Új hozzászólás Aktív témák
-
Wiz Khalifa
veterán
Az izzítógyertya ahogy a nevében is benne van csak izzítást végez. És ez csak a motor indításakor kap szerepet. Ahogy a kocsi motorját beindítottad nincs szerepük. Viszont mivel a mai kocsik összetettebbek meg ahogy említetted jelzi mint hibakódot nem lehetetlen hogy olyan hibának érzékeli a kocsi hogy "vészüzemmódba" kapcsol ha a Volvo pl csinál ilyet. Olyankor meg a teljesítményt ugye vissza veszi, ergó a turbo lekapcsol.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
CharlieDrop
#13790
üzenetére
Nekem minden szerelő eddig azt mondta (köztük a Volvo fanatikus szerelő barátom) hogy amíg csak üzemmelegen csinál ilyet addig nagyon kezdetleges. A következő fokozat az lesz hogy ha már hidegen is csinálja illetve nem 1-2mp-ig.
Persze nem fogok sokáig várni vele de most nem tudom megoldani a cserét. Viszont az autóm mostantól hobbi autó lett, azaz hétvégente fogom max mozgatni pár kör erejéig.

-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
troll81
#13783
üzenetére
Szia.
Nekem B5244S4 motoron szarakodik. Most március 1-én múlt egy éve hogy vettem a C70-et. Egy vezérlés cserélésre elvittem ami után azt produkálta hogy üzemmelegen ha több mint 5 percig áll a kocsi akkor indításkor becsörög 1-2mp-ig az egyik kerék. Valamiért az olajpatron megadta magát.
Ezt leszámítva semmilyen más hibát nem tapasztaltam semmiben.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
BigBlackDog
#13594
üzenetére
Szerintem az volt az oka hogy egy jobb kormányos kocsit otthon nem olyan egyszerű eladni. A C70-em én is bontanám inkább ha otthon adnám el. Főleg hogy annak az ajtókárpitjai is szimetrikusak így jók balkormányos kocshoz is.

-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
milkabrams
#13447
üzenetére
Jah értem. Én amiatt gondoltam hogy bátyámnak egy 1.6 101 lovas Fiesta Sport MK6 volt. Azzal semmi baja nem volt. Most meg 1.4 80 lovas MK7-es Fiesta van neki és azzal sincs semmi baja emiatt írtam.
De persze minden márkában van jó-rossz példány.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
milkabrams
#13445
üzenetére
Az 1.4 80 lovas is az amúgy. Ha valakinek elég.
Én nekem sose volt még Volvo-m amúgy ez a C70 az első de nagyon jó választás volt. Szerencsére semmi bajom a motorral, váltóval.

Egyedül arra nem tudok rá jönni hogy kapott vadi új futóművet előlre és hátra és egy kopogó hang megmaradt. Mikor a hátsó futómű "bakkan". De amiko egyszerre a két hátsó kerék akkor nem. Csak akkor ha az egyik. És nem jövök rá az istennek se mi lehet az. Van amikor fémes hangja van van amikor műanyagos.
-
Wiz Khalifa
veterán
Sziasztok!
A C70 MK2-re vonóhorgot akarok rakni. Két kérdésem lenne. Első hogy a csati hozzá merre van a csomagtérben?
Illetve minden esetben kell-e a control modul vagy nem? Nekem csak sima horog lesz fent nem fékezhető. Szóval csak a lámpákat kell megoldani hogy világítsanak.

Én horoggal sose foglalkoztam így külön ezért kérdezek most. Köszönöm aki tud segíteni.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
BigBlackDog
#13409
üzenetére
Este még rálestem YT. Dede. Jobbkormányosban van ez a megoldás.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
milkabrams
#13394
üzenetére
Nekem egy 2.4i C70 van. 170 ló, atomata váltó. Szerintem isteni választás volt. Amióta meg van (március) bele tekertem 8000km-t, Angliából elmentem Magyarországig meg vissza. És teljesen hiba mentesen. Amikor megvettem persze megkapta a nagyszervizt, a váltóban is az olajcserét stb...
Viszont annyit még hozzá tennék hátha ez is szempont neked hogy nem a leggyorsabb konstrukció ez (legalábbis a C70-ben mert 1700 kiló a kocsi), gyorsulásban ugyan úgy gyorsult mint bátyám 1.4 80 lovas Fiesta MK7-es kocsija. De hát ez nem is erről szól leginkább.

