Új hozzászólás Aktív témák
-
belaazallat
addikt
Üdv!
A topik segítségét szeretném kérni. Akinek van bontó a közelében megkérdezné van-e? 99-es V40-hez keresnék világításkapcsolót, ködlámpásat, nem CEM modulosat, a kapcsoló cikkszáma: 30858500.
Faces csoportba nincs, ott inkább külföldet ajánlják. Ebayen találtam vadi újat 50000FT+ szállítás, kicsit sokallom. Köszi!
-
belaazallat
addikt
-
belaazallat
addikt
válasz
kaszaking
#14017
üzenetére
Szia!
Nekem szintén S1-es motorkódú 1.6-om van. A szervízkönyv szerint az 1.8-nak is 750 az alapjárati fordulatszáma, mint az 1.6-nak, nem állítható. Hidegen azért magasabb, mert automata szivatós, hidegmotornál ráhúzza, később visszaejti.
Lehet koszos az alapjárati szelep. Vagy szorul a pillangó szelepe. -
belaazallat
addikt
válasz
Dr. Mózes
#13870
üzenetére
Sokaknak azért nincs félretett pénze, mert nincs mit félretenni. Az autó újra luxus cikk lett. Eddig évi 200-ból bőven megvolt az autó fenttartási költsége, de idén jóval drágább lesz, biztosítás duplája 45, éves olaj és szűrőcsere 35 helyett, 60. Üzemanyagárról ne is beszéljünk! Nem ver földhöz, de ezek az összegek kerülhetnének máshova is pl tábor a gyerekeknek.
És ez egy 24 éves Volvo. Alkatrészek nem drágák, csak a munkadíjak lettek horribilisek. Pl központi zár motor csere 4000Ft az alkatrész, 34 a munkadíj.
Eltudom képzelni két szakmunkás fizetésből mennyire lehet "megélni". -
belaazallat
addikt
Üdv!
Olvasom itt az autó vásárlás témát. Szerencsére mindenki más szemszögből látja ezt, így több nézőpontot is figyelembe tud venni a kérdező. Ehhez szeretnék egy új nézőponttal hozzájárulni az alábbi bekezdésekben taglalva:
Mint egy 22 éves autó tulajdonosaként van rálátásom az öregautókra. (előtte egy 30 éves Ford Escort volt) Az öreg nem biztos, hogy rosszabb. Amíg kapható hozzá alkatrész és nem ritka, akkor olcsóbb lehet egy újabb autónál. Fenttartása is olcsóbb, biztosítás, szerviz, korábban említett alkatrész árak. Most nem találom az excel táblámat, amiben összeszámoltam hogy évi szinten mennyibe kerül az autó, emlékeim szerint bőven évi 200.000 alatt volt. Mondjuk évi olyan 7300km-t megyek vele. ebben az összegben szerepel a biztosítás, adó, szervíz, gumi, stb. Olyan extra szerviz is szerepel benne, hogy gyerek belekapaszkodott a belső visszapillantóba és nem a ragasztó engedett, hanem a szélvédő, +40.000 a csere. Költségeket árnyalja hogy pl az alvázvédelmet 8 évre osztottam le, így került beszámításra. És az én nézetem is az, hogy az autó gyártás csúcsa a 90-es évek utána csak a marketing marad. [link] (videó előadásról)
1999-es V40 tulajdonosaként (benzin 1,6), korábban gondolkodtam a lecserélésén. Keresett paraméterek: benzines(sok városi rövidtáv), szívó(kevesebb hiba forrás/lehetőség), csendesebb, mint a V40(130-nál már hangos volt), nem lehet kisebb a csomagtér, pár extra.
Alkatrés árak miatt szinte csak 2 márka jöhetett szóba Ford Mondeó MK4 2 literes, KIA ceed 1,6.
Hogy miért nem cseréltem le végül? Egy felakadásnak köszönhetem, sikerült egy kapuvassal meghúzni az alját a kocsinak, emiatt elvittem fényezőhöz, ahol kapott egy komplett alváz és üregvédelmet. Erdeményként a kocsi halkabb lett, a jármű csere fő indoka ki lett lőve.
