Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • tixem

    addikt

    válasz tixem #4375 üzenetére

    Kis update, talán érdekel valakit :) 15-nél újabb olaj + szűrőcsere volt decemberben, aztán egy 3 napos 2 ezer km-es Lengyelország trip. Jelenleg 21 ezer kilométernél tartok, ezalatt az égvilágon semmi hiba nem ütötte fel a fejét, még apróságok sem. Kopp-kopp.
    Hamarosan újabb olajcsere, ezúttal kap majd új levegő- és pollenszűrőt is, mert a sok földúttól tiszta dudva már. Gyári előírás szerint még jó ideig nem kéne hozzányúlni, de bántja a szemem a retkes szűrő.

    Ja igen. Valami mégis: a gyári szerelésű Michelin e-primacy nyári gumi egy rakás ****, folyamat elkapart álló helyzetben kicsit nagyobb gázra. De mivel úgyis 4 évszakosra cseréltem még októberben, így nem kellett sokáig tűrni. Nem is értem miért nem a 4 évszakos Contival szállítják, mint az összkerekeseket. A ritka méretből adódóan pedig eladhatatlan a leszerelt abroncs, egy darabig még a nyakamon lesz.

    A téli fűtős időszakban 5.5 literes átlagra felment a fogyasztás, mondjuk ennek lehet az is az oka, hogy ilyenkor szeretem szaunára melegíteni az autót max hőfokon. Evvan. A márkaszervizes időszakos olajcsere ára 55 illetve 59 ezer pénz volt, előbbin volt 10% kedvezmény, utóbbin nem. Rejtély, ennek majd azért utánakérdezek, mindenesetre tekintettel arra, hogy 0w-16-os olaj kell bele és a szűrő is gyári, nem kellett a vesémet otthagyni fizetségként.

    Az autó kiváló, hiba nincs, remélem így is marad még sokáig. Vagy legalább addig amíg nálam van :D

  • tixem

    addikt

    válasz batai15 #4362 üzenetére

    Az 1.8 igen új, nem sok tapasztalat van vele. Bízom benne, hogy nem lesz vele sok baj.

    6 ezer km-t már belenyomtam, kapott egy olajcserét 5 ezernél, aztán Amerika. 15 ezerig vagy egy évig csend és nyugalom.

    Van hozzá vonóhorog, a gyári tartozéklistán is rajta van elvileg.

  • tixem

    addikt

    válasz mirci18 #4342 üzenetére

    3000 km alatt az átlagfogyim 4,5-5 között stabilan. Nemtom, engem meggyőzött eddig. Kettes Priusból ültem bele. Toyotás teszvezetés után nem sokat agyaltam. Joggert passzolom hogysmint. Nekem kellett a viszonylag nagy szabad hasmagasság a sok undormány dél alföldi útnak nevezett tankcsapda és a földutak miatt. még át sem vettem, első dolgom volt egy haspáncélt rendelni hozzá.

    Van benne pár kihagyott ziccer, gondolom a facelift majd orvosolja. Kemény könyöklő, viszonylag kevés tárolórekesz. Ennyi bosszúságom van vele. Amúgy imádás eddig.
    Csendes, jól megy, keveset eszik. Istenadta napi igásló. Android auto két másodperc alatt összeáll, vezeték nékül. Kezelőszervek kézreesnek, egy nap után már vakon nyúlkáltam, nem kellett keresni semmit.

    A harmadik üléssor nekem nem volt szempont, így legalább hátul nagy a lábtér. Persze megértem, hogy ebből a szempontból kiábrándító az autó. Amíg az egyterűek vissza nem térnek, addig ez nem is fog változni. Semmilyen SUV nem lesz olyan praktikus, mint egy MPV.
    Ahhoz amerikáig kell menni :))

    #4343 Dvix

    köszönöm :R igyekszem majd

  • tixem

    addikt

    Üdv néktek

    Rönyó topik után ide is beköltözöm.
    Egy hét alatt majdnem 3000 km-t bele is zavartam hirtelen :DDD

    Tavaly szeptember óta lamentáltam, több versenyző közül és tesztvezetések után végül mégis ez bizonyult a legértelmesebb, legjobb ár-érték arányú választásnak.

    Journey Hybrid 155.


Új hozzászólás Aktív témák