Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
H2o-pok
#10661
üzenetére
Ahogy #10662SeniorTilla is írja, van, csak Care estén az önrész magasabb.
Mondjuk a kérdés, hogy konkrétan mi történt?
Nekem annó szoftver hiba miatt halt be egy Mavic 2 Pro egy tó felett. A kontrollerhez kötött telefonos appból aztán a DJI, a log-ból le tudta követni, hogy nem az én hibám volt és semmit sem kellett fizetnem a cseréért. Meg a telefonon ott volt a cachelt videó is, amin látszik hogy semmilyen behatás nem érte a drónt. -
#10640
total90
támogató
SeniorTilla
#10639
válasz
SeniorTilla
#10639
üzenetére
Inkább nálunk nem kérdezek rá...
-
Utazott már valaki Vietnámba és vitte magával a drónt? A neten a laza beutazástól az elvették a drónt kommentekig mindent lehet találni.
Elvileg a minisztériumtól kell egy engedély, hogy bevihesd az országba és ott használhasd, ahhoz meg egy másik.
Ahogy utána olvastam, kb. senki nem kapott még választ a kérelemre mint külföldi állampolgár.
Van ezzel valakinek tapasztalata? -
#10637
total90
támogató
SeniorTilla
#10616
válasz
SeniorTilla
#10616
üzenetére
Itt Svájcban kell, de amíg Németországban éltem (4 évvel ezelőtt), már akkor is kellett ott és azóta is kell.
-
#10613
total90
támogató
SeniorTilla
#10610
válasz
SeniorTilla
#10610
üzenetére
Akkor ez csak Magyarországon van így. Ha külföldre viszed a drónt, 250 gramm alatt is kell a biztosítás. Mondjuk ez eléggé logikus...
-
#10606
total90
támogató
Masterboy84
#10605
válasz
Masterboy84
#10605
üzenetére
Tudtommal biztosítás mindenhez kell.
-
#10604
total90
támogató
Masterboy84
#10603
válasz
Masterboy84
#10603
üzenetére
Hali
Szerintem... amíg legálisan repülsz, addig teljesen mindegy, hogy valaki rosszul néz rád vagy sem. Egyébként is, vagy az van, hogy az embereket nem érdekli, vagy akkor is oda mennek fikázni, ha tenyérnyi drónnal akarsz repülni. Nem a méret miatt fog valaki beszólni.
Egyébként meg sokan félre értik az EU-s drón törvényt. Attól, hogy 250 gramm alatti a drón, még nem repülhetsz mindenhol, mert van rajta kamera. Ez a legtöbb országban az apró betűs részben benne van, csak szívesen átsiklanak a tény felett.
-
válasz
vidra1221
#10599
üzenetére
Hali
Ez országonként változhat, de általában egy év a garancia és utána egy év a jótállás. A kettő pedig nem ugyanaz. Érdemes a DJI Care-t megvásárolni 2 évre és ha tovább használod a drónt, akkor meg lehet hosszabítani.
Nekem eddig csak a sirályokkal volt gond, de azokkal többször.
Nem áram vezetékek és a település felett kellene gyakorolni. Nem legális és ha épp leesne a drón, még ha nem is a te hibádból, akkor abból komoly büntetés lehet.
-
Megjött a napokban a Mini 5 Pro és wow. A Mini 3 Pro-t váltotta, amivel alapból elégedett voltam, de a nagyobb szenzor és a jobb képminőség megfogott, arra viszont nem számítottam, hogy ennyivel jobb.
Aki esetleg hasonló váltáson gondolkodik, merem ajánlani. -
Ha nem vettem volna 5-öt az év elején, akkor biztosan ezt venném. Eléggé jó lett, de az 5-höz képest nem sok az újdonság.
Wow, nem is tudtam, hogy van egy 2. verzió is belőle. Mondjuk nem adják olcsón, de pofás darab
-
válasz
pumuklis1
#10513
üzenetére
Szia
Nekem van egy Mini 3 Pro-m és egy Avata 2-m is, szóval meg tudom konkrétan válaszolni a kérdésed
Annak ellenére, hogy az Avata 2 újabb drón, mint #10514SeniorTilla is említette, ez inkább repülésre és videózásra lett tervezve. Képeket lehet vele készíteni, de sajnos csak jpeg. A Mini 3 Pro-val tudsz RAW (dng) képeket is készíteni, amiket később bármilyen képfeldogozó szoftverben ki tudsz dolgozni. Ha ezt nem is akarnád, akkor is a Mini 3 Pro jobb képeket készít, mint az Avata 2.
Viszont, hogy ha nekem inkább a képkészítés a cél, akkor lehet érdemes lenne a Mini kategória felett keresgélni. -
#10512
total90
támogató
SeniorTilla
#10511
válasz
SeniorTilla
#10511
üzenetére
A nagyobb szenzor azért nem rossz dolog... meg van egy kedvezményem, amit csak kiválasztott termékekre tudok felhasználni. Az 5 Pro egyike ezeknek
-
Valaki vett már Mini 5 Pro-t? Tapasztalatok?
Tudom, van fent a YouTube-on egy csomó hands-on, de ritkán futni bele nem fizetett hirdetésbe, ahol megmondják, hogy mennyire "amazing" a drón.
Mini 3 Pro-t váltana. Csak a LOG miatt cserélnék. -
#10491
total90
támogató
SeniorTilla
#10490
válasz
SeniorTilla
#10490
üzenetére
Azt azért el tudom képzelni, hogy ha másik kontinensen veszed a terméket és nem direkt a DJI-tól... de akkor meg a "világszerete garancia" csak egy marketing maszlag.
-
Hm... ez érdekes. Én a Mini 2-t annó Németorszában vettem és amikor átköltöztem Svájcba, utána romlott el. Simán tudtam garanciáztatni Svájcból. Lehet lényeges tényező volt, de mint minden DJI terméket eddig, direkt a DJI-tól vettem és nem márka vagy egyéb bolton keresztül.
-
#10484
total90
támogató
SeniorTilla
#10483
válasz
SeniorTilla
#10483
üzenetére
Ha lesz rá alkalmam, akkor biztosan ki fogom próbálni
-
#10482
total90
támogató
SeniorTilla
#10481
válasz
SeniorTilla
#10481
üzenetére
Persze, ez így van. Én ha utazok (repülök), vagy több napra megyek túrázni, akkor mindig a Minit viszem magammal. Egyszer volt nálam az Avata és azt hitték, hogy valami titkos ügynök vagyok
Az országon belül (ha nem számít a súly) inkább az Avatával repülök, de mondjuk nekem nem bírja sok órányi repülés után (mármint összesen amit eddig repültem) sem sokáig a szemem a Gogglest. Egyszerűen nem tudom megszokni.
Amikor egy ilyet megmutatsz valakinek, persze, biztosan oda vannak érte, én is így voltam vele... aztán meg megfájdul tőle a fejem.Az Antigravity nem rossz, de magamt ismerve, nem sokáig lenne érdekes. Utána mennék vissza a sima drónra
-
#10480
total90
támogató
SeniorTilla
#10473
válasz
SeniorTilla
#10473
üzenetére
Én azt olvastam, hogy az EU-s szabályozás tartalmaz egy 3%-os toleranciát, amit a súlyt illeti, így marad a C0.
A lidar téma viszont érdekes. Tele van a net egy csomó videóval, ahol mindennek nekimegy és van egy csomó videó, ahol meg tökéletesen működik.
Nekem most (többek között) egy Mini 3 Pro-m van, de volt az első és második generáció is. Nálam kb. soha nem működött rendesen A Goggles támogatásának a hiányát annyira nem tartom problémának, hisz nem egy FPV-ről beszélünk. Persze gyíkság, mert eddig támogatva volt.
Azért azt meg kell jegyezni, hogy a méret egy hatalmas előny. Pl. nem rég voltam egy túrán, két hét Lappföldön és a finn részen kb. bárhol repülhetsz 250 gramm alatt, felette viszont sok helyen kellett volna engedély. Ez a legtöbb EU-s országban így van.
-
#10413
total90
támogató
SeniorTilla
#10412
válasz
SeniorTilla
#10412
üzenetére
20-25 perc, -5 fok. De egyébként mondta, hogy jobb körülmények között sem bírja az X4/5 tovább mint egy óra. Nekem annó egy Insta360 R (ha jól emlékszem a típusra) volt, talán az első vagy a második generációs 360-os kamera. Nekem ott konkrétan soha nem bírt többet az akksi mint 45 perc.
-
Én igazából alig akartam elhinni a GoPro-k után, hogy a cucc ennyire jó. Egyébként említettél egy jó pontot, a mozgást.
Abszolút igaz, hogy ha mozgásban van a kamera, akkor még jobb a hűtés, jó dolog a fizika Egyébként az Insta360-nál is lényegesen jobban meg van oldva mint a GoPro-kon. Nekem az Insta360-on inkább az volt a probléma, hogy tökéletes körülmények között is borzalmas az akku. Ha meg nem az, akkor még rosszabb.
Télen voltam síelni spanokkal és az egyiküknek van egy X4 (vagy X5, nem tudom pontosan) és kb. minden csúszás után cserélte az akkut.
Hát köszi, nem akarok hat kiló akkut magammal cipelni. Az A5P-val simán meg voltam egy akkuval. -
Nekem van egy A5P-m és volt már gondom a melegedéssel, de közel egy órát ment 35 fokban napsütésben. Szerintem ez teljesen normális.
Korábban volt pár GoPro-m, azok tudtak ilyen kondíciók mellett 15 perc után meghalni.
Egyébként teljesen okés. Nem rég volt egy bringás túra és közel 2 órát vettem fel egyhuzamban, 27-28 fokos hőmérsékletben és nem volt gond.
Francia-Polynésián sokat voltam a víz alatt, a víz hőmérséklete 25-27 fok volt és ott a vízálló házban valamivel jobban melegedett, de nem az a megsütöm a tojást rajta forróság.
A méretéből és a technikából adódóan ezek a cuccok mind hajlamosak a melegedésre ha nem optimális a környezet. Ennek ellenére a DJI nagyon jó munkát végzett. Lényegesen kevesebb a gond mint pl a GoPro-k vagy Insta360-ak esetében. -
Nekem Mini 3 Pro-n volt hasonló. Én egyszer összekötöttem kábellel és utána tudtam BT-n keresztül is csatlakoztatni. Tudom, az egyiknek nem sok köze sincs a másikhoz, de nálam az egyszeri kábeles kapcsolat után működött BT-al is.
-
Van bőven terület a legális repüléshez. Szerintem épp azért lesz egyre komplikáltabb az egész, mert sokan nem tartják be a szabályokat és ezzel próbálják büntetni az egész közösséget azok, akik a szabályokat hozzák.
10 évvel ezelőtt kb. mindenhol lehetett repülni. A józan ész azt mondaná, hogy ne repülj reptér közelében vagy egy autópálya felett. Jött pár hülye, aki épp ezt csinálta és jött a szabály.
Aztán megint jött pár hülye, aki a hegyekben madarakat hajtott a drónnal vagy épp más állatokat zavart. Mostanra a természetvédelmi területek nagy részén nem lehet repülni.
Számomra az is logikus lenne, hogy nem repülgetek a városban, mert pl. a semmiből előkerülhet egy mentő helikopter vagy pl. valakinek a privát szféráját zavarom. Sokan ennek ellenére tojnak az egészre és ebben az a legrosszabb, hogy azok szívnak maximálisan, aki legálisan akarnak repülni.
A fentieket nem rád értem, inkább arra, hogy miért jutott oda a szabályozás, ahol most tart.
Máskülönben, nagyon sok helyen, ahol alapból nem lehetne repülni, egy online formula kitöltésével már repülhetsz is. Jó példa erre Olaszország vagy Portugália. Rengeteg hely "no drone zone", de lehet igényelni engedélyt online és általában 2 nap alatt meg is jön a válasz, illetve a jóváhagyás. Egy kis tervezés és minden ok -
Hali
Mint már korábban írtam, jövőre megyek USA-ba meg onnét tovább... lehet bármilyen problémám a DJI termékekkel a beutazáskor?
Ha jól értelmezem a bírósági megállapodást az USA és a DJI között, akkor a már ott vásárolt termékek forgalomban maradhatnak és az ott eddig legyártott termékeket is eladhatják a boltok.
Elvileg egy éve van a DJI-nak, hogy lerendezze az aktuális témát a kormánnyal.Ami engen elgondolkodtat, mi a helyzet a turistákkal? Elvehetik a terméket illegális import gyanújával? Erről semmit sem hallani, viszont amit tény, az USA-ban bannolt más termékeket akkor sem viheted be, ha csak átszállsz az USA területén
-
A Z30-hoz képest azért lényegesen jobb
De tény, pl. ISO640-en észrevehetően több a zaj, mint ISO 800-on. Nekem ezzel nincs problémám, csak rá kellett jönni.
Egyébként a Z8-at per pillanat semmire nem cserélném el, mert minden másban számomra tökéletes.Ez így van, nem olcsók, de jók.
-
#10176
total90
támogató
SeniorTilla
#10172
válasz
SeniorTilla
#10172
üzenetére
Na ez érdekes infó, köszi. Pont ilyen apróságok érdekelnek, mert ilyenről sohasem hallani.
Akció kamerán egyébként nekem is volt ilyen effektem, de amikor váltottam Polar Pro filterre, utána nem volt.
A pláne, hogy annó egy DJI filterrel jött elő a probléma. Azóta csak is Polar Pro filtereket veszek. Azokkal nem volt ilyen gondom azóta.Minden esetre lehet végül az 4-es lesz a befutó. Elég sok apróság arra utal, hogy az 5-ös nem féltétlen egy upgrade
Ez tény, de akkor is úgy gondoltam, hogy egyes arcok megmondják a tutit.
Azt már megszoktam a gyártói tesztfelvételek tökéletesek. Persze, minden tesztkép és videó tökéletes fényviszonyok között készül.
A Nikonnál meg az első Z modell óta ez van. Egy Nikonos YouTube-os tag csinált is róla egy videót, hogy ha ISO 200 nem elég, akkor ugorj ISO 800-ra és minden okés. Sőt, ő mindent ISO 800-ban fotóz, ami nem csillagfotózás és minden zajmentes. Nekem van kettő Z-s Nikon, Z30 és Z8. Mindkettőn ez van. Vagy 200 alatt vagy 800 a jó -
#10171
total90
támogató
SeniorTilla
#10170
válasz
SeniorTilla
#10170
üzenetére
Köszi a választ.
Érdekelne, hogy miért ad szerinted a GoPro FPV-n jobb képet.
Stabilizátor jobb, vagy a színek?Az Insta cuccaiban nagyot csalódtam. Nekem csak egy volt, de próbáltam még párat és hasonlóan csalódott voltam. Nem értem a hájpot és pláne, hogy a "tesztek" miért nem mutatnak rá a problémákra.
Az Action 4 most tényleg baromi jó áron van, de épp van egy akció az 5-re, ami nagyon baráti.
-
Durván megy a szappanopera azért
Nekem lenne egy nem a vitába illő kérdésem.
Használ valaki itt Osmo Action 5 Pro-t?
A neten tele van tesztekkel és minden "csúcsszuper", de ez már évek óta így megy.
Ennek ellenére én kb. az összes akció kamerámmal szívtam.Volt egy GoPro 5-öm, ami állandóan lefagyott. Csere, x mennyiségű firmware frissítés ellenére is. Aztán GoPro 7 és 9 is hasonlóan kalandos élményekben részesített. Nem is értem, hogy 4 generáció alatt nem volt képest a GoPro a borzalmas érintőkijelzőt javítani.
Időközben egy Insta 360 One RS-t is kipróbáltam: borzalmas. Használhatatlan a szoftver és maga az eszköz is.
DJI-tól volt és van egy csomó termékem, eddig teljesen elégedett voltam és vagyok mindennel. Ennek apropóján érdekelne az Osmo.
Esetleg korábbi verziókkal tapasztalat valakinek? -
#10121
total90
támogató
SeniorTilla
#10119
válasz
SeniorTilla
#10119
üzenetére
Köszi. Az FCC mód nem hangzik rosszul, de gondolom ha visszajövök és EU-ban használom majd megint a drón, akkor nem lesz érvényes/elérhető.
-
Hali
Jövőre először szándékozok repülni drónnal a tengeren túlon, USA, Francia-Polinézia... és érdekelne, hogy kell-e valamit a drónon állítani? Frekvencia stb.?
Valakinek van tapaszalata ilyen téren? -
#9938
total90
támogató
SeniorTilla
#9937
válasz
SeniorTilla
#9937
üzenetére
Elvileg 49€ egy komplett csere itt. Legalább is azt írja a care leírásban. Minden esetre holnap fog kiderülni, hogy megy-e még a kicsike. Addig szárítom.
-
#9936
total90
támogató
SeniorTilla
#9935
válasz
SeniorTilla
#9935
üzenetére
Igen.
-
#9934
total90
támogató
SeniorTilla
#9933
válasz
SeniorTilla
#9933
üzenetére
A régzítés megvolt, meg tudtam is, hogy konkrétan melyik sziklába mentem bele, mert csak egy volt a híd alatt
Ezt a find my drone opciót viszont nem ismertem, ki fogom próbálni.
A problémám inkább ott volt, hogy nem gondoltam volna, hogy akkorát pattan a drón a szikláról, hogy méterekre a helyszíntől landol.Care refresh-em van. Egyelőre bele raktam rizsbe a gépet és az akkut (amit azonnal kivettem belőle, amikor megtaláltam, habár még világítótt a zöld LED az akkun). Ha hazaérek, akkor megfordítom a rizsben és várok még 24 órát.
Utána lesz egy kis hajszárítózás... majd a bekapcsolás teszt.
Ha nem megy, akkor a refresh miatt nem is próbálom szátszedni. Kicseréltetem és kész.Minden esetre ez egy jel volt, hogy még nem vagyok azon a szinten, hogy ilyen repüléseket csináljak
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Hali
Voltam ma túrázni a hegyekbe és úgy gondoltam, hogy már eléggé merész vagyok egy patak felett és a híd alatt átrepülni az Avata 2-vel.
Párszor meg is próbáltam, de nem teljes sebességgel és elég jól ment.
Na gondoltam, most már mehet gyorsabban is
Egy a vízből kiálló sziklában fennakadtam és elment a jel. Rohantam a helyre és a kb 0 fok közeli kb 70 centis vízben kezdtem el keresni a drónt. A híd közelében kb mindent felkutattam, de nem találtam és már annyira hideg volt a víz, hogy nem bírtam benne állni.
Úgy voltam vele, hogy a víz valószínűleg elsodorta valami szikla alá, amit nem látok. Kimentem a vízből és parton kezdem el sétálni… egyszer csak megláttam a vízben kb 5-7 méterre a hídtól. Az még mindig kérdés, hogy miként pattanhatott el olyan messze a sziklától a drón, de a lényeg, hogy megvan.
A kérdés, meddig érdemes rizsbe rakni a gépet, hogy kiszáradjon?
Mellesleg a vázon alig lett karc, ami ezért szintén hihetetlen. -
Csak egy infó...
Most olvastam, hogy a Mini 3 Pro-ra nem fog jönni semmilyen minősítés, nem úgy mint a sima Mini 3-hoz.
-
#9852
total90
támogató
SeniorTilla
#9847
válasz
SeniorTilla
#9847
üzenetére
Köszönöm még egyszer az infókat, sokat segített.
WARZ:
Egy akármilyen USB-C töltő jó hozzá. Én a telefon töltőt használom. -
#9843
total90
támogató
SeniorTilla
#9838
válasz
SeniorTilla
#9838
üzenetére
Ezek a rates beállítások durván jók. 15 percet gyakoroltam most és tovább jutottam a szimulátorban, mint tegnap a másfél óra alatt
Találtam még pár videót, most már, hogy tudom mit kell keresni... ahol még alacsonyabb értékek vannak. Lehet még lejebb fogok menni kezdetben.
Hétvégén azért ha jó idő lesz kimegyek a MC3-al egyet repülni és talán jövő hétvégén az RC3-al. Addig szimulátorozok -
#9842
total90
támogató
SeniorTilla
#9840
válasz
SeniorTilla
#9840
üzenetére
Sajnos a Goggles 3 és az RC 3 nem kompatibilis a DJI appal
Próbáltam PC-n és iPad-en is.
Megpróbálom a Liftoffban finomhangolni az RC 3-at. -
#9841
total90
támogató
SeniorTilla
#9840
válasz
SeniorTilla
#9840
üzenetére
Na ezt ki fogom akkor próbálni ha haza érek. Köszi a linket.
Közben megnéztem a videót a finomhangolásról. Szerintem nálam pont ez lesz a gond, hogy gyárilag ki van maxilva. -
#9839
total90
támogató
SeniorTilla
#9838
válasz
SeniorTilla
#9838
üzenetére
Attól nem tartok, hogy le fogok esni vagy ütközni, a többi, nem FPV drónokkal is megesett
Melyik a DJI saját simulátora? Tudommal az már nem megy...
Köszi a videót, meg fogom nézni.
A szimulátorban tényleg nem jutok előre. Annyira brutálisan érzékeny, hogy ha rosszul nézek a controllerre, már felborulok
-
#9837
total90
támogató
SeniorTilla
#9831
válasz
SeniorTilla
#9831
üzenetére
Én végül is megrendeltem és már meg is jött. Az első verzióm nem volt.
Fly more combo-t vettem és egy Remote Controller 3 is vettem hozzá, mert gondolom a Motion Controller valamilyen szinten korlátozni fog.
Sok sok videót megnéztem a neten és meggyőzött és az is, hogy mielőtt teljesen manuálisan repülök a Remote Controllellel, előtt kell egy pár óra szimulátorba. Vagy is a tegnapi próba után szerintem majd jó sok
A Motion Controllel viszont elég laza. Lefrissítettem mindent és repültem egy kicsit a lakásba. Nem mentem neki semminek és a virágok is túlélték ezúttal Visszatérve a manuális repülésre és a sima controllerre. Tegnap másfél órát szimulátoroztam (Liftoff) és kb. nem tudok egyenesen repülni 10 métert sem. Utána olvastam, hogy biztosan túl érzékenyre van állítva a szoftver. Ezen próbálok majd javítani ma... mert ha ez tényleg ennyire érzékeny lesz, akkor szerintem bajok lesznek.
Ahogy néztem a neten, 30-40 óra szimulátorozást javasolnak.
Ezzel valakinek tapasztalat? -
Vélemények az Avata 2-ről? Kiváncsi vagyok mit gondoltok róla.
-
#9824
total90
támogató
SeniorTilla
#9820
válasz
SeniorTilla
#9820
üzenetére
Az egész túl van tolva. Az elkobzás meg tényleg csak ott van Európában, ha jól tudom.
#9821Schaf
Alapból mindent repülést be kell jelenteni, meg kell adni a kordinátákat. Aztán az appon keresztül jön az infó, hogy igen vagy nem. Nekem nem kellett plusz bejelentés, a természetvédelmi részeken sem. Mondjuk ott a legtöbb esetben nemleges választ kaptam alaból Sok esetben tényleg nem értem az ilyen döntéseket, de ez van. Amikor még Németországban éltem, volt pár vicces eset... de pl. az egyik konkrétan nevetséges szituáció az volt, hogy van egy gyakorló pálya FPV-seknek, meg modell repcsiseknek. A modell repülősökkel nem problémáztak a nézelődők, de ha drónt láttak, akkor "ez biztos illegális"
A drón az maga az ördög Én még az egész EU törvény előtt voltam ott. Volt nálam minden papír, de kb. tojtak az egészre. Senkit nem érdekelt, hogy hol és mikor repültem.
-
Hali
Gondoltam megosztom a tapasztalatom Portugáliával kapcsolatban.
Van egy app, ami mutatja, hogy hol és milyen feltételek között tudsz repülni: Voa Na Boa. Nem hivatalos app, de az AAN (portugál légi szolgálat) ist ezt ajálja.
Az AAN oldalán tudod magad regisztrálni, ami kb. 2 percet vesz igénybe. Utána kapsz egy e-mailt, amiben lesz egy dokumentum, amit alá kell írni és a személyid vagy útleveled másolatával el kell küldeni postán. Lehet e-mailben is, de csak akkor ha van egy "certified digital signature"-od. Nekem van utúbbi és kb. 24 óra alatt meg is volt a visszaigazolás.
A mailben kapsz még egy jelszavat a profilodhoz meg egy linket, ahol kismillió adatot meg kell adnod magadról és a drónról.Ha ez is megvan, akkor ezt is kb. egy nap alatt visszaigazolják. Eddig minden szép és jó.
A probléma ott van, hogy minden egyes repülést be kell jelenteni, legalább 10 nappal a repülés előtt. Itt aztán mindent meg kell adni, mettől-meddig, GPS kordináták stb. Teljesen túl van tolva az egész.
A rendőrök eléggé rá vannak cuppanva a drónosokra, szóval jól meg kell gondolni, hogy mikor és hol akarsz repülni. Ha illegálisan repülsz, akkor a büntetés mellett a drónt is el vehetik. Ez benne van a szeződésbe, amit amikor a profilt készítésekor el kell fogadnod. -
Hali
Tud valaki valamit róla, lehet már regisztrálni a DJI Mini 3 Pro-t, hogy megkapja a C- plecsnit? Vagy az EU még mindig nem döntött, hogy C0 vagy C1 lesz?
-
#9727
total90
támogató
SeniorTilla
#9726
válasz
SeniorTilla
#9726
üzenetére
Az ENAC oldala van angolul is.
-
Hali
Van egy regisztrációs link, amin ha beregisztrálod a drónt, akkor kapsz a DJI-tól egy a drónra ragasztható emblémát. Ezt akkor fogod tudni megcsinálni, ha a drónodat minősítik, ergo hivatalos lesz, hogy pontosan melyik kategóriába esik. Szerintem ez kb. 2 perces meló lesz, szóval én nem feltéltlen adnám el a drónt.
-
Gondoltam megosztok veletek egy infót.
Hétvégén Austriában leszek és mivel nem találtam választ a kérdésre, hogy egy másik országban elvégzett tanfolyam stb. esetén kell-e Ausztriában is regisztráció, így felhívtam az illetékeseket.
Ha rendelkezel a szükséges okmányokkal, mindegy melyik EU-s (+UK és Svájc) országban élsz, repülhetsz. Ez a hivatalos térkép: [link] Ezen felül ha nincs extra kint egy tábla, hogy nem lehet repülni, akkor repülhetsz.
Ez elég baráti megoldás -
#9536
total90
támogató
Szabikaa20
#9534
válasz
Szabikaa20
#9534
üzenetére
Csak abban lehet bízni, hogy a DJI dolgozik az appon… egyelőre viszont nincs megoldás.
-
Mielütt Svájcba költöztem, Németorszában éltem és az akkor a káosz szabályozás miatt adtam el az összes drónom.
Szerintem most fényévekkel jobban meg van oldva az egész. Lehet eleinte neccesnek tűnik ez az egész, de szerintem nem vészes.
Nekem eddig mindig vissza jeleztek a hatóságok. Mondjuk mail helyett fel is lehet hívni őket és akkor azonnal van válaszod. -
EU vagy sem, posta van. Nekem van egy ismerős, aki UK-ban repül illegálisan és Szerbiában él. Végül bíróság lett belőle és a büntetés többszörösét kellett neki fizetnie.
Az információ szerzésre van egy sokkal jobb megoldás, mint random Google oldalakon információhoz jutni. Minden országnak van légvédelme és az esetek 99%-ban ott találod a hivatlos infókat. Ha nem, akkor biztos van ott egy mail cím, amin rá lehet kérdezni és ha ők nem tudnak választ adni, akkor senki sem fog. Mondjuk egy telefon hívás sokkal gyorsabb, az ilyen helyeken aki telefon meleltt ül, az beszél angolul.
-
Van egy alap szabaly, ami EU-ra vonatkozik, de minden ország hozhat az alap szabályozás mellé szigorításokat. Olaszország, sajnos, teljesen a legrosszabb kategóriába esik.
A Dflight a hivatlos térkép, nem az Airmap vagy a DJI beépített térképe. Maga a DJI oldala is figyelmeztet, hogy a DJI nozone csak egy kiindulási pont és mindeképp a hivatlos térkép az érvényes. Olaszország esetében a Dflight.
Amit viszont nem értek, hogy milyen QR kód kell 6 euróért? Maga a regisztráció elég és ingyenes. Amennyiben természetvédelmi vagy egyéb területen szeretnél repülni, a Dfligh-on ott van minden információ. Némelyik engedély költséget hoz maga után.
Becsukni nem fognak, a büntetés meg levélben érkezik.
Nincs ebben semmi nehézség, csak utána kell nézni a dolgoknak. Épp azért hozták be ezt a csomó szabályt, mert sokan nem képesek 10 percet információ beszerzésére invesztálni.
Como és környéke természetvédelmi terület, repterek és katonai terület, nem soke esély van rá, hogy ott engedélyt szerezz a repüléshez:
-
válasz
farkas26
#9513
üzenetére
Itt Svájcban is elég jól meg van oldva. Az app ugyan még nincs kész, de a webes felület bőven jó.
Igazából van ahol nem lehet repülni és van ahova kell engedély. Ez utóbbi esetén ott a link minden esetben, ahol lehet kérvényezni és nem mellesleg, sehol sem kell fizetni érte.
Az ország nagy részén viszont lehet repülni, persze észben tartva az alap szabályokat.Horvátorszában hol kell regisztrálni és mi az app neve?