Mai anyagok sokkal többet tudnak, ha nagy késztetést éreznék beltérbe is lehetne szigetelő anyagot tenni, tűzfal, padló lemez, még halkabb lehetne.Gyerekek, csomagtartó
Nálunk nincs az a csomagtartó, amit az asszony ne tudna megtölteni. Ha 600 liter lenne, akkor azt is tele pakoltatná. Azzal kell gazdálkodni, ami van. Ha kicsi a csomagtartó meg kell tanulni azt a kicsit is telepakolni, mondjuk nem lapra csukható babakocsi, hanem esernyőre. Lehet a cuccokhoz is venni autót, lehet venni platós IFA-t is.
Második gyerekre megjött a rutin. Simán volt/van hely a kocsiban. -
belaazallat
addikt
válasz
belaazallat
#13474
üzenetére
Volvo márkaszervíz, nekem csak értékesítésből van tapasztalatom, 2015-ben ott vettem a Volvomat. Akkor igen rugalmasak voltak sok téren.
-
belaazallat
addikt
válasz
TrollBalint
#13473
üzenetére
Üdv!
Vidd be Ivanicsékhoz és kérj egy teljes átvizsgálást. Én használtan ott vettem a az én Volvomat(Ivanics).
-
belaazallat
addikt
válasz
TrollBalint
#13463
üzenetére
Lapra csukható babakocsit kerestünk, befért mellé a mózes is. Mellette 2-3 bőrönd. Legózni kell!
Adott csomagtartóhoz kell méretezni az elvinni szándékozott cuccokat.
Fel kell állítani egy preferencia rendszert, mi mennyire fontos az "új kocsinál". Volvo legyen, kombi legyen/nagy csomagtér, stb.
Én sokáig kerestem milyen autóra lenne érdemes lecserélni a Volvo-t(99-es V40).
az én preferenciáim így alakultak:
1 benzines legyen, sok rövid városi út, babataxi, ovi, bolt melóhely.
2 halk autópálya tempónál. (alváz és üregvédelem után sokkal halkabb lett)
3 hátul 3 teljes értékű ülés(vagy nagyobb méretű egyterű, amire nincs keret, vagy nincs használható benzinmotor, vagy 2 olyan típus, amit nem biztos, hogy szeretnék megvenni Fiat Multipla, Honda FR-V )Ha a 3. pontot elhagyom egy csomó kocsi belefért volna a paraméterek közé. Viszont vagy így vagy úgy kompromisszumot kellett volna kötnöm. És ha már kompromisszumot kell kötnöm, akkor inkább megtartottam a megbízható autómat. Ez utóbbi Nálad tudom nem játszik, de az új autónak nagyon utána kell nézned, nem is a konkrét darabnak, hanem a típusnak, ismerni kell a jellemző típusbetegségeket. Sajnos Volvo-nál is van pár.
-
belaazallat
addikt
válasz
TrollBalint
#13448
üzenetére
Szia!
Mint 2 gyerekes családapa hozzászólnék ehhez: " Legyen nagy csomagtartója, leginkább azért, mert gyereket tervezünk a közeljövőben. Mivel eddig nem volt gyerekünk, nem tudom ez méretben mit jelenthet, de mindenki azt mondja, hogy nagy csomagtartó kell"
Mindegy mekkora a csomagtartó, úgyis mindig tele lesz sok fölösleges dologgal.
Újra megtanulsz majd legózni. Én 99-es V40 kombi 410 literét kell beosztanom 2 gyerek és az asszony mellet.
CD-tár nincs már benne.
Ha méret a lényeg, egy jól pakolható Sedan-t sem vetnék el. -
belaazallat
addikt
Üdv!
Segítségeteket szeretném kérni! Párom felakadt a 99-es V40-nel a kapuvason. Kb 10cm hosszan, lejött az alvázon a védőbevonat, egy kis részen a tiszta fém is látszik. Milelőtt elrozsdálna szeretném lejavítani, szakemberhez most se idő, se pénz nincs elvinni.
Van aksis fúróm, hozzá drótkorong, csiszoló papír, letakarítani letudom a környéket, de mivel kezeljem le?
-
belaazallat
addikt
válasz
akooos
#12695
üzenetére
Karosszéria elemek közül, a lökhárító, sárvédő elenek nem kompatibilisek. Nagyon csúnya enyémen sokkal kissebb holyagosodás volt, mégis cserélni kellett. Ezt már nagyon megette a rozsda. Utángyártott komplett elem 11000Ft/db. Küszöbb is cserés lesz , meg kérdés a kerékjáratív. Küszöbök sárvédők javítása fényezéssel sokba kesz, nekem küszöb nélkül 120ba ált meg a két sárvédő csere + fényezés meg lökös csere. Ezek ellenére irigykedek. Nekem csak 1.6 benya van, de nagyon szeretem.
-
belaazallat
addikt
válasz
akooos
#12692
üzenetére
Szia!
Facebook-on S40-V40 csoportban kérdezd meg, lehet ott a tulaj is. érdemes átvizsgáltatni. Én inkább szívó motorokról tudok nyilatkozni. 99-es V40. Rozsda, küszöbnél, sárvédő ívek. Olajfolyás nyoma van-e, hidegen\melegen füstöl-e? Van -e beázás nyoma a csomagtérben? Tetőantennánál, illetve hátsó lámpánál előfordulhat, bár ezek könnyen orvosolhatók. -
belaazallat
addikt
válasz
FeRRaR1
#12539
üzenetére
Csak a kötekedés miatt, én már töltöttem másfél órát a benzinkúton. Megtankoltam a Volvót és laza másfél óra múlva végre fizetve távozhattam.
Sztori röviden: tankoltam 57 liter benyát, beálltam az egyik sorba fizetni. Volvo mögé szorosan beáll egy Ford Fusiun. Sofőrje beállt a masik sorba, hamarabb sorra került, fizetett és távozott. Én fizettem volna, de közlik a számlámat a másik kasszánál fizették. A hölgy nem vette észre hogy nem jön a kútból benzin, mert még nem fizetem, és az sem volt feltűnő, hogy az 50 literes tankba 57 litert "tankolt". Kutasokkal összeraktuk a képet, meg vissza tudták hívni a sofőrt. Mikor ténylegesen fizettem volna, a kasszás röhögéstől kp-számlát csinált, bankártyás fizetés helyett, meg kelett várnom a műszakváltást a kasszazárás miatt. -
belaazallat
addikt
válasz
Veriakilis
#12462
üzenetére
Szia!
Nekem a V40-be cseréltek központizár vezérlő elektronikát, az új elektronikához járt a két darab távirány, szereléssel emlékeim szerint 15000Ft ból megvolt. Vidék, speciálisan autó elektromossággal/riasztókkal foglalkozó cég. De ez már jó pár éve volt.
-
-
belaazallat
addikt
válasz
Kelecar
#12315
üzenetére
Jelenleg én se, majd ha találok olyat, ami minden elvárásaimnak megfelel:
- benzines, olcsón karbantartható motor
- autópálya tempónál halk motorhang,
- ülésfűtés
- nem lenne hátrány, ha 2 gyerek 3 felnőtt kényelmesen elférne.
- 400+ liter csomagtér
- nem SUV - egyterűbe még bele mennék. -
belaazallat
addikt
válasz
Peti78
#12305
üzenetére
Üdv!
Ismerős szitu. Csak én egy alsóbb kategóriás V40 ( '99-es) utódját keresem szintén 2M Ft a határ. Jelenleg még korrekt állapotban van, de ha bármi olyan jönne közbe, ne hirtelen kelljen utódot keresni. Benzines kell, így VW cégcsoport kilőve. Kellene nagy csomagtér, 400+ liter, nem lenne baj, ha 3 felnőt 2 gyerek befér. Ülésfűtés mindenképp kell.
Szóba jöhető modellek:
- Ford Mondeo 2007 től 2000cc benzin.
- Honda FRV 1800 ccToyoták nagy része kiesik az ár sávból.
Normális állapotú Hyudai i30 2,5 M-nél kezdődik.
V40 -nel csak 2 gond van: 130-nál hangos a motorzaj, drága rá a gumi, mert ritka méret.
-
belaazallat
addikt
Üdv!
Valakinek van tapasztalata ülés felújításban? Fűthető ülés, vezető felőli, megfáradt a szivacs.
-
belaazallat
addikt
válasz
Oposzumtoszó
#12048
üzenetére
Emlékeim szerint 9.5-öt nem ajánlották.
Dízelben nem vagyok otthon.
Viszont van egy 20 éves Volvo-m, ami megkímélt volt motorikusan, 6 évig alig használták előttem(6 év alatt ment 7500km-t), aminek következménye, sok kopó alkatrész most lett csere érett(6 éve van nálam). Egy ilyen idős autónál mindig számítani kell arra hogy valami elromlik. Ha vissza osztom 6 évre, akkor még mindig évi 100 E Ft alatt marad a szervizköltség, de én csak évi 7000-ret megyek vele.
-
belaazallat
addikt
válasz
Oposzumtoszó
#12043
üzenetére
Szia!
Melyik évjárat, melyik motorral. a múltkor általánosságban kaptál infókat, azok még most is érvényesek, konkrétum hiányában, mi sem tudunk konkrét választ adni.
Mennyi ideig szeretnéd használni?
-
belaazallat
addikt
válasz
FeRRaR1
#12024
üzenetére
Majdnem jó a sorrend.
Most miért kellett betenni a tiedet, olyan kontrasztos a két autó. Csorog a nyálam a tied láttán.(#12025) Peti78
Jelenlegi verdával ('99 V40) évi 7000km-t sem megyek. Mondhatni hobbi autó. Alacsonyabb benzin árnál beletankoltam a 100-as prémiumot. Egy tanknál kb 2500Ft volt különbség. -
belaazallat
addikt
Üdv!
Valaki magyarázza el, hogy ezt miért kellett?
-
belaazallat
addikt
válasz
p4atrik 500
#11895
üzenetére
A turbón kívül még az adagolóban is eltér, ha jól tévedek. Lucas és Bosh.
-
belaazallat
addikt
Üdv!
Mik a tünetei, ha lemerültek a központi zár távirányítójában az elemek? Illetve elem probléma-e ha nem zár, nem nyit rendesen gombokra a központi zár, néha bezárom, de azonnal nyit, illetve becsukom, de azonnal nyit. Kulcsra rendesen zár minden ajtót. Néha rendesen működik, de egyre gyakrabban nem. Mind két távirányítóval csinálja. Ha zár, minden ajtót zár, nyitáskor minden ajtó nyílik. utólag beszerelt központi zár vezérlő, gyárit cserélni kellett pár éve.
Köszi!
-
belaazallat
addikt
válasz
Atomgeszi
#11848
üzenetére
Pécset van pár ismerős, megkérdezzem őket, hátha tudnak jó szakit?
Én itt csináltattam Somogyban, de ez szintén messze van neked.
Facen rákeresve a témára: "kértem egy lakatostól árat alapozva üreg védve 170e lett volna munka díj + a két küszöb."
"Debrecenben 50/pár a munkadíj+az anyag, másfél éve. Fényezve, rücsizve." -
-
belaazallat
addikt
válasz
Atomgeszi
#11752
üzenetére
Értem, én nem néztem végig.
Nem vagyok elvakult Volvo fan és nem vagyok elvakult speedzone rajongó sem.
Az árról:
A gépjármű alap ára: 18 325 000 Ft
Kedvezmény: 3 970 000 Ft (ez a nagycsaládos kedvezmény, de ahhoz kell 3 gyerek)
Kedvezményes vételár: 14 490 000 FtVinyus használta, nem tesztelte. Nem vette a fáradtságot, hogy utána nézzen dolgoknak. Tudni kell helyén kezelni a dolgot.
-
belaazallat
addikt
válasz
Veriakilis
#11633
üzenetére
Szia!
Facebook S40/V40 csoportban van több leírás, tanács, tapasztalat. illetve van pár ember aki ilyenekkel foglalkozik.
Ha tuti csak a távirányítóval van gond, akkor megoldás lehet, amit leírtál. Nálam maga a risztó-központi zár vezérlő ment tönkre, cseréltettnem kellet vezérlő elektronika +két távirány + szerelés emlékeim szerint 15000 alatt megállt.
-
belaazallat
addikt
válasz
molnarpeter
#11376
üzenetére
Én szerelni nem tudok, se időm, se energiám, se szerszámom hozzá. Facen van 50000Ft-ért váltó, be is szerelné az illető
-
belaazallat
addikt
Üdv!
Tanácsot szeretnék kérni tőletek:
Adott egy 99-es V40 kombi. Váltója felhúzó gyűrűs, rükverc és az egyes ugyan ott van. Mostanában egyre gyakrabban csinálja, hogy nem veszi a rükit és egyest kapcsol helyette, van hogy egyáltalán nem akar beugrani a helyére, van hogy beugrik simán és akkor vagy egyes, vagy rüki lett. Hiába kuplungolok ki többször, akkor sem mindig sikerül. Váltórudazatban a műanyag perselyek fel lettek újítva. Két lehetőség van, vagy veszek egy bontott váltót 50000Ft-ért, vagy megbontom az eredetit és javíttatom. Ki melyiket ajánlja és miért?Köszi!
-
belaazallat
addikt
válasz
TrollBalint
#11038
üzenetére
-
belaazallat
addikt
válasz
TrollBalint
#11035
üzenetére
Kulcsot lehet másoltatni, de ne az egyszerű kulcsmásolókat keresd. A probléma még az vele, hogy ha van a kocsidba "immobillájzer" akkor a chipje a kulcsban lehet, tehát azt is szerezni kell. De ezt a face csoportban a hozzáértőbbek megmondják.
Az elektronika nem tudom hol van. Én direkt riasztókra specializált autóvillamossági szerelőhöz vittem a kocsit, ott cserélte ki a szakember.
Lehet venni felnikupakot és rá volvós matricát, csak le kéne mérnem a felnikupakok méretét, de még nem volt energiám hozzá.
-
belaazallat
addikt
válasz
TrollBalint
#11032
üzenetére
Ilyen felnit vettem én is nem rég! Nincs egy plusz felnikupakod hozzá?

Facen van egy S40/V40 zárt csoport. Kérj felvételt. Van több személy, akik bontanak rendszeresen autókat, olcsón lehet alkatrészt kapni, meg segítenek hibafeltárásban(ha egyszerű és gyakori a hiba).
Távirányító az a riasztót is kapcsolja, vagy csak központi zárat? Nálam riasztós volt és csak a vezérlő elektronikát kellett cserélni, 25000 Ft volt alkatrésszel, munkadíjastól.
Fordulatszám mérő vagy óracsoport csere, vagy vvalami kis mechanikus hiba. Ilyesmi lesz a karnál is.
-
belaazallat
addikt
válasz
csabi94
#11027
üzenetére
Szia!
Egy része #11023-ban.
V50 ford focus alvázra épül, pár centivel kisebb, mint a mostani. Újabbnak újabb, kisebb a beltér, főleg lábrészen, bántóak a műanyag elemek a középkonzolon(szétnyomta a térdem). 1.6D ha jól tévedek kerülendő.
V70 2.0 vagy 2.4 szívó benya az álmaim járműve lenne, csak kifogni egy nem széthajtott darabot... V70 magasabb alkatrész ár, mint a v40-nél. Kell hozzá egy jó szerelő, aki ért is hozzá és a rutinja is megvan. Nekem 200 000 Ft ba került mire megtaláltam.
(#11028) molnarpeter
Alkatrész árakkal nem vagyok tisztában, régen nézegettem a Mondeo-kat tetszenek. Turbós nem kéne, +1 hibafórrás, szívó benzin.
(#11029) Lackki
A kolléga nem linkelt képet az S40ről...

-
belaazallat
addikt
válasz
TrollBalint
#11019
üzenetére
Üdv!
Nekem 99-es V40-em van. 1.6 benya. Motorikusan rendben van, de a kaszni nálam is oda volt. Két első sárvédő csere+ fényezés 110.
Ha motorikusan rendben van, és nincs plussz igényed, amit a mostani autód nem tud kielégíteni, én nem cserélném. Ugyanis nincs alternatíva, hogy mire.
Karosszéria alkatrészek fillérekért vannak az autóhoz, a munkadíj a sok.Én gondolkodok a V40 lecserélésén, de nincs alternatíva. 2 gyerek, lehet lesz 3. Tehát 5 teljes értékű ülés kell, márkán belül V70, Xc90 jöhet szóba használtan, de fenntartani egyiket sem tudnám.
Más márkánál meg nincs normális benzinmotor(kicsi turbóst nem szeretnék, TSI és társai) sok rövidtáv miatt, vagy rohadós kaszni(mazda 6)...
-
belaazallat
addikt
válasz
sfdrakex
#10473
üzenetére
Hali!
Lehet, hogy az 100lovas audoknál nem probléma, de a Volvoknál az 1.6 benya alulmotorizált a kasznihoz. Másképp mondva nehéz a bódé. Ha te ezt még megfejeled egy nehezebb felni+gumi kombóval, ami növeli a rugózatlan tömeget, ami negatívan hat a gyorsulásra. Már azt megérzi a kocsi, ha nincs tele a tank.
-
belaazallat
addikt
válasz
Veriakilis
#10466
üzenetére
Szia!
1,6 benyára nem tennék 16-os felniket. a 195/65 R15 meg nem rávaló méret, facelift-es autókon 195/60 R15 a gyári méret.
-
belaazallat
addikt
válasz
kadam93
#10350
üzenetére
Szia!
"Kicsit másik téma. Van-e megoldás a gyári Lusas adagoló helyett esetleg Bosch rendszert beépíteni?"
Emlékeim szerint nem kompatibilis. Van olyan 1,9 TD -amit gyárilag Bosch-sal szereltek, de annak más a lóereje is. Ezt is és az eredeti kérdést Facebookon a Volvo S40/V40 csoportban tedd fel, ott hamarabb lesz válasz.
-
belaazallat
addikt
válasz
BigBlackDog
#9855
üzenetére
2004-ig gyártották az első generációs S40/V40 párost, azok Mitsu Carisma rokonai. Az S40II és a V50 építkezik a Focus alvázra.
Nekem 99-es V40 1.6 benzinem van. Nem versenyautó tény, 2 felnőtt és egy 2 éves gyerek, telepakolt csomagtérrel normálisan lehet vele közlekedni. Tény, hogy az 1,8 sokkal jobban megy.
(#9860) rbalint88
Bármilyen elhanyagolt autó tud trükkös lenni. Sőt nem kell hozzá a technika, ha van egy "jó szerelőd" simán elintézi neked az extra költségeket, mint pl nálam. Nem cserélte le a fékolajat, lehetett tudni hogy sokáig állt az autó, 4 év alatt 1500km-t mentek vele. Majd csere után olyan alkatrészt is cserélt, amit nem kellett volna. Majd amikor kiderült, mi a hiba, nem volt hajlandó foglalkozni az autóval, végül másik szerelő megcsinálta, de addigra +200e Ft-ba került.Facebook csoportban (S40-V40) elég sok rendbe rakott példányt hirdetnek 600e FT körül.
-
belaazallat
addikt
válasz
BigBlackDog
#9558
üzenetére
Lehet nem volt tisztában, hogy csak minden másodiknál kell cseréltetni a vízpumpát, szerviz meg kicseréltette vele.
Vagy benzineshez volt szokva, ott meg automatikusan megy a csere.
-
belaazallat
addikt
válasz
BigBlackDog
#9553
üzenetére
Nem lehet hogy a vezérmű szíj elérte a 10évet és azért cserélték le "korábban"?
-
belaazallat
addikt
válasz
belaazallat
#9532
üzenetére
Na meg van a bűnös! A kipufogó védőlemezből elhagytam egy csavart. Ezért zörög.
-
-
belaazallat
addikt
válasz
FeRRaR1
#9518
üzenetére
Minden csak viszonyítás kérdése!
Neked "full extrás" V8-as gépek után nem nagyon tudnak újat mutatni. De ha valaki az olcsóból ülne bele egy ilyenbe, el lenne ájulva.
Sajnos a szabályzott káros anyag kibocsájtás miatt búcsút mondhatunk a régi motoroknak.

Én pl egy új autóba nem szeretnék automata váltót, jó pár elektronikai kütyüről lemondanék
-
belaazallat
addikt
válasz
molnarpeter
#9050
üzenetére
Sajna nem.

-
belaazallat
addikt
válasz
molnarpeter
#9044
üzenetére
Fecskendő se kell hozzá, a jól hozzáférhető, és nem olyan alacsony a szint. Olyan, mintha rendes motorolaj lenne benne, halvány barna.
Szerk: Ha a fékolajból indulok ki, hogy az se volt egy jó ideje cserélve, mielőtt megvettem, akkor tuti a szervo sem.
Szerk2: Szervizkönyvben olajfajtára az van írva ATF, az micsoda?
-
belaazallat
addikt
válasz
Atomgeszi
#9020
üzenetére
Nekem 99-es 1.6 Benya. Szintén Molnál tankolva. Nálam gyertyák cserélve vannak bő 2 éve.
Üzemanyag szűrő mikor volt cserélve?
Nekem eddig nem csinált ilyet. Olyat már igen, hogy az önindító nem forgatta meg a motort. Illetve lemerült az aksi, emiatt csak kerregett az önindító. De az előbbi és az utóbbi hiba két jól megkülönböztethető hangot produkál.
-
belaazallat
addikt
válasz
BigBlackDog
#8897
üzenetére
Üdv!
Akkor nincs mese rá kel kérdezni, konkrétan mit cseréltek. Én nem Volvo szervizbe járok, de tételesen fel van tüntetve mit szereltek be, és a szerelési folyamatok külön fel vannak tüntetve. Pl kuplung csere, kuplung csapágy, stb, valamint külön tétel váltó leszerelés, külön tétel váltó felszerelés.
Mellesleg van olyan vezérműszíj készlet, ami tartalmazza a szivattyút. De annak bolti ára 65000Ft. [link] Szóval ha van olcsó beszerzési forrásuk, nem raknak rá nagy árrést az alkatrészekre, akkor cserélhettek szivattyút is.
-
belaazallat
addikt
válasz
molnarpeter
#8866
üzenetére
Nem értek hozzá, csak használom. Mellesleg összekevertem a két tartályt.

Lassan 20 éves lesz az autó, szerintem még nem volt cserélve.
Szerk:
Kezelési útmutató sebváltó olajra és szervó olajra csak utántöltést ír, csere periódust nem. Viccesek.
-
belaazallat
addikt
válasz
FeRRaR1
#8863
üzenetére
A hűtő folyadékra rémlett a 2 év, még mikor vízhűtéses volt a PC-m, fagyállóra rá volt írva 2 év.
Fék az cserélve volt nálam 3 éve mikor megvettem, akkor lassan aktuális lesz az is, viszont nálam (99 V40) mintha egy kör lenne a fék és szervó.
Manuális váltóra nekem eddig mindig azt mondták hogy nem kell cserélni. Viszont eleve úgy vettem, hogy féltengely szimmeringet kellett cserélni, mert csöpögött, akkor beletöltöttek valamennyi olajat.
-
belaazallat
addikt
Üdv!
Írjátok az olajcserét a váltókban. Csak automatákban kell olajat cserélni, vagy manuálisban is illik? Illetve milyen folyadékokat milyen időközönként kell, kellene cserélni? Szervó/fék folyadék, hűtővíz?
-
belaazallat
addikt
válasz
FeRRaR1
#8521
üzenetére
Nem kell egyenes fal, itthon ingyenesen megnézik, és ha kell állítanak rajta. Országos akció van péntekig. [link]
Én kedden voltam a helyi(Kaposvár) Magyar Auto Klub szervizében, nekem ingyen be is állították műszerrel.
Mellesleg emelt fényű Osram nem tudom mit vettem, két éve akciósan, féláron, volt a pár H7-es izzó 5800Ft, azóta nem volt problémám a világítással.
Új hozzászólás Aktív témák
- Konzol felvásárlás!! Xbox Series S, Xbox Serries X
- PANASONIC Toughbook CF-53,i5-3340M,4GB RAM,500GB HDD,DVD,WIN10
- Akciós!! Előbb mint bárhol máshol !! Motorola Moto G77 8GB/256GB - 1 év garancia
- 212 - Lenovo IdeaPad Slim 5 (16IMH9) - Intel Core U5 125H, no GPU
- Eladó Samsung S23 Ultra 8/256GB / 12 hó jótállás / ÚJ AKKUMULÁTORRAL!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Második gyerekre megjött a rutin. Simán volt/van hely a kocsiban.
Újra megtanulsz majd legózni. Én 99-es V40 kombi 410 literét kell beosztanom 2 gyerek és az asszony mellet.