-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
FeRRaR1
#13317
üzenetére
Igazából az nem drága ha azt vesszük hogy minőségi, kézzel készített, pontosan a kocsidhoz.
Mert csak egy sport hátsó dob a T5 C70-re 500 font körül van. Egy sport kati 300 font és csak az. Szóval fullosan legyártva nem drága az.

Na majd holnap kiderül hogy majd merre fog menni az agymenésem.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
FeRRaR1
#13308
üzenetére
Én Swindonba vagyok így az messze van. Viszont van Newbury-ban a Tec-Exhaust is pl.
Milyen áron volt neked ha szabad tudni?
Egyébként nálam holnap konkrétan a hátsó dob kerül le. Elég viharvert stb.. így mondtam az ismimnek hogy cseréljük le sima csőre. Egy tesztre. Megnézem úgy mit változik a hang stb... Ha tetszik akkor marad az csak saválló kivitelben majd, ha nem tetszik akkor valami más dob kerül rá majd.
Aztán majd meglátjuk mi változik még. Amúgy szívó 2.4i 170 lovas a kocsim így max egy motor optimalizációt fog kapni.
-
Wiz Khalifa
veterán
Volvo C70 MK2-re hol tudnék venni motorvédő burkolatot ami alul van? Az enyémen nincs sajnos fent.

2.4i, automata váltó. Tudtommal nem jó a manuális rá.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
FireFox1996
#13268
üzenetére
Sajnos van. Egyre több.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
FeRRaR1
#13249
üzenetére
Jah hát igen. Olyan helyeken lehet is találni.
Én is ha tényleg bele kezdek abba a vállalkozásba amiben gondolkodok akkor nekem meg egy olyan farm garázs vagy bussines unit kell ami lakható. Tehát a fő célja a garázs de úgy van megcsinálva hogy lakható. Mert eleinte azzal sokat spórolnék.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
Wiz Khalifa
#13243
üzenetére
Meg ezt találtam még. [link]
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
FeRRaR1
#13236
üzenetére
Köszönöm.

Igen én is itt tolom, tudtam hogy Te is Angliában vagy meg a fotód is elárulta mert hiába P rendszám, a ház stb... tipikus angliai környezet.

Nekem az első generáció nem igazán tetszik meg nekem csak kemény tetős kellett mert valamiért abban jobban bízok. Valamint ez a kocsi régóta tetszett mert a forma világa hasonlít az Opel Calibra-ra amit azóta is bánok hogy eladtam.

Lehet hogy majd én is cserélem idővel T5-re de majd kiderül, meg vagyok elégedve a sima 2.4i-vel is.

Más: Van valakinek tippje hogy V-Dash szoftverhez milyen "kínai" kábel lenne jó? Kellene nekem a V-Dash a kocsihoz de a gyári interface nagyon drága.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
FeRRaR1
#13233
üzenetére
Én nekem csak 2.4i van a C70-ben de én is vigyorgok a hangja hallattán.

Életem első Volvója, első kabrió kocsim, első nem 4 hengeres kocsim, első automata váltós kocsim. Én tegnap múlt egy hónapja hogy vettem de nem bírok betelni vele még mindig.

T5-öt akartam volna venni belőle. Viszont ez olyan áron volt hirdetve hogy egy nem várt azonnali kocsi váltás lett belőle.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
puhoska76
#13204
üzenetére
Én is ezt mondtam. De nem túl jó vétel szerintem főleg ennyiért.
Amúgy a Parrot se annyira olcsó, attól függ melyik kell 50-110 font között van a használt. Én újat vettem (lehet eBay-en találni) 145 fontért.
Peti78:
Ha vissza olvasol ebbe nem lehet sima fejegységet tenni. Szóval az ötleted kilőve. Amúgy eddig minden kocsimba építettem hangtechnikát szóval tudom mik az alapok de egyébként a C70 (meg így a C30/V50,S40) rádiója (legalábbis a 6cd-s) nem annyira rossz. Elég jó kis hang chip van benne.A 2 mélysugárzót amit akarok bele az a gyári lesz ugyanis gyárilag lehetett kérni olyan extrával. Kábelezés meg minden adott mert ott van csak az erősítője kell meg a 2 mélysugárzó. Szóval ettől nem kell tartani hogy ez szétcseszi a belteret. De amúgy van még erre a kocsira elegendő hangtompító lapom (kicsit sokat vettem az előző kocsihoz
) így azt is bedobhatom ha arról van szó. 
Illetve hogy mi való Volvo-ba mi nem (ahogy írtad “zenehajó”) az pont nem izgat, mert magamnak csinálom. És nekem kell hogy tetszen.
De mint említettem a cucc gyári csak az enyémbe nem kért extra. -
Wiz Khalifa
veterán
válasz
puhoska76
#13201
üzenetére
Nekem se tudja a fejegység gyárilag. Natúr 6cd táras High Performance a rendszerem. 8 hangszóróval, a csomiban az alap 4x40W-os erősítővel.
Nagyon szeretnék Dynaudio-t meg Dolby Pro Logic 2-t de kb beszerezhetetlen. Így marad a jelenlegi de megkapja a 2db sub-ot meg hozzá az erősítőt és akkor utána V-Dash szoftverbe engedélyezve lesz.
Szóval én is azért a Parrot-ot választottam mert ez az egyetlen olyan alternatíva ami jó minőségű és azt tudja ami nekem kell.

Amúgy ha Bluepower BLP-990-et szerzel be akkor lesz klíma kijelzés stb… de szerintem nem túl combos az a 2GB ramos Andoridos masina valamint a kijelzőjét alig látni napfényben.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
haxxika
#13198
üzenetére
Igazából találtam pár alternatívát de nem akartam a gyári rendszert módosítani.
De majd még lesz fejlesztve a 2 mélysugárzóval a hangzás.
Mivel szabván ISO csatija van a Parrot-nak így akár milyen kocsiba betehető amibe megoldható hogy a gyári rádió vezetékre egy olyan toldást tegyen az ember amiben van ISO csati. Nekem ugye hátul van az erősítő. Ahoz vettem egy olyan kábel toldót amiben van ISO leágazás is.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
haxxika
#13195
üzenetére
Én nekem is most lesz nagyszerviz a C70 P2-n amit nem rég vettem. Egyenlőre motor szerviz. Vezérlés, hosszbordás szíjak, gyertyák, váltóolaj, motorolaj, szűrők, új kiegyenlítő tartály, fagyálló ez így anyag költségben kb 160k forint meg a munkadíj lesz kb 90k.
Aztán jöhet a futómű.

Szóval minden kocsi "nyel el" egy kis pénzt mikor megveszi az ember de meg is hálálja a kocsi ha gondos a gazda.

Apropó, kitaláltam, sőt már a beépítésnél tartok, hogy hogyan lesz bluetooth kihangosító rendszerem, AUX csatlakozóm és USB csatlakozóm úgy hogy a gyári rádiót nem kell cserélni, és még is tökéletes hibátlan rendszer lesz. Magyarországon annyira nem ismert tudtommal (én 3 kocsiban láttam még magyarban) de egy Parrot MKI9200-as kihangosító rendszert építek be.
Hátha valakinek érdekes lehet ez a téma, akkor ez egy jó alternatíva.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
Wiz Khalifa
#13172
üzenetére
Na meg találtam a turpisságot. Hátul az erősítőnél kellett volna kezdenem a dolgot.

Viszont van valakinek Dynaudio-s kocsija amiből az erősítőt kibontotta már vagy ilyenek? Kellene a cikkszáma.
-
Wiz Khalifa
veterán
Sziasztok!
Volvo C70-ben hogy van a rádió csatlakozása? Most kibontottam a rádiót, 2 antenna vezeték van rádugva, egy valamilyen 2 pines csati meg egy 14 pines amiben alig van vezeték.
Hangszóró hova van vajon csatlakoztatva? Vagy miként van ez?
Az a helyzet hogy nekem be kell kötni egy olyan toldást a gyári rendszerbe amire rá tudok szabvány ISO-t kötni de most elvesztettem a fonalat mi hogyan van.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
Vismajor01
#13166
üzenetére
Isten ments. Nekem 2.4i szívó sor5 170 lóval és 5-ös automata váltóval.
-
Wiz Khalifa
veterán
Sziasztok!
Régebben érdeklődtem a C70-ről, március 1-én meg sikerült megvásárolni az első Volvo-m ami egy C70 2.4i automata váltóval.

Egy kérdésem lenne már most. A jobb oldali ajtó kárpitról a hangszóró rácsot le lehet venni külön? Vagy csak egybe a kárpittal? Mert az a hangszóró zörög nekem és meg akarom nézni miért.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
Kelecar
#13086
üzenetére
Mondjuk itt kint némely kocsi márka, stb... olcsóbb mint otthon. Amúgy igazán 5000fontig nézve lehet jobbakat kifogni mert 4000-ig olyanok vannak inkább T5-ben amiben van 160-200k kilométer. De pl ez azért egész szép szerintem. [link] Illetve szerintem ez se annyira rossz. [link]
Amúgy egy fontos kérdés merült fel még bennem. Mivel én szeretem a kocsi hangtechnikát. Ebbe egyáltalán lehet beépíteni másik fejegységet, stb...?
Mert nem igen találtam rendes infót. Még arról se milyen méretű hangszórók vannak benne. -
Wiz Khalifa
veterán
válasz
FeRRaR1
#13079
üzenetére
Szia. Bocsi hogy most válaszolok, elolvastam aztán akkor nem volt időm válaszolni, utána meg elfelejtettem.

Köszönöm a válaszod, természetesen vakon nem fogok kocsit venni ki fogom próbálni stb… alaposan aztán lehet kiderül nem is jön be.

Az automata váltó kb minden kocsinál így van. Én Angliában élek, itt talán cseréltetik időközönként mert itt minden szart szeretnek egyszerűsíteni hogy több pénzt húzzanak le az emberről. Pl fékpofát nem felújítanak a szervizbe hanem komplett cserélik újra, kb 4 évente.
Rozsdásodni mennyire jellemző? Főleg a Ford alváz miatt kérdem.
-
Wiz Khalifa
veterán
Sziasztok!
2005-2010 közötti Volvo C70-ről mik a vélemények? Csak benzinben gondolkodok ami 2.4 vagy 2.5-es motort jelent ahogy láttam a használt piacot. Ha lehet nem manuális váltóval venném.
Mivel cabriolet ezért gondolom a beázásra és a kaszt egyenességére is kell figyelni. De ezen kívül a motorról, automata váltóról, stb... mik a vélemények? Megbízhatóak? Mire érdemes figyelni? Kasztni szeret rohadni?
Köszönöm ha tudtok segíteni, még sose volt Volvóm és még a családba és baráti társaságba se ezért kérdezek ennyit.

-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
belaazallat
#5825
üzenetére
Köszönöm válaszod.
Ment PM!

-
Wiz Khalifa
veterán
Sziasztok!
Szerintetek egy Volvo V40 1.6-os benzines 1998/11 havi gyártású. Friss műszakis, 300ezer kilométert ment. Alufelnis, metálzöld. 250k az ára. Képeken szép állapotba van, annyi hogy a bal tükörnek a burkolata hiányzik. De ez nekem nem probléma.
Szerintetek megér egy misét?
Mert nekem nagyon bejön.Meg kb mennyi lehet a fogyasztása ennek?
Új hozzászólás Aktív témák
- Építő/felújító topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- BestBuy ruhás topik
- Európába tart a Xiaomi Watch 5, eSIM-es verzió is jöhet
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- WLAN, WiFi, vezeték nélküli hálózat
- Apple iPhone 17 - alap
- Háztartási gépek
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 5500 8GB DDR4 250GB SSD GTX 1050 Ti 4GB Sharkoon RGB Slider 400W
- Microsoft Windows, Office & Vírusirtók: Akciók, Azonnali Szállítás, Garantált Minőség, Garancia!
- BESZÁMÍTÁS! MSI Cyborg 15 A12VF FHD GAMER notebook - i5 12450H 16GB DDR5 512GB SSD RTX 4060 8GB
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÚJ 15" Microsoft Surface Laptop 7 X Elite 16GB 1TB
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Nekem csak hangja van. Nem jó de nem is tragikus.