-
Igazából az olasz illetékes hatóságoktól is hamar választ kaptam, csak ott mindenre nem volt a válasz
Lesz pár túra ott is, a legtöbb helyen kell engedély és igényeltem. 5-ből 4 helyen nem volt a válasz, a maradék egy helyen meg 1500 eurót akartak cserébe.Németország az ahol akár heteket is kell várni... meg a legtöbb olyan hely, ahova kell engedély, az fizetős. Igazából amióta eljöttem Németországból, azóta érzem, hogy mennyire nem jól mennek ott a dolgok
-
Gondoltam megosztok egy szösszenetet veletek.
Egy hónap múlva megyek Izlandra, de nem nagyon találtam normális információt az ottani szabályokról. Végül is rátaláltam az Iceland Transport Authority weboldalra, ami a hivatalos forrás bármilyen közlekedésről is legyen szó Izlandon.
Mivel az oldalon lévő információk számomra nem voltak teljesen érthetőek, így írtam nekik egy mailt.
Kb. 30 percbe telt a válasz. Egy hihetetlen kedves mailt kaptam vissza, mint ha csak a gondolataimat olvasták volna, hiszen kiegészítő válaszokat is kaptam. Ergo egy kérdésre két válasz
A mail hangulata tényleg olyan volt, mint ha egy barát írta volta. Ilyenben még nem volt részem egy hivatlos szervtől. Minden esetre, ha valaki tervez Izlandra menni, akkor a következőek az aktuális szabályok.
- Regisztráció csak akkor kell ha pénzt keresel a tartalommal.
- Basic szabályok, nem szabad 120 méter felett repülni, repterek, városokat és tömeget kell kerülni.
- Van három természetvédelmi terület, ahol nem lehet repülni engedély nélkül:
- Þingvellir National Park
- Vatnajokull National Park
- Snæfellsjökull National ParkEzen kívül a következő helyeken nem lehet repülni engedély nélkül:
Andakíll
Dyrhólaey
Fjallabak nature reserve (prohibited from 15th of June to 15th of September), incl. Landmannalaugar
Geysir
Glerárdalur
Goðafoss
Gullfoss
Hólmanes
HornstrandirIngólfshöfði
SkógafossÞjórsárdalur (Gjáin, Háifoss, Granni and Hjálparfoss)Þjóðgarðurinn Snæfellsjökull / Snaefellsjokull national parkÞjórsárverA következő helyeken csak szezonon kívül lehet repülni:
Arnarstapi and Hellnar
Dimmuborgir
Dynjandi
Eldey
Flatey
Grótta
Grunnafjörður
Guðlaugstungur
Hrísey í Reykhólahreppi
Hverfjall/HverfellKringilsárrani
Látrabjarg
Melrakkaey
Mývatn og LaxáOddaflóð
Pollengi andTunguey
Salthöfði and SalthöfðamýrarSkrúður
Surtsey
Svarfaðardalur nature reserve
Vestmannsvatn
Érdmes itt rákérdezni: ust@ust.isA hivatlos drón térképet itt találod: LINK
Mivel május közepe, amikor én megyek, még nem a túrista szezon, így elég sok engedélyt megkaptam. A hihetetlen az egészben, hogy kb. 2-3 óra alatt megvolt minden, amit akartam.
A szezonos helyekre meglett az engedély, a további engedélyt igénylő helyek kb. 70%-ra is és a Vatnajokull nemzeti parkra is. Ez utóbbi pénzbe kerül, konkrétan 150 euró, de a szezontól függ. Fő szezonban közel 500 euró.
Habár sok helyre kell engedély, ennek ellenére a sziget nagy többsége repülhető és biztosan lehet szebbnél szebb tartalmat késztíteni
-
Közel 2 év után visszatérek a drónos társadalomba egy Mavic Mini 3 Pro-val. Jövő héten érkezik.
Igazából a január 1. óta érvényes törvények miatt merészkedtem megint venni egyet. Korábban, amikor még Németországban éltem, akkor eléggé ellehetetlenítették a drónozást és eladtam minden cuccom.
Azóta átköltöztem Svájcba, jött az új törvény és szerintem eléggé vállalható lett az egész. Tegnap óta megvan A1/2/3-as engedély, szóval kb. bármilyen drón szóba jöhetett volna, de a Mini mellett döntöttem a súly miatt. Sokat túrázok és van ahol a pár száz gramm sokat üt a latba. Mondjuk egy FPV drón is érkezni fog, de még nem ... akarok pár órát szimulátorozni, gyakorolni.Olyan kérdésem lenne, hogy van valakinek tapasztalata Olaszországról? Konkrétan lesz egy túra, de a terület 70%-a természetvédelmi terület és nem lehet repülni, csak engedéllyel. Az olasz D-Fligh-ra már regisztráltam, anélkül nem is lehet Olaszországban repülni. Ott azt írja a területről, hogy csak akkor adnak rá ki engedélyt ha komerciális tevékenységet folytatok. Szerintetek megéri ennek ellénre is, privát személyként írni nekik, vagy idő pocsékolás?
-
válasz
goldister
#9409
üzenetére
2000 euró körül.
Az új január 1. óta érvényes EU-s szabályok szerint mindenhol kell biztosítás drónra, a Mini 2-t beleértve. A 250 grammos határ már nem mérvadó.
Az meg, hogy te hol élsz szintén nem mérvadó. Az ország ahol repültél, az a fontos, azon ország szabályaival kell tisztában lenned.
Ha "csak" annyi volt a gond, hogy nem volt regisztrálva a drónod és te sem, akkor is szerintem lesz annyi a bünti legalább amennyibe a drónod kerül.
Egyébként legútbb azt írtad, hogy a probléma az volt, hogy helikopter leszállópálya közelében repültél. Ha ezt nem jelezte a DJI app, akkor több volt mint amit írtál. Ha kevesebb és olyan légtérben repültél ahol nem lehet, na az nem buli.Ahogy #9411Schaf írta, az adott országtól föggően akár bűncselekménynek is minősülhet. Pl. a skandinávok mellett a németek is érzékenyek az ilyen témára.
-
#9408
total90
támogató
Anthony001
#9407
válasz
Anthony001
#9407
üzenetére
Hali,
Volt egy ismerős Magyarországról Németországban, hasonló eset.
A büntetés neki postán ment, ott helyben biztosan nem rónak senkire semmilyen büntetést. Mondjuk majd 3 hónappal az eset után ment neki a papír.
Ami viszont biztos, az adott ország büntetésével kell számolnod, nem ahol élsz.
Minden esetre nem lesz olcsó és neki a biztosító sem fizetett bele semmit a büntetési díjba, mert illegális helyen repült. Konkrétan egy természet védelmi zónában és emberek felett. -
Haver vett egy Mini II-t, ma az első felszállá és kb. 50 méter után elkezdett szépen lassan landolni... A kijelzőn írta is, hogy landolás, csak nem lehetett tenni ellene. Egy tó felett történt az egész
LOG-ot küldtük is azonnal a DJI-nak és most elemzés van... de eléggé érdekesz szitu volt.
A friss Mini II tulajoknak, nálatok minden okés eddig?
-
#3701
total90
támogató
sityupityu
#3697
válasz
sityupityu
#3697
üzenetére
Várható volt ...
-
válasz
MR007RM
#3696
üzenetére
Persze, "muszáj" volt valamit lépni, mert amúgy a DJI nevetne rajtuk. Ennek ellenére szerintem nem olyan vészes ez (az extra költségeket most nem figyelembe véve). Minden országban lesz 3 zóna egyébként: tilos repülni, jóváhagyás kell, szabad terület.
A jogsihoz a teszt egyébként meg nem vészes, 255 kérdés és válasz van ... Max bemagolod és megvan. 75%-nak kell helyesnek lenni.
A kedvemet nekem sem veszik el, de azért szét tudnék pár nyaklevest osztani azoknak, akik ezeket kiagyalják.
-
2020 július 1-töl jön az új EU-s drón törvény. Egyenrangú lesz mindenhol, tehát ugyanaz vonatkozik majd az összes EU-s országra.
Még csiszolnak kicsit a témán, de ami biztos, hogy pl. minden drón amin van kamera, súlyától függetlenül, egy bizonyos osztályba esik ...
A másik, hogy 800 gramm felett kell majd jogsi és annak az ára is EU szinten ugyanaz lesz. Kb. 300€ környéki összegről beszélnek. Meg persze a meglévő drónokat be kell regisztrálni és ha újat veszel, azt csak regisztrációval veheted. -
#2674
total90
támogató
LordAxwell
#2669
válasz
LordAxwell
#2669
üzenetére
Hm... Azt nem tudom. Neten nem találni infót róla ?
-
#2673
total90
támogató
stickermajom
#2668
válasz
stickermajom
#2668
üzenetére
... mert semmivel sem jobb, szerintem.
-
#2667
total90
támogató
LordAxwell
#2663
válasz
LordAxwell
#2663
üzenetére
Hivatalosan nem, de én már próbáltam, mert vettem egyet annó, ami véletlen platinunhoz való volt. Használtan vele amíg el nem adtam és nem volt gond. Ellenben semmi pluszt nem hozott ...
De mint fent írtam, hivatalosan nem ajánlott. -
Ez az FCC mód miért jó ? Soha nem néztem még utána, de egyre többen írnak itt róla ...
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Próbáltam PC-n és iPad-en is. 
A drón az maga az ördög 
A mail hangulata tényleg olyan volt, mint ha egy barát írta volta. Ilyenben még nem volt részem egy hivatlos szervtől. 
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Kutya topik
- MWC 2026: Xiaomi roller, nyomkövető, fülhallgató, aksi is jöttek
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Mozilla Firefox
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Battlefield 6
- Xbox tulajok OFF topicja
- Marathon (2025)
- További aktív témák...
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Smart home kiarusitas
- 4K Konferencia Kamera - Aver VC540 -új dobozos - Új ára 1,2 Milió
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Motorola razr 60 ultra 16/512GB PANTONE Mountain Trail 6 hónap garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- CÉGEK FIGYELEM!! iPhone 11 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - 27% ÁFA-S SZÁMLA Kártyafüggetlen, 100% Akksi
- Apple iPhone SE 2022 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple MacBook Pro 16 (2021) 16GB/512GB használt, karcmentes 87% akku, 191 ciklus
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest