Aktív témák
-
hobizoli
nagyúr
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'11''354 211.498 Km/h 16
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'11''619 + 0'00''265 16
3. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'11''693 + 0'00''339 23
4. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'12''008 + 0'00''654 11
5. 38 ZONTA Toyota M 1'12''366 + 0'01''012 25
6. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'12''424 + 0'01''070 25
7. 9 BUTTON BAR Honda M 1'12''553 + 0'01''199 14
8. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'12''575 + 0'01''221 12
9. 17 PANIS Toyota M 1'12''631 + 0'01''277 16
10. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'12''850 + 0'01''496 14
11. 8 ALONSO Renault M 1'12''989 + 0'01''635 15
12. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'13''147 + 0'01''793 8
13. 7 TRULLI Renault M 1'13''351 + 0'01''997 15
14. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'13''371 + 0'02''017 17
15. 10 SATO BAR Honda M 1'13''532 + 0'02''178 12
16. 16 DA MATTA Toyota M 1'13''555 + 0'02''201 18
17. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'13''762 + 0'02''408 10
18. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'13''916 + 0'02''562 10
19. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'14''407 + 0'03''053 26
20. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'15''017 + 0'03''663 25
21. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'15''020 + 0'03''666 14
22. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'15''028 + 0'03''674 20
23. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'15''260 + 0'03''906 20
24. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'15''468 + 0'04''114 9
25. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'17''051 + 0'05''697 16
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
Amikor MS atment Ferrarihoz az elso ket ott toltott eveben meg igencsak bukdacsoltak, de 3. evben mar jo eredmenyeik voltak, aztan jott a WMM es megcsinalta azt, amire minden csapatnak szuksege van, ha minden mas csapatot le akarnak gyozni: a tobbiekenel nyerobb autot.
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
fokukac
#1970
üzenetére
Mansell mikor volt ellenfele Sennanak? Olyan peches versenyzo volt, hogy megegy olyan talan soha nem is lesz....O sem tudott a gyenge autoval nyerni, ugy ahogy Senna sem.
Amikor MS a Ferrarihoz kerult, akkor is megvolt a F1 kiemelkedoen jo technikat felvonultato csapata, csak nem Ferrarinak hivtak...
Amikor a Williamsek a Renault motorral letoltak mindent akkor miert is nem sirt senki, hogy megolik az F1-t?
hobizoli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
Persze, hogy nem szablytalan, persze ''csak'' attol fugg, hogy hogyan is ertelmezzuk a szabalyt....a gumi nem lehet x mm-nel szelesebb, igen csak nem irtak, hogy mikor... Szerintem -is- a futam egeszere vonatkozik a szabalyzat...
Ennyi erovel a pl most az EB-n otthon jatszo portugalok legkozelebbi meccsen a kezdes elott ugye leellenorzik a kapukat, aztan hogy-hogynem az ellenfele 1m-rel kiszelesedik az oveke meg 1m-l osszebbszukul - a meccs elott jo volt ellenorzeskor
Annak idejen az NDK-s kajak-kenu valogatottnak volt olyan anyagbol a kajakjuk, hogyha vizbe ert, akkor keskenyebb lett es megnyult, ezzel kisebb lett a kozegellenallasa es a celfotos befutonal is jol jott az a par cm plusz hossz.
Igen am, aztan egyszer megis megbuktak, merthogy a rajtnal hatulrol fogtak ijen kis uszo stegekrol a hajokat, es bizony az NDK-soket mar nem lehetett hatrebb huzni, mert mar koppant a stegen, az orra viszont meg mindig tullogott a rajtvonalon.
A parton persze -szarazon- jok voltak a meretek a futam elott es utan is...megis diszkvalifikaltak oket.
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
''Frank Williams gárdája már be is jelentette: nem fellebbeznek a döntés ellen.
Sam Michael, az istálló technikai igazgatója kijelentette: ''Hiba volt, és véletlenül történt. Nem nyertünk vele semmit, még a fékhűtés terén sem, mivel a hűtőcsatorna bemeneti átmérőjét nem növeltük meg. Viszont a hűtők valóban nem felelnek meg a technikai szabályzatnak, ezért elfogadjuk az FIA döntését.'' ''
[L]http://www9.online.rtlklub.hu/cikkek/2/7653.shtml[/L]
:C
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
Uhm es ezt mibol is gondolod? Hiszen hujere szivatjak oket a Ferrarisok: hol ijen, hol ojan taktikaval nyernek elottuk, szegenyek meg csak tapossak a gazt, hogy hatha...
VB cimek nem a pilota tehetseget jelzik, akkor Senna meg egyenesen egy zero volt, nem? Neki volt akkor legjobb kocsija, es a McLaren volt a legjobb csapat akkoriban...megis asszem csak 4x lett VB
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
Gregorius
#1896
üzenetére
KR minek kuzdott volna, hogy lereccsenjen WMM-je megint? Maradjal mar...
JPM nem ment azert olyan sokkal llassabban, meg JPM nem pont az a versenyzo, akit ''csakugy'' meg lehet elozni...foleg nem lesz elozekeny MS-l szemben, hiszen amugy sem puszipajtasok
Tenyleg hagyjuk, mert szerintem JPM volt a hunyo szerinted meg MS...de minden pilota szinten melegitget a felvezeto korben is
hobizoli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
válasz
Gregorius
#1892
üzenetére
A jelenlegi WMM-ben KR-t melyik elcsapat versenyzoje nem tudna megelozni?
JPM-l meg tok felesleges erolteni egy kockazatos elozest a pozicioert -mert egykonnyen ugysem adja-, ha ugyis tudja, hogy az elobb fog kiallni kereket cserelni es tankolni, es akkor sima ugyben ''meglesz''...es lon
Esszel el az ember...tobbet esszel, mint erovel...lassan jarj, tovabb ersz... :C
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
Es megis, hogy elozzon, ha ugyanolyan taktikaval indulva vegig elol van, kulonbozo takitikaval, meg hatrebb megy, de par korrel az indulas utan mar ki is allnak elole az ''ellenfelek'' kereket cserelni es tankolni....lehetosege nincs elozni, mert ha elol van akkor azert, ha nem elol van, akkor meg azert
A tobbi versenyzo sokkal tobbet megy mezonyben, megis alig eloznek ok is. Ma JB JPM-t szinten a boxban elozte meg... az nem baj:U?
hobizoli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
válasz
Viktor77
#1879
üzenetére
Azert egy akarmilyen Ferrarihoz is barki elment volna, mert a Ferrari onmagaban is egy nagy multu csapat, nevuk van, de aztan az sem mindegy, hogy kikkel dolgozhat egyutt, es akkor ott egy eleg jo team allt ossze: JT, RB es MS egyuttese tette ezt, itt -szerintem-, ha ezek kozul csak az egyik hianyzik, nem lett volna ekkora a csapat fejlodese.
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
Viktor77
#1849
üzenetére
Hujeseg...mindenki ugyanigy tenne.
Ha egy nagy nevu csapathoz hivjak 2. pilotanak, vagy egy kozepes vagy egy nulla szinvonalu csapathoz 1. szamukent, a pilotak 9x%-a a elso lehetoseget valasztana, a maradek az huje, mert el fog tunni 2-3 even belul a sullyesztoben
Ha neked felajanlanak egy elismert ceg igazgato-helyettesi szeket X penzert, vagy egy ismeretlenebb ceg igazgatoi szeket X/5penzert, ne mondd mar, hogy Te -vagy barki, aki kopkodi RB-t ezert- a 2. lehetoseget valasztana(d)...
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
Viktor77
#1843
üzenetére
Ugy elveszne egy senkikent, aki jart a F1-ben is, igy meg legalabb ott van a dobogon es ismert(ebb) is lesz, szepen meg el majd kesobbiekben, sokkal jobban keres, mint egy kis csapatnal... Te melyiket valasztanad ugyanilyen esetben? Nem hiszem, hogy nem ezt, az csak szoveg.txt...
:U:F:O
hobiozli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
-
hobizoli
nagyúr
válasz
fokukac
#1760
üzenetére
Egyszer probalj meg vmit ugy megtolni, ahogy MS allt akkor ott, es egyszer ugy vmit, ahogy az altalad probalt cselekmeny folyaman kerul egy auto....elore is sajnallak.
Ha egy 600kg-s akarmi felfexik egy akkora szinte toksima feluleten Te azt nem tolod sehova, de meg 5-n sem. :C
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
Pedig pont Rally vilagbajnoksagokon hasznaltak Gronholmek es azert maradt ott a bot is, ha bedoglene valahol, akkor is tudjanak menni hagyomanyos modon valtva
Az F1-ben is hasonlokeppen mukodik/mukodhet a felautomatavalto SZVSZ.
Az Alfa/Fiat-ban is hasznalnak mar egy ideje felautomata robotizalt valtot, kormanyrol gombnyomasra valt.
hobizoli -
#1341
hobizoli
nagyúr
Latissimus Dorsi
#1340
hobizoli
nagyúr
válasz
Latissimus Dorsi
#1340
üzenetére
A szabaly szerintem meg ugy van, hogy a joval gyorsabb autot el kell engedni, erre figeylemztet a kek zaszlo...koronkent 2sec-t Te nem itelnel joval gyorsabbnak? Nem mi, ha Senna az, aki elol megy... LOL
Koronkent 2sec az SZVSZ mar eleg nagy diffi az F1-ben...legyen az akarki is, aki elol megy
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
Sennanak abban az evben -En ugy emlexem- sok koze nem volt az elso helyekhez, mert az akkori Williamsek egy masik teljesitmeny szinten voltak...annyira azert nem volt gaz a verda, mint a mostani WMM-k, de egy ilyen palyan koronkent 2 sec(!)...meg, ha O Senna akkor is, senki sem lehet(ne) kivetelzett
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
Ennyi erovel itt soha senkit nem lehet majd megelozni, ha vmilyen oknal fogva -pl baleset- eled kerul...kepzeld csak el, hogy Sato esetenel BZS mindent bevallalva atment volna a fustben paldogazzal ugy, hogy iszonyu makkal senkihez sem er hozza, aztan 4-5. helyen totyog vegig
:O:U
hobizoli -
#1327
hobizoli
nagyúr
parandroid
#1325
hobizoli
nagyúr
válasz
parandroid
#1325
üzenetére
Hat, ha lattad annak idejen a versenyt is, akkor tudod, hogy Mansell 5-6 kor alatt hozott be ~10sec koruli diffit...ugyhogy lehet kisse gyorsabb volt Senna-nal, gondolj csak bele hogy a hikomat BZS 4sec-t kapott mostani versenyen koronkent, Senna meg akkor ugye ~2-t Mansell-l szemben, minden korben...
Siman be lehetett volna inteni, attol fuggetlenul, hogy o Senna....hat koronkent ~2sec...ne vicceljunk mar
hobizoli -
-
hobizoli
nagyúr
''Head: Montoya nem rosszindulatú
A BMW egyik főmérnöke, Sam Michael ugyanakkor arról tett említést, és ezt adatokkal is alátámasztotta, hogy Montoya két másodpercen keresztül fékezett, és el sem kerülhette volna az ütközést. Szerinte hozzá sem ért, és a balesetet illetően teljesen felmenti. Patrick Head is világossá tette, nem Montoya hibázott. ''Bármit mondjon is a Ferrari, Juan nem elvetemült és rosszindulatú pilóta.'' ''
:Y
Na ez am a GigaLOL...2sec..jobban lassa, hogy a bekacsazo autoval mi tortenik :C
hobizoli
[Szerkesztve] -
-
#1213
hobizoli
nagyúr
parandroid
#1208
hobizoli
nagyúr
válasz
parandroid
#1208
üzenetére
A BMW Williams technikai igazgatoja azt nyilatkozta, hogy a telemetria szerint JPM 2 sec-t fekezett...a video 6.seceben er MS melle, 2sec-t mennek egymas melett, es a 8-9.ben utkoznek ossze....addig vajon mit csinalt, nyitott szemmel aludt?
hobizoli
[Szerkesztve] -
#1206
hobizoli
nagyúr
parandroid
#1198
hobizoli
nagyúr
válasz
parandroid
#1198
üzenetére
SC mogott nem lehet elozni, minek nezze a tukrot...? Nem ment le az idealis ivrol sem....
hobizoli -
#1205
hobizoli
nagyúr
parandroid
#1200
hobizoli
nagyúr
válasz
parandroid
#1200
üzenetére
#1186
hobizoli -
#1204
hobizoli
nagyúr
Latissimus Dorsi
#1199
hobizoli
nagyúr
válasz
Latissimus Dorsi
#1199
üzenetére
A pálya leggyorsabb része volt a SC simán mehetett annyival
Mehetett, ja...pont kanyarban, max odaall FA melle a lerokkantott AMG Merdzso
Az állóra fékezett kerékre te milyen kifelyezést használnál?
Hat, ha neked egy ennyire fustolo kerek az full satu, akkor gratulalok...ez SZVSZ tobb volt mint a csuszashatar -hidegen amuyg is elobb beblokkol-, de nem volt full satu, mert akkor mindket kereket allora fekezte volna....teccikerteni?
Valóba Lehet hogy csak 40 métert tett meg alatta
Leirom megyegyszer: ez nem hirtelen felbukkano allo akadaly volt, igy csak a sebessegkulonbseguk szamit...ez aztan nagyon hatalmas fekteljesitmeny volt MS autojatol, de JPM hogy-hogynem masszott at rajta, ahogy a futam elejen DC-n az a Sauber-s pilota:U...?
hobizoli
[Szerkesztve] -
#1197
hobizoli
nagyúr
parandroid
#1190
hobizoli
nagyúr
válasz
parandroid
#1190
üzenetére
Egyebekent, ha megnezitek a screenshot-okat es a videot is akkor figyeljetek arra a zarovonalra, ami MS bal oldalan vans kepen, hogy ahhoz kepest ki mikor hol halad, es hogy a SC, MS, JT es RS egy iven, az idealisiven fordulnak, JPM a screenshot-n meg MS baloldalan megy, onnan vag be a videon melle jobbra
hobizoli -
#1195
hobizoli
nagyúr
parandroid
#1193
hobizoli
nagyúr
válasz
parandroid
#1193
üzenetére
Persze, hat JPM meg BZS-nel is elozekenyebb vezeto...hathogyne
Foleg, hogy a multkori futamon MS kiszoritotta a fure....abs nem volt ez neki egy visszavagasi lehetoseg....aaaa dehogy
:C
hobizoli -
#1194
hobizoli
nagyúr
parandroid
#1192
hobizoli
nagyúr
válasz
parandroid
#1192
üzenetére
Akkor miert nem mentek egymas seggeben a tobbiek...?
hobizoli -
#1191
hobizoli
nagyúr
Latissimus Dorsi
#1187
hobizoli
nagyúr
válasz
Latissimus Dorsi
#1187
üzenetére
Nem mennek 200-l, nem volt satufek mert akkor mindket erek fustolne es sokkal erosebben, egy F1 pilotanak nem 1sec a reakcio ideje ezt Te is tudod, a kozuti forgalomban szamolnak ennyivel neked, ha kivasalsz vkit
A masik meg, hogy nem egy hirtelen felbukkano, allo akadalyt kellett volna kikerulnie, hanem egy haladot, ugyhogy itt mar csak a sebessegkulonbseg szamit...ez szinten fizika
JPM-nek lekoroztottkent veszteni valoja nem sok volt: vagy megussza, vagy egyutt...ugysem puszipajtasok kulonosebben
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
Ja igen, azt kihagytam, hogy 6.sec-nel szurja be a kocsija orrat JPM MS jobb oldalan, ekkor az utkozesig hatralevo 2 sec-ben egyforma sebesseggel haladnak, MS lassan megy jobbra, nem ranjta ra kormanyt...aztan ugye a 8.sec-ben utkoznek...azaz van 2 sec, amig JPM fekezhetne, ha akarna...elozni SC alatt pedig tilos kiveve, ha felreall egy auto vmilyen muszaki hiba miatt
Jaaaaj, es ezt most talatam:
[L]http://pitius.uw.hu/Kep062.jpg[/L]
[L]http://pitius.uw.hu/Kep063.jpg[/L]
MS<>JPM es JPM<>JT kovetesi tavolsagok
hobizoli -
#1186
hobizoli
nagyúr
parandroid
#1185
hobizoli
nagyúr
válasz
parandroid
#1185
üzenetére
Nemtom...a linket mar ugy masoltam
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
fokukac
#1178
üzenetére
[L]http://majag.tvn.hu/schumacher_montoya.mpg[/L]
A videon MS a 2. sec-ben lep be a kepbe, a balelso kereke a 5.sec-g fustol, es a 8. sec-ben utkoznek...
A SC mogott 5 autonyi kovetesi tavot kell tartani -a szabalyok szerint-, MS ugy 4 autonyira van, a tobbi auto 2 autonyira van egymastol -gondolom ennyi a szokas ilyenkor-, egy F1 auto szerintem van 5m hosszu.
Ekkora tavon oreganyam lefekezne egy ijen fekteljesitmenyu kocsit, foleg, ha ijen refexei is lennek, mint egy F1 pilotanak.
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
JPM arrol hires am, hogy elozekeny vezeto, de lekorozottkent mi a f@sznak erolkodik, azt nem ertem, folg amikor mar latszik, hogy MS jon vissza jobbra...ennyit a reflexeirol ''csigatemponal''
Az, hogy lereccsent MS autoja neki csak jo...ugysem szivleli kulonosebben
hobizoli -
#968
hobizoli
nagyúr
parandroid
#967
hobizoli
nagyúr
válasz
parandroid
#967
üzenetére
Mar a rajtnal is kekes fustje volt az egyik autonak, lehet akkor az is o volt mar...
hobizoli -
#966
hobizoli
nagyúr
parandroid
#965
hobizoli
nagyúr
válasz
parandroid
#965
üzenetére
Emlexem annyit nyilatkozott Mansell a sajtotajekoztaton, hogy sosem gondolta volna, hogy a McLaren ijen szeles auto...csak mondjuk a kek zaszlot Sennanak nem intette be egyik versenybiro sem, pedig Mansell az szo szerint tolta az utolso korokben
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
Viktor77
#960
üzenetére
Nem rajta mult, ha addig nem tudta megelozni akkor onnantol sehol...lasd Mansell<>Senna estetet ugyanitt, akkoriban Mansell es Senna autoi kozott sokkal nagyobb erokulonbseg volt, mint most Trulli es Button-e kozott, megsem tudta megelozni, mert egyszeruen nincs ra lehetoseg.
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
Viktor77
#752
üzenetére
Nem, nem lattam...csak a kozvetitest neztem, MS elorebb volt, vedte poziciojat es kesz, JPM ugyanezt tette volna, kar ragodni rajta, mert 3x eroszakosabb pilota, sokkal veszelysebb helyzeteket is bevallal es most persze, hogy sir a szaja, mert most nem jott be neki, de miert is nem probalta meg a hatralevo sok korben? Jah, mert nem erte utol...?
:C
hobizoli
[Szerkesztve] -
-
hobizoli
nagyúr
Jah, igen Barichello...en csak MS-re gondoltam, mivel RB az ugysem oszt-szoroz semmit...:)
Rajtnal neha le-lenyomtak a korabbi evekben, de visszaelozte. Box-ban elozni meg...ma igy jott ki, RB Sato-t azert inkabb a box-ban elozte meg, mint MS....a tobb benzinnel is kozeledett hozza mar, amikor Button kiment O az egyre konnyebb autoval is kint tudott maradni, egyre jobb idoket futva, mig Button, a mar nehez autoval csak lasabb koroket mehetett, es ez eleg is, de ez mindig is igy volt, aki elobb kimegy a boxba benzinert az 99%, hogy bebukta a helyezeset.
Aztan megis tovabb novelte az elonyet a nehezebb autoval -mert Button-e mar konnyebb lett a box kiallasa ota lerott korok miatt-, ugyhogy...
hobizoli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
Nem o teszi unalmassa, hanem a tobbi csapat ugy egyutt -a fejlesztoktol a pilotakig-, amiert nem kepesek 3-4 eve csak hasonloan ''osszerakott'' autot sem csinalni a pilotaiknak, mert hiaba is van -allitolag- a legbikabb motorja Toyotaknak, ha a kaszninak pl olyan legalellenallasa van, mint egy szekrenysornak, vagy mondjuk csak hikomat a pilota...az egesz egyutt szamit, mindennek egyszerre(!) egyutt kell klappolnia, ez evek ota MS es SF-nak sikerul...hat csinaljak utanuk, hiszen a recept kesz, nekik csak masolniuk kell(ene)
Miota is nem doglott le Ferrari verseny kozben...? Pedig MS aztan tolja neki meg akkor is, ha vezet, hiszen tavolodik
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
A tobbi csapat a szajuk jaratasa helyett hogy majd iden igy, meg majd iden ugy, meg a jovo evi verda az olyan lesz, hogy huuu...az ilyen szelesebb_a_vallnal_az_arc pilotak is, mint JPM, DC, inkabb a kocsi fejlesztesbol vennek ki reszuket hasonloan nagy tudassal a teszteleseikkel.
A Ferrari 10 eve sehol nem volt, es lam mi lett belole koszonhetoen a mernokoknek, a csapatmunkanak, a gyozni akarasnak, es par hozzaerto ember szakmai tudasanak, es ezek olytan dolgok, amik szerencsejuke egy idoben egy helyen talalkoztak...ezeket nem lehet szajalassal meg frocsogessel heelyettesiteni, feljeszteni kell, esz kell, nem kobmeter love, lasd Toyota...mas autogyarak is elobb egy mar mukodo konstrukcioba szalltak be, nem nagykepuskodtek mint ezek
Ja, es meg annyit, hogy MS ilyen eredmenyekkel a hata mogott is a legtobbet tesztelo pilota, ezert (is) tart ott ahol a csapat meg O is.
hobizoli
[Szerkesztve]
Aktív témák
- Sokkal jobb ajánlat lett elődjénél az iPhone 17e
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Honor 200 Pro - mobilportré
- TP-LINK routerek
- talmida: Változások 2. rész
- Energiaital topic
- Mesterséges intelligencia topik
- Lexus, Toyota topik
- Óvodások homokozója
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest