Új hozzászólás Aktív témák
-
El Joe
tag
Katyvasz az egész világ. Most vagyok Németországban, minden jogszabályi feltételnek megfelelek, de ahol érdemes lenne felengedni a madarat (1-2 kép), ott nfz van. Vendéglàtómnak 1 éve áll a garázsban a drón, mert még szabad légtérben is ráhívták a rendőrt és előttük kellett bemutatni a felvételeket. Agyrém…
-
El Joe
tag
1. számú melléklet az 1995. évi LVII. törvényhez
Fogalom meghatározások
…
32. pont: lakott terület:
a település közigazgatási területének belterületi része, valamint az övezeti besorolástól függetlenül minden olyan külterületi településrész, ahol a nyilvántartott földrészleteket (ingatlanokat) tekintve legalább 50%-ban állandó tartózkodási hely szerint bejelentett (nyilvántartott) lakosság él, és a területfelhasználás, valamint az infrastruktúra-hálózat kialakítása a települést érintő – jóváhagyott – országos és térségi területrendezési tervekkel összhangban lévő településrendezési eszközöknek megfelel. -
El Joe
tag
válasz
vandor01
#8564
üzenetére
Ma beszéltem velül harmadjára, (nagylevegő) február 2-a óta. A telefonos hölgy segítőkész volt, azt mondta itt áll mellette a drónos kolléganője, most rögtön átadja neki, és ha holnap 10.00 óráig nem kapom meg, név szerint keressem. Nevettem egy keserédeset, majd elmondtam neki, hogy ezt már kétszer hallottam (a mellette lévő női hang folyamatosan kántálta: "Mond neki, hogy negyon le vagyunk terheve és kevesen vagyunk.")
Tényleg nem változott itt semmi '72 óta.... Azért ezt a határidős zseton le fogom húzni tőlük
-
El Joe
tag
Nem is neked címeztem a véleményemet. Igen felháborító ez a jogi tákolmány, amivel - valljuk be őszintén - azokat sz..atják, aki dolgoznak az eszközzel (mindezt a meghirdetett innováció jegyében).
Én erkölcsileg nem vagyok egy etalon típus, mert a szabályokat egyfajta iránymutatásnak tekintem, és általában azokat és annyiban tartok be, amiket logikusnak és reálisnak tartok (lásd. sebeség határok gépjárművel). Ilyenkor három variáció van, vagy odafigyelek, vagy a rendszer gyenge pontjait használom ki (mondom ezt úgy, hogy elkezdtem a regisztráció rögös és időigényes útvesztőjét
), vagy viselem a következményeket (kalkulált veszteség). -
El Joe
tag
Nem akarom az olajat locsolni a tűzre, de tényleg túl van tolva a parázás. Van két "állítólagos" hivatalos eljárás (mindkettőnek elég furcsák a körülményei). Az, hogy olyan technológiákat vesznek és fejlesztenek amivel a sok kretént, aki olyan helyeken repked (reptér, védett objektum, stb) ki akarják szűrni szerintem rendben van. A tv. is xar tudjuk.
De álljunk már meg egy ásónyomnyira, ha egy kicsit logikusan belegondolunk, trafipax sincs annyi (hála Istennek!), amivel csak a tényleg veszélyes útszakaszokat le tudják fedni (a mögötte álló humán erőről már ne is beszéljünk). Hiányos,vagy felszínes jogi ismeretekkel, a tv-t el sem olvasva lobogtatják sokan a millás bírságot (amit egyébként eddig is ki lehetett volna szabni).
De ez is csak egy vélemény... -
El Joe
tag
Mostani állás szerint megpróbálok legalizálni. Vizsga megvan, regisztrációt már hó elején beadtam (semmi visszajelzés), biztosítást megkötöm. Legtöbbször túrázás közben repkedek és fotózok, városban ritkán. Meglátom mennyire betartható. Ha nem megy, maradok szürke zónában (a 9 rongyot eszemben sincs kifizetni /mondjuk lenne nyáron ismerős esküvője, ahol megkért,hogy csináljak egy képet magasból, de majd legfeljebb feldobálom a telefont
/). -
El Joe
tag
Kaptam ma egy emailt, hátha valakinek érdekes lehet:
1. 2021.03.08-ig ingyenesen lehet a drónokat regisztrálni!
A légiközlekedéssel kapcsolatos hatósági eljárások díjairól szóló 3/2002 GKM rendeletbe ugyanis csak 2021.03.08-i hatállyal kerülnek be a pilóta nélküli légijárművek nyilvántartásával kapcsolatos hatósági eljárási díjak.2. Generali Biztosítónál mától létezik egy MYDRONE 15%-os e-kommunikációs kedvezmény.
-
El Joe
tag
válasz
BEndre34
#8338
üzenetére
Egyszerű a képlet:
tanú - igazmondási kötelezettség, de önmagára és közvetlen hozzátartozójára nem köteles terhelő vallomást tenni,
gyanúsított/terhelt/elkövető/stb - azt hazudsz, amit akarsz, amíg mást bcs/szabsértés elkövetésével alaptalanul nem vádolsz (hamis vád).
A bizonyítás minden esetben a hatóságot terheli.Tehát, ha van egy fotó az FB--on amit Te töltöttél fel, akkor ha Te önmagad ellen nem mondasz semmit, a hatóságnak kell megdönthetetlenül bizonyítania a felvétel készítésének körülményeit (ki?, mikor?, hol?, mivel?, stb.).
Zanzásítva ennyi. -
El Joe
tag
válasz
BEndre34
#8332
üzenetére
Tudom cinikus vagyok és ne is legyen igazam, de nekem egy kicsit életszerűtlen a történet és erősen "önreklám" szaga van a dolognak. (láttam már egy pár büntető/szabálysértési ügyet, de olyat, hogy a jogi képviselet beismerő vallomást javasol egy tanú idézésre megjelent delikvensnek.... hááát, ilyen ügyvédtől mentsen meg a JóIsten!)
-
El Joe
tag
Azért sem értem ezt a hatalmi arroganciát a drón törvénnyel kapcsolatban - amivel mint tudjuk az oknyomozó újságírást akarták ellehetetleníteni -, mert a kialakult bírói joggyakorlat szerint, a kép- illetve hangfelvétel által beszerzett bizonyítékoknál - amennyiben jogszabálysértést tárnak fel - nem vizsgálják a bizonyíték beszerzésének jogszerű körülményeit, hiszen a jogsértés társadalomra veszélyességének feltárásához nagyobb érdek fűződik. Nyilván utána egy polgári peres eljárásban "elégtételt" lehet venni, de ez egyrészt elég piti, másrészt az ellenzéki sajtó előre szólt, hogy lexarja.
Bocs, de ez így feljött kora reggel... -
El Joe
tag
"...ha meg a fotózás miatt, na annak két válfaja létezik:
1. Profin, pénzért csinálom (és akkor ezt nekem úgyis megfizetik)
2. "Látod faszi? Van egy 300e-es cuccom, leszarom a világot és repkedek a városban, a te házadról is csinálok képet ha akarok" típusú emberek..."Annak tükrében, hogy vagy negyven éve fotózok, tudod mekkora orbitális baromságokat írsz?
"Mert az csak duma, hogy az országban az sok hobby fotós magának fotózza a városokat. Minek?? A HDD-re?"
Jahhh, mégsem, te az ügyeletes megmondó ember vagy, aki mindenhez(is) ért, pont mint akik ezt a xart megszavazták... -
El Joe
tag
Igazad van, de én nem dolgozok vele (volt tervben de...), színtiszta fotós kiegészítő hobbi. Azt nem tudom, hogy aki dolgozik vele, a költségeket hogy tudja a megrendelőre áthárítani, úgy, hogy win-win legyen, de ez más tészta. Félreértés ne essék, szeretek én a pusztában is repülni, de ott meg a fotós szempontokból érdekes helyek zöme tvt., ami szintén légtér köteles....
-
El Joe
tag
válasz
forceberg
#8260
üzenetére
Hetente? 52 hétből mondjuk vegyünk le 12őt, amit a xar idő/lustaság miatt nem repül a zemberfia. 40x9 az a matek mai állása szerint 360 gólya a banánra (ugye majom már van, Én). Van pénz lóvéra, de elvből nem fizetek ennyit, mert ez szerintem rablás! Ameddig lehet tartom az elveimet, repülök, ahogy eddig....
-
El Joe
tag
Isten lássa lelkemet, úgy gondoltam, hogy így 2 év után elkezdek legálban repülni. Vizsga megvan (természetesen osztrák), elkezdtem a regisztrációt, biztosításra árajánlatot kérni... Erre olvasom a mától hatályost... Eseti légtér legfeljebb 7 napra, illeték nincs, viszont 9.000 Ft igazgatási szolgáltatási díj megfizetése alkalmanként...
Na akkor marad az illegál és "Catch Me If You Can!"Elmennek ezek a .............................. édes jó ...........ba!!!
-
El Joe
tag
Nem akarom szétoffolni az off hozzászólásokat, de a képmáshoz való jogot alapvetően a PTK szabályozta és szabályozza a mai napig. A GDPR nevesítette a személyes adat fogalmában a képmást. Ezért van az, hogy official, a kép elkészítése előtt kell hozzá hozzájárulást kellene kérned a delikvenstől (PTK). Azzal, hogy valakit lefényképezel még nem valósul meg adatkezelés és te sem leszel adatkezelő.
A kamerát pedig mindenhol (vagyonvédelem, térfigyelő, stb.) adatrögzítésre alkalmas eszköznek tekintik (függetlenül attól, hogy rögzít-e valamit, rögzítésre alkalmasnak minősíti /szintén bírósági döntés/). A kamerás drón már az eu-s szabályozás szerinti s más kategória súlytól függetlenül. Ez a száraz jog, szerintem ne untassuk vele a nagyérdeműt. -
El Joe
tag
Mint napi szinten ezzel és hasonló szarságokkal foglalkozónak az a szigorúan vett privát véleményem, hogy alapjaiban jó dolog ez az adat- és személyiség jogi védelem, de mivel - a többi jogszabályhoz képest - ez még friss dolog, annak ellenére, hogy a világon azért már van ennek előzménye, "Ezt túltoltuk Béláim!".
El kell telnie még 5 vagy 10 évnek, hogy minden a helyére kerüljön, letisztuljon és főleg az állam korlátozza saját magát, majd a tech cégeket, a társadalom pedig ne reguláknak és a hétköznapi élet ellehetetlenítésének érezze. -
-
-
El Joe
tag
válasz
Statikus
#8120
üzenetére
"4. pontra - nem csodálkoznék, mert mindenki, aki fordítóprogrammal vizsgázik egy osztrák oldalon, az nem tudná önerőből megcsinálni, mivel nem tud németül - ez azt hiszem csalás."
Már ne haragudj, hogy ismételten belebotlok magasságos tudásodba és erkölcsi érzékedbe, és ne is vedd személyeskedésnek, de
Te egyedül találod ki ezeket a baromságokat, vagy erre is van valami online tanfolyam mondjuk 15-ért?
-
El Joe
tag
"Drón vizsgafelkészítő (Online)
Felkészítünk hogyan tudsz 2021-ben szabályosan drónozni. Regisztráció, biztosítás, légtér, mydronespace, magántulajdon védelme stb.+ Szerezd meg velünk az osztrák 
drónjogsit! Segítünk letenni az osztrák online vizsgát, amivel repülhetsz az EU 
egész területén. (német tudást nem igényel)Fontos: A drón online vizsga és a tananyag ingyenesen elérhető. 
Képzés ára: 15 000 Ft"Hogy ne csak a levegőbe pufogtassak...
-
El Joe
tag
Na, a céges biztosítósunk körbe kérdezte a biztosítókat. Volt ahol külön el kellett magyarázni, hogy nem a drónra akarok biztosítást kötni, hanem felelősség biztosítást szeretnék. Ahol meg is értették, azt válaszolták, hogy meg kell várniuk a tv-hez tartozó végrehajtási rendeletet, utána fognak beárazni. Nesze semmi fogd meg jól...
Csak hogy borzoljam a kedélyeket, osztrák biztosító türelmet kért, mert több ilyen jellegű igény is érkezett hozzájuk az utóbbi időben és egységes álláspontot szeretnének kialakítani. (Az én olvasatomban megéri/nem éri meg) Szerintem udvariasan nemet mondanak majd és akkor egy páran majd nyugodtan alszanak
-
El Joe
tag
válasz
Statikus
#7970
üzenetére
Csak mivel úgy érzem nekem is szól...
Pont lexarnám ha akár a duplája is lenne a biztosítás (hála Istennek nem a gyerek elől veszem el) ha,
1. nem lenne aránytalanul magas (vs. KGFB),
2. nem (ez is) a lehúzásról szólna és lenne mögötte esetleg egy kicsi "júzerfrendli" hozzáállás is (mondjuk január 1-től ontanák ránk az ajánlatokat).De egyrészt- mint írtam - hazai biztosítóktól is kértem be ajánlatokat, másrészt - közel sem biztos, hogy igazam van -, de ez nálam elvi kérdés. Már akkor is külföldi biztosítást kötnék, ha azzal az ominózus pár ezer forinttal drágább lenne (azért az önrészt se felejtsük el), de a szolgáltatás színvonala meghaladná a hazait, ami, valljuk be nem nehéz.
"szunya1" valóban, a világ nagyobbik felén nem működik az "okosban" való elintézés.
De..., az mindenhol legális, hogy kérsz valamit, ő pedig átgondolja, hogy akár a profit, akár a reputációja miatt ha akarja/teheti, kivételt tesz (hidd el van rugalmasság a rendszerekben).Peace
-
El Joe
tag
válasz
#16729600
#7965
üzenetére
Mesélhetnék, hogy hány dolgot el lehet intézni, csak nem kell rögtön az első akadálynál megállni. Általában meg is lehet őket kerülni, legálisan (ezek meg nem hatályos törvények, hanem belső szabályozások, ne keverjük a szezont a f.....mal, ha már a hülyítésről beszélünk...)
PS: Ha nem tudom elintézni azt is jelezni fogom, hogy nyugodtan aludj.
Részemről befejeztem. -
El Joe
tag
válasz
KillHates
#7398
üzenetére
Végre egy jó összefoglalás, aki értelmezi és olvassa a szabályozást.+1 Amit a 250gr alatti (lásd.: Mini) drónok vásárlói benéztek, azzal, hogy személyes adat rögzítésére alkalmas az eszköz (kamera) rögtön nem az alap kategóriába fog tartozni.
(hallottam olyanról, aki látott már olyat, aki drónok ellen kifejlesztett eszközök forgalmazásával foglalkozik. Na ez olyan árban van, hogy a "hárombetűs" cégeknek se sok van belőle, de annyi semmi képpen, hogy Pistike zümijét akárhonnan leszedjék vele...)
-
El Joe
tag
Bár még ernyővel nem repültem, csak ugrottam, én is azt javasolom, hogy két emberesre tervezd. Te repülsz, a drón pilóta filmez, közben rádión tartjátok a kapcsolatot és irányítjátok egymást. Előtte nem ártana a kameramant is beavatni a repülési figurákba (repülési terv?) Mivel - ha jól gondolom - magaslatról van a start így onnan indul az 500-as plafon a drónnak, ezzel is lehet csalni egy kicsit. Szerintem dji géppel is le lehet követni, mert a te leglassabb biztonságos sebességedhez kell igazítani a repülést (nagy sebességnél mondjuk nem sok látszana a környezetből szerintem). Ocusync, legalább 30 perces akku idő alap.
-
#4639
El Joe
tag
thomasvold
#4635
El Joe
tag
válasz
thomasvold
#4635
üzenetére
Háát a repüléshez szükséges adatok láthatóak, de a kamerakép az elég halovány. Szerintem árnyékolás nélkül verőfényben szinte minden is korlátozottan, vagy teljesen használhatatlan.
-
#4634
El Joe
tag
thomasvold
#4631
El Joe
tag
válasz
thomasvold
#4631
üzenetére
Én használtam M5-tel, semmi bajom nem volt vele. Szép képet ad. Az más kérdés, hogy a tabletet már a méretei miatt vagyok lusta magammal vinni. Az SC biztos jó, de annak az árából inkább veszek még egy madarat és akkor géppárban repülhetnek
-
El Joe
tag
válasz
jozsi252
#4538
üzenetére
Én speciel kihagytam arról bizonyos létráról egy pár fokot. Zéró drónos, de régebbi repülős tapasztalat birtokában decemberben megleptem magam egy Air-rel. Kézikönyvet átnyálaztam vagy kétszer, azután beltérben egy kis bemelegítés, utána ki M0 mellé egy kietlen részre. Itt előszőr alap repülési gyakorlatok (fel/leszállás (kézbe), emelkedés, süllyedés, iskolakör, stb.), majd a fotós módok végigpróbálása. Már kb. 5x voltam kint, utoljára sport mód és "hagyszaladjon!"
Hozzáteszem most is van olyan, hogy a drón függ 10 méteren, én pedig olvasgatom a manuált. Csináltam check list-et felszállás előttire, víz feletti repülésre.
Ha jobb idő lesz és valaki megtisztelne azzal, hogy beavat a vészhelyzeti eljárásokba, azt megköszönném (madarakkal szemben gyakoroltam a sportmód+ azonnali leszállást
). -
El Joe
tag
Szerintem ez már lerágott csont. A DJI már szoftveresen és hardveresen is meg akar felelni a légügyi hatóságok elvárásainak, ezért a "lazább" szabályozású ámerikai piacot is megkülönbözteti az eu-tól. Utána keresel elég sok infót találsz (lásd. még amerikai autók európai üzembe helyezése). No Offense!
-
El Joe
tag
Pénteken túrázni voltam a Mecsekben és hát nem bírtam magammal kiengedtem az Air-t egy kicsit (elvégre ezért vettem). Direkt nem mentem magasra a ködös havas időben, de egyszer 6 méterről alig tudta lecsalogatni. Egy helyben lebegett, de nem akart ereszkedni. Gondoltam az optikai érzékelőinek a köd+hó kombó nem volt elég kontrasztos, ezért alá rugdostam egy ülő párnát. Arra simán letette magát. Jól gondolkodtam???
Mi a helyzet a víz felett??? -
El Joe
tag
Na, megvolt az első reptetés. Először minden beállítva, különböző repülési módok kipróbálása (szerintem ez a drón hülye biztos), utána fotó-videó, minden műkszik, de .....
Az egyik aksinál nem enged felszállni. Azt írja ki, hogy: "cannot takeoff. Ensure the aircraft battery is properly connected".
Kipróbáltam mindent, amit lehetett, de nem jutottam semmire. Any idea?
-
El Joe
tag
válasz
Apicius
#3612
üzenetére
Na, mint leendő drón vásárló (szintén vívódok mini vs. air) utánanéztem egy kicsit ennek az uniós szabályozásnak. A száraz jogi részekkel nem untatnálak titeket (két EU rendelet + végrehajtási utasítás), de azért van egy pár dolog amit rendbe kell tenni.
Egyrészt a tagállamoknak át kell venni a rendeletet, de a saját jogszabálykörnyezetükbe ettől el is térhetnek, sajnos csak a szigorúbb irányba.
A másik az, hogy 2020. júniusától kell alkalmazni, de a teljes átvételre 2021-ig ad határidőt az EU.
A minket legjobban érintő súly szerinti megközelítésben is van egy kis tévképzet. Az igaz, hogy a 250gr alatti drónok un. "Open" , játék kategóriába esnek, de én itt is regisztrációs kötelezettséget látok. Amennyiben a drón nem haladja meg a 250gr-t, de szenzorai segítségével alkalmas személyes adatok (itt jellemzően képmás, hang) rögzítésére úgy viszont átkerülnek a speciális kategóriába, ahol már további (adminisztrációs) előírásoknak kell megfelelni.
A repülési engedélyek a jövőben (reméljük) úgy lesznek meghatározva, hogy a kijelölt un. tiltott légtereken kívül (no-fly zones, amik eddig is voltak, de valószínűleg több is lesz), bizonyos feltételek mellett (magasság, a drón vizuális követése, nincs embertömeg, stb.) bárhol lehet majd reptetni. -
El Joe
tag
Ahogy elnézem, elég sokat kibír ez a kis.... mini
), vagy viselem a következményeket (kalkulált veszteség).
"
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Gumi és felni topik
- Synology NAS
- E-book olvasók
- KISDUCK: Look! There's a Lion, oh my god!
- SSD kibeszélő
- OpenWRT topic
- AMD FX
- A megszokottól eltérő képaránnyal jön a JapanNext monitora
- Milyen légkondit a lakásba?
- További aktív témák...
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- 2 kazános Jura Z5 V2 automata kávéfőző beépített profi cappuccino fejjel
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Polycom G7500 - Videokonferencia rendszer csomag- Új dobozos
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max
- szinteÚJ Lenovo ThinkPad L14 Gen5 i7 155U 16GB 1TB FHD+
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 256GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4409
- iPhone 17 Pro Max Silver - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok !!
- HIBÁTLAN iPhone 14 Plus 128GB Midnight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4643
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest