Aktív témák
-
Pierre
tag
válasz
#16741888
#2211
üzenetére
Hát nem tudom, Barika sem állt le fikázni Sumit, hogy milyen béna volt Kínában. Pedig ha valaki tudja, milyen mellőzöttnek lenni, akkor Barika biztosan tudja.
Egyszerűen csapaton belül nem fér bele ez szerintem, beszéljen másról, hogy az milyen béna volt, de ne a saját csapattársáról. Nem nagyon emlékszem, hogy bármelyik pilóta is szidta volna a csapattársát, hogy milyen bénán vezetett egy futamon :F -
-
Integra
titán
válasz
#16741888
#2188
üzenetére
miért? hol tart a motogp-ben?
mai napig a legjobb motorokat készítik akkor és azt verik rommá akit akarnak.
rossi egy fenomén, ha a honda kifizette volna a rossi által követelt pénzt meg mindenféle kiskirályos felételeknek is elegett tett volna amit rossi szabott, akkor tuti maradt volna a hondánál.
a honda pedig ezt már nem nyelte le, joggal.
a yamaha meg kapott az alkalmon, nekik aztán tényleg szükségük van rossira, mert nincs egy épkézláb jó motorjuk a mai napig, egyedül rossi istenadta tehetségének köszönhetik hogy begyűjtik idén végre egyszer a vb címet.
jövőre a honda meg kitolja a v6-os bringát ami már most kb 3 sec-et ver az idei v5-re, és visszaáll a rend. ez ellen a rossi is kevés már. -
Csepy
őstag
válasz
#16741888
#2140
üzenetére
Hi!
Bocs, de nem megyek el a picsába, ha nem bánod. Igenis olvasom a fórumot (ha te is olvasnád észrevennéd a nevem pár helyen) és olvastam már hozzá''szólásokat'' a nem létező ''elvakultaktól'' (is). Érdekes modat lett ez, na mindegy.
Tény, hogy vannak akik elismerik, mikor a Ferrari versenyzői hibáznak, ennek örülök is. Figyelj, ha nem inged, ne vedd magadra és semmi gond. De vannak olyanok is akik 1-2 éve nézik és azóta elvetemült Ferrari drukkerek lettek, mert ''az a kocsi mindig jó, hát szurkoljunk nekik'' alapon. Én nem vagyok Ferraris, sohasem voltam ,de nem útálom őket egyáltalán.
Regards: Csepy -
Race-Face
tag
válasz
#16741888
#2115
üzenetére
Igen, erre a Vörös-tengeres sztorira emlékszem. Mózes megállt szintén vörös csapatával a tenger partján. Át akartak menni.
-Híd kő! (''Bridzs sztón!'', akkoriban még nem voltak szinkronstúdiók, mindent eredeti angol szöveggel nyomtak) - kiáltott fel Michael ööö... Mózes.
És Isten elküldé nekik esőgumiját... :DD -
Integra
titán
válasz
#16741888
#2046
üzenetére
megkérdeztem az origóban a szabó robit hogy ugyan hogy lehet az f1 közvetítésben ez a sok lúzer gyulai meg a többi barom miért nem dobható ki, mert hogy szánalmas a produkció...
persze nem adták be a kérdést meg a többit sem ami kényelmetlen volt neki....
:))
természetesen normálisan fogalmaztam, de a lényeg miatt bukott a kérdés -
Integra
titán
válasz
#16741888
#1955
üzenetére
nem tudni
attól függ hogy milyen logisztikát és technikát tudnak átvenni, amennyiben átvenné a vw konszern az egészet és hogy a saját mérnökeik mit tudnak összehozni és mennyi időn belül.
mert nagyon nagy lehet a blamázs is és a kidobott pénz.
egyébként a vw már egyszer beakart szállni, de pont ezért nem mert beleugrani. -
bdav
őstag
válasz
#16741888
#1864
üzenetére
nem azt mondtam h. suminak nem fexik, de kimi tavaly elött is ott nyert majdnem futamot, idén is jól ment. nekem ugy tünik h. szereti.
ja elözö kommentedre: persze a minardiknak a létfenntartáshoz kell h. végigmenjenek, de azért ők is kihozzák magukból amit lehet, ez viszont már nem létérdekük, sőt...
na erről ennyit. tudom sumaherazisten, nem is értem mért megyek bele ebbe megint :(
ja és nem, nemértem h. mire akartok kilyukadni. az mér olyan nagy csoda h. Sumaher tette a dolgát, ami elvárható tőle mint versenyzőtől? mért kell ennek ekkora feneket keríteni?
[Szerkesztve] -
bdav
őstag
válasz
#16741888
#1852
üzenetére
a minardisok, vagy jordanesek minden héten végigmennek tök esélytelenül... MS egyszer megtette. huuu. jujj ment egy leggyorsabb kört is. aztaaaaa a mezőny messze legerősebb autójával, amikor már tök üres volt a tankja. persze mehetett volna lassan is, de most nem ment, mert ezt is megtehette. sőt megtehetné bármelyik másik futamon is, ott miért nem teszi? ellentétben pl. Kimivel, aki eléggé megnyomta a végét, MS leült volna és örül a 3. helyének, inkább mint hogy kockáztasson egy kicsit. ráadásul pl. a mercinek nagyobb az esélye h megdöglik mint a ferrari. ja hogy ő nem kockáztat amikor éles a verseny. pff ez a vb eldölt kb. az 5. futam után...
-
-
Integra
titán
válasz
#16741888
#1532
üzenetére
két észrevélte:
1. schumi konstans nagyon jó képességét én mindig is elismertem, ez most is így van.
2. az muszáJ és nem muszály:)
amúgy ha én ott ülnék a bar-ban engen nem tudna demoralizálni sumaher eredménye, mert úgyis tudom hogy a ferrariban szinte bárki vb lehetne. ezt pedig mindenki tudja. ezek után pont nem is érdekel sumaher eredménye, ezt már csak a média állítja be olyan eget és földet rengetőnek ahogy szeretné szvsz. -
Integra
titán
válasz
#16741888
#1529
üzenetére
nézzük végig.
birka: waterboy absz nem lehet szeretni
montoya: ő a bad boy, vállrándítással mindent elintéz
kimi: a babyface, kb csak imádni lehet ráadásul tud vezetni is
button: az eddigi tinisztár most aztán absz megosztó lett és valszeg negatív irányban
sato: az egyik fele azt mondja menjen haza, a másik meg hogytapossa ki a gép belét, ő aztán tényleg tiszta szívvel versenyez
ralf: nagyarcú faszfej nagycsöcsű bamba arcő nőjével, itt vége is a történetnek. egy divatbábu.
trulli: egy kiöregedő bohóc, főleg az új hajgumis szerelésével, és azt hiszi nagyon cool..
alonso: mitugrász naiv seggfej, aki azt hiszi hogy ő az isten, mert jó a rajtelektronikája és megelőz másokat rajtkor.
coulthard: jár a szája, hogy sato így meg úgy, de bezzeg mikor hátulról beleszállt a nemtommár kibe akkor nem nagyon csicsergett a kockafej...
villeneuve: az egyetlen aki mindig kőkeményen mindenkinek megmondta a magát absz őszintén. sokak nem is szerették érte, főleg azok akikről megmondta a frankót.
mindenki polarizál, ráadásul nekik a személyiségük is benne van..
schumahert meg mai arcában a szerződések és maga az ipar tette azza ami.
van akinek ez bejön, és van akinek hányingere lesz tőle -
Integra
titán
válasz
#16741888
#1511
üzenetére
én absz versenypárti vagyok, ezért sem szeretem a ferrarit.
mert csak üzlet amit csinálnak és a minimális versenyszellem is hiányzik a fejükből.
inkább essen mindkettő ki vagy egyik se legyen világbajnok, de nekem versenyezzen kőkeményen a két emberem.
a média és a sajtó úgyis mellém állna, ez az igazi imidzs.
a versenyszív. nem amit a ferrari csinál. az egy hányás.
de ez megintcsak szubjektív vélemény:) -
Integra
titán
válasz
#16741888
#1463
üzenetére
nem, soha.
egyszerűen a legkevésbé sem érzem a késztetést hogy mással versenyezzek.
piroslámpás gizdulások meg meg egyebek távol állnak tőlem.
viszont ha egyedül vagyok és olyan kedvem van, akkor néha nagyon megszoktam nyomni. ilyenkor tényleg nagyon pályaversenyere veszem a sítlust (van egy két durvább szintidőm a városban meg városok között mint bp-bécs), de szigorúan csak magam miatt és csak egyedül és csak akkor ha úgy ítélem meg hogy a környezeti tényezők is adottak hozzá.
[Szerkesztve] -
escie
őstag
válasz
#16741888
#1439
üzenetére
PumPi:
köszönöm kérdésed! megvagyok. :)
csak tudod, az utóbbi időben, kicsit kiábrándultam ebből a topikból, gondolom sejted, miért.
meg a suli is beindult...
mindenki:
amúgy a Kimi+JPM kombótól én már előre félek. tipikus, két dudás egy csárdában helyzet...
kötve hiszem, hogy puszipajtások lesznek. tűz és víz ez a két fickó, bármennyire is közhely...
de legalább felkavarják a WMM -valljuk be- poshadt állóvizét... (nah, egy újabb közhely, le kéne már feküdnöm, mert közhelyesedek. :D ) -
-
Fisha
őstag
válasz
#16741888
#1390
üzenetére
Az emberek jo resze mindig az aktualis legjobb miatt nezi a format1-et, es mindig neki is drukkol, mivel ugy erzi, hogy ha az o kedvence nyer, akkor o is nyer egy picit.
Ebbol kovetkezik, hogy szerintem semmivel sem esne az erdeklodes, ha nem lenne Ferrari.
u.i.:
Ja es ez nem csak a forma1-re, sot sem csak a sportra igaz. -
bdav
őstag
válasz
#16741888
#1373
üzenetére
na ezt most nem olvasom végig, amugyse változtatna a véleményemen (ami meg köztudott, sz'al nem irom le megint :) ) egyébként szerintem Schumacher képes lenne arra hogy csaljon, nem azt mondom hogy csalt (ezt már val'szeg sose tudjuk meg), de én kinézem belőle. ja és inkább ne folytasd plz, vagy linkben te is (sokat kell görgetni igy :D)
-
Gregorius
őstag
válasz
#16741888
#1317
üzenetére
Hogy a ''nagy nyomatékú'' Alonso lerajtolja egy nagy nyomatékú motorral a háta mögött, az nem lep meg, de hogy Raikkönen is már nem először úgy, hogy jópár pozícióval mögötte indul... Lehet, hogy a gumi az oka?
Én úgy emlékszem, hogy a régi benettonos időkben igen nagyon jól rajtolt.
[Szerkesztve] -
Race-Face
tag
válasz
#16741888
#1294
üzenetére
miről beszélsz? ezt nem értem...
Én nem mondtam, hogy nemrég kezdtem nézni a Forma1-et.
Az első kedvencem még mansell volt, azért az se tegnapelőtt volt...
Ha visszaolvasol, én még a verseny alatt írtam, hogy mindegy, hogy Alonsot visszatolták-e, vagy sem, legfeljebb már csak a 4. helyre lett volna jó. De attól még az igaz, hogy tavaly Schumachernek megtettek valamit, amit most Alonsonak nem. A te magyarázatod erre elég nevetséges... Mert nem egy apró segítségről van szó, hanem a szabályok áthágásáról. -
-
Race-Face
tag
válasz
#16741888
#1214
üzenetére
ajjajj, ez nehéz lesz...
Konkrétan mi az, hogy oroszlánrészt vállal az autó kifejlesztésében?
Egyrészt a teszteken legtöbbször a tesztpilóták vezetik az autót. Általában nem M.S. vagy R.B. ül be 170 kört vezetni egy autóval, hogy leteszteljenek egy új aerodinamikai elemet vagy akármit. De ha már 95%-os készültségű valami, biztosan beültetik M.S.-t, ő az, aki véleménye alapján ''finomhangolják'' a technikát.
De ez szerintem minden csapatnál így van. (lásd például Baumgartner Zsolt nyilatkozatait). A különbség abban van, hogy mi az a 95%... Mert itt van nagy különbség a Ferrari és a többi között...
''Neked az autó kifejlesztése csak abból áll hogy meg kell tevezni és gyerünk. hát nem azt le kell tesztelni és véleményt alkotni''
Szerinted meg egy autó kifejlesztése annyiból áll, hogy ''le kell tesztelni és véleményt alkotni''. Legalábbis ez az oroszlánrésze. Cseszheti, ha sz*rt raknak alá... Ennyi erővel mehetne a Minardihoz is, tesztelni meg véleményt alkotni ott is lehet. Biztosan ott is világbajnok lenne, végülis a munka oroszlánrészét elvégzi...
Képzeld el, én egy mezei gépgyártás-technológus vagyok, így csak sejtésem van, mekkora munka lehet egy autót kifejleszteni. Viszont sejtésem van, ellentétben veled :)) M.S. ilyenekhez kiskutya, legfeljebb megveregeti a mérnökök vállát, ''Szép volt, fiúk!''.
[Szerkesztve] -
Race-Face
tag
válasz
#16741888
#1207
üzenetére
Bazz, értsd már meg, a sumi sose tudta volna élre vezetni a Ferrarit, ha nem raknak alá egy ilyen technikát! Miért, szerinted ő még a minardit is győzelemre vezetné?
''Jó most nem gyertek itt a Ross Brownnal meg a Todttal mert ha ők nem lettek volna akkor lett volna más. itt az egyedüli aki pótolhatatlan az a MSCH, azért mert megvan benne az a képesség amivel képes irányítani egy csapatot.''
no comment... :DD Ki mondta, hogy M.S. irányítja a csapatot? Meg ő tervezi a motort, ő dolgozik a CNC gépeken?
Az időmérővel kapcsolatban annyit: Sumi nyilatkozta, hogy segíteni fogja R.B.-t a második hely megszerzésében (a világbajnokságban, nem a futamon :) ) Ebbe belefér az időmérőn egy ''véletlen'' hibázás is, habár ez szerintem túl kockázatos. Annyira pontosan azért nem tudja kiszámítani, hogy egy-egy hibával hány századot/tizedet is fog veszíteni (mert hibázásban ugyebár nincs nagy gyakorlata ;] ), R.B.-nek meg szüksége van egy hátvédre, mert ő nem az a megelőzhetetlen pilóta. Tehát szerintem ők jobban jártak volna egy Ferrari első sorral, ahol ''véletlenül'' R.B. rajtol jobban. -
tkesy
őstag
válasz
#16741888
#1207
üzenetére
Az utolsó mondatot egy kicsit bővebben, ha lehetne....
Nem nagyon értem....
Egyébként jó lenne, ha lenne valami más is ebben a topicban, nme csak az MS pártiak és az ellentábor köztötti vita... :(
Aminek sok értelmét nme látom, mert egyik oldal sem tudja,-és sohe nme is fogja tudni,- meggyőzni a másikat... -
Race-Face
tag
válasz
#16741888
#1191
üzenetére
Miért, mit csinált a Schumacher a Ferrarival? De komolyan! Beült, vezette. Amíg szar volt a kocsi alatta, lassabban, aztán amikor jó lett, gyorsabban.
Inkább most ne kezdjünk el azon vitatkozni, hogy a Ferrariból a Schumacher csinált világbajnokot vagy a fejlesztőmérnökök...
Egyébként érdekes lenne összeereszteni egy mostani sztárpilótát (most mindegy, hogy az illető M.S., K.R. vagy akárki) egy 10 évvel ezelőttivel - az akkori körülmények között. Azaz semmi elektronikus segítség, kézi váltó. A mostani pilóták teljesen más körülmények között vezetnek. -
Race-Face
tag
válasz
#16741888
#1188
üzenetére
''Úgy nyertek az előbb felsorolt nevek hogy 96tól 2000ig a Schumi a teljesen versenyképtelen Ferrarit próbálta felhozni versenyképes szintre.''
Így van. No, akkor fordítsunk.
Úgy nyert két futamot Kimi Raikkönen, hogy a teljesen versenyképtelen McLarent próbálta felhozni versenyképes szintre.
Egyszerű a képlet. Hol volt pl. Rubens Barrichello, amikor nem a Ferrariban versenyzett? Középmezőnyben. És most? Pontversenyben második. Megtanult vezetni, vagy csak a technika lett alatta jobb, mint a többieké? Ne válaszoljatok, nem lehet. Maximum csapaton belüli pilótákat lehet összehasonlítani teljesítményük alapján. Azt se mindig...
Ki tudja megmondani, hogy ki a jobb pilóta, Schumacher, Raikkönen, Button, Trulli, Alonso, stb... Ezt így nem lehet.
Szerinted Schumi '96-tól 2000-ig az autó miatt nem nyert. Tehát nem tehet róla. Most viszont az autó miatt nyer. Tehát szerintem szintén nem tehet róla... :))
Miért nem tudnak olyan bajnokságot csinálni, ahol mindenki ugyanolyan motort, ugyanolyan gumit használ? Ne válaszoljatok, tudom... Mert a Forma-1 a fejlesztésről szól. Melyik csapat tud jobb autót építeni. -
-
-
Integra
titán
válasz
#16741888
#1160
üzenetére
hehe, abszolut magyar vagyok:) mármint félig, apám sváb származású.
sajnos én itthon születtem, ha két hetet még kibír anyám akkor tokyo van beírva az útlevelembe, az lenne csak az igazi kánaán.. :)
nagyapám diplomata volt és elég nagy fej a külkerben, meg még pár helyen, jó pár évet éltek kint. már mint japánban is.
de nagyapám nem volt korrupt és nem használta fel a hatalmát és az államot a saját jólétére és repültette anyámat vissza, hogy ott szüljön meg.
ez az egy, amit picit fájlalok, mert akkor most kettős állampolgár lehetnék és randalírozhatnék japánban amikor csak kedvem van... de ami késik nem múlik:))
[Szerkesztve] -
Integra
titán
válasz
#16741888
#1150
üzenetére
van még pár autó amit nagyon szeretek, főleg japánok, de azt nem mondom hogy a németeknél nincsenek jó autók. szerencsére elég sok mindent vezethettem már az életben, ezért is merek beszélni róla így.
igen, szerintem a honda-hoz leginkább a bmw hasonlít.
ez a két utolsó mindentől és mindenkitől független cég, mely saját maga fejleszt mindent. igaz, a honda egy gigász, mert a bmw-vel ellentétben ezer minden mást gyárt, és mindenhol sikeres. vagyis ha meginog az autóeladása, van még 50 másik ágazat ahol piacvezető és bőven tud ide-oda tologatni pénzeket a research-re. ezért is feni minden gyártó a hondára a fogát, hogy a technológiáira rátehessék a kezüket és szétrabolják és a saját nevük alatt adhassák el azt, amihez nekik semmi közük és soha nem lennének képesek megcsinálni.
a bmw-t pontosan a függetlenségéért illetve a hasonló gondolkodásért tisztelem és ők az egyetlen cég a hondán kívül akiktől ha azt hallom, hogy sport, hogy küzdés és verseny, nem érzem azt hogy egy utolsó gagyi elkoptatott reklámszlogent mondanak. a többi gyártón egyszerűen átnézek.
és hidd el, ez a két cég egyre inkább fel fog értékelődni, egyre több irigyük és ellenségük lesz, mert az hogy amikor mindenki fuzionál és mindenki megveszi a másikat, a függetlenség, az egyediség iszonyatosan nagy presztízs lesz.
épp mai hír, hogy a toyota és a nissan szövetkezett, közös szoftvereket fognak gyártani, költségcsökkentés miatt. tudod mit adnának az ennél a két cégnél dolgozó mérnökök hogy a hondához vagy a bmw-hez mehessenek dolgozni? a fél karjukat is bármikor.
de mondom, az én honda és japán iránti megszállottságomnak családi és kultúrális okai is vannak -
#1153
Nowhereman
őstag
#16741888
#1135
-
#1130
Nowhereman
őstag
#16741888
#1128
-
Integra
titán
válasz
#16741888
#1124
üzenetére
nekem nem a crv vagy a cbf-fel van a bajom, hanem magával a céggel.
dolgoztam pár évet autóimportőr területen, ráadásul pont marketingen, nem éppen gagyi cégnél és rosszul vagyok a HH-tól amit művel...
ha soichiro honda látná, mit művelnek a márkájával itthon, a szelleme garantáltan egy maszamune pengével a kezében lekaszabolná az egész magyar képviseletet..
szégyen:(
Aktív témák
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Unigine Superposition Benchmark
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 14 – Kések, késélezés
- Hitelkártyák használata, hitelkártya visszatérítés
- Vicces képek
- Gitáros topic
- Elektromos (hálózati és akkus) kéziszerszámok, tapasztalatok/vásárlás
- BestBuy topik
- További aktív témák...
- Lenovo magyar laptop billentyűzetre van szükséged? Akármelyik verzióban segítünk!
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B360 i7 9700 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2070 8GB Cooler Master MasterboxTD500 FSP 650W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Beszámítás! LENOVO LOQ 15AHP10 FHD Gamer notebook - R7 250 32GB DDR5 1TB SSD RTX 5050 Max-Q 8GB
- iPhone 14 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest