Új hozzászólás Aktív témák

• #4477 werszomjas addikt

  Új Válasz 2011-11-14 20:19:25 #4477

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  werszomjas

  addikt

  Na úgy látom szépen lassan dűlőre jutottunk

  Akkor all assist on és mindenki úgy megy, ahogy akar De azért remélem a full törés be lesz kapcsolva és az SC is

  (Bár én személy szerint örülnék hogyha a benzin szimuláció ki lenne kapcsolva, kellemes amikor lenyomsz egy 50%os versenyt és az utolsó körben elfogy az üzemanyag, a gumi szim mindenképpen legyen bekapcsolva)

  Versenytáv: Sztem 50% elég vagy max 75%, már az is elég hosszú, sztem a 100% fárasztó és felesleges is, már az 50% is pont elég, mivel már ott szét fog hullani a mezőny, a végén egyedül körözget majd mindenki.
  De majd ez kiderül az első futamokon, és aszerint lehet változtatni mindenen.

  Időjárás: Én nem ajánlom az esőt, tapasztalataim alapján esős versenyen több mint a mezőny fele ki fog esni, és ott is nagy lesz a szétszakadás, mindenki az esővel fog küzdeni, és nem egymással, egyetlen rossz pillanat és már meg is forogtál, bár segítségekkel lehet vezethetőbb, ezt is meglátjuk.
  Félre értés ne essék én túlzás hogy szeretem az esőt, de ha lesz, nem lépek ki miatta, de sztem jobb szárazon.
  Javaslat, legyen dinamikus az időjárás, de ha esővel kezdünk újraindítjuk, az tényleg izgi, amikor száraz futamból átmegyünk esősbe azt támogatnám.

  Csapatválasztás: Sztem HOBO / Motion_Blur / makkai / mcsaba80 / elsőként választhassanak csapatot, Hobo az oldal szerkesztésért fáradozásért, Motion, Makkai, Mcsaba pedig a közzétett Setup-okért.

  A többiek meg küzdenek egyet a maradék helyekért.

  Időmérő: Ha a patch nem javít azon hogy a versenyen nyoma sincs az időmérőn elért helyezéseknek és össze-vissza keveri a rajtrácsot, illetve továbbra is beadja a 0%os gumit, akkor hanyagoljuk az időmérőt.

  Így hirtelen ennyi, ez az én véleményem lehet megvitatni

Új hozzászólás Aktív témák