Új hozzászólás Aktív témák

• #844 Bujdy81 csendes tag #09908736 #815

  Új Válasz 2018-05-29 09:31:06 #844

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bujdy81

  csendes tag

  válasz #09908736 #815 üzenetére

  Én ma a következőt kezdtem el tanulni: minél kisebb VI!

  Azaz minél kisebb variancia a tekerés során.

  Ma reggel mentünk egy tókört a helyi edzőtárssal. Én fogtam a szelet neki végig. 181W lett az átlag. Ezt ugyebár elő lehet állítani úgy is, hogy az idő felében 120 Wattal megyünk, a másik felében pedig 242 Wattal, meg úgyis, ha folyamatosan 185 watt körül igyekszünk menni, úgyis lesz pici szórás.

  Minél kisebb a szórás, annál kevésbé készülünk ki. Korábban a VI-m 1,08-1,1 körül imbolygott, ma reggel sikerült 1,02-t menni. Ennek egyik folyománya az volt, hogy a barátom megint tókör csúcsot ment, ráadásul 146-os átlagpulzussal! A másik, hogy nekem 132 lett az átlagpulzusom, 29,6 km/h-s átlag mellett. Szóval van ennek értelme!

  Csak kell hozzá egy wattmérő, mert megdöbbentő, hogy emelkedőn mennyire vissza KELL váltani! Annak aki ismeri a tókört: Pákozd->Dinnyés->Velence->Sukoró->Pákozd vonalon mentünk. A velencei emelkedő (ami az M7 alatti áthajtás után van), és a Sukoró előtti emelkedő is kistányér/nagykerék kombó volt, azaz 34/25-tel tekertem meg. Mert ha nem váltok annyira vissza, akkor SOKKAL magasabb lett volna a teljesítmény és így a savasodás is!

  185 Watt körül mentünk, emelkedőn mire feltűnik, hogy erősebben kell tekerni, máris 260-280 körül vagyok. Ami hosszú távon nem tartható...

Új hozzászólás Aktív témák