-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
stuka20
senior tag
válasz
Tom1939
#27219
üzenetére
Rengeteg videót néztem, magyarul és angolul, de ezt egyiknél sem mutatták meg. Szerintem ha tudná, akkor kitértek volna rá. Majd megyek a héten színeket nézni, megkérdem, ha nem felejtem el.
Amit tudok és csinálja és nagyon tetszik (bár lehet azért, , mert még nem ültem ilyenben), hogy ha tolatok vele, akkor automatikusan lejjebb állítja a tükröket. -
stuka20
senior tag
válasz
ddsteel
#27206
üzenetére
A mostani yarisom gyöngyházfehér. Nyáron beülni olyan, mintha bombát robbantopttak volna a fejemben. Képzelem milyen jó lesz majd a lexus fekete tetős változatában. De utóbbinál lesz előhűtés mód, ami valamivel azért megkönnyítheti a helyzetet. Ha lenne a yarisban, tuti használnám, ahogyan a fűtést is. Remélem ez a jégtelenítés jól működik és elfelejhetem a jégoldók használatát.
-
#27204
stuka20
senior tag
Donki Hóte
#27200
stuka20
senior tag
válasz
Donki Hóte
#27200
üzenetére
Az értékesítő mondta, hogy még nem volt sárga rendelés leadva (ha jól emlékszem)
A rozé, a piros és a fehér a népszerű.A sárga az tényleg nagyon feltűnőnek néz ki, de azt látni kéne személyesen, hogy milyen. Nem metál fényezésű az tuti. Na meg nincs raktáron
-
stuka20
senior tag
válasz
blueye
#27192
üzenetére
Az összes színt nem hiszem, de az említettekből fixen van 3. Itt a lakóparknál meg piros is mászkál.
A rozé szerintem élőben világosabb és kissé rózsaszínes. (Láttam élőben, plusz az volt tesztvezetésen is, bár akkor a színt nem igen néztem)Sárga se rossz amúgy, szép lehet fekete tetővel.
-
stuka20
senior tag
Teljesen szubjektív tudom, de egyszerűen nem tudok színben dönteni.
Piros, rozébarna, cementszürke, acélszürke
Mindegyik fekete tetővel.
Igazából mindegyik szín tetszik, de az én gondolkodás módom:
piros: szép, de piros autónk már van
acélszürke: nagyon jól áll rajta, de nem akarok tömegszínt, elveszik a többi autó között (irányjelző legalább jól látszik rajta)
rozébarna: ilyen szín még nem volt a családban, a fekete tető anynira nem áll jól neki, de viszont nem tömegszín és akár eladásnál előny lehet
cementszürke: jól néz ki, nem annyira tömegszín és a fekete tető nagyon jól áll nekiJelenleg rozébarna és cement között vacillálok, illetve talán +1 a rozénak hogy ha kevésbé látszik meg rajta a kosz, bár én gyakran szoktam ápolni meg mosni.
A cementszürkén kívül mindegyik van raktáron és 1 hónap alatt megjön az autó. A cementszürkére várni kell 5-6 hónapot.
A linkek csak szín példák.
Ki hogyan választ színt? (tetszik, ez volt raktáron, kevésbé látszik meg a kosz) -
stuka20
senior tag
Akinek van távolról vezérelhető fűtés/hűtés az autójában és használja is, mennyi üzemanyagot fogyaszt?
Feketete tető + bőr belső nyáron szenvedős lehet, így nagy melegnél az előhűtés lehet elengedhetetlen lesz majd. Nem is értem miért nincs szellőztetés egy drágább csomagnál...
Alcantaráról azt olvastam nehéz tisztán tartani és ápolni. -
stuka20
senior tag
válasz
blueye
#27131
üzenetére
Igazából megéri e a felárat vagy sem, valszeg nem, ahogyan az autó sem ér ennyit. Persze ennyi pénzért rengeteg más autó közül is lehetne választani, fiatal vagyok, lehetne VW vagy esetleg valami kínai, ami szintén olcsóbb és tele van pakolva mindennel is. Na de ha én a megbízhatóságot és a minőséget teszem az élre, akkor úgy gondolom a japán márkával járok jobban. Ha a VW-t is felextrázom a kényelmi szintemhez az is ugyan ennyi lesz. Na de vajon azokkal is úgy megyek éveket, mint egy toyotával, hogy semmihez sem kell nyúlni vagy szervízbe járni a különböző hibakódok miatt? Oké a 6 év az kevés, de a rav4-re semmit nem költöttek a szülők a kötelezőkön kívül. Akkor egy Lexus, amire nagyobb odafigyelést szentelnek?
Bocsánat, hogy eltértem, csak hangosan gondolkodom 😅
Szóval igen, a hangzás. Sajnos nem tudom meghallgatni, mert nincs olyan autó a szalonban. Meg aztán hiába ülök be egy NX-be vagy ES, valszeg a tér miatt másabb lesz a hangzás, de szinte biztos, hogy nem lesz azonos, én így gondolom.
Tom1939: Olvasgattam mindenfelé és többynire eléggé gyengének írják le, bár valaki írta, hogy a 2025-ös verzióban már lehet a hangszíneket szabályozni és jobb a hangzás alapból -és surround mód is van ami állítólag korábban nem volt-, mint a 2024-nél.
Egy próbát meg ér, na meg hiányzik a radar, a 360 fokos (még ha kis autó is), a kormányfűtés (nagyon fázós a kezem), az állófűtés, a szélvédő jégtelenítő (csillaggarázs nagy szívás), kulcsnélküli bejutás és indítás, távolsági fényszóró maszkolás (ez meg szimplán "menő", a kilincsekkel együtt). Na meg, tetszik a forma (még ha lányos is, yaris is az), kivéve az a fránya hátsó irányjelző, nagyon pici.
Szín: lehet a piros/fekete tető és fekete/alcantara belső lesz a befutó. (bónuszként meg fekete felnik - utólag homokfúvással akár)
Sajnálom, ha ennyit írok vagy kérdezek, esetleg fárasztó, de ennyi pénz elköltése előtt muszáj + kicsit túl izgatott vagyok
-
stuka20
senior tag
Akinek Mark Levinsonos hangrendszere van az autóban milyennek gondoljátok? Külföldi fórumokon eléggé fikázva van, hogy semilyen, és nem lehet a hangszíneket szabályozni. Csak szimpla kérdés és érdeklődés, továbbra is a színkombinációknál vesztem el, hogy melyik variáció nézne ki jól.
-
#27124
stuka20
senior tag
dragon1993
#27123
stuka20
senior tag
válasz
dragon1993
#27123
üzenetére
Köszi, itt van.
-
stuka20
senior tag
válasz
stuka20
#27117
üzenetére
A barna viszont az oldalon elég ronda szerintem, mint ahogy korábban is írtam. De látva egy használtautós képen nagyon szép, világos. Már csak a külső belső színt kell megtalálnom..
rozé külső + bézs belső - szerintem inkább piros külsőhöz passzolna, de leginkább szürkéhez.
Viszont a piros élőben nem volt annyira látványos, mint mondjuk egy mazda piros. -
stuka20
senior tag
Nagyon megtévesztőek a lexus oldalon látható színek.. a valóság látványosan
Lexus oldalon
Valóság
Most a lexus oldalon az a fekete a varratokkal milyen jól néz(ne) ki -
stuka20
senior tag
válasz
Tom1939
#27099
üzenetére
A fekete tetős változatnál van fekete bőrülés barnás varratokkal, ami nagyon illik a rosé színhez. Ha egyszínű külsővel kérem, akkor fekete belső szürke varrattal van, ami a külső színnel szerintem kevésbé néz ki jól, illetve van barna szín, ami hát, nekem abszolút nem jön be. Ezért kompromisszumot kell kötni sajnos. A kéttónusnál a fekete piros áll jól, de egyelőre rozébarna felé hajlok.
Szürkében is nagyon jól néz ki, főleg fekete tetővel párosítva, de én nem akarok tömegszínt, még ha jól is néz ki. Lerakom a zsófolt parkolóban és nem látom hol van xD
Viccet félretéve, mindenképp olyan színeket választanék, ami kiemeli az autót, és nem azért, mert ki akarok tűnni a tömegből. (ellentmondásos tudom) -
stuka20
senior tag
A rádiót hogyan lehet visszaállítani? Van kb 1 magyar adóm meg 4 külföldi vagy 1 adóm van random valamilyen és ha léptetni akarom akkor csak frekcvenciát keres. Ezek közül váltogat. Bár 90%-ban BT-t használok, de jó lenne, ha működne, ha épp nem használom.
-
#26946
stuka20
senior tag
Donki Hóte
#26938
stuka20
senior tag
válasz
Donki Hóte
#26938
üzenetére
Honnan lehet tudni, hogy nem szereti?
-
stuka20
senior tag
Én csak akkor szoktam nagyon ritkán, ha tolatok ki és jönnek mögöttem. De az esetek 98%-ban tolatva parkolok.
Ez most nem a váltás. Nekem egyszer olyat csinált, hogy gurultam parkolót keresve, majd azt hiszem fékeztem és hirtelen lefékezet és olyan hangot adott, mint amikor nem nyomod be kuplungot váltáskor. A Hold funkció be volt kapcsolva. Még a mögöttem 15 méterre sétáló fickó is felém nézett, hogy ez mi volt. Azóta 1x nem csinálta. -
stuka20
senior tag
Igen, csak P-ből nem engedi a többit igen. Ezért is kérdeztem, hogy lehet e vele valami gond.
@pécsimunkás: Főleg amikor az ember azt hiszi csak víz vanrajta, aztán törlés közben derül ki, hogy az bizony jég, jajj de jó hangja van, biztos jót tesznek neki. -
stuka20
senior tag
Helló
Van bármi negatív hatása, ha úgy váltasz D-ből R-be vagy fordítva, hogy csak kicsit nyomod be a féket, illetve úgy, hogy egyáltalán nem használod a fékpedált?Más:
Az éves szerviznél mit érdemes még megnézetni velük vagy cseréltetni?
Ti milyen gyakran cserélitek az ablaktorlő lapátokat? -
stuka20
senior tag
Üdv!
Kinek hogy alakult a decemberi-januári hidegek én a fogyasztás és a megtett km?
Csak szimpla érdeklődés, kíváncsiság.Én utoljára decemberben tankoltam, akkor 610 km-t hogy annyit tudok megtenni vele. 470km lett a megtehető km, azaz a 610-ből csak 470-et tudott ebben a hidegben. ma tankoltam és szintén 610 km-t ír.
Más: Láttam az új troc belsejét, ami nagyon nem tetszik, így most már tuti, hogy lexus lesz a kövi autó. Csak még azt nem tudom, hogy kintről hozzam be (Németország) vagy itthon legyen megrendelve. Kint 39-42ezer euró, szinte fullos, 360° kamera, Mark Levinson.
Nekem ez utóbbi a fontosabb, meg a jég mentesítő szélvédő. (Lbx) -
stuka20
senior tag
válasz
blueye
#26625
üzenetére
Tetszik az autó, meg én egyedül használom így feleslegesnek érzem a nagyobbat. Városban használom 90%-ban (maradék 10 az vidék), könnyebb is parkolni ezekkel. Majd ha időm engedi elmegyek egyet tesztvezetni. Na meg még kicsit gyűjtögetni kell, mert ha már veszek valami jót, akkor az legyen "kényelmes" (extrákra gondolok + nem szeretnék használtat).
Troc szintén felextrázva olcsóbb jóval. De úgy gondolom a lexus értéktartóbb lehet. Jól szeretném érezni magam az autóban, nem pedig "előzgetni", meg gyorsulgatni. -
stuka20
senior tag
A yarisnál szerettem volna egy kicsit nagyobbat, prémiumabbat és erősebbet. Ez lett volna a troc. Viszont napi 4x indítom be általábanm autót és teszek meg 4-4 km-t, így kicsit gondolkodtam és lehet mégsem lenne egy jó ötlet a turbós autó. (bár másik topicban írták, hogy nem lenne vele nagyon gond). De szóba jött nekem a Lexus vonalon az lbx, ami kb yaris méret.
Nektek mi a véleményetek a yaris-ról lbx-re való váltásra?
Egyelőre csak kíváncsi lennék más véleményekre.
buék! -
#26196
stuka20
senior tag
galervin93
#26195
stuka20
senior tag
válasz
galervin93
#26195
üzenetére
Nekem mindig a jobb oldalira van, azaz igazából automatán.
-
stuka20
senior tag
válasz
baro32
#26178
üzenetére
Engem a pára kínoz, ráadásul most belül eléggé vizes pára, le se fújja. Autós törölközővel törlöm le...
Fagyra ajánlom az ADBL Frost Eater-t, lefújod és 1-2 perc után le is olvadt az egész. Nem is kell sokat fújni, mert lefolyik, s közben olvasztja.Én 4km-t megyek oda-vissza munkahelyre, tehát 1 nap összesen 8-9 kb. Most ebben a hidegben ilyen 7-9.1 liter a yaris. Tele akkuval is csak pár métert megy villannyal. De ez tavaly is hasonló volt.
Én beindítom és egyből kapcsolom a gombot, ami a szélvédőre fújja, majd adbl + autós törölköző kívül belül. Hagy némi elmosódást, de visszatörléssel meg lehet oldani, bár idegesítő. Hőfok 22-23. Ülésfűtés egyből az brutál forró, 1 állásos. Kormányfűtés kéne még, fázós a kezem nagyon.
Toyotánál csak a camry és a rav4 kapott elől fűtőszálakat? Mert akkor nem toyota lesz a kövi autóm..csillaggarázs egy átok ezen a télen.
De egy állófűtés is jó lenne, amit appról lehet indítani, ha van ilyen. -
stuka20
senior tag
31 megtehető km-nél felvillant a "menj má' tnakolni" visszajelző. Nektek mikor szokta?
Plusz biztos tudtatok már róla, de én a minap szembesültem vele, szóval pro tipp: Ha esik az eső, akkor véletlenül se húzzátok meg az ablakmosófolyadék adagolót, mert addig nem áll le az ablaktörlő (még ha ki is kapcsolod a bajusszal), míg le nem állítod teljesen az autót. (2022-es yaris)
+1 kérdés:
Hogyan szoktatok elindulni? Azaz beindít vártok, vagy egyből elindultok vele az utatokra? -
stuka20
senior tag
-
stuka20
senior tag
-
stuka20
senior tag
válasz
Tom1939
#25521
üzenetére
Én is kamerák meg radarok nélkül tanultam, de a szűkös garázsba való bejáráshoz nagy segítség (bár szüleim sem használják szerintem, de nekik visszalépés, főleg hogy mennyibe kerül), hogy látom oldalt is mennyi a hely még. Kis autómon nekem is bőven elég a tolatókamera, mert mindehová tolatok, bár a radart elfogadnám, nem érzem az elejét vagy nem látom, zavar
Pedig 18 méteressel dolgozom.
De talán a legjobb, ha beleülnek, tesztvezetik. -
stuka20
senior tag
Aki rav4-ről váltott Lexus NX-re, mennyire vagytok vele megelégedve? Ez az nx zöld "khaki" színben nagyon jól néz ki, lenne egy elérhető executive top felszereltségben, szülőknek eléggé tetszik. De jól látom, hogy nincs benne 360 fokos kamera, meg hátul sincs ülésfűtés? Rav4-ben azért a 360 fokos kamera sokszor nagy segítség.
-
stuka20
senior tag
-
stuka20
senior tag
-
stuka20
senior tag
-
stuka20
senior tag
Csak pletykák a 2026 vagy 27-ben bemutató/megjelenő 13. generációs corolla vagy tényleg várható?
Jó lenne már egy újabb, ami kap kívól belül frissítést. Elvileg lesz phev verzója is.
Jövőre jönnek az öntöltős volkswagenek is.
Visszatérve a büdös rav4 klímához. Végül elvitték szüleim a márkaszervízbe, ahol kicserélték a klímaszűrőt(?). Mint kiderült az éves szervizeken ezt nem cserélik, szóval 5 éve nem volt cserélve. Most sokkal jobban és erősebben fújja a levegőt is. -
stuka20
senior tag
Üdv! 2023-as hibrid yarisomban mostanában elég gyakran elkezdi feldobni az alábbi 4 hibaüzenetet és visszajelző ikonját:
Fényszórórendszer üzemhiba (látogassa meg a márkaszervizt**)
LTA üzemhiba (**)
PCS üzemhiba (**)
RSA üzemhiba (**)
De szokott valamilyen első kamerára is hibaüzenetet dobni, de azt nem nagyon értem, amikor nekem csak tolatókamera van. etlenszerűen. Valamikor 8 elindítás után semmi, aztán a 9.-re előjön. Leállítom, kis idővel elindítom és sehol a hiba.
Majd téli kerekek cseréjénél akarom bejelenteni pluszban mert már idegesít, de gondoltam rákérdek itt, hát ha már volt róla szó.Megjegyezném, hogy nem koszos állapotban is produkálja. De nagyon koszos sem volt még az autó sosem, max a poros/ nem poros eső maradványai.
-
-
stuka20
senior tag
Elkezdett nyikorogni a teleszkóp a rav4-nél (5 éves, gen5), lehet a melegtől, nem tudom. Amikor csukódik le, akkor csinálja, már amikor éppen lecsukódna.
Valaki itt írta, hogy neki is ezt csinálta és hogy mennyiért csinálták meg, de nem találom a hozzászólást. Vagy lehet elég lenne csak befújni valamivel?
-
stuka20
senior tag
Én a 4. generációs yarisomba a másfél év alatt 2x tankoltam e10-et, a többi mind e5. (havi 1x van tankolás). Amióta megvan azóta jegyzem mennyit, mit, mennyiért tankoltam. (mennyit ment az autó el vele, mennyi volt az átlagfogyasztás, mennyi km maradt még..)
Ha felesleges az e5, akkor én sok pénzt kidobhattam az ablakon.
Majd megnézem 2-3 hónapig e10-zel, úgy is tervben volt. Legutóbbi tnakolásnál a kettő között 60 forint volt a különbség.
Januárban és áprilisban ugyan annyit tankoltam és kb ugyanannyi km-t tudtam volna még megtenni tankolás előtt, de a két hónap összesen megtett km között 100! km különbség van. Hidegben sokat eszik. -
stuka20
senior tag
Olvasgatom itt a lexus nx és rav4 összehasonlításokat. Apukám fontolóra vette, hogy ha kijön az új rav4, akkor lecseréli arra a mostanit (2020 rav4), viszont nézegette a lexusokat is. Ahogy nézem/olvasom hasonlóságban az NX áll a rav4-hez a legközelebb. Leginkább minőségbeli különbség érdekel, illetve, hogy megéri-e a Lexus? Én úgy hallottam, hogy a Lexus a Toyota prémium(abb) márkája, amit spórolnak a rav4-ben azt a Lexusokba beleteszik, hogy a népet a Lexus irányába tereljék.
Milyen a lexus belül, a rav4-hez képest milyen a szélzaj, a felszereltségi különbség, belső minősége, teljesítmény?Nézegetve volt a bmw x1 30e plug in hybrid is, van szerelő ismerős, aki jókat mond róla. Volt korábban nekünk bmw (egy régebbi dízel), ami szériahibás volt, mint utólag kideült, elszakadt benne a vezérműlánc és totálkárossá tette az autót. Erről nem nagyon tájékoztattak ott a szalonban, hogy mire kell figyelni, pedig a legelső müncheni bmw szalonban lett véve, na mindegy. Ezzel nem lehúzni akarom a bmw-t, csak a korábbi szentháromság márkára válaszolni
. Tehát a toyota ezidáig veri a bmw-s kevés tapasztalatunkat, mert semmi nagyobb költsége nem volt ezidáig a rav4-nek. Hozzáteszem, hogy abban a bmw-ben sem volt sok km, sőt sokkal kevesebb, mint a mostani rav4-ben, amiben kb. több, mint 50ezer van jelenleg. Annál a bmw-nél volt valami végigkarcolás és azért volt olcsóbb, de lehet volt ott más simliskedés is.Lényeg a lényeg, lehetne bmw is, de mi maradnánk a toyota-lexus vonalon. Mik a tapasztalataitok?
-
stuka20
senior tag
Hamarosan esedékes lesz az időszakos szervíz/ karbantartás. 2év/ 30ezer km.
Kb. 125ezer forintos karbantartást takar (nem tudom, hogy az express szervíz is benne van e). Az express szervízben van benne a motorolaj és szűrő cseréje, fékfolyadék cseréje, pollenszűrő csere, hűtőfolyadék ellenőrzés, illetve egyéb dolgok vizsgálata.
Ezenfelül érdemes még valamit kérni? A nyári gumit is ekkor cseréltetem. Milyen össz árra számítsak? Még nem volt ilyenem, ezért kérdezem. -
stuka20
senior tag
Nálam gyakran előfordul, hogy szól az lta végett, a párás szélvédő miatt.
Szerintem normális. A radar szenzorok a kis körök a rendszám vonala mentén, vagy a fényszóró alatt. Nem látom a képen, de talán 1-1 db a rendszám mellett közvetlenül és 1-1 a ködlámpa/ fényszóró felett/alatt. Az LTA meg a menetrögzítőd felett, ahol az auto ablaktörlő szenzorjai is vannak.De ha hülyeséget írtam úgy is kijavítanak, nem állt szándékomban.
-
stuka20
senior tag
Bevallom nem nagyon értek a műszaki dolgokhoz, de megnézve az oktatóvideót, sokat segített pár dologban.
Az én yarisom tesztautó volt, kb. 800km-el vettem át, nem tudom hogy átadás előtt volt e olajcsere vagy valami, + kötelező szervíznél sem emlékszem, hogy volt e valami.(*) Majd felhívom őket, hogy mikor volt legutóbb.
Kérdésem lenne: ha elviszem olajcserére, akkor vihetek sajátot (nincs, még) vagy azt ők intézik és gyárit cserélnek?
*hibrindrenszer ellenőrzés, karbantárs volt, utóbbi nem tudom mit takar
Jelenleg 7200km van benne 2 év alatt, így ha nem volt még olyajcsere, akkor mindenképp szeretnék és tartanám a 7-8ezer km-kénti olajcserét, mivel többnyire 4-4 km-t megyek oda-vissza munkába, azaz havi 520-600km-t teszek meg. (heti 1-2x vidék, 40km)
Üzemanyag téma lett volna még, de a videót megnézve, maradok a mol százasnál. -
stuka20
senior tag
-
stuka20
senior tag
válasz
Tom1939
#23074
üzenetére
2020-as rav4-nek szintén, 2022-es yaris-nak is ratyi ez a módja. 2024 kia sportage szintén ugyanez, pedig utesóm azt mondja nagyon jó, csak amikor jönnek szembe velünk, akkor egy fél-1 másodpercre elvakatítottuk őket, de szerinte az még jó xD
Más: (mindenkinek címezve)
Ilyen hideg időben (-4, 0 fok..) hogy alakul nektek az üzemanyag fogyasztás?
Nekem a 3.7km-es táv alatt 5 km-t evett. A kis yarisnak nem fekszik ez a hideg, 7-10 literes a fogyasztása a 4-4km-es úton. Másfél km-ig megy általában az ülésfűtés, klíma meg 22 fokra van állítva. Csak kíváncsiságból kérdezem. -
stuka20
senior tag
válasz
blueye
#22413
üzenetére
Pontosan ezért is írtam fentebb, hogy a toyotás mondta, hogy nem elég, hogy drágábbak lesznek az autók, de még a kedvezményeken is karcsúsítanak. Ezért is gondolkodok én is egy cserén, mert jelen pillanatban viszonylag jó árért veszik be a régit.
Egyébként a sedan is, szép, csak kár, hogy nincs benőle 2 literes verzió, se jbl hangrendszer, se executive csomag, ami a katalógusban meg szerepel. (konfigurátorban nem)
Viszont nagyobb a lábtér és a raktér, és a GR-S szürkéskék színe és szép, 140le és szintén keveset eszik. -
stuka20
senior tag
válasz
KubanitoS
#22411
üzenetére
Igen azt elírtam, 15M akart lenni. Ez a random példa azért jó, mert ha beveszi a jenlegimet a toyota, akkor a maradvány tényleg jelentéktelen marad.
Viszont olcsóbb nem lesz már semmi.KMT:
Ebben van igazság. Viszont a fizetésemhez viszonyítva számolok és nem megy minden az autóra, bőven tudok félretenni, és szerencsére abban a helyzetben vagyok, hogy nincsenek nagy kiadások. Ezért is gondolkodtam, hogy így kényelmesebb lehet váltani. -
stuka20
senior tag
válasz
stuka20
#22408
üzenetére
Nem tudtam vagy olvastam semmit ezekről a corolla hibákról, de még csak teszteknél sem láttam, hogy gondjaik lennének. Hol van ez a csoport egyébként?
Úgy érzem maradnék toyota vonalon, nem kell plug-in hibrid, tetszik ez az öntöltős verzió.
Persze elfogadnám a golfot, de drága és a szállítása is hosszabb ideig tart. Bár a gte talán városi használatra jobb választás lehet. -
stuka20
senior tag
Néztem a golfot, az is nagyon tetszik, de sokkal drágább. Corollára van 1 millió forint árkedvezmény, így 16 helyett 18M, havi akár 85-ért. (havi 150-ig tudok elmenni)
Viszont a corolla cross-t is egalább 9 évig kellene törlesztenem, hogy az teljes mértékben az enyém legyen, a 18-19 milliós gti vagy gte-nél is ez lenne a helyzet. De az tényleg fiatalos autó és vadító.
Na de megéri e 5 évig forgatni az autókat?A HB corollát 5 év letetelte után kitudnám fizetni zsebből. De akkor is mondhatom azt, hogy fiatal vagyok még, megyek még egy kört, de 5 év az sok idő.
A golfot vajon mennyire drágább fenttartani, mint a toyotát? Még ha lízingelve is van.
Szóval engem elég könnyű elbizonytalanítani. Na meg nem egy telefont vesz az embert, így érthető, hogy sokat vacillál rajta az ember.
szerk.: De igen, valóban nem néztem toyotán kívül mást. Túlságosan megbízhatónak és hosszúéletűnek tartom. (bár ezt megint ellentmondás részemről, hisz ha fiatal vagyok, akkor nem ragadok le most egy típusnál évtizedekig
) -
stuka20
senior tag
válasz
KubanitoS
#22382
üzenetére
Semmi gond nincs a HB-vel, inkább csak a zavarodottság látszik bennem. Szerintem is egy jó középút, ahogy te is írtad és valszeg maradok az eredeti tervnél.
Egyébként a HB-nál (lehet a többinél is) kb. 16 lóerővel karcsúbb lesz a 2025-ös verzióban, a károsanyag kibocsátás csökkentése érdekében. (szalonban mondták, csak érdekesség képpen jegyeztem, a témától függetlenül)
Köszönöm mindenkinek a részvételét és segítségét a döntéshozatalban!
-
stuka20
senior tag
A dilemma folytatódott és elvetésre került a corolla cross, mivel túl drágának bizonyult.
Ezért maradt 2+1 egy fél.
-Az egyik, hogy maradok a yaris vonalon, csak az újabb 130 lóerős felextrázott típus, a mostanim szinte fapados. (mivel, mint írtam az autót egyedül használom, szinte semmi csomaggal/ ennek ellenére a yaris mindig félig van)
- A második, hogy maradok annál a gondolatmenetnél, hogy egy kicsit nagyobb, de erősebb, azaz a corolla hatchback, amiről próbáltatok lebeszélni.
- A +1 fél pedig a touring sports. Mivel a toyotás (lehet véletlenül, de lehet csak én nem figyeltem) nekem nem a hatchback-et mutatta meg a szalonban, hanem a TS-t, amibe bele is ültem előre-hátulra, és meglepődésemre a csomagtérajtaja gombnyomással nyílt. Na mondom a HS ilyet is tud? Hát, mint kiderült a katalógusból, ilyet csak a TS tud.
A corolla cross nagyon tetszik, de drága nekem, valahogy a törlesztésnél nem jön ki a matek, na meg egy magamnak minek suv, bár ez igaz a TS-re is.
A TS-től tartok, hogy a hosszúsága miatt nehéz parkolni és elférni vele (kilóg vagy ilyesmi), továbbá a brutál nagy csomagterét nem fogom tudni kihasználni sosem. (ugye szüleimnek van egy 2020-as rav4, abban is szép nagy hely van)
Tehát a TS egymagamnak szintén túlzás lehet.A HB viszont tényleg kicsi, a csomagtere nem sokkal nagyobb a jelenlegi yarisomnál, de ugye én egymagam vagyok.
-
#22363
stuka20
senior tag
dragon1993
#22357
stuka20
senior tag
válasz
dragon1993
#22357
üzenetére
Hehe
Végül szerintem a corolla cross-t választom. A TS már túl hosszú nekem (hosszabb, mint a rav4, bár kb tolatva parkolok mindenhová).
Gondolkodtam, miközben vezettem a yarisom és igazából nekem bőven elég, ha 50-ig meglódul. Na meg a yaris-hoz képest biztos lesz érzésre különbség erőben.Miközben nézegettem a két modelt, a cross megtetszett, a TS eleje viszont annyira nem jön be. Meg úgy gondolom a criss jobb lesz az itteni hulladék utakra. A yaris is néha akkorát koppan, hogy elejtek egy könnycseppet, pedig figyelek az ilyenekre..
Majd kérek ajánlatot a szalontól.
A cross-nál a 4wd megéri a felárat? (1millió) Valamelyik tesztben elhangzott, hogy a 4wd verzióban hátul a futómű multilinkes, míg a 2wd csatolt lengőkaros, jelentsenek ezek bármit is, csak ki lett emelve.
Írták még azt is, hogy milyen gáz, hogy hátul nem ledesek a lámpák egy ilyen drága autónál, nekem erre az volt a gondolatom, hogy én azt nem fogom látni, engem nem zavart.
-
stuka20
senior tag
Nem kicsit elbizonytalanodtam, hogy mégis mire cseréljem le a kis yaris-t. Mint írtam, kiszolgálna a mostani is, de zavar, hogy kicsit gyengusz és kevés benne a hely.
Szeretek odalépni, de eléggé figyelem a fogyasztást is.
Ezért gondolkodtam, hogy akkor már egy 130 lovas yaris-ra is cserélhetném, de akkor már megint kicsi lesz a hely.
A corolla cross-ra egyébként sok helyen olvastam, hogy nyugdíjas autó, de lehet csak azok mondják ezt, akik már számtalan féle autót vezettek.Fiatal vagyok még, ezért is szeretem a "sportosabb" kivitelt.
A mostani yarisomban tetszik, hogy nagyon jól veszi a kanyart és a körforgalomban is vicces "lehagyni" a többi drágább autót, illetve azért 40-50-ig ez is jól gyorsul, ha besegít a villanymotor.Viszont itt ajánlva lett a corolla cross, aminek egyébként direkt nem néztem utána korábban, mert nem akartam suv-ot. De most olvastam róla és néztem teszteket, illetve itt fórumon tapasztalatokat. Igazából megtetszett, mert újabb és rengeteg mindent tud.
A jelenlegi yarisomból hiányzott is a rav4-ben lévő kamerák és radarok segítsége, bár a yarisban van tolatókamera, meg hát kicsi, így könnyebb vele parkolni is. (na meg aranyos)A corolla TS-nél van a kedvenc színem, viszont hosszúnak érzem már a kombit.
Mint írtam, többnyire egyedül használom az autót, nincs család, ezért is dilemmázok.
Tehát két oka van a cserének:
1. Nagyobb és erősebb.
2. Toyotás mondta, hogy jövőre (mint mindig igazából) megfognak drágulni az autók, illetve a kedvezményekből is lefaragnak.A másik még, mint amikor a yaris lett véve, hogy utána nem sokkal jött az új és erősebb új generációs yaris. Attól tartok, hogy a corollánál is így járok majd, aztán az fogja zavarni a kis agyamat. Ezért is hajlok az újabb modellek felé.
Elnézést a regényért.
-
stuka20
senior tag
válasz
blueye
#22351
üzenetére
Bármelyik rosszabb magyar úton, de leginkább körforgalomban. De elfogadnám a rav4-et is, annyira azért nem zavar, tehát kicsit túloztam.
Cross jelenleg a legújabb a többinél, de az a zöld szín nagyon hiányzik.
Viszont a Cross-nál a szürke (palládium ezüst) és még a fehér szín is nagyon szép, mármint illik az autóhoz.Én le tudok mondani egyik másik javára, de sajnos mindkét autó szép, nehéz a dömtés.
Van egyébként rav4 is a családban.
Egyébként jól látom, hogy pl. a 360 fokos kamera és az első szélvédő fűtőszálak megléte is csak a nagyobb suv modellekben elérhető? Cross-nál sincsen pl. a fűtőszál.
-
stuka20
senior tag
válasz
peetie1
#22344
üzenetére
A cross is szép, de engem a sima corolla azért vonzott, mert ott az a zöldes színe, ami nagyon jól néz ki. De itt ketten is azt mondják, hogy a corolla is nagyon szép.
Majd nézek még teszteket. Egyelőre, akkor a HS-t elvetem, mivel részletre veszem, ezért a plusz felár annyira nem látványos, na meg a yaris-t is beszámítják nekem.
A rav4-nél kicsit zavar a billegése, nem tudom a cross-nál az milyen lehet.
De igazatok lehet, mert ha már 5 évre veszem, akkor jobban megérheti a nagyobb TS vagy esetleg a cross.
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG 65M4 - 65" Wireless OLED evo - 4K 144Hz - MLA Plus - 3000 Nits - NVIDIA G-Sync - FreeSync
- Endgame Gear & Xtrfy gamer egerek /MZ1/OP1 8K/XM2we/XM1R/XM1 RGB (fehér/fekete/lila)/
- iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3896, 95% Akkumulátor
- Lenovo ThinkPad T470,14",FHD,i5-6300U,8GB DDR4,256GB SSD,Win11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest