5 8-9-10.gen /Win11- Számla, garancia
- Legjobb kijelzős!!! HP ZBook Power 15 G8 i7-11850H 32GB 1000GB Nvidia RTX A2000 1 év garancia
- AKCIÓ! Microsoft XBOX Series X 1TB SSD fekete játékkonzol extra fejhallgatóval garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Így is vigyázni kell nagyon a jéggel, az egyik bevásárlóközpont bekötőútja olyan most, hogy ráesett a jégre pár centi hó, szóval nem is látni. De szögesgumit nem akartam, mert megőrülnék a zajtól, plusz csomó garázsba le se lehet velük menni.



Én felszívtam magam napközben, ebayen találtam bontott szenzort 130 dollárért, annyit megér egy próba. Rendelek hozzá egy VXD-t Aliról, meg egy horgászós radar reflektort és akkor kalibrálni is tudom. 


Hibakód persze nincs. Lemostam, újraindítottam többször, még az akkusaru levétel van vissza.
Itt marad még a nagy fogyasztás, kb. hétvégente megyünk csak ilyen 1-2km-es távokra. Kölyöknek úszás, hoki.. December elejére van betervezve egy Niagara túra, ott biztosan át fog melegedni a blokk. 






