Aktív témák
-
#2162
Pierre
tag
venember83
#2161
Pierre
tag
válasz
venember83
#2161
üzenetére
Akik nézik a kerékpárközvetítést a Eurosporton, azok tudják, hogy kulturáltan, hozzáértéssel, elfogultság nélkül és viccesen is lehet akár több órányi sportot is közvetíteni. Számomra a Knézy-Sipos páros felülmúlhatatlan ebből a szempontból. A Palik-Czollner duó inkább óvodás.
Hogy mekkora mákja van ennek a Schumachernek. Egy ezreden múlt, hogy nem büntették meg. Egyébként még mindig kevés az összes kocsi a ferrarihoz képest, sajnos... ez az idény már elúszott, úgy tűnik. -
Pierre
tag
Azért nekem sok volt, amikor ugyanabban a kanyarban a riporter mindig megemlítette, hogy: úúúú, Rossi hogy keresztbe tette a mocit :DD
Paliktól sajnos nem lehet várni, hogy pártatlan kommentárokat mondjon, pedig egy kommentátornak elvileg ez volna a feladata. Sosem találkoztam még mással, aki ennyire drukkolt volna valakinek, mondjuk egy focimeccs vagy tenisz mérkőzés közvetítésénél (leszámítva persze a magyar vs külföldi összecsapásokat, de az más tészta) Szerintem ha Schumacher visszavonul, nem is fog f1-et nézni többet ;] -
Pierre
tag
válasz
Asusfan
#1799
üzenetére
Szerintem nem győz ma Schumi. Be fog akadni az élmezőny közepébe és addig az élén egy-két pilóta meglóg. Azt meg már nem tudja majd behozni :C Milyen szép álom... :U
Szerk: Egyébként veszélyes a középmezőnyből rajtolni nagy csapatnak, lásd Wiliams-ek 2 hete. És hát sikánnal kezdődik a kör. ;)
[Szerkesztve] -
Pierre
tag
Ráadásul szerintem fantasztikusan csinálta az utolsó 3 kört. Nem kacsázott Mansell előtt, hanem íveken autózott és mégsem volt helye és lehetősége leelőzni. :C
Na, kiváncsi vagyok a mai időmérőre, talán nem lesz elsőprő Ferrari főlény, legalábbis a szabadedzések után ebben reménykedem. -
Pierre
tag
válasz
hobizoli
#1220
üzenetére
Hát igen, ez nézőpont kérdése. Ha az ideális ív éppen közelít a falhoz, akkor gyakorlatilag a két dolog ugyanazt jelenti, és általában a kanyarban igyekeznek a belső íven elfordulni. Vagyis nem tudom mit tehtetett volna Montoya. Ha ő is fékez egy satut, akkor a rázárás miatt még hamarabb megdobja a Ferrarit, de teljesen mindegy, nekem ez a véleményem, neked meg az ellenkezője. Szerintem váltsunk témát :D
-
Pierre
tag
Persze hogy nem blokkol az összes, én csak olyankor láttam négy füstölgő kereket, vagy akár kettőt, amikor valéaki menetirányba akar fordulni egy kipörgő autóval. Kanyarban nem füstöl mindkét első kerék...
Szerk: Khm, jobb kanyarban a bal első fog füstölni...
[Szerkesztve] -
Pierre
tag
válasz
hobizoli
#1213
üzenetére
Talán azt gondolta, hogy az általad egekig magasztalt Schumacher nem zárja rá az ajtót, főleg lassuló autóval. Eszem megáll, hogy Montoyára akartok kenni valamit, ami nem az ő hiábja. Elmondaná nekem valaki, hogy ha blokkolnak a kerekeim, váratlanul fékezek, a mögöttem jövő nem nyom satut, hanem normális ütemben fékez és kihúz jobbra, akkor MIÉRT RÁNTOM RÁ AZ AUTÓT????
-
Pierre
tag
válasz
#16741888
#1122
üzenetére
Szerintem is technikai malőr volt, csak az elmúlt két hét során többször bebizonyosodott, hogy sérülékeny a Ferrari (lásd spanyol nagydíj, fioranoi teszt) és ezt már nem akarták bevállalni. Nem hiszem, hogy Schumacher állóra fékezve, füstölgő gumikkal melegíti a fékeket. Lehet hogy a fék így melegszik, de a kerék ''kockásodik'' :F
-
Pierre
tag
válasz
hobizoli
#946
üzenetére
Hogy lehet valaki ennyire elvakult Schumacher rajongó, én nem is értem. Montoyanak köze nem volt a balesethez, de a nyilatkozatokból majd Te is rájössz.
Jó kis verseny volt ez, az ilyet szeretem. Bár Alonsot sajnálom, de ott is ő volt a hibás, minek előzött az alagútban, igazán ráért volna még. Trullinak és Buttonnak gratula :C -
Pierre
tag
Az elején szerintem nem lesz probléma, inkább a középmezőnyben lehet balaset az első kanyarnál, akkor már sok autó fog megérkezni. Ráadásul szerintem Briattore kiadta az ukászt, hogy gyerekek, nagyon jó pozícióból rajtoltok, csak óvatosan. A technika kiválló, úgyhogy szerintem a két Renault fordul be az első kanyarba elsőként. Tippem szerint Trulli Renault-ja zsínoron fogja húzni Alonso kocsiját. Kérdés, hogy a Ferrari mit fog bénázni a rajtnál, első körben még nem az igazi a Bridgestone gumi.
Aztán hogy mi lesz a versenyen. Ha Schumacher eggyel kevesebbszer megy ki, mint a többiek, vagy az első kerékcsere 4-6 körrel az előtte levők után kezdi meg, akkor lehet kikapcsolni a TV-t. :C Én azért bízom abba, hogy megismétlődik a tavalyi hungaroringi verseny erőviszonya :DD -
-
#627
Pierre
tag
-=Sawtooth=-
#625
Pierre
tag
válasz
-=Sawtooth=-
#625
üzenetére
De jófej gyerek vagy, de ettől még nem írtad le, mikor ad neki 1 másodpercet. no comment.
Keressél már vissza, mikor adott 1 másodpercet időmérőn!
Szerk: apropo, mire alapozod, hogy nem mérvadó a véleményem. és a tied miért az?
[Szerkesztve] -
#624
Pierre
tag
-=Sawtooth=-
#618
Pierre
tag
válasz
-=Sawtooth=-
#618
üzenetére
Én még sosem láttam, hogy Schumacher 1 másodpercet vert volna Barikára, mondjuk egy időmérőn, ez kb 2-5 tized szokott lenni pályától függően. És nem mondanám, hogy ő a második legjobb a mezőnyben, sőt. Szóval hol az a gyakran hangoztatott 1 másodperc? :DD
-
Pierre
tag
Szerintem inkább a Mercedesnél kéne összekapniuk magukat a mérnököknek. Ez a motor gyenge és megbízhatatlan. Volt Bahreinben egy jelenet, amikor Coulthard a célegyenesben padlógázzal próbált közel kerülni az egyik Renault-hoz vagy BAR-hoz, már nem emlékszem, és hát nem jött össze, csak nőtt a különbség köztük. Pedig tavaly azért legalább egyenesekben repesztettek a Mekik. :(
-
Pierre
tag
válasz
hobizoli
#515
üzenetére
Ebben igazad van, de nem mondhatod, hogy a többi csapat nem fejleszt, csak a szája jár. Azért a Williams gyorsult a legtöbbet 2003-hoz képest az ausztrál nagydíj köridejeit figyelembe véve, szóval nem csak a töküket vakarják a srácok, csakhát közben a ferrari is megy előre. A korábbi trónfosztásoknál mindig közrejátszott az is, hogy az éppen aktuális egyeduralkodó kicsit elbízta magát. A ferrárinál ez (még?) nem következett be.
De ne érts félre, nem akarom én hogy a ferrari eltűnjön, vagy lesüllyedjen a közép- vagy kiscsapatok közé. Volt már ebben részük elég (lásd Alesi+Berger korszak). Csupán versenyt szeretnék látni, és nem azon filózni, hogy ma vajon ki lesz a harmadik. :)) -
Pierre
tag
válasz
hobizoli
#511
üzenetére
Nem azt írtam, hogy erről a ferrari tehet, sőt, azt sem mondom, hogy a ferrari csak három kerékkel versenyezhet meg egyszer tankolhat a versenyen. Egyértelmű, hogy a követőknek kell erősíteni. DE, ez nem változtat a tényen, hogy a versenyek - számomra - unalmasak. Nyilván te sem szívesen néznél meg egy olyan kutyaversenyt, ahol indul két agár, meg mellettük vizslák, szetterek, amik kicsit hasonlítanak ugyan az agárhoz, de ha elkezdenek futni...
-
#501
Pierre
tag
-=Sawtooth=-
#491
Pierre
tag
válasz
-=Sawtooth=-
#491
üzenetére
Hmmm, kiváncsi lennék, ha Montoya és Naccsumi egy autóban ülne, akkor melyik hogyan vezetné. Azért Montoya rendre elveri Kiccsumit és nem mondhatod, hogy az általad oly nagyra becsült nagytesó olyan sokkal jobb lenne az öccsénél. Szóval nem biztos, hogy Montoya annyira sz@r, legalább gondold végig, mit írsz le! És mielőtt elkezdenél támadni, evvel nem azt írtam, hogy M. Schumi rossz pilóta. :U
-
#255
Pierre
tag
-=Sawtooth=-
#253
Pierre
tag
válasz
-=Sawtooth=-
#253
üzenetére
BK Csabiról inkább ne beszéljünk, az igazi pofátlanság az lenne, ha adnának neki még lehetőséget a szereplésre forma1es kommentátorként... :(((
-
Pierre
tag
Ez a mai verseny az első néhány kört leszámítva nagyon gyenge és unalmas volt :(. De mindennek a teteje az volt, amikor Palik megjegyezte, hogy mindhárom dobogós mennyire boldog. Hát, Montoyán nagyon látszott, hogy majd kiugrik a bőréből :). Egyébként nem tudom Montoyát miért fikázzátok, a ferrarik után eddig ő a ''best of the rest''.
-
Pierre
tag
Hát, nekem továbbra sem tetszik ez a nagy ferrari fölény. Alonsoért tényleg kár, jó lehetett volna a második helyre, aztán meg lerajtolhatta volna Schumit, mert a renault-k verhetetlenek a rajtban. De hát ez csak ''lett volna''. Félek, hogy megismétlődik a melbourni futam, Schumi elmegy, Barika meg leelőzi Webbert a célegyenes végén, és kész. :( Remélem tényleg mások a taktikák, és a ferrari könnyebb autókkal evez ki a pályára.
-
Pierre
tag
Én azért reménykedem , hogy 1-2 pilóta (Montoya, Button, talán Ralfi meg Alonso) tartja, majd az iramot a két vörössel, és nem az lesz, hogy Schumi meg Barika elmegy az elején, 5. körtől már a célegyenesben sem látszódnak, oszt az uccsó körben meg lerendezik a végeredményt, amit meg boritékolhatunk, hogy micsoda... :(
Aktív témák
- Milyen notebookot vegyek?
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Racoon City árnyékában: Teszteltük a Resident Evil Requiemet
- Meghozta a régóta várt asztali Ryzen APU-kat az AMD
- Cyberpunk 2077
- Gumi és felni topik
- Peugeot, Citroën topik
- Viccrovat
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro 256GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, 100% Akkumulátor
- Panasonic CF-XZ6 AIO all-in-one laptop tablet 2k touch i5-7300u speciális ütésálló rugged
- Xbox One S All Digital 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- iPhone 14 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia)
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB Blue Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4240
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest