Új hozzászólás Aktív témák

• #13579 Adam289 csendes tag 2ozzmexy #13576

  Új Válasz 2022-09-28 20:32:05 #13579

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Adam289

  csendes tag

  válasz 2ozzmexy #13576 üzenetére

  Tűzfal repedés? Az nem éppen ebben a generációban volt, hanem mikor a Kadettra építették a 900- at, úgy 25 éve.

• #12783 Adam289 csendes tag atee_13 #12776

  Új Válasz 2021-08-06 08:30:36 #12783

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Adam289

  csendes tag

  válasz atee_13 #12776 üzenetére

  Autómatánál viszont vigyázni kell, hogy 440Nm kb max amit bír, a fölötti nyomatékon gyorsan halnak, főleg ha nem cserélik az olajat benne 30-40e km-ként. Nekem a vásárlás után azonnal elszállt a váltóm, de került bele egy vadiúj, így legalább nálam kerül sor majd az első valóban dokumentált olajcserére.

• #12773 Adam289 csendes tag atee_13 #12761

  Új Válasz 2021-08-05 11:30:58 #12773

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Adam289

  csendes tag

  válasz atee_13 #12761 üzenetére

  Szia! Abból egy Aero a legszebb autó amit el tudnék képzelni magamnak, de semmi esetre nem ajánlom, ha az eszedre hallgatsz. Sokszor elgyengültem már én is, de szakértőtől kapott infók miatt passzoltam. A szervíz nagyon függ a felszereltségtől. Pl. egy XWD elvihet 1,5-2 milliót is egyik pillanatról a másikra, ugyanez igaz a 2.8-as motorra, ahol 1milla csak a vezérléscsere. Az 1.9 TTiD motorok nagy része mind csapágyas az olajfelkapó gyűrű miatt, az 1.6 os meg gyenge. A LED hamar tönkremegy átul, nem kis költség egy új bele. Azért ez az autó jóval több mint egy Insignia, jóval több elektronikával, amik esetenként egyediek és kérdéses a beszerzésük évek múlva. Rengeteg kókány szervíz van az országban, én Saab-ot 1-2 helyen kívül az országban nem mernék vinni máshoz...Ha törik bármi karosszériaelem, nehéz lesz szerezni hozzá újat/javítottat.
  Nekem 2009-es TiDs van, stage 1 optimalizációval ( 193Le, 430nm). Annyival jobb motor mint TTiD, hogy strapabíróbb az előző tulajok esetleges hanyagsága miatt, emelett ugyanazt a teljesítményt tudja okosítva. A legjobb motor egyeébként a B207R, 2.0T motor. A 9-3 a legkényelmesebb autó amiben valaha ültem, Aero ülésekkel. Sztem a kormány abszolút nem zavaró, én is olvastam azokat a teszteket, de semmi olyan negatív élmény nem ért mint amiket leírtak. Ilyen árkategóriában, ilyen baráti szervízköltséges autót ami minden alkalommal mosolyt csal az arcodra, a mai napig megbámulják az utcán, odajönnek dícsérni, nem rohad, az ülésbe tapaszt padlónál, mást nem igen találsz.

Új hozzászólás Aktív témák