Aktív témák
-
#2197
Nowhereman
őstag
HaroWerks
#2192
Nowhereman
őstag
válasz
HaroWerks
#2192
üzenetére
Vagy egyszerűen reménykedik egy olyasmiben, amilyet Irwine kapott a sorstól/és nem tudott vele élni!/! Vagy úgy gondolja, hogy sumimisi visszavonul és akkor talán kap egy évet bizonyításra...
De kezdjük már el Satot szapulni! Ő Butonhoz képest közelítőleg se termelt annyi babért, mint Bari Sumimisihez viszonyítva... Ha nem Japán lenne, akkor már biztos Davidson körözne a második kocsival...
Alig várom, hogy kiderüljön, hogy jövőre ki lehet majd bénázni a kenguruvadász mellett... -
#1887
Nowhereman
őstag
Integra
#1884
Nowhereman
őstag
-
#1716
Nowhereman
őstag
Integra
#1693
Nowhereman
őstag
válasz
Integra
#1693
üzenetére
Megnyugtatak az indogermánokon kivül mindenki családnév-keresztnév felállásban nyomul, de a távolkeleti neveket valahogy nem cserélték vissza az indogermán fordításokban, viszont a japán autoversenyzőkét az F1-ben visszairták...
Egyébbként Japánról eddig összesen anyit írtam ezen a szájton, hogy japánban mindennek tisztának és müködönek kell lennie - különben nem érzik jól magukat a benszülöttek...
Ez most tényleg nem igaz?:F
Egyébbként a F1 futamokat sem szoktam végignézni - annyira még nem unom az életet - csak a teknikai részleteket nézem meg aztán esetleg mehet a hang a háttérben - a jobb eseményeket úgy is visszajátszák. -
#1691
Nowhereman
őstag
Integra
#1686
Nowhereman
őstag
válasz
Integra
#1686
üzenetére
Látom Sato san közelebb van a szívedhez mint a Feri!/Lelkedre vetted a kamikázét/
Egyébbként most mi a fene van ezekkel a japán nevekkel? Tudtommal náluk is a családnév van elől, mi több a könyvekben a történelmi neveket is igy írják angolul/pl: Takeda Singen/, most akkor miért nem Sato Takuma-nak írják a szamurájod? Ez az angolban mitől függ? -
#1545
Nowhereman
őstag
Integra
#1530
Nowhereman
őstag
válasz
Integra
#1530
üzenetére
NO DE HOL VAN DAEMON HILL?
Neked már qrvára elmérgesedtt kissebségi komplexusod van!:D
A szamurájt említed, pedig ha nem lesz egy mázsás jégtömb a fején, akkor nem fog beleszólni a dolgokba!
S a kengurúvadásszal mi van?
Vilneuve pedig próbálhatna kissé szerényebb lenni, mert tavaly bizony Buton volt rendre a gyorsabb. -
#1513
Nowhereman
őstag
Integra
#1510
Nowhereman
őstag
válasz
Integra
#1510
üzenetére
Nem tartom kizártnak, hogy a lelke mélyén éppen ő kivánja legjobban a Sumimisi visszavonulását...
De azért cudar belegondolni, milyen lehet ezt csinálni. Gondold csak el, hogy Mika Salo se hitte, hogy még egyszer első lehet, mégis át kellett engednie a favoritnak...
[Szerkesztve] -
#1512
Nowhereman
őstag
Integra
#1493
Nowhereman
őstag
válasz
Integra
#1493
üzenetére
Te a felfüggesztés javítását azzal kezdenéd, hogy körvassal körbeheggesztenéd a vázat?/mondjuk javit valamit - kedvezőbb lesz a kirugózott és a kirugozatlan tömeg aránya - a luxuskocsikat többek közt emiatt sem fogyoztatják/ Mert a váz merevsége és a futómű milyensége - nem elválaszthatatlan de némileg összefüggő dolog. Nézz meg egy olyan jól megdobós lassitót lassítottan! A ferrari kevésbé emelkedik el mint a mezőnyé, de a renault még a ferrarit is veri...
Aeroban A ferrari és a renault már régóta egymást másolja/most már a Mclaren is beéállt a sorba/, ott kicsik a különbségek. Tény, hogy a barnál még nem gondolkodtak el azon, hogy miért olyan a reanult segge... -
#1491
Nowhereman
őstag
Integra
#1432
Nowhereman
őstag
válasz
Integra
#1432
üzenetére
Legyünk rövidek: A renault a kényszervezérelt szelepeinek hála jobban reagál a gázadásra/rajt/, az aerodimikája elsőrangú/kivülröl is látni/, a felfüggesztésben pedig a legjobb/nézzétek a sikánokat/ - a ferrarit is übereli. A BAR leginkább az aerodinamikában van lemaradva. Ezt elég könnyü észrevenni...
-
#1430
Nowhereman
őstag
Integra
#1429
Nowhereman
őstag
válasz
Integra
#1429
üzenetére
Kedves Integra!
A motornak a KW-on kivül van más paramétere, például nyomatékgörbéje! De még ez sem teljesen fedi a kigyorsításból adott előnyt. A másik a szelepvezérlés/a franciák itt szivatják a világot/, és a kis tehetetlenség. Ebben ők a profik, nem véletlenül dominálnak a ralliban...
Anno a Yamaha is összepakolt egy kegyetlen bivalyerős motort<a mezőny legerősebje volota fékpadon>, és a jordan csak szopott vele - ugyanis csak a hosszú egyenesek végére tudott felpörögni... -
#1376
Nowhereman
őstag
Integra
#1374
Nowhereman
őstag
válasz
Integra
#1374
üzenetére
Sennát és Sumimisit egy örökkévalóságra megrüheltem amiatt, hogy képesek voltak nekimenni a másiknak egy kettőskiesést produkálni. Szerintem a kemény fellépést már Senna suzukai produkciója után meg kellet volna tenni. Az én szermemben Prost és Hill egyel többször lett világbajnok, míg Senna és Sumimisi egyel kevesebbszer. Joddy Schleckter(1980:VB no1) pedig ezekről csak azt nyilatkozta - mi ilyet soha nem is csináltunk volna, mert az könnyen valaki halálával végződött volna.
egyébbként nem érdekel egy eredeti made in japan quantum? -
#1206
Nowhereman
őstag
Race-Face
#1200
Nowhereman
őstag
válasz
Race-Face
#1200
üzenetére
Miért?
Amikor a Williams a csúcson volt, nagyzolóan dobálták ki a csúcspilótákat, mondván ezzel az autóval bárki lehet világbajnok. Aztán mikor az előny elfogyott, akkor ott álltak két nyeretlen kétévessel. A ferrarinál bezzeg nem bíznak semmit a véletlenre./A ngyszájú Eddie kudarca után még a második pilótában is tutira mennek...(habár az autőt néha nem sikerül olyan precizen összerakni neki mint Sumimisinek)/ -
#1153
Nowhereman
őstag
#16741888
#1135
-
#1130
Nowhereman
őstag
#16741888
#1128
-
#1099
Nowhereman
őstag
Integra
#1096
Nowhereman
őstag
-
#1090
Nowhereman
őstag
Integra
#1084
-
#1067
Nowhereman
őstag
illusiON
#1065
Nowhereman
őstag
válasz
illusiON
#1065
üzenetére
Mert előzni már rég elfelejtett, Kimi meg nem hagyta magát megszivatni a felvezetősrajtnál, mint Bari ano USA GP. Qrv@ra élveztem, hogy mikor Sumimisi nekiállt kigyorsítani Kimi rafkósan beleállt a fékbe, hogy Sumi, is fékezhetett, Vagy nyert volna egy kiállítást.
Jó mecs volt. Kár hogy Webber hamar kiszállt... -
#962
Nowhereman
őstag
Integra
#961
Nowhereman
őstag
Egyszerűen képtelen összegekbe kerül már az F1. Valamikor majdnem 30 induló volt, jövőre meg lehet,/a Jordan és a Minardi közel sem rendelkezik biztos anyagi háttérrel/ csak 16-an indulnak. A nézetség is csökken/én mostanság inkább a tervezés hátterében futatom - és inkább a áramlástechnikai részleteket nézem meg a járgányokon a rajtnál.../
-
#960
Nowhereman
őstag
Integra
#959
Nowhereman
őstag
Az egy motor egy hétvége szabály a gazdagabbaknak kedvez, mert ők fejleszthenek jobban erre is. Szerintem a dolog egyszerű: meg kell ''jövedelemadóztatni'' a csapatokat, amiből alanyi jogon fizetnék a szállítást/mert ugye a pont utánival leginkább a sereghajtók szívtak/ és valami úton megtámogatnák a kicsiket... -mert mindsen ide-oda változtatás/nem pedig tiltása annak, amit csak a csúcscsapatok engedhetnek maguknak/ az erősebbeknek fog kedvezni -ők fogják az új kocsit a legjobban megtervezni.
-
#943
Nowhereman
őstag
ToBeY
#928
Nowhereman
őstag
-
#913
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
Mondjuk mi lenne, hogyha focimecs helyett egy gokartpartit tartanának a srácok. Ott sumimisi nem előzhetrne a boxban. A nézők is láthatnának valamit amit régen láttak. Valami olyasmit, amit anno Berger és Fabi csinált anno monzában, gyilokparti, kinézés minden esélyes helyen, kétkörönként helycsere. A boxban az előzés pedig olyan volt, hogy egyszere mentek be egymás mellett jöttek ki, és olyan tempoban, hogy az első kanyarig kétoldalról beelőztek egy lassabb verdát...
-
#719
Nowhereman
őstag
Integra
#717
Nowhereman
őstag
Akkor próbáld meg a német átlaghoz viszonyítani. Bár engem a szellemi és lelki lepattantság jobban zavar./agglegény is mardok még sokáig/ - de tudomásul veszem: a Polgár lányokkal vagy teréz anyával nehezebb eladni a semmit...
Egyébbként Kimi nyugodtan nősülhet, Amilyen a merci motor, ritkán kell olyan kifáradtan kiszálni a kocsiból, hogy este ne tudjon produkálni... -
#686
Nowhereman
őstag
Joczeek
#685
Nowhereman
őstag
Ha elöted nincs semki, persze, hogy könnyebb stabilan autózni...
Más, ha kizúzok egy marék pízt egy jegyért, akkor nem csak körbe-körbe vonatozó autókat akarok látni. Szerintem, ha minden pilóta Sumimisimód versenyezne, néhány verseny után levennék a TV csatornák a közvetítést a műsorról, és inkább a magyar NB1-et sugároznák. -
#650
Nowhereman
őstag
fokukac
#635
Nowhereman
őstag
A másik, hogy Sumimisinek még nem igen volt olyan versenye, amikor az egész szabadedzést a pálya mellől nézte, mert nem pakolták össze a verdát. A második pilóta mostohagyerek - ez a ferrarinál konstans. De ez Tommmysunnak nem tünt még fel.
Barinak pedig keményebben kell nyomnia a gázpedált. Neki csak a maradék szerelők jutnak, és nem teleportálják az élre a boxutcában.
[Szerkesztve] -
#607
Nowhereman
őstag
Pierre
#600
Nowhereman
őstag
Én meg az mellett tenném le a garast, hogy bárkit is ültetnek be a másik williamsbe/hacsak Kimi nem szerződik oda/, Webber egy másik dimenzióban fog körözni, mint eddig mindig. Szerintem pedig Kimi mellett az egyetlen olyan figura, aki ha egyenlő technikai feltételekkel állhatna ki Sumimisi ellen, nem tennék egy garast sem a németre./mondjuk van még 2-3 fazon akiknél még lenne egy kb. 50%-os esély(mondjuk Button...)/ De a Ferrari fényévnyi előnyben van a többi csapattal szemben./ezt nem feltétlen a kocsi sebességére értem, hanem sebbeségére, a csapat szervezetségére.../
Szerintetek Fissicella tényleg egy szinten van Coultharddal? Szerintem Coulthad gyakran még a saját szintjét sem éri el/ritkán hozza ki azt ami benne van/. -
#595
Nowhereman
őstag
Dre_Powell
#573
Nowhereman
őstag
válasz
Dre_Powell
#573
üzenetére
Reméljük, hogy a Williamsék a BMW-vel nem csinálnaknagyon jó autót, mert akkor újra unalmas szezonunk lesz: Webber-Williams uralom miatt...
-
#535
Nowhereman
őstag
jpm
#529
Nowhereman
őstag
Szerintem ha sumit eldugták volna a dzsungelben, akkor Bari nyerte volna zsinorban a VB-ket. A ferrarinál a második pilóta mindig mostohagyerek volt. gondolj csak Mansell-Berger majd Prost-Mansell párosra. Amikor Mansellt kitiltották két versenyről, akkor Berger hirtelen Senna fő ellenfele lett.
-
#533
Nowhereman
őstag
#16741888
#522
Nowhereman
őstag
válasz
#16741888
#522
üzenetére
Egyébbkülömben miről akarnál meggyőzni? - mert én semmiről!:U
Az, hogy jövőre Fissicella és Webber is blelszólhat a nagymecsbe az jó - ebben egyet értünk. Ha Sumimisi visszavonulna valasmi tibeti kolostorrba az überfasza lenne - ebben sem kapnánk hajba.
Akkor min vitatkozunk?:F -
#211
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
Be kellene tiltani a tankolást. Akkor talán nem a boxutcát használnák előzésre!
Egyébbként a többi csapatnak sincs megtiltva, hogy másolják a ferrari sikerreceptjét, miért nem teszik?/ -
#180
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
Remélem, hogy Bari hozza a tavalyi formáját angliában. Mert a másik/H.P.M./, aki még tud a pályán is előzni, nem csak a mellékvágányon(gy.k.: box), most gyengélkedik, és rem,éljük nem sikerül a csapatának ebben megakadályozni. És persze sumimisi is benne lesz a leelőzöttek sorában.
ui: Palik beszőlásai gyakran az egyetlen emlékezetes dolog a közvetítésben. Vegyétek úgy mintha Szalacsi Sanyi közvetítene. A ''No de hol van Deamon Hill!?'' legalább olyan maradandónak bizonyult, mint a ''teccikérteni?''. -
#117
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
Mi itt filózhatunk, hogy az edzésen ki és mint, de a versenyen majd valahogy elsőnek megy át a célvonalon. jaj!
Aktív témák
- G.Skill Aegis 32GB (2 16GB) DDR4 3200MHz ÚJ, AZONNAL KÉSZLETRŐL
- Dell Latitude 3420 - i5 1135G7 ,16GB RAM, SSD, jó akku, EU bill., számla, 6 hó gar
- Apple iPhone 14 Plus 128GB sárga használt, karcmentes 97% akku 6 hónap garancia
- REFURBISHED - DELL Docking Station WD19, WD19S + 130W, 180W töltővel
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest