2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Lexus, Toyota topik
Keresés
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2018-03-18 14:44

    Fototrend

    A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
    A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.

Új hozzászólás Aktív témák

  • #9244 Yamaha R1 tag Tails111 #9241
    Új Válasz #9244
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Yamaha R1

    tag

    válasz Tails111 #9241 üzenetére

    Számomra meglepő volt, de a szervizben is azt mondták, hogy simán lehet kormos. Ez jellemzően attól alakul ki, ha valaki tartósan csak alacsony fordulaton vezet és állandóan rövid távokon használja az autót. Csak minimálisan, vagy egyáltalán nem üzemelteti közepes / magas fordulatszám-tartományban a motort. Abban az esetben, ha valaki "normálisan" használja, és napi 1-2 alkalommal kicsit megküldi, akkor beáll a nagyon vékony koromréteges állapotra, ami normális. Köszönöm a válaszokat mindenkinek.

  • #9203 Yamaha R1 tag
    Új Válasz #9203
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Yamaha R1

    tag

    Sziasztok!

    Az mennyire normális, hogy egy ~10 éves benzines Aurisnak vastagon kormos a kipufogóvége? Nagyszülőknek vennénk 2010-2012 körüli első generációs Aurist 1.33-as vagy 1.6-os benzinmotorral. 1 hét alatt 9 autót néztünk meg, és mindnek kivétel nélkül ilyen volt a kipufogója. Számomra azért különösen meglepő a dolog, mert nem az olcsó szarokat nézzük, hanem a kínálat legtetejéről keresgélünk, leinformálható, kevés kilométeres, karbantartott autókat. Igazából egyikkel sem volt semmi probléma: hidegen / melegen egyből indultak, szépen jártak, kisebb / nagyobb gázadásra sem jött semmilyen füst a kipufogóból. A motor mindenhol por száraz, szépen húz, hibakód nincs. Tehát minden tökéletes - mégis olyan a hátul, mint egy rossz olajkályha. Ez akkor a Toyotánál normális? Vagy a sok városi alacsony fordulaton autózástól lesz ilyen? Olvastam a főleg 1.33-as motorokat érintő lehetséges motorproblémáról, ami magas olajfogyasztáshoz vezethet. Először azt hittem, hogy ez lehet a gond az első 2 megnézett autónál. De most ott tartunk hogy megnéztünk 9-et és mindegyik ugyanúgy néz ki. Az 1.6-osok is. Sőt néztünk régebbi 1.4-es modelleket, azoknál is ez a helyzet. Szerintetek ez mennyire normális? Valakinek van esetleg tapasztalata ezzel kapcsolatban?

Új hozzászólás Aktív témák