Aktív témák
-
Den
veterán
Mínusz 500cc, alsó súlyhatárt emelni 700 kilóra, slicket vissza hozni, legkönnyebb használható fém az alu. Engedélyezni akkora aerodinamikai felületet, ami miden hókuszpókusz nélkül, és több hét szélcsatorna nélkül is elég leszorító erőt ad, megtiltani a pneumatikus szelepvezérlést, és újra engedélyezni az aktív futóművet. Kb ennyi és megint látnánk küzdelmet.
-
Den
veterán
De befolyásolja a tapadást ugyanis hat a gépre a leszorító erő meg a centrifugális erő. Ha a kettő eredője a tapadási felületen kívül döfi a talajt akkor a motor /kocsi felborul. Ezért építik a versenykocsikat alacsonyra. Mivel azonban a kocsinak van szélessége a centripetális erő pedig fel akarja borítani, a belső kerék emelkedik, csökken a tapadása. Ezért alkalmazták többek közt anno az aktív felfüggesztést, és ha mefigyeled kanyarban fékezéskor a belső kerekek kezdnek először füstöli. Ha a kocsi bedőlne (az aktív felfüggesztés idejében bedőlt) nagyobb kanyarsebességet érhetne el.
-
Den
veterán
Egyre kevésbé értem, mit akarsz mondani.
Mindegy, tény hogy az f1, meglehetősen unalmas, akármekkora is a leszorítóerő, előzés alig van, meglepetés 0, az idény közepén megvan a bajnok, és ráadásul az egészet Palik közvetíti, ami gyakorlatilag a legizgalmasabb motogp vagy sbk futamot is élvezhetetlenné tudná tenni
JPM vitához csak annyit szólnék hozzá, hogy aki az állóképességét kevésnek gondolja az nézzen meg egy cart futamot, aztán gondolja végig hogy gyenge állóképességgel meg lehetne egy cart bajnokságot nyerni. Vilnövhöz ne is hasonlítsátok a két figura nem egy kategória, vilnöv gyakorlatilag az apja hírnevéből élt.
Jpm, button, raikönnen, és a többi fiatal az f1 következő generációja. Sumi, culthard, barikelló és a többi előbb utóbb kihullanak, de ha nem akkor se fognak tudni labdába rúgni a fiatalok mellett.
A ferrari most a legjobb, ezt kemény munkával érte el, de emlékezzetek hogy első években sumi hiába volt nagy sztár, a ferrarival kb arra volt képes mint jpm most a bmw-vel. Aztán végre minden klappolt és most mem vitás hogy ki a legjobb. -
Den
veterán
Változó, van hogy 54k-val, van hogy nem tudok följelentkezni (most is a jó öreg axeleróval nyomulok, mert az előbb kiléptem, de vissza már nem engedett). De a log filet nézegetve úgy néz ki, hogy nem a gprs átvitel a szűk keresztmetszet, hanem valszeg a voda internetes kapacitása kicsi(még).
-
Den
veterán
Hehe, mégiscsak mánia ez. :)
Ügyesen kiszámoltad hogy a tömegből eredő leszorító erő 3.7 szeres. Akkor azt is ki tudod számolni, hogy a lendület is 3.7 szeres amit fel kell emészteni, magyarul semmit nem nyert a nagyobb tömeggel. Nem véletlen hogy a leszorító erőt nem tömegnövelésel hanem aerodinamikailag próbálják növelni.
A sebesség növelésnél a tömeg nem változik de a lendület _igen_! -
Den
veterán
Hehe, mégiscsak mánia ez. :)
Ügyesen kiszámoltad hogy a tömegből eredő leszorító erő 3.7 szeres. Akkor azt is ki tudod számolni, hogy a lendület is 3.7 szeres amit fel kell emészteni, magyarul semmit nem nyert a nagyobb tömeggel. Nem véletlen hogy a leszorító erőt nem tömegnövelésel hanem aerodinamikailag próbálják növelni.
A sebesség növelésnél a tömeg nem változik de a lendület _igen_! -
Den
veterán
Látom a leszorító erő a mániád :)
Hogy jön a tömeg a fékezéshez? Hát úgy hogy a gimnáziumi fizika szerint a fékezésnél a test mozgási energiáját alakítjuk át másfajta energiává, a jelenlegoi féktechnológiával hő energiává. A gimnáziumi fizika szerint a mozgási energia függ a sebességtől és a _tömegtől_. Magyarul kisebb tömegű testnek ugyanakkora sebességnél kisebb a mozgási energiája. Ennek miárt van jelentősége? Mert a fákezéskor a fékeken fellépő erő csak kisebb lehet mint a kerék és az út közti surlódás, ugyanis ha nagyobb, akkor nem a tárcsa fog a betéthez képest csúszni, hanem a gumi fog az aszfalthoz képest. És itt jön képbe a leszorító erő. Mivel a fékezéskor fellépő erő kisebb (+ a sima felületű slick gumik tapadása nagyobb), így kisebb leszorító erő is elég.
A csúcs sebességet csak grátiszkén írtam :) -
Den
veterán
Néhány tévedés.
A motoroknál is van leszorító erő, a burkolatot nem dísznek rakják rájuk.
Násrészt nem 500 kilót hanem csak 135-öt (legnagyobb kategóriában) kell lelassítani, ebben elöl két olyan tárcsafék segít ami a föld forgását is megállítaná. A gumik a jelenlegi f1 gumikkal ellentétben slick-ek.
A 0-100-ig ugyanannyi mint 100-200-ig dologban a leszorító erőnek semmi szerepe nincs, csak és kizárólag a motornak köszönhető, meg annak hogy a gumik kipörgésének meggátlása miatt elektronika fogja vissza a motort alacsony sebességnél ( a motoroknál is), egyébként a fizika törvényei miatt a sebesség fügvényében csökken a gyorsulás, mivel a légellenálás növexik (négyzetesen). Magyarul 0-100-ig jobb lenne a gyorsulás.
Egyébként a hockenheimring hoss7ú egyenesében, mielőtt módosították a gp500-asok 350km/h környékén mentek. -
Den
veterán
válasz
Flashcash
#15
üzenetére
jól beszélsz, 125-ben 5 perc alatt több előzés van mint f1-ben egész szezonban, és álltalában a verseny végéig 5-10 versenyző van folyamatos versenyben az első (!) helyért. És még szintén javallott a szuperbájk megtekintése. a magyar kommentár télleg gyenge aki tudja nézze az angolt, az már önmagában egy élmény
-
Den
veterán
Ne viccelj már superman. Montoya lassú??? Mikor a ferrarinak akkora erőfölénye van mintha más kategóriában lenne a többihez képest, zsinórban az 5-dik edzés elsőségét szerzi. Arról nem is beszélve, hogy az mutatja tudását hogy tíz húsz körön a háta mögött tartja sumit, mikor az megelőzi hírtelen egy kör alatt 6-10 másodpercel ellép a ferrari. Azzaz sokkal gyorsabb a gép, Montoya mégis fel tudja tartani. Ezt senki nem tudja utána csinálni. A másik hogy az ugyanolyan kocsiban versenyző kis sumi sehol nincs hozzá képest. Montoyának egy jó kocsi kell.
Aktív témák
- Új! WHITE 4K GAMER PC! AMD RYZEN 7 7800X3D / RX 9070XT 16GB / 32GB 6000Mhz / 1TB Nvme / 750W GOLD
- Gamer Pc jó áron! RTX 4060/16GB Ram/1TB SSD/R5 5500
- Budget Gamer pc jó áron! 1660 Super/i5-9400F/16GB RAM
- Lenovo ThinkPad L590 FullHD 1080p IPS - i5-8265U, 8GB DDR4, 256GB NVMe SSD, Windows 11 Pro
- Aztech Webshop Modern és retro számítástechnika egy helyen Nyitás: Március 8. 12:00
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB White-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4294
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A14/Samsung Galaxy A34/Samsung Galaxy A54
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- Új MSI MAG PANO M100R PZ Black pc ház, számítógép ház
- darkFlash CF8 Pro
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest