Aktív témák
-
-
#16741888
törölt tag
válasz
mszilard
#393
üzenetére
Az Irvinetól olvastam egyszer egy idézetet megpróbálom idézni:
''Én láttam őket anno Japánban versenyezni és a Michael elpáholta a Mikat ugyanolyan autóba ülve.'' Lehet nem pontos de a lényeg ua. a Michael gyorsabb volt a Mikánál egy ugyanolyan autóba! megpróbálom megkeresni a könyvet.
Te is tudod hogy a Minardi az más tészta mert nincsen meg a financiális/logisztikai háttér.(Bár ki tudja lehet ha a Michael odamenne sorba állnának a szponzorok.)A Ferrarinál anno megvolt, szerintem hasonló a helyzet a Toyotánál ott megvan minden már csak a ''Barna'' meg a pilóta hiányzik.
Mindekinek mondom ha előzés kell akkor nézzetek MOTOGPt, sokkal izgalmasabb mint az F1 és ugyanakkor van. válasszatok ki egy frankó pilótát mondjuk a doctor urat és tutti hogy izgi lesz a futam.;]:)) -
-
#16741888
törölt tag
És az a Benettonos előélet meg a mérnökök meg a tapasztalatok meg a vbajnok csapatvezető az mi? A Toyotának semmilye nem volt! Még egy Forma 1 ben járta csapatvezetője sem! A Renault tudott motort tervezni a Benetton mérnökei meg kasznit tehát messze nem ua. mint a Toyotánál! Ja és a Renault központja sem Franciábe van hanem Angolhonban!
-
#16741888
törölt tag
Nem kell Schumi fannak lenni senki mondta!
Én is az előzéses Forma1et szeretem de nem tudok ellene semmit tenni hogy ne így legyen!
Azért a Renault nem a semmiből jött mert felvásárolta a Benettont a szerelőkkel, főhadiszállással meg mindennel! A Toyota az tényleg a semmiből jött de a Renault nem! -
#16741888
törölt tag
Ja és csak kifelejtettem valamit ehhez a sikerhez a felsoroltakon kívül szükség volt még a Badoerre mint már valaki mondta meg a Montezemolore! Ha ő nincs nem viszi senki oda a Schumit meg a többieket és a Ferrari megmaradt volna ott ahol volt és kiszált volna az F1ből merthogy ez is felmerült akkoriban!
-
#16741888
törölt tag
válasz
mszilard
#367
üzenetére
Akkor reagálnék én is!
''Azért a Ferrari tudott valamit eddig is'' Persze tudott valamit csak éppen 17éve nem nyertek akkor vbcímet se csapatba se egyéniben! Volt két olyan pilótájuk(Alesi, Berger) akik miután átültek az előző évi vbajnok autóba a pályán nem tudtak végigmenni! Kis túlzással így volt! Maga Schumacher mondta!
Soha nem állítottam hogy csak a Schuminak volt része benne de szerintem 60%ő 20-20(akkor 20-20 ma a Schuminak mondjuk 40%a van)meg a Brown meg a Todt! Azért állítom ezt mert emlékszel amikor eltörte a lábát, utána még kitartott a lendület akkor az Irvine megnyert 2 vagy 3 futamot de utána a fasorba sem volt a Ferrari, aztán amikor visszajött hirtelen megint ment a Ferrarinak Irvine Malasyiaban első a Schumi a második! Az utcsó versenyen a Schumi megint elől az Irvine meg a fasorba sem ezért is nem lett vbajnok!
''Kérdezem amikor a McLaren vert halomra mindenkit, miért nem emlegetett senki egy pilótát sem?''
Azért nem emlegetett senki 1 pilótát mert abban az évben a Mclaren képes volt lépést tartani a mezőnnyel és az utcsó futamot meg is nyerték, igaz szerencsével de ezt most hagyjuk! A Ferrari ellenben egy kósza Alesi győzelmen kívül(élete 1etlen futamgyőzelme) semmit nem tudott felmutatni és az egész csapat körül fejetlenség, megbízhatatlanság uralkodott! Amikor a Schumi odakerült akkor bevitte a Német mentalitást a csapatba és a Ferrari a sorozatos megbízhatatlanságból elkezdett kilábalni és 4 év múlva vbajnok lett! Az olaszoknak az utcsó szalmaszál volt, úgy várták mint a messiást! Elolvastam a Ferrari történetét szóval tudom a hátteret! Ekkor volt a Schuminak az a híres mondása miszerint ''3év múlva vbajnokot csinál a Ferrariból'' ha a lábtörés nem lett volna be is jön neki! A Ferari utoljára 1979ben lett vbajnok!!! A Mclaren meg uralta a 80as évek végét!
Persze a tervezők építik az autókat, de nagy szerepe van a pilótáknak is akik megmondják hogy min kell változtatni! Másrészről hallottad te valaha hogy dicsérték volna a Ferrari tervezőjét mindíg emlegetik a Renault(most már Toyota Gascoigne) meg a Mclaren mérnökét de a Ferrariét soha sem! Ja és a szakma azt mondja hogy a legjobb ez a Gascoigne mégsem ment a Renaultnak, pedig ahogy ti mondtátok van 2 jó pilótája övék volt a legjobb mérnök a Todtal 1enrangú csapatvezető tehát majdnem minden, de azt azért ti sem gondolhatjátok hogy a Brown 6vbcímet számítana?(ha valaki nem tudná a Benettonnál is eggyüt dolgoztak!
Felejtsétek már el azt hogy az a jó pilóta aki vagány és ''előzget''(de még azt sem) meg töri a vasat mint mókus a mogyorót! A Schumi is volt ilyen(bár az utóbbi nem) elmondom 142jére is csak 35 évesen, már meg tudja egy kicsit máshogy is nyerni a versenyeket. Nem az a jó pilóta aki be tud mutatni szép előzést hanem az aki nem hibázik és úgy tud menni a vasal hogy nem esik szét az! A Brownak persze hogy könnyű dolga van mert tudja azt hogy ha ő azt monja akkor a Schumi tud adni 10körön át 5tizedet a mezőnynek és tud ezzel számolni viszont próbáld ezt megcsinálni az Alonsoval vagy a Trullival aki 1 körön belül lehet hogy gyors de nem tudja a tempot tartani és vagy hibázik vagy lassul mindkettőre van példa!
Lehet hogy nektek/nekünk az tetszik ha van előzés a pályán de sajnos ez nincs így és ezért nem egy ember mégcsak nem is az összes pilóta hanem a szabályalkotók a felelősök!
Na kb. ennyit akartam reagálni, csak győzzetek olvasni!:DD -
-
#16741888
törölt tag
válasz
mszilard
#300
üzenetére
Ez tök subjektiv nem lehet megállapítani -ez olyan mint hogy ki volt a Tour legjobb bringása- viszont ha majd a Kimi képes lesz megváltoztatni/felépíteni/feléleszteni- egy egész csapatot és az eredménnyel sikeres lesz akkor lehet majd a Schumival 1 lapon emlegetni!A ''Sumci'' is volt valamikor nagy tehetség, sőt elárulom neked az első teljes évében futamot nyert és fogadni merek még előzött is, és nem csak a boxban! Igaz régen volt '92 de megtörtént! Sajnos én arra az időre nem nagyon emlékszem mert 6éves voltam de így történt hidd el!
Na most ha a Kimi is pár év múlva átmegy egy olyan csapathoz aminek a financiális, és logisztikai feltételei adottak, és abból világbajnokot csinál akkor emelem a kalapom! A Mercit szándékosan nem mondtam mert a mostani Merci az akkori Benettonnal említhető egy lapon!
Akkoriban a Schumi is kb. olyan vakmerő volt mint most a Kimi csak benőtt a feje lágya és rájött hogy egy futamot ésszel kell megnyerni! A vitánkat egy 10-12év múlva befejezzük, akkor megnézzük hogy hol lessz akkor a Kimi és döntünk! -
#16741888
törölt tag
Persze ti is mondhatjátok hogy én miért drukkolok a Schuminak, -megelőzve a kérdéseteket- az a helyzet hogy kb11 éve neki drukkolok szóval most azért mert túl jó még nem fogom megutálni.:) Meg aztán annyiszor elhatároztam már hogy most már az Alonsonak fogok drukkolni de valahogy sose jön össze mindíg ''visszapártolok''!
-
#16741888
törölt tag
Pontosan igazad van nekem tök mindegy hogy kinek drukkoltok le is írtam már az elején is csak aztán lefagytam és másodszorra elfelejtettem! Teljesen mindegy hogy kinek drukkoltok csak fura volt hogy kb. 6embertől olvastam hasonló hozzászólást, ezzel nem azt akartam mondani hogy miért nem drukkolsz Schumachernek vagy bármiféle kétségbe vontam volna hogy kinek drukkoltok, csupán furcsállottam hogy annyi tehetséges pilóta van mégis mindenki Kiminek drukkol! Pl a múlt héten Alonso volt a Poleban mégse volt ilyen népünnepély. Vagy értitek vagy nem tök mindegy!
-
#16741888
törölt tag
''Nem is tudom mikor volt utoljára ilyen izgalmas időmérő.'' Neked az izgalmas hogy ha a Kimi nyer? Én ismertek Schumi drukker vagyok és semmi kivetnivalót nem találtam a multhetin vagy az azelőttin, a múltheti szerntem kifejezetten izgalmas volt!
Ti ihattok nyugodtan előre a medve bőrére, én inkább megvárom a holnapi futamot! 99% hogy a Ferrari megint trükközik és még azt is eképzelhetőnek tartom hogy a Schumi esős beállítással ment, és ha holnap esni fog az esső akkor a Kimi a fasorba sem lesz.(bár lehet hogy amúgy sem)
De hogy miért drukkol itt mindenki a Kiminek nem értem?:F -
#16741888
törölt tag
Sőőt az lenne a legjobb, mert a füsttől nem látnának semmit és nem tudnának előzni, főleg ha nem megy az eggyik henger;] :DD
Igen én is ezt gondolom főleg most hogy pontot szerzett, most már felszabadultan versenyezhetne, ez olyan mint a Schuminak az idő előtti vbcím:)
[Szerkesztve] -
#16741888
törölt tag
Igazából nem értem ezt a Zsolti fiút-ismertek én mindíg mellette voltam de kezd egy kicsit betelni a pohár- most egy kicsit drasztikus és vulgáris leszek de ez van szóval: Mi a fa**ért nem tudja kinyomni a belét is annak a csotrogánynak, szerintem még az is jobb lenne ha látványosan végig a határon autózna és úgy megcsúszna, mert az amit most csinál, ennyi eréllyel én is ülhaetnék abban a verdában ugyanitt végeznék!!:(((
-
#16741888
törölt tag
Jaa kitaláltam valamit hogy hogy lehetne ezeknek a boxtaktikáknak elejét venni, olyan pályákat kéne építeni, vagy a meglévőket átépíteni hogy a boxutca a pályán menne keresztül, tehát hogy ha a versenyző kiáll a boxba akkor ne veszítsen időt, ezáltel rá lenne mindenki kényszerítve hogy előzzön ha jobb helyen akar célbaérni.
-
#16741888
törölt tag
Egy pár évvel ezelőtt ő sem bírta ki hogy ne előzzön, emlékszem egy Monacoi nagydíjra ahol ahelyett hogy várt volna pár kört a boxig inkább megpróbálta megelőzni a Wurzot csak a hátsó furómű megsínylette! Tehát elég forró vérű volt ő csak azóta lenyugodott egy kicsit elvégre 34éves, 2 gyereke van minek kockáztasson?
-
#16741888
törölt tag
válasz
mszilard
#183
üzenetére
Igaz nem mondtad hogy kiütik egymást, de előbb utóbb úgyis az lenne a vége!
Alonso+Kimi tutti hogy nem tudna ilyen szériát mert hibáznának még nőni kell egy kicsit, a Button talán, Mika elismerem meg tudná csinálni.
Szerintem ha életbe lépnek ezek a szabályok akkor a Schumi visszavonul ded legalábbis nagy rá az esély.
Ez a Palik szitu olyan mint a főzelék valaki nem szereti valaki meg igen. -
#16741888
törölt tag
válasz
mszilard
#178
üzenetére
Akkor válaszolnék:
RE: 1. OK
RE: 2. Igaz, hogy nincs ellenfele, szerintem nem a Baritól kellene várni hogy el fogja verni mert a Ferrarinak nem fűződik hozzá semmi haszna, képzeld el ha egy Schumi-Bari párharcban kiütnék egymást...
RE 3. ''de ezt azért más pilóta is összehozta volna'' akkor eddig miért nem csináltak soha ilyet a Forma1ben, ha ezt olyan könnyű lenne megcsinálni?
RE 4. Persze, ebben is igazad van, nem neked hanem a többieknek mondom, hogy akkor a Schumi is meg a többiek is többet előztek, nem csak neki kell ezt az előzés dolgot felróni hanem az összes többi pilótának mert szerintem a 18 futam alatt a 1 pilóta kb 6-7szer előzött!Kicsit feltünő hogy ez az előzés dolog összefüggésbe áll a szabálymódosításokkal. 0slick stb.
RE 5. Én akkor is birom a Palikot, sőt pont a stílusáért birom! Érdekes hogy általában azok szokták szidni akik nem hallottak mást! Ha te nem ilyen vagy akkor sorry de ez a tapasztalat.
Ez hogy jó időben jó helyen egy kicsit sántít mert lehet hogy a következő nagy bajnokok (Alonso,Button, Zsótti:C´)Szereznek 2-3vb címet s akkor senki nem úgy fog emlékezni erre hogy jókor volt jó helyen. Ja és amikor még ''volt ellenfele'' akkor is szerzett 3vb címet! -
#16741888
törölt tag
''amúgy más is friss abroncsokkal megy, amikor lecserélik neki, szóval emiatt nem kéne az égbe emelni MS-t.''
Amiatt hogy friss abroncsokkal megy még nem is :t de amiatt hogy box után ugyanolyan köröket (vagy gyorsabb) mint az aki könnyű autóval van a pályán azért már annál inkább kell tisztelni, nem égbe emelni, csak elismerni. -
-
#16741888
törölt tag
Erre még válaszolok utána megyek Tourt nézni!:D Csak annyit hogy lehet őt kritizálni, meg rosszat mondani rá ha rosszat csinált vagy megérdemli, nem akkor ha úgy nyer ahogy még senki a Forma1ben(4box)! Én csak ezért értetlenkedtem! Ha tényleg szarul megy neki akkor felőlem még meg is lincselhetitek, nem fog tetszeni de nem fogom megvédeni!
Az meg hogy utálod engem abszolute hidegen hagy, mert én is utálom pl. a Raukönnent, ami meg szerintem téged hagy hidegen szóval x. -
#16741888
törölt tag
Azért ha akkora nagy semmi lenne akkor nem lenne 6/7szeres vbajnok.!
Egyébként mindenkinek megvan a profilja ő egymás után tud 40 olyan gyors kört menni hogy 2-3-4-5 tizedet ad a mögötte jövőnek, erre viszont nem képes sok pilóta! Egyébként a legtöbb pilóta nem tud nyomás alatt menni, de ezt most hagyjuk! -
#16741888
törölt tag
Ne a régi idők Forma1éhez hasónlítsátok a mostanit könyörgöm! Akkor tény és való hogy volt egy csomó előzés egész futamon most jó ha 1-2van nem több! Régen a Schumi is előzött de most nincs szüksége rá! Szerinted neki az az első hogy téged szórakoztasson vagy hogy nyerjen? Biztos más a véleményed mint az enyém, de ezt most hagyjuk!
[Szerkesztve] -
-
#16741888
törölt tag
Akit most itt a Schumit fikázzák azokról inkább nem alkotok vélemény mert már megszoktam! De azért ilyen beszólásokra hogy egy semmi meg stbk azért felkapom a vizet! Ismét bebizonyította hogy nem a híréért fizetik! A Ross Brown kitalálta ő meg végrehajtotta, szerintem egy pilóta sem tudná 2kör alatt kényszerhelyzetben megjavítani a pályarakordot, arról már nem is szóltok hogy 4kiállással is az élen van mert az csak azért van mert neki ott a helye, elárulom hogy azért ő megdolgozott elég keményen és teljesen megérdemli. Én kis naiv a verseny alatt még azt hittem hogy végre pozitiv kritikát fog kapni, de be kell látnom hogy tévedtem mert ide csak ilyen Schumihate társaság jár!:(((
[Szerkesztve] -
#16741888
törölt tag
Egészen pontosan 20ponttal vezetett a San Marinoi verseny előtt Michael Ayrton előtt! Azzaz az első két versenyt megnyerte míg a Senna kiesett ezért is volt muszály neki elindulni! Arra emlékszem hogy hezitált a verseny előtt hogy elinduljon-e a Ratzenberger balesete után!
-
-
#16741888
törölt tag
Basszus tényleg ezt észre sem vettem! Egyébként meg a Brabus Merci bűvöletében élek és ezért történt meg ez a sajnálatos incidens!:D
escienek:Mindegy én sem feszítem tovább a húrt, modjuk 70%ban igazad van de teljesen nem értek vele eggyet!
Amúgy meg ezzel az új változtatásokkal sem fognak tudni gátat szabni a technika fejlődésének, nem adok a változtatások után 3évet és ugyanolyan teljesítményű autók lesznek! -
#16741888
törölt tag
Rögtön a következő évben is gyorsabbak voltak a legtöbb pályán, ember! Jóhogy nem a mostani időeredményekhez hasonlítom de akkor sem értem miért kellett a gumikkal babrálni! Nem lett volna 1szerűbb ha a motorokat szabályozták volna!:F Miért kell a tapadást csökkenteni és utána meg azért sírni hogy nem biztonságos a Forma1!
Jó küld őket nyugodtan, csak előtte szólj hogy otthon legyek mert állandóan ingázok Taksony és Maranello között, mert egy tanulmányon dogozok az ottani autógyárral a nagyobb teljesítmény érdekében; meg elmagyarázoma szerelőknek hogy egy Forma1es verseny előtt mind a 12 pipát rá kell dugni nem elég ha csak 8at schaffolnak!:DD -
#16741888
törölt tag
Ne nekem mondjad hogy nem biztonságosak hanem menny egyenesen Zürichbe -vagy mit tudoménhova - és mondjad ezt a FIAnak! Olvasd el a linket mert szerintem nem olvastad. Kanyarban lassabbak kéne hogy legyenek de nem azok.. Ha megnézed az időeredményeket akkor láthatod hogy most a rovátkolt gumival sokkal jobb időeredményket mennek mint régen slickel! Akkor lassabbak? Biztonságosabbak azzal hogy lecsökkentették a tapadást? Nem a pilóták nyafognak hanem aFIA! Csak ennyi.
Ja és nyugodtan jöhetnek mindenkinek adok szakmai tanácsokat.:DD -
#16741888
törölt tag
DH: Igen, én is.
MS: Igen, mert nem látom okát, hogy miért ne mehetnénk négy vagy öt másodperccel gyorsabban [körönként]. Úgy értem, ezt nagyon könnyû lenne elérni. És fizikailag is könnyen meg lehetne birkózni vele. Persze ismerjük a biztonsági témákat, de látható, hogy manapság milyen könnyen kirepülnek az autók a pályáról - mert olyan kicsi a tapadás. Szerintem manapság sokkal könnyebb kipördülni a pályáról.
DH: Igen, ez igaz.
MS: Igen, és ezért nem értek egyet 100 százalékban azzal, ahogy a biztonsági kérdéseket kezelik és azt hiszem ezzel te is egyet értesz.
DH: Nos, nem szeretem ezeket a gumikat, nem.
MS: De gondolod, hogy valóban javítottak a biztonságon - úgy értem az, hogy egy kicsit kisebb a sebesség?
DH: Nos, egyszerûen csak a slicket szeretem. Valahogy szerettem azt az érzést, ahogy a gumi bejáratódott, amikor kimentél a felvezetõ körödre. Érezted, ahogy a tapadás kifejlõdött és valóban érezted a változást. Ezek a barázdált gumik ezzel ellentétben olyan érzéketlenek.
MS: Igen, itt különösen. Itt katasztrofálisak.
DH: Igen, örülök, hogy egyetértesz.
Nevetés
Az interview 2000ben készült és csak a rend kedvéért Damon csinált interjút a meistrerrel! -
#18
#16741888
törölt tag
bolondember
#16
#16741888
törölt tag
válasz
bolondember
#16
üzenetére
Ennek a MAx Mosleynak is megigazítanám a búráját egy sthilfűrésszel! Asszongya hogy nem biztonságosak az autók! Szerintem ez 80%ban nekik köszönhető azzal hogy bevezették ezt a hülye rovatkás gumit! Ezek tényleg azt gondolták hogy ettől lassabbak lesznek ezek az autók? Lassabbak semmiképpen sem legfeljebb nem olyan stabilak! Maga Micheal Schumacher mondta (eggyetértésben Damon Hillel) -akit ha nem is szerettek de szerintem a véleményét elfogadjátok- hogy ezzel hogy bevezették ezeket a gumikat az autók nem úgy tapadnak ahogy kéne! Tehát ugyanakkora sebességné 60-70%os tapadás! Ezen kéne egy kicsit elgondolkodni nem itt fenyegetőzni meg a csapatokat megkerülni mert szerintem ebben a buliban ők az eggyetlenek -+pilóták- akik biztonságosabbá tudnák tenni az autókat!
-
#10
#16741888
törölt tag
bolondember
#5
#16741888
törölt tag
válasz
bolondember
#5
üzenetére
Ebbe szerintem ne mennyünk bele hogy ki tett tönkre mit! Finoman szólva is gyökeresen más a véleményünk! Én azt mondom hogy a többiek miatt uncsi a Forma1! Nehogymár ő tehessen róla hogy a többiek nem tudják ilyen olyan -sokszor mondvacsinált- indokok miatt követni.
Ennyi eréllyel a Rossi is tönkretette a MOtoGPt- legalábbis tavaly- mert mindíg ő nyert!:F
Aktív témák
- Suunto Sonic csontrezgéses fejhallgató
- HIBÁTLAN iPhone SE 2020 64GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4366
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- -55%!!! LEGÚJABB GENERÁCIÓ! Lenovo ThinkPad T14s Gen6 AI 7 Pro 350 PRO 64GB 1TB, 2029-es gar!
- LG 34GX90SA - 34" Ívelt Smart OLED / QHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / FreeSync
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest