-
Fototrend
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
#14650
Kbhont
senior tag
cintula187
#14637
válasz
cintula187
#14637
üzenetére
Skacok!
Sajnos nekem is most van a szezon...
Én se tudok menni!
De ősszel megpróbálhatok a Petivel egyeztetni egy közös real repülést!
Esetleg ha lenne kedvetek a HA-LIX-el egy körre vagy kitalálhatunk valami mást is! -
válasz
Kbhont
#14628
üzenetére
NA!
Volt szerencsém találkozni ma a Petivel!
Azt mondta, hogy Ö egyáltalán nem biztos abban, hogy ez egy valós repülés...
(lehet szimulátor is)
Amennyiben valós, akkor kúrva nagy szerencséjük volt, hogy megúszták!
Szerinte hibát hibára halmoztak! Miután megemelték az órát és a sebi emelkedni kezd azonnal kellett volna a 15' flaps és utána közvetlen a gearup.
Futót csak akkor nem zárnak mikor közvetlen pálya felett vannak és pár méter van csak vissza.
Egyébként azt is mondta, hogy egy ilyen "falig koppantás" a tolóerő szabályzón kinyírja a hajtóművet.
Arra, hogy nem szabad a "Procedurába" belenyúlni (Flaps/Gearup) tekintetében Windshear alatt az egész addig igaz,amíg a megközelítés tart! De abban a pillanatban mikor elemeli az órát és kihúzza a süllyedésből már nem az a procedúra van porondon, hanem a GA.! -
-
#14626
Kbhont
senior tag
Hedgehog9780
#14625
válasz
Hedgehog9780
#14625
üzenetére
Akkor szerintem először olvasd el fen a forum tetején az összefoglalót!
VFR = Látás alapján repülés
IFR = Instrukciók alapján repülés
Hardver tekintetében én egy legalább 120Gb SSD-re tenném a szimulátort, hogy külön legyen mindentől...
Az első időben ez elégnek kell hogy legyen!
Amit én tanácsolnék, hogy ne szemeteld tele minden ócska kiegészítővel, hanem inkább kérdezz és Mi szívesen elmondjuk a tapasztalatainkat!
Maga az alap szim nem túl bonyolult és jól is fog futni a gépeden!
A bajok majd ott kezdődnek, mikor elkezded "tuningolni" és jönnek az egyéb kiegészítők.
AI forgalom, Időjárás generátorok, földi kiszolgálás, másodpilóta segéd szoftver, Kamera rendszerek, TrackIr...
Stb stb!
Elvileg a végtelenségig lehet toldani foltozni...
Ami a joyt illeti!
Én évekig egy Logitech Pro-t használtam! Olcsó és viszonylag strapa bíró, jól konfigurálható! De mivel én annak idején a Boeing-ok irányába mentem el, így váltanom kellett! Először vettem egy CH Yoke-t! Aztán jött egy ProFlight Yoke System a Saitek től! Egyáltalán nem bántam meg! Van hozzá egy Saitek Rudderem és teljesen meg vagyok vele elégedve!
Nálam nagy előre lépés volt a TrackIr5 beszerzése! Nagy élmény! De ha ügyes vagy, lehet házilag is gyártani!
Azt bátorkodnám ajánlani, hogy kezd magyar országgal! Az LHSimulátor.hu találsz nagyon szép ingyenes kiegészítőket amik részben kis hibákat leszámítva tudnak működni P3D-vel.
Aztán majd a többit mondjuk! Ha kérdésed van, írj és segítünk! -
#14624
Kbhont
senior tag
Hedgehog9780
#14616
válasz
Hedgehog9780
#14616
üzenetére
Szia!
Üdv a forumon!
Bátran merem mondani, hogy ez egy Baráti társaság aki nagyon szereti a repülést és mint ahogy vissza olvasol egy picit láthatod, hogy a repüléssel kapcsolatos dolgokat vitatjuk meg és segítünk egymásnak ha szükséges!
Amit először el kell döntened, hogy melyik platformot választod!
per pillanat FSX, P3Dv3.4 és XP11 a használható választék!
Ennek eldöntése nem egyszerű, bár szerintem mindenki favorizál valamit és azt isteníti!
Nekem a P3D jött be a leginkább!
Ami a tanulást illeti!
Két nagy hálózat van használatban az IVAO és a Vatsim. Én az IVAO-t ismerem jobban. Ott szoktak lenni online oktatások, amikre célszerű bekopogni!
Aztán a következő, amit el kell dönteni, hogy milyen irányba szeretnél elindulni.
VFR? IFR? Kisgép, nagy gép? Melyik típus érdekel leginkább?
Aztán nagyon fontos, hogy milyen hardvered van?
Joy, vagy yoke?
Melyik égtájon szeretnél több időt tölteni? -
#14620
Kbhont
senior tag
cintula187
#14617
válasz
cintula187
#14617
üzenetére
Na itt is egy video!
Itt egy dupla GA van és itt is azonnal vissza állnak 15' és gearup...
De lehet hogy igazad van...
Minden esetre pont ellenkezője lenne, mint amire én gondolok.
[link] -
válasz
Korcsii
#14613
üzenetére
Na én lerepültem ezt a szitut...
Bár a leszálló tömegről nem volt infom, ezért azt Random hagytam üzemanyagot 4 tonnát hagytam bent és egy 15 csomos szelet 30 befújásokkal állítottam be.
Megközelítési sebi mint a videon 140 csomó.
GA után pont tartani tudta a 140 csomót teljes tolóerővel! De nagyon a határon volt.
Aztán néztem 15-ös flapssal ott már egyenletesen gyorsult felfelé is.
Aztán gearup + 15 -ös flaps teljesen kontrollálhatóan emelkedik.Korcsii! Érdekes!
Átküldtem a videót a barátomnak, kíváncsi vagyok mit fog rá mondani... -
#14612
Kbhont
senior tag
cintula187
#14610
válasz
cintula187
#14610
üzenetére
Segített? Hogyan?
Nézd meg 1:15 nél a FOOD.on látszik, hogy átesési sebesség fölött vannak egy hangyafasszal és nem bírja követni az FD -t mert esik a sebi..
Aztán mikor elkezdi vissza felé tolni a flaps-t egyből tudja vissza venni a tolóerőt is.
De le fogom szimulálni, kíváncsi vagyok mennyivel gyorsul rosszabbul ugyan annál az emelkedésnél... -
válasz
Cypresss
#14605
üzenetére
Meg volt az oka! Az, hogy a másodpilcsi úgy beszart, hogy fogta a majrévasat és imádkozott...
Nézd meg, hogy majd nem egy percig emelkednek mikor 1:17 érzi, hogy nem elég a tolóerő... A hajtóművek le vannak padlózva, de a sebi nem akar nőni . Akkor elkezdi keresni a hibát! Meg is találja... -
#14604
Kbhont
senior tag
cintula187
#14603
válasz
cintula187
#14603
üzenetére
Azt nem tudom, de hogy az Assistant csak nézelődött az biztos...
Minden esetre tanulságos eset! -
válasz
Cypresss
#14598
üzenetére
Közben megfejtettük a magassági eltérést...
Egyébként csont üres géppel voltam, nem is útvonalat repültem, csak (pályabejárás volt ) a megközelítéseket nézegettem.
Az lett a vége, hogy itt a ILS egy segítségként felsugárzott adalék a megközelítéshez ami egy sima LOC-DME
lenne csak sokkal meredekebb 3.77 fokos a normál 3.0' képest...
Ez a PAPI meg 3.5 fokos tehát soha nem fog stimmelni a kettő.
A felvetéseid jogosak, de mint említettem nem útvonalat repültem, csak feszegettem a határaimat LOWI felett, mert egy kicsit más ez mint a JustSim, amit eddig használtam. Egyébként ez már a második megközelítés volt, mert előtte egy LOwPass már befigyelt .
Azt gondolom, hogy célszerű pont ilyen helyeken gyakorolni a megszakított megközelítést ill átstartolást, mert egy lapos területen ott bárki össze meri az emelkedő gépet. Itt azért jó ha képben vagy. Nappal van amikor órákat eltöltök itt és útvonalat meg éjjelente szoktam repülni. Egyébként szerintem az egyik legszebb régió P3D ben. -
#14597
Kbhont
senior tag
Neil Watts
#14595
válasz
Neil Watts
#14595
üzenetére
Ezek a szimek Intel platformra készültek tudtommal. Ill arra lettek optimalizálva.
Melyiket szeretnéd?
Ami kompromisszum nélkül elmegy az az FS9 (Fs2004)
Bár azt is telel lehet pakolni úgy adonokkal, hogy megizzasztja az átlag PC-ket is!
Az FSX ben én nem tudok nyilatkozni, mert azt soha nem használtam!
P3Dv3 ami nálam most porondon van több mint 2 éve!
Erren is igaz, hogy nincs elég nagy hardver hozzá!
Nekem egy 4930k megy 4,6Ghz és így a reptereken van 20-30 közötti FPS-m egy GTX980ti-vel.!
Amennyiben elveszed tőle az effekteket, meg az AI-t, lebutittod a részletességet, akkor szerintem menni fog!
Mindenesetre azt hozzá teszem, hogy ez nem egy Battlefield4! Szóval szerintem nagyon hardverigényes... -
válasz
Korcsii
#14593
üzenetére
Elvileg itt 3,77' a siklópálya szöge...
Most túrom a régi térképeket és amiket nézegetek nem azok amik mondjuk 10 éve voltak!
Mintha úgy rémlene, hogy régen az AlfaBravo pontnak több szerepe volt...
Arra emlékszem, hogy RTT -ről AB re kellett ereszkedni a de az ILS pálya az ettől a vonaltól jobbra volt és "AB" ponton kellett pályairányra fordulni és onnan már megegyezett a két irány... -
Valakinek lesz egy csepp ideje legyen szíves nézzen rá LOWI RWY 26 ILS-re! Tudom, hogy itt egész máshogy néz ki ez az eljárás, mint egy általános reptéren egy normál ILS megközelítés!
Itt én azt vettem észre egy Visual megközelítés során, hogy a műszer nem azonost mutat siklópálya tekintetében, mint a PAPI!
Műszer szerint jöttem , de az a PAPI szerint magasabban volt az ideálisnál! Ha PAPI szerint jössz, az meg alacsonynak tűnik az épületekhez képest.Holnap átküldöm a Krauthnak a videót, kíváncsi vagyok mit mond...Elvileg szinte minden héten jár ott.
Nektek mi a véleményetek?
[Video] -
#14591
Kbhont
senior tag
Neil Watts
#14590
válasz
Neil Watts
#14590
üzenetére
Melyiket szeretnéd?
Igazából kompromisszumokkal...
Ami nagyon fontos az a CPU sebessége.
Ami a VGA-t illeti, szerintem a 2db moncsit nem fogja meghajtani FullHD ben... -
#14575
Kbhont
senior tag
czakof1946
#14574
válasz
czakof1946
#14574
üzenetére
Feri Bátyám!
Állj át Te is P3D-re! Hidd el megéri!
-
#14490
Kbhont
senior tag
czakof1946
#14489
válasz
czakof1946
#14489
üzenetére
Én lehet azt csinálnám a helyedben, ami nekem is van most jelenleg, bár pont egy 500GB-on gondolkodok...
Az OP egy 126GB van, a P3D meg egy 250GB-on.
Lehet az lenne a legtisztább, ha Windowsnak raknál be egy 126GB külön!
Tizenpárezer Ft... -
válasz
Cypresss
#14483
üzenetére
Nem tudom...
Én nem akarok ünneprontó lenni, de nekem az ocsmány torz B737 még mindig jobban tetszik mint ez!
Egyszerűen nincs meg az a varázs, ami a kisöcsbe meg van!
Ha azt upgradelnék és kapna egy arányos szép textúráju cocpitot valamint kijavítanák az a pár kis buggot akkor boldog lennék és minden pénzt megadnék érte...
Ezért biztos nem adok egy fityinget sem...
-
#14482
Kbhont
senior tag
czakof1946
#14481
válasz
czakof1946
#14481
üzenetére
Szevasz Feri Bátyám!
Szerintem pont Orbx-nál ezt nem hiszem, hogy meg lehet csinálni...
Mekkora SSD-t használsz? -
válasz
Korcsii
#14459
üzenetére
Én is tegnap telepítettem a demo X-11-t!
Nálam pl nincs egér kurzor...
Egyenlőre nem jövök rá miért!
Természetesen B737-el kezdtem, semmi hardver optimalizálás!
Simának simán fut, de elveszed a toloerőt minimumra és a a gép percekig ugyan azon a magasságon siklik...
Szóval engem eddig egyáltalán nem győzött meg... -
Srácok!
A Nap nálam még mindig egy kalap szar,már ami a méretét illeti! Olyan mintha a sarkkörön lennék és a nap csak egy ilyen kis zseblámpa méretű valami...
Valahol volt még az FS9 hez egy csomag ami nagyon tetszett, de nem találom egyenlőre...
Ha valaki bele futna egy szép kis napocskába az legyen szíves megosztani! -
válasz
Cypresss
#14422
üzenetére
Nagyon jó cikk!
Nagyon szépen köszönöm!
Bár csak minden reggel így indulna!
#14424 Én azt csináltam, hogy nagy FSX-SE verzió a gépen és azok az FSX addonok amik nem találnak bele a P3D könyvtárba akkor azokat hagyom ide települni, aztán bemásolom minden részét a P3D könyvtárba.
Eddig amerre én járok nem volt fen akadás, bár azt mondják ez így nem tökéletes.
Vannak akik át írogatják a könyvtár neveket... Én arra lusta vagyok. -
#14398
Kbhont
senior tag
cintula187
#14397
válasz
cintula187
#14397
üzenetére
Igen, de 0:53-nál engedélyt kapott a felszállásra!
Sőt! 1:10 nél még sürgeti is!
Volt itt hiba mind a két részről!
és persze áldozat is méghozzá a KLM! -
válasz
Cypresss
#14394
üzenetére
Szerintem igazából senki...
De az AUI146 ha nem tököl (amire a TWR fel is hívta a figyelmét a Nexte traffic 3mile kijelentéssel), akkor a KLM-nek nem kellett volna átstartolni.
Ugyan akkor hibázott a TWR is, mert elsőbbséget ígért a KLM-nek és még is pályára engedte az AUI146-t!
Szóval a TWR kicsit optimista volt! -
-
#14305
Kbhont
senior tag
cintula187
#14303
válasz
cintula187
#14303
üzenetére
Azt a gusztustalan állatot...
-
válasz
aviator
#14288
üzenetére
Ez valóban bővebben így lehet definiálni, de azt is tudod, hogy miért így van megoldva?
Mert ha bele gondolunk a mezei generátoroknál a forgórész gerjesztését szabályozzák és így az állórészen létrejövő áram feszültsége viszonylagosan stabil...
Persze ez egyen áram, de hasonló meghajtással váltakozó áramot is lehet generálni.
Itt miért alkalmaznak egy ilyen bonyolult megoldást?
Gondolok itt a mechanikus dolgokra, aminek a kenése, hűtése külön macera...
Miért lett pl ilyen feszültség ill frekvenciára kitalálva az egész?
A jó megoldásért TIBI csoki jár!
-
#14267
Kbhont
senior tag
m.zmrzlina
#14265
válasz
m.zmrzlina
#14265
üzenetére
Én nagyon sokáig ilyennel nyomtam!
Egyébként szerintem egy nagyon jó darab, de a Saitek yokehoz nem lehet hasonlítani!
Ja és ilyet már tényleg 5-6 ezer FT-ért lehet kapni itt a PH-n!
Most is van!
[link] -
#14255
Kbhont
senior tag
m.zmrzlina
#14254
válasz
m.zmrzlina
#14254
üzenetére
Akkor meg joyal ne is kísérletez...!
Nekem nagy feladat volt annak idején a joyről hozzászokni a szarvhoz!
Rossz beidegződést nehéz volt javítani!
Használtba ki lehet fogni 20k körül! -
#14252
Kbhont
senior tag
m.zmrzlina
#14251
válasz
m.zmrzlina
#14251
üzenetére
Milyen gépel szeretsz repülni?
(mi az amit a legtöbbet használsz)
Egyébként szerintem ez az első vezérlő, ami ár érték arányban ér valamit...
VFR-hez szerintem a legjobb! -
válasz
wolruf
#14106
üzenetére
Nekem nagy előre lépés volt a váltás FS9-ről P3Dv3-ra! Még ezt se laktam be teljesen, de nagyon kicsi a valószínűsége, hogy váltanék bár mire is!
Egyébként meg IFR-hez az FS9 is teljesen tökéletes szerintem!
Aki azt akarja megtanulni, annak felesleges bármi más!
VFR-hez meg képtelenség olyat alkotni, ahova nincsenek külső alkotók aki egy-egy területet kialakítanak!
Ahhoz viszont ki kell hogy adják a kódokat és megint minden kezdődik elölről...
Most viszont azon gondolkodok, hogy mi legyen a mai repülni való!? -
-
válasz
LWhite
#13986
üzenetére
Yongai "reptéről" jöttem ide, ezt viszonylag könnyen megtaláltam, de Yongai-t kb 8x repültem rá, mire egyáltalán megtaláltam a dzsungelben...Az adatok alapján pont felette voltam és egyáltalán nem látszik fentről...
Baromi izgalmas, de Crasht ki kellett kapcsolni sajnos, mert ha semmihez nem érsz hozzá, akkor is előfordul, hogy aktiválódik!
Bátran ajánlom minden kaszkadőr pilótának! -
#13975
Kbhont
senior tag
czakof1946
#13974
válasz
czakof1946
#13974
üzenetére
Az ősrégi FSX és a nem túl öreg szoftver-hardver kombó közöttre gondoltam...
De természetesen megértettem a gondodat, már mint hogy "nem indul" és majd a szevízben megoldják, csak segíteni próbáltam, mert néha alapvető primitív dolgokon hasal el az ember!
Mérget rá, hogy ez is ilyen lesz, de részemről lezártnak tekintem a dolgot... -
#13973
Kbhont
senior tag
czakof1946
#13972
válasz
czakof1946
#13972
üzenetére
Kompatibilitási problémák megoldását próbáltad?
-
#13970
Kbhont
senior tag
czakof1946
#13969
válasz
czakof1946
#13969
üzenetére
Elkezdi telepíteni a programot és az állapotjelző megakad és dob egy hibaüzenetet?
Rendszergazdaként telepíted? -
#13968
Kbhont
senior tag
czakof1946
#13967
válasz
czakof1946
#13967
üzenetére
Én 8.1-el használtam majdnem egy évig!
Teljesen rendben ment minden! Semmi hiba nem volt!
Nálad valami hiányzik szerintem, ha hardverileg minden rendben... -
válasz
schawo
#13964
üzenetére
Szerintem ott valami fatalis hiba lesz...!
Olyan nincs, hogy valamelyik OP-val ne menjen!
Én az utolsó telepítésnél RAM hiba miatt szívtam!
Soha semmi gondom nem volt RAM ügyileg, de mikor P3Dv3 akartam felrakni, kb 20 kisérletig mindig valami hibára hivatkozva kilépet. (hozzáteszem, mindig más hibával)
Aztán pont Clidey adta a tippet, hogy ez RAM hiba lesz! Megküldtem Aida64-el egyesével a modulokat és az egyik 5 másodperc után hibázott!
Szóval én a hardver hibát sem zárnám ki...! -
#13958
Kbhont
senior tag
czakof1946
#13956
válasz
czakof1946
#13956
üzenetére
Én is W10 raktam volna akkor már!
De 8.1 -en is tökéletesen kell, hogy menjen!
Amit én megnéznék:
Visual C++
Sim Connect
DX9-10-11 -
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Azonnali játékos kérdések órája
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- NOTEBOOK / NETBOOK / Mac beárazás
- Bittorrent topik
- MWC 2026: Úgy kell ide az aktív hűtés, mint kígyónak a sportcipő
- ASUS routerek
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Pécs és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Sweet.tv - internetes TV
- További aktív témák...
- AKCIÓ! HP EliteBook x360 830 G7 i5-10210U 16GB 512GB 1 év garancia
- Dell Optiplex 3050 SFF,i3-6100,8GB DDR4,256GB SSD, WIN11
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE RTX 5080 AERO OC 16GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPhone 14 Pro Max 128GB Space Black használt, szép állapot 100% akku 6 hónap garancia
- Acer Chromebase All-in-One PC 23.8" Touchscreen
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest