2. Fórumok
  3. Társadalom, közélet
  4. Számtech boltosok memoárjai, azaz amikor kiborulunk...
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #7144 net84 őstag Rover623 #7135
    Új Válasz #7144
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    net84

    őstag

    válasz Rover623 #7135 üzenetére

    az még hozzátartozik, hogy a júzer arra nem vette a fáradságot, hogy a mefelelő drivereket feltelepítse (a hotfix-ekről már nem is beszélve), behozta, ingyen és bérmentve felpakoltam neki minden drivert - 2 óra munka, de ez jelezve is lett neki, ha gond van a driverekkel vagy telepítéssel, segítünk
    majd pár héttel késöbb visszajött, hogy bármit csinál, a proci mindig maximum teljesítményen megy és a hűtő is megállás nélkül megy, és nagyon hangos is.
    természetesen a venti annyira volt hangos, amennyire az elvárható egy új notitól (semennyire - igaz hallani lehetett - síri csendben)
    a proci csövön ment, ha aksin volt és a notin az xp-n és egy virnyákkergetőn kívül nem ment semmi. kiderült, hogy felpakolta az asus power manager vagy mi a franc szoftverét, de nem tetszett neki, ezért letörölte - vagyis csak félig, mert az xp-ben bent maradt egy kevés belőle és megtartotta az utolsó beállításokat (MAX-on minden). Letakarítottam, majd kérdeztem tőle, hogy miért is kellett letörölni (előző találkozásunkkor kérdezte, hogy mire jó, én meg javasoltam is neki, hogy a használási igények ismeretében előnyös lehet a progi) ja! az újraindítást követően leállt a hűtőventi a gépben
    - a gond az volt, ha office-ra állítottam, akkor nagyon lassú volt a gép, egy cad rajzot 10 percig mentett, ha pedig a meximumra állítottam, akkor meg 1-1,5 óra alatt lemerült
    Elmagyaráztam neki ismét, hogy miért volt ez, miért is változtatgatja a gép a proci órajelét, miért vette le office módban a fényerőt, és a proci teljesítményét...
    2,5 órán keresztül foglalkoztam vele, az összes kérését megcsináltam (ezt beállítani, azt elmagyarázni, ezt a kiegészítő sw-t feltelepíteni), az összes kérdésére kapott választ.

    az pedig egy szóval nem lett neki megígérve, hogy minden sw-s gondját ingyen és bérmentve orvosolunk...
    azt hiszem, engem a két lábamnál fogva húztak volna ki a szervízből, ha ki mertem volna ejteni a számon, hogy ingyen és bérmentve állogassák át a motor compúterét, mert a gyári teszt adatok szerint többet tud éshát garos...sehol nem garanciális alap helyzetben a bijjosz frissítése, hacsak nincs egy tényleges és "kézzel" fogható hiba.

    de szerintem az nem hiba, ha szoftveresen el van baxva a gép és ezért nem úgy megy, ahogy az elvárható lenne, illetve az említett nagyon hangos a ventillátor akkor sosem jelentkezik, amikor bekerül a szervízbe - arról végképp ne beszéljünk, hogy abban az esetben mindek bios-t frissíteni, ha az újabb bios ezt a "hibát" nem is orvosolja, sőt szó sincs arról a neten, hogy ennek a típusnak lenne ilyen gondja

  • #7143 nyunyu félisten Rover623 #7135
    Új Válasz #7143
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    nyunyu

    félisten

    válasz Rover623 #7135 üzenetére

    Gyakori, hogy az autógyárak egy-egy napvilágra került hibát gariban (sőt, időnként azon kívül is;)) intéznek...pl. előfordul a motorvezérlő szoftver, vagy a más egyéb vezérlők szoftverének frissítése...ingyen.

    Persze olyanra is lattunk mar peldat, amikor megprobaltak eltusolni, vagy a juzerre haritani a gyarihibat, hadd fizessen csak.

    Pl. legelso szeria Renault Magnum, hibas konstrukcio miatt 3x jobban fogytak az elso fekbetetek, mint egy hasonlo kamionon, raadasul 300k km alatt szetrepedt a fektarcsa. :Y Renault szettette a kezet, hogy kopo alkatresz, gari nincs ra.
    (Scaniakon 1M km utan meg az eredeti tarcsa szokott fentlenni...)

    Ugyanitt emlithetnem a kiserleti szerias fenyszoroit is, amirol 2 eves korara lejott a foncsor, azt is birosagi uton kellett leverni rajtuk.

    Sot, fateromnak volt egy hosszu birosagi kore a Volvo Trucks-szal is, mivel a magyar tervezoirodajuk rossz parameterekkel gyartatta le a daruskocsit, es kozuti kozlekedesre alkalmatlan, balesetveszelyes lett a vegeredmeny.
    Ott is probaltak hatterben mutyizni, meg szervizben bohockodni...

  • #7138 ML320 senior tag Rover623 #7135
    Új Válasz #7138
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    ML320

    senior tag

    válasz Rover623 #7135 üzenetére

    Lódítottam: nem írtam végig a sztorit. Az elmondottak szerint 1000%, hogy hogy az összemutyizott warez XP-je, a szükséges programok hiánya, és egyebek okozták a hibát. Azon kívül sokadik bejövetele volt, sokadik hozzá nem értésével, és a nagyon sokadik ingyenes elvárásával. Vagy el kéne vinnem a kocsimat szervízbe? Mindig kifogy a benzin. ;]

    Az, hogy tutira meg tudjuk mutatni, mennyire az ő b***aszsága végett van hiba, ahhoz le kell frissíteni a BIOSt, amitől nem fog megjavulni. Ki kell szedni a HDD-t, helyére berakni egy másikat, rendszert felrakni, és járatni. Utánna persze tedd vissza az ő vinyóját, és old meg a szoftveres kérdését. És mindezt garba.
    Több ilyen laptop ment ki, és úgy legyen ötösöm a lottón, ahogy itt erről a hibáról van szó.
    Az, hogy egy normális boltban bele kellene férjen egy ingyenes BIOS frissítés, abban maximálisan igazad van. Meg is teszem. De nem akármikor, akárkinek, ingyen és bérmentve. Vagy te mindig örömmel álltál a vevők rendelkezésére?

  • #7137 lúzer veterán Rover623 #7135
    Új Válasz #7137
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    lúzer

    veterán

    válasz Rover623 #7135 üzenetére

    főleg így:
    Még szerencse, hogy a főnöknek rossz az emlékezete.

    magyarul: megígérték, de kifizették, innentől kezdve szarunk rá

Új hozzászólás Aktív témák