-
Fototrend
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
Colos1
őstag
Sziasztok, két gyors kérdésem lenne, de már kezdek qrvára ideges lenni, mert kb 1,5 óra guglizás után sem találok rá értelmes, egyértelmű választ. Az egyik ismerősöm érdeklődne és a kérdések egyszerűek, de nem egyértelműek a válaszok.
Két kérdés:
Jelenleg játszható-e az MSFS 2020 szim XBOX ONE -on? (Nem, nem az érdekel, hogy játszható lesz-e, vagy hogy volt-e, hanem hogy most, 2020.12.09.- én 9:12 -kor tudna-e rajta játszani?!)
IGEN - NEM - a kívánt rész aláhúzandó
Ezekre az izékre - konzolokra - csatlakoztatható-e pl. yoke system, vagy az XBOX kontrollerrel kell sz@rakodni?
IGEN - NEM
Köszönöm, és elnézést, ha kisüti a monitort az ideg

-
Colos1
őstag
válasz
fatal`
#11889
üzenetére
Nekem 3570K van alapon. Amióta megadtam neki az affinityMask=14 -et, azóta megtáltosodott.
A többszálúság nem egyszerűen azt jelenti, hogy "több magot használ", hanem azt, hogy az egyes magokon külön folyamatok futnak. (Az egyiken a fő szál, a másikon a renderelés, a harmadikon asszem a forgalom, a negyediken nem tudom, majd valaki kijavít
) Ennek előnye, hogy ha elég erős a CPU, akkor nem kell arra időt pazarolnia, hogy szétossza a szálakat magokra, viszont van egy nagy hátránya is: ha az egyik mag - az FSX esetében általában a "0", amin a fő szál fut - kiakad 100% -on, akkor nem osztja rá a folyamatot más magokra, hanem CPU limit lesz, még akkor is, ha a többi mag csak malmozik. Ha beállítod az Affinity Mask -ot 14-re, az elméletileg azt jelenti, hogy a 0 -ás magról letiltottad a fő szálat. Gyakorlatilag pedig azt, hogy a 0-s magról letiltottad, hogy a fő szál csak itt futhasson. Továbbra is ezen a magon fog futni, de ha eléri a 100% -ot, akkor simán ráosztja a malmozó magokra, amely miatt nő a teljesítmény. (Igaz, hogy időt "pazarol" a szétosztásra, de többet nyerünk, mint vesztünk.)Nekem GEX -el, UTX -el, REX -el és A2A P51 Mustang -al a legrészletesebb beállításokon - kivéve víz, az közepesen van - 50..60 FPS -em van - FPS limiterrel 60-ra szabályozva - , és csak nagyon felhős égen esik le 35...45 -re.
Amíg nem volt az Affinity mask 14-re állítva, addig már a kifutón állva sem haladta meg az 50 FPS -t, repülés közben meg 25...35 között ugrált. És akkor még nem voltak felhők...
Azon is látható a különbség, hogy előtte a CPU összkihasználtsága 20...25% -al kevesebb volt, mint 14-el.
-
Colos1
őstag
Megoldást találtam a LAG -omra
Igaz, nem szűnt meg teljesen, de annyira mérséklődött, hogy már nem zavar annyiraBeírtam az FSX.CFG -be, hogy:
[JOBSCHEDULER]
AffinityMask=14Sokkal simább lett, így is meg-megakad, de ez már alig zavaró...
(#11438) Asbee: Az FSX szinte mindent CPU -ból számol, még azt is, amit más, normális program GPU -ból. Érzékenyebb az instabil CPU-ra, mint bármi más.
-
Colos1
őstag
válasz
RCH663
#10640
üzenetére
Szia!
Vettem új CPU-t, amit nagyon komál az FSX, és elolvastam a beállítási javaslataidat.
Azt a rohadt stutteringet sehogyan sem tudtam megszüntetni, pedig mindent kipróbáltam

Próbáltam scenery nélkül is, úgy is ugrál a textúra. Próbáltam a legalacsonyabb és a legmagasabb beállításokon is, de sehogyan sem jó. Belső nézetből jobb, külső nézetből viszont hatalmasakat ugrik.
-
Colos1
őstag
"Kezdjünk szívótér nyomást is magyarázni, meg egyebeket?"
Igen, engem ez érdekelne a legjobban, csak hogy egyáltalán tudjam, hogy pontosan mi ez. Ezt amúgy nem tudtam, de most repülés közben figyelgettem, és úgy következtettem ki, hogy a throttle kar a szívótér nyomást változtatja, a prop RPM meg a motor fordulatát. Most néztem, vízszintes repülésnél a sebesség szempontjáéból tökmindegy, hogy a throttle 70 vagy 100% -on van. Emelkedéskor már nem
Gondolom a szívótér nyomása egyenes arányban áll a hengerbe kerülő üzemanyag mennyiséggel, így a motor nyomatékával, és hőterhelésével. A prop RPM meg egy klasszikus gázkar, amivel a fordulatszámot lehet változtatni, illetve ha olyan a gép, akkor változik az állásszög is 
Amúgy jó a leírás, 2 év után az FSX -ben lévő P51 -el tudtam repülni 20km -t anélkül, hogy elkezdett volna döglődni a motor
Viszont még mindig nem értem azt a gépet, mert amit letöltöttem hozzá, azzal nincs ilyen gond
Ahhoz amúgy van egy 71 oldalas PDF dokumentáció, de mindig legyintettem, hogy minek túlbonyolítani...most már tudom. Megyek, repülök is egy kört 
-
Colos1
őstag
Sziasztok.
Tudja valaki, hogy a régebbi propelleres gépeknél mi a különbség a "Throttle" és a "Propeller RPM" között? Technikailag érdekelne, hogy mit csinálnak ezek, mi a funkciójuk.
A Mixture -t azt már tudom
-
Colos1
őstag
Hogy témába is vágjak:
Most az Air Racinget kezdtem el, de mivel nem szoktam nézni nem ismerem a szabályokat, angolul meg nem tudok, a webfordító meg buta. Valamikor 3 másodperces büntetést kapok a kapun történő áthaladáskor, valami "failied meet condition" - vagy valami ilyesmi - hibával.Mit csinálok rosszul

-
Colos1
őstag
válasz
Gizmo94
#5361
üzenetére
A négymagossal kapcsolatban, épp most csináltam egy érdekes kísérletet. Megfigyeltem, hogy alapesetben a 1. mag szinte végig 100%, a többi meg majdnem szinkronban egymással 0...100% között ugrál. Gondoltam azért meg csak 2 magot kezel... FSX elindít, feladatkezelő affinitás...levettem, 2 proc magra. A CPU kihasználtság utána úgy nézett ki, hogy a 2 mag szinte majdnem szinkronban ment. Visszakapcsoltam a másik két magot, és akkor is fenn ált ez az állapot. Ha újraindítom az FSX-et, megint el kell játszani...
Az előbbi kísérlet:
Simán elindítva, 22...35 FPS (limit=35), átlag 28.
(LHKE, FA-18, VC nézet)
Affinitás, egy mag kikapcs, okéz, majd a magot visszakapcsol, okéz...CPU magok majdnem szinkronban mennek, (5...30% -nyi elcsúszással, az első két mag kicsit aktívabb) FSP=28...35, átlag 32. -
Colos1
őstag
válasz
AirBooms
#5083
üzenetére
Az "ATI" alatt nem csak a kártyát, hanem a teljes rendszert (kártya+driver) értettem.

A kettő összefügg, és jelen esetben nem lehet külön említeni őket. De mivel a driver működteti a kártyát, így szerintem is sokkal valószínűbb, hogy azzal van a probléma. Azt nem hiszem, hogy a más architektúra ennyire befolyásolná a teljesítményt. -
Colos1
őstag
Sziasztok!
Visszaolvasva megkaptam a választ, de azt a tényt, hogy az FS nem szereti az ATI -t...vagy az ATI nem szereti az FSX-et
szeretném megerősíteni.Most cseréltem egy agyontuningolt 9600GT -t egy HD5850 -re, ami nem kevéssel erősebb.
A 9600GT -vel 780/1950/1000 MHz-n, kiváló minőség+16X anizo driverből ráerőltetve, 28..35 (lim) FPS.
HD5850 -el dx9-el - programban ugyanazok a beállítások -, szintén kiváló minőség+16X anizo driverből ráerőltetve 15..25 FPS
Dx10-ben mintha kissé gyorsabb lenne (18...28 FPS), szerintem fogok még egy darabig kísérletezni... -
Colos1
őstag
Mindenkinek köszönöm a válaszokat! Akkor ezek szerint valószínűleg vagy egy igen ritka hiba, vagy a videokártyám kezdi megadni magát.
Azóta párszor repültem, de nem fordult újra elő...nagyon remélem, hogy nem is fog... 
-
Colos1
őstag
Sziasztok!
Bocs az offért, csak azt szeretném megkérdezni, hogy járt-e már valaki Win7 alatt úgy, hogy amikor kiléptetek az FS -ból, és a win7 visszaváltott volna AERO-ra, eltűnt a superbar? Kíváncsi lennék, hogy nálam van-e a hiba, vagy előfordult-e ez már mással is.
Én az FSX-et nyomom, most lesz két hónapja hogy win7-re váltottam, de most először fordult elő ilyesmi.
Új hozzászólás Aktív témák
- CES 2026: Új autót mutatott be a Sony Honda Mobility
- Futás, futópályák
- CES 2026: Így söpört be a Garmin öt innovációs díjat
- Autós topik
- Milyen videókártyát?
- EU-s vám vethet véget a nagyi temus vásárlási lázának
- Futárcégek
- BestBuy topik
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- További aktív témák...
- Asztali PC , R5 8400F , RX 5700 XT , 16GB DDR5 , 512GB NVME , 1TB HDD
- Corsair VENGEANCE 32GB (2x16GB) DDR5 6000MHz CL36 - XMP/EXPO - 120 hó garancia
- G.SKILL Trident Z5 32GB (2x16GB) DDR5 6000MHz CL30 - XMP/EXPO - 99 hó garancia
- Kingston FURY Beast 64GB (2x32GB) DDR5 5600MHz CL40 - XMP - 99 hó garancia
- Corsair VENGEANCE RGB PRO 64GB (2x32GB) DDR4 3200MHz CL16 - XMP - 60 hó garancia
- ÚJ! AKRacing Arctica gamer szék
- LG 32UQ85V-W / 32" Nano IPS / 4K 3840x2160 / Gyárilag Kalibrált / HDR 400 / USB Type-C 90W
- Wifis fèlkonfig! Kamatmentes rèszletre is! Èrdeklődj!
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 128GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3840
- 146 - 147 - 166 - 167 - 168 - 169 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4090
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest


) Ennek előnye, hogy ha elég erős a CPU, akkor nem kell arra időt pazarolnia, hogy szétossza a szálakat magokra, viszont van egy nagy hátránya is: ha az egyik mag - az FSX esetében általában a "0", amin a fő szál fut - kiakad 100% -on, akkor nem osztja rá a folyamatot más magokra, hanem CPU limit lesz, még akkor is, ha a többi mag csak malmozik. Ha beállítod az Affinity Mask -ot 14-re, az elméletileg azt jelenti, hogy a 0 -ás magról letiltottad a fő szálat. Gyakorlatilag pedig azt, hogy a 0-s magról letiltottad, hogy a fő szál csak itt futhasson. Továbbra is ezen a magon fog futni, de ha eléri a 100% -ot, akkor simán ráosztja a malmozó magokra, amely miatt nő a teljesítmény. (Igaz, hogy időt "pazarol" a szétosztásra, de többet nyerünk, mint vesztünk.)
Igaz, nem szűnt meg teljesen, de annyira mérséklődött, hogy már nem zavar



Ahhoz amúgy van egy 71 oldalas PDF dokumentáció, de mindig legyintettem, hogy minek túlbonyolítani...most már tudom. Megyek, repülök is egy kört 


Dx10-ben mintha kissé gyorsabb lenne (18...28 FPS), szerintem fogok még egy darabig kísérletezni...
