Aktív témák
-
#10862
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Lauda:
A McLaren-Mercedes hasonlóan erős, mint a Ferrari. Nem sok különbséget tudok felfedezni. Elképzelhető, hogy csak az első három verseny után tudjuk meg, hogy ki van elöl. A McLaren is olyan gyorsan reagál, és olyan gyorsan fejleszt, mint a Ferrari. A kémbotrány hatásait nem fogják megérezni. Az esetleges átszervezés nem érdekli a mérnököket. A pilótákat pedig pláne nem. Kimi Räikkönen mellett Lewis Hamilton lesz az a versenyző, akit le kell győzni. Kovalainen is sokat fejlődhet. Ez az év olyan lesz neki, mintha végig karácsony lenne. Kirepült a Renault-tól és a legjobb autóban landolt. Ez nagy motivációt jelent.
Hamilton majdnem Williams-pilóta lettPatrick Head:
Az a benyomásom, hogy Lewis igazi klasszis... nagyon keményen nyomja. Azt kell, hogy mondjam, hogy sok tulajdonságában - nem meglepő módon - Michael Schumacherre emlékeztet. Tudja, hogy ahhoz, hogy megverje Kimi Räikkönent abszolút csúcsformában kell lennie és annyira nyomja, amennyire csak tudja. Sokszor túl a biztonságos határon, majdnem ott ahol már csaknem kirepül a pályáról - minden körben. De Michael is ilyen volt. -
#10849
hunnylander
őstag
Nowhereman
#10847
hunnylander
őstag
válasz
Nowhereman
#10847
üzenetére
Még mindig csak egy F1-es csapatban gondolkozol. A McLaren cég már rég nem pusztán egy F1-es csapat. A McLaren Ron Dennis életműve, aki ezt nem ismeri el azt tiszteletlen bunkónak tartom.
A részvényesek meg Ron Dennis-hez képest mérve nem a cég mozgatórugói, csak befektetői és anyagi haszonélvezői.
-
#10833
hunnylander
őstag
Nowhereman
#10830
hunnylander
őstag
válasz
Nowhereman
#10830
üzenetére
Amikor megveszel egy céget, (ez esetben egy szerény autóversenyzéssel foglalkozo csapatot), onnantól a tied és adhatsz is neki új nevet.
Visszakérdezhetek, hogy a McLaren most is ugyanannyi (nagyság, alkalmazottak száma, érték, stb.) mint 1980-ban volt. A McLaren nem pusztán egy F1-es csapat.
Mi köze a következő komoly cégekhez Bruce McLaren-nek?
* McLaren Racing, the company behind the Vodafone McLaren Mercedes Formula One constructor
* McLaren Automotive, the company which has produced small volumes of the McLaren F1 road car and currently, in conjunction with Mercedes-Benz, makes the SLR
* McLaren Electronic Systems, which develops and manufactures automotive control systems and components for motorsports, including systems for Team McLaren
* McLaren Marketing, primarily serving the marketing and media requirements of McLaren Racing
* Absolute Taste, caterer to Team McLaren and corporate clients.
* Lydden Circuit, which manages a racetrack of the same name near Dover in Kent.
* McLaren Applied Technologies, which develops commercial applications for the Group's technologies and provides an internal resource for facilities and expertise.Mi köze a felsorolt komoly cégeknek Ron Dennis-hez?
-
#10828
hunnylander
őstag
gV
#10825
hunnylander
őstag
Szerencséd, hogy nem ajánlottad, mert én is tudnék a helyesírással kapcsolatosan ajánlgatni. Az unszimpatikus szó is megfelelt a célnak, ahogy veszem észre tudtad értelmezni. Az antipatikust meghagyom azoknak akik a patikusok ellen vannak. Az antipatikus nekem nem szimpatikus.
>>> #10820
-
#10820
hunnylander
őstag
venember83
#10819
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#10819
üzenetére
Tegnap spontán és instant voltam azzal a megjegyzéssel, de ilyen vagyok, ha felbosszantanak. Elnézést kérek érte, ha túl nyers voltam. Nem akarok senkivel sem rosszban lenni.
-
#10809
hunnylander
őstag
gV
#10808
hunnylander
őstag
Ron új céget alapított és épített fel, csak Bruce McLaren tiszteletére és emlékének megőrzésére McLaren néven, mi sem lett volna számára egyszerűbb, mit átnevezni a cégét, ha akarta volna.
Továbbra már nem vagyok kiváncsi a tiszteletlen kukacoskodásodra, ne is folytasd tovább. Számomra beskatulyáztad magad az unszimpatikus kategóriába.
-
#10805
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#10804
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#10804
üzenetére
Alonso szavai magyarra lefordítva; 'Kimi legyen újra világbajnok, ha már én nem lehetek az autóm hibájából, aztán meg vonuljon is vissza gyorsan és szerződtessenek helyette engem, mert olyan szépeket mondok a Ferrariról.'
-
#10803
hunnylander
őstag
gV
#10801
hunnylander
őstag
Bruce McLaren már 1970-ben fiatalon meghalt. Sokkal inkább versenbyző volt mint cégépítő. 1980-81 óta vezeti és építi Ron Dennis a McLaren Group-ot, amit nagyon dinamikusan és gyorsan tett rendkívül naggyá azóta.
A McLaren-nél Ron tekinthető leginkább 'Enzo'-nak. Az hogy a csapat neve honnan ered, nem kisebbíti Ron Dennis érdemeit.
Ron életműve karcsú?
-
#10797
hunnylander
őstag
gV
#10796
-
#10795
hunnylander
őstag
gV
#10794
hunnylander
őstag
Kirúgásról csakis a tudatlanok beszélhettek, ugyanis Ron a McLaren résztulajdonosa, szellemileg meg atyja. Csak saját maga 'rúghatná' ki magát. Számomra csak a csapatvezetői állásból való visszavonulása merült fel, az is főként magánéleti és vagy egészségi problémák miatt, meg azért mert egyszerűen a Mekinek szüksége lehetne vezetőváltásra szponzori és népszerűségi okokból. Tavaly csapatvezetőként Ron vitte el a kémügy balhét ezért leginkább ő lett népszerűtlen, nem Stepney, Coughlan és de la Rosa-ék.
-
#10792
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#10756
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
10:32 Tabla de tiempos
Rosberg 1'21.687 17 vueltas
Nakajima 1'21.796 16 vueltas
Coulthard 1'21.917 14 vuetlas
Piquet 1'22.058 9 vueltas
Alonso 1'22.087 25
Massa 1'22.286 10
Raikkonen 1'22.376 26
Kubica 1'22.441 8
Heidfeld 1'22.940 13
Bourdais 1'23.053 34
Glock 1'23.116 20
Webber 1'23.396 20
Fisichella 1'23.455 16
Trulli 1'23.658 14
Wurz 1'24.154 19
Button 1'24.275 14
Sutil 1'24.457 7
Kovalainen Sin tiempo 10
Hamilton Sin tiempo 9 -
#10753
hunnylander
őstag
RedWing
#10747
hunnylander
őstag
válasz
RedWing
#10747
üzenetére
Én is tudok ám idézni, de a McLaren javára.
McLaren's top times were made in one lap whereas Kimi's was made in a 3 lap run of which end he run out of fuel. Hamilton's 16 lap long stint was impressive, though. He was half a second faster than Kimi and a second faster than Massa. So McLaren has surprised Ferrari quite a bit.
Kovalainen and Hamilton are pretty close in one lap but in long stints Hamilton is faster at the moment.Massa múlt heti ideje abszolút nem mérvadó, mert egyedül volt és teljesen más időjárási és aszfalt viszonyok mellett. Sőt azóta az autó is változott, még lassulhatott is a jobb megbízhatóság érdekében.
De tippként mondom, hogy a Meki gyorskörön jobbnak tűnik, mint a Ferrari és szintén sikerült nekik javítani a gumihasználaton, és az autó már hosszú versenyetapokon is egyre jobb.
-
#10743
hunnylander
őstag
Fortissimus
#10741
hunnylander
őstag
válasz
Fortissimus
#10741
üzenetére
De ez akkor is egy ma debütált új szárny, legalábbis a Renault számára. Nem sok esély van rá, hogy lesz valami extrakülönleges mégújabb.
-
#10736
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#10735
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
A nagyfiúknak nem tetszik, hogy a kisfiú náluk tesztel. Veszélyben az egyik pilótai állás.
-
#10728
hunnylander
őstag
zolynet
#10726
hunnylander
őstag
válasz
zolynet
#10726
üzenetére
Valószínüleg új (aero)elemek vannak a Hondán, plusz Button is nyilatkozta, hogy végre kezd az autó jól vezethető lenni, kezdik megtalálni a konstrukció ideális beállításait.
Brawn: "We will have a few new items in Barcelona next week but the main package will be introduced in Jerez the week after," he said. "And that should be a reasonable step before the start of the season. (February 21st 2008)
-
#10722
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Autóleállási hullám a mai teszten; Kovalainen, Hamilton, Raikkönen. Mind alatt megállt az autó az elmúlt órában.
-
#10714
hunnylander
őstag
fateless
#10713
-
#10712
hunnylander
őstag
fateless
#10711
-
#10703
hunnylander
őstag
fateless
#10702
hunnylander
őstag
válasz
fateless
#10702
üzenetére
"Ha nincs ló, jó a szamár is"
Az idézőjel itt nem azért van mert valaki szó szerint ezt mondta. Én nem látok semmi olyat a dologban amit cáfolni kellene a McLaren-nek, főleg, hogy a cikk mondanivalója valószínüleg helytálló. Kovának nagy mákja volt, hogy egy ilyen jó csapatba szerződhetett.
-
#10698
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Szárad a pálya.
1. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:22.976 37 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:23.356 +0.380 38 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:23.481 +0.505 41 pit
4. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.486 +0.510 24 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.993 +1.017 39 pit
6. N. Rosberg Williams FW30 1:24.225 +1.249 40 pit
7. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:24.286 +1.310 18 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:24.450 +1.474 22 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:24.529 +1.553 46 pit
10. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 +1.831 56 pit
11. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:24.826 +1.850 25 pit
12. A. Sutil Force India VJM-01 1:25.516 +2.540 25 pit
13. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +3.176 37 pit
14. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +3.438 35 pit
15. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +7.067 29 pit
16. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +7.455 41 pit
17. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +7.715 46 pit
18. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:32.818 +9.842 19 pit -
#10692
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#10653
hunnylander
őstag
Markgx10
#10651
hunnylander
őstag
válasz
Markgx10
#10651
üzenetére
A Williams még sötét ló, még a technikai igazgató számára is.
Sam Michael: nem tudjuk hol állunk
Én úgy tippelem, hogy a Renault szintjén vannak, de hogy a Renault hol van azt nem tudom.
A tesztekből nem sok érdemlegeset lehet kibogozni, csak annyit, hogy sem a Ferrari, sem a McLaren nem süllyedt vissza a középmezőnybe, de hogy a középmezőnyben mi a sorrend, azt nem lehet biztosra tudni. Valószínűleg a BMW lehet a harmadik leggyorsabb csapat, de nem sokkal. -
#10628
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Symonds: nem olyan nagy a Ferrari fölénye
Csak egy szokásos semmitmondó vélemény, de belinkelem, mert szeretném, ha igaz lenne.
-
#10573
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Ez a fotó remekül jellemzi a mai tesztnapot.
-
#10567
hunnylander
őstag
gV
#10566
hunnylander
őstag
-
#10563
hunnylander
őstag
venember83
#10561
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#10561
üzenetére
De te nem.
-
#10559
hunnylander
őstag
Markgx10
#10558
hunnylander
őstag
válasz
Markgx10
#10558
üzenetére
A McLaren pilótái versenyben voltak a VB címért, biztos azért mert az autójuk gyengébb volt a Super Aguri-nál.
A két McLaren pilóta gyűjtötte a legtöbb pontot, és nem vették el tőlük személyesen. Csak a csapattól a fehér asztal mellett. A Ferrari nem technikai önerőből nyerte meg a konstruktőrit.
Vedd már észre, hogy én arról beszéltem, hogy melyik autó volt jobb pusztán technikailag és pl. megbízhatóságban.
-
#10543
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#10535
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#10535
üzenetére
Ne beszélj többes számban. Én a Brazil Nagydíj leintésekor nyeltem le a buktát. És nem vitatom, hogy ki a hivatalos világbajnok.
-
#10532
hunnylander
őstag
venember83
#10531
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#10531
üzenetére
Most is te mélyedsz bele, és még neked probléma, hogy most ezzel foglalkozunk.
Technikailag az autó tiszta volt, szóval a McLaren önerőből volt gyors és megbízható. A büntetés és a konstruktőriből való kizárás meg jogos volt, így már megfelel? Pedig tudhatnád, hogy nem szoktam appellálni a büntetés jogossága ellen. 2007 konstruktőri világbajnoka a Ferrari. Az év autója címet pedig hivatalosan is a McLaren kapta.
-
#10530
hunnylander
őstag
attisx
#10527
hunnylander
őstag
válasz
attisx
#10527
üzenetére
Igen, nekem is úgy rémlett korábbról amikor megnéztem a Meki tesztprogramját, hogy indulni akartak.
De most már ezt törölték; McLaren Testing 2008
-
#10455
hunnylander
őstag
manutdzoli
#10454
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#10454
üzenetére
41!
Akkor érte el Schumacer Senna futamgyőzelmeinek a számát. Senki se mondta, hogy Senna tartaná a rekordot.
-
#10450
hunnylander
őstag
manutdzoli
#10448
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#10448
üzenetére
'...ez a 41. futamgyőzelmed, ezzel utólérted Senna-t...' 'Ez sokat jelent neked?'
-
#10442
hunnylander
őstag
Oliverda
#10438
hunnylander
őstag
válasz
Oliverda
#10438
üzenetére
Úgy ám! Még ha az olasz eredetű pletyka igaz is lenne, csak a Honda lenne büntethető az F1-es csapatok közül.
McLaren Electronic Systems is an independent company of the McLaren Group of Companies.
McLaren Electronic Systems make electronic control systems for motorsport. We have been supplying control and data acquisition systems to the motorsport industry for over 15 years, selling to teams and engine makers in Formula One, World Rally Car, IRL, MotoGP, NASCAR, Le Mans and other professional motorsport categories.
És viccen kívűl, lehetne a dolog szoftverhiba is, pl. ki nem iktatott szoftverkód régebbi verzióból, származtatott verzióból stb. Viszont egyenlőre semmi tényalapja nincs érdemben foglalkozni a dologgal.
-
#10414
hunnylander
őstag
manutdzoli
#10411
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#10411
üzenetére
Nagy felbontás kell? Nesze!
-
#10389
hunnylander
őstag
manutdzoli
#10384
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#10384
üzenetére
Nem a két válásnak lehet köze egymáshoz, hanem a kémügynek, az azzal járó hercehurcának és stressznek a válással, illetve előzményeivel.
-
#10383
hunnylander
őstag
manutdzoli
#10382
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#10382
üzenetére
Szegény Ron-nak az utóbbi időben kijutott a 'jóból'. Talán a két dolog között van is némi összefüggés.
-
#10375
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Kanyarodásnál indexeljetek, ne itt, ha szabad kérnem. Köszönöm!
-
#10361
hunnylander
őstag
Adrián29
#10360
hunnylander
őstag
válasz
Adrián29
#10360
üzenetére
Miket nem mondasz!
A cukiság itt kezdődik. -
#10332
hunnylander
őstag
attisx
#10330
hunnylander
őstag
válasz
attisx
#10330
üzenetére
A Meki a kopottgumis és teletankos helyzetekben van lemaradva a Ferraritól, ezért leginkább erre és a megbízhatóságra gyúrnak. A időmérő szimuláció ehhez képest tizedrangú dolog. Ha gyors lesz az autó használt gumival és több benzinnel is, akkor gyors lesz az időmérőn is, felesleges a maximális gyorsaságot minden nap tesztelni.
-
#10307
hunnylander
őstag
venember83
#10304
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#10304
üzenetére
Azt idézzed, hogy tilos angolt idézni.
A gyengébbeknek szummáztam magyarul a lényeget, a méggyengébbeknek meg ott van a kép, hogy egyáltalán ne is kelljen olvasni.
Nem lepne meg, ha kiderülne, hogy előfizetője vagy a linkelt magazinnak...
Pedig nem. Szerintem nem elég velős, csak promo cucc, annyira nem érdekel. De a fotó az ment a hozzászóláshoz.
-
#10302
hunnylander
őstag
JJános
#10301
hunnylander
őstag
válasz
JJános
#10301
üzenetére
Ne álmodjatok nem lesz fél másodperces előny.
Minnél jobban esik le Glock és Trulli álla, annál keményebben dolgozik a McLaren. LEWIS (tegnapi nyilatkozat):
"It has been over a week since the team's last test, which seems like a long time at this time of year, and it is great to get back out on track in Spain. The weather during the morning was fantastic and we were able to work through large amounts of the aerodynamics programme in the good conditions. The car felt fine, it was interesting to see how it has moved on in the month since we were last in Jerez. We received a number of new components from the McLaren Technology Centre at around lunchtime, and the test team worked hard to incorporate them to the cars, allowing Pedro and I to get back out on track with these developments. These components were made overnight and sent out to us in Spain, which shows how relentless the pace is within the team at the moment as we push towards Australia. We have another two days here and there is a lot we need to get done."
Q: Do you have any expectations for the season?
LH: No expectations but we plan to be at the front. -
#10247
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#10245
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#10245
üzenetére
Viszonylagosan értettem. Valószínűleg nagyon el vagyok szállva a Ferraritól.
-
#10242
hunnylander
őstag
venember83
#10240
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#10240
üzenetére
Hát pont ez a Meki problémája. Bár biztos nem tesz meg minden kört így, de a Meki kezelhetetlenebbnek tűnik, legalábbis ha Glock nem túlzott a Bahrein-i megfigyeléseiben. Úgyszintén a McLaren saját maga is elismerte, hogy az etapok közepén és végén már kikap a Ferraritól. Mert addigra már relatíve sz@r lesz rajta a gumi.
-
#10239
hunnylander
őstag
venember83
#10235
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#10235
üzenetére
Én csak figyelembe vettem Glock áradozását a Ferrari vezethetőségéről, a felvétel elemzésekor.
Egyébként nem tudom mire akarsz célozni ezen kívül, a felvétel nemhogy kisebbíti Hamilton képességeit, hanem emeli. Szeret határon autózni a srác, és tud is.
-
#10221
hunnylander
őstag
manutdzoli
#10219
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#10219
üzenetére
Mármint a tervezetet nem váltották valóra.
-
#10217
hunnylander
őstag
manutdzoli
#10214
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#10214
üzenetére
- Súlybüntetés az idő előtti motor-, illetve váltócseréért
Na ez még érdekes lett volna.
-
#10205
hunnylander
őstag
manutdzoli
#10204
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#10204
üzenetére
Hát persze, hogy ugyanazzal. 1 hétvége távja jóval több, mint egy versenytáv, úgyhogy a 6 versenytávnyi megbízhatóség necces és kevés lehet.
-
#10089
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#10087
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#10087
üzenetére
Jaj ne! Arról már olvastam én is. A Ferrari bevetheti új orrkúpját Barcelonában ( Forradalmian új orrkúpot tesztelt a Ferrari? )
Remélem olyan hatékony lesz mint amilyen szép,
mert ha nem, akkor a Meki dolgozhat éjt nappallá téve, hogy ne legyen Ferrari dominancia. -
#10086
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#10080
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#10080
üzenetére
A Glock gyerek hanyatt van esve, a Toyota meg le van a Ferraritól.
I think Ferrari made a big step. They´ll dominate at least the first half of the season.
-
#10055
hunnylander
őstag
!Overdose!
#10054
hunnylander
őstag
válasz
!Overdose!
#10054
üzenetére
Dehogy nem, mindkettővel egyszerre (BMW Williams).
Ha a BMW marad a Williams-nél már lehet, hogy VB-t nyertek volna. De hát makacs németek, azt hitték minden megy erőből.
-
#10047
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#10046
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#10046
üzenetére
Egyébként a versenyek élvezhetősége szempontjából pont ez a legjobb, hogy egy etapon belül fordul a gyorsasági sorrend, vagyis friss gumival a Meki előzheti a Ferrarit, használt gumival meg a Ferrari feljön a Mekire és visszaelőzheti azt. Vagy nyeri az időmérőt a Meki, de rajt után tapad rá a Ferrari és próbál előzni. Jó móka.
De amúgy annyira nekem nem tetszik, hogy a Meki még mindig ennyire nem szereti a Bridgestone-t. Illetve szereti; de csak enni.
-
#10045
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#10041
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#10041
üzenetére
Enyhe túlzást érzek a kijelentésben, főleg ha így leegyszerűsítik. Azt valószínűsítem, hogy ahogy Whitmarsh említette, a Ferrari jobb az etapok közepén és végén. Ott meg lehet a négy tized, de ha a Mekin friss gumi van akkor nem. Majd meglátjuk.
-
#10015
hunnylander
őstag
manutdzoli
#10013
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#10013
üzenetére
Az nem olyan egyszerű, főleg mert a többiek sem alszanak.
Tudod mikor kezdték el a tervezését a 2008-as McLaren autónak? 2006-ban.
Ha a Honda piszkosul összekapja magát mostantól, hogy ott van Brawn és pluszban szerződtetik a legjobb szakembereket, akkor is kell legalább egy-két év a jelentősebb javuláshoz.
-
#10012
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Martin Whitmarsh: "A legutóbbi tesztekből kiderül, hogy nagyon szoros lesz a küzdelem a Ferrari és a McLaren között. Új abroncsokkal ugyan jobban szerepeltünk az első körökben, a Ferrari viszont a tizenöt körös etapok közepén és végén az erősebb."
-
#9996
hunnylander
őstag
greatchaos
#9977
hunnylander
őstag
válasz
greatchaos
#9977
üzenetére
remélem abszolút ferrari fölény lesz tapasztalható, [...] a mclaren meg visszaesik
Ne álmodjál már!
Vagy inkább álmodozzál a Honda egy év alatti felemelkedéséről. Arra ugyanannyi esély van mint a McLaren visszaesésére. -
#9976
hunnylander
őstag
Csabi8507
#9975
hunnylander
őstag
válasz
Csabi8507
#9975
üzenetére
Nagyszerű, hogy ilyen kiterjedt gyűjteményed van. Biztosan sokakat érdekelne, talán engem is, de az ilyen dolgoknak az Apróhirdetések között a helye. Ha itt is reklámozni akarsz, javaslom tedd be az apróhírdetésed linkjét aláírásnak, majd érdemben szólj hozzá a topikhoz, és akár más topikokhoz is, vagyis fórumozz etikusan a reklámfelületért. Jó tudni amiről informálsz, de ilyen formában a fórum alapelveibe ütközik és zavaró.
De nehogy besértődj nekem a kiigazításért. A negatív reklám is reklám.
-
#9973
hunnylander
őstag
venember83
#9972
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#9972
üzenetére
Imola és Nürnburgring rotálni fog az Európa Nagydíjért Valenciával. Állítólag így tervezik. De ha a Valenciai pálya nagyon lárványosra sikerül és népszerű lesz, lehet hogy ottragad majd, vagy oda kerül a Spanyol Nagydíj?
-
#9960
hunnylander
őstag
manutdzoli
#9959
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#9959
üzenetére
Azért, mert a többi a hétvégén tesztelt Barcelonában.
-
#9924
hunnylander
őstag
-Mike-
#9922
hunnylander
őstag
Az igaz, hogy foggal-körömmel küzdenek minden tizedért, de 90 perchez mérten a 2 tizedes javulást lehetetlen tesztelve bizonyítani.
A telekereket meg úgy tesztelték, hogy valamikor fenn volt Paffett és Kova autóján valamikor meg nem, és tutira veszem, hogy a köridők különbségeiből próbáltak levonni konzekvenciákat, nem egy 90 perces körözgetésből (mert annak túl nagy a szórása 2 tized kimutatásához).
-
#9917
hunnylander
őstag
-Mike-
#9915
hunnylander
őstag
volt itt írva hogy 2tizedmásodperc, ez igaz is de nem körönként talán csak egy versenytáv alatt
Ne hülyéskedj már, akkor fel se tennék.
Ez most fricska volt? Amikor megfogalmaztam a kérdést, már tisztában voltam vele, hogy pl. százalékos arányban lenne pontosabb (de hülyébb) a kérdés, mert nem minden pálya egyforma hosszú. De viszont nincs olyan nagy szórás a pályák hossza között és feltételezhetünk egy átlagos pályát is, azonkívül mások is tizedmásodpercben utaltak a cucc értékére.
-
#9901
hunnylander
őstag
wildrain
#9900
hunnylander
őstag
válasz
wildrain
#9900
üzenetére
Hogy jön ide Villeneuve? Én Hamilton konstans, gyermekkora óta meglévő átlagon felüli képességeire és eredményeire utaltam. ('És' szót kellett volna írnom a '2007-es' előtti 'vagy' helyett.)
Nem kell minden érdemet pusztán a McLaren autónak tulajdonítani, amikor a srác teljesítményét össze lehet vetni egy világbajnok csapattárséval. Hamilton nem egy olyan pályán volt gyorsabb csapattársánál, ahol először volt életében. Tanuló évében felnőtt egy világbajnok szintjére, és sokszor meg is előzte. Én is tudnám kisebbíteni Schumi érdemeit, ha lennék olyan pofátlan. Mindenkibe bele lehet magyarázni a szerencsés átlagpilóta jelzőt, csak nézőpont és hozzáállás kérdése.Nem céloztam rád, nem is célozhattam senkire, mert az a jövő zenéje és tőlem független dolog lesz, hogy kire lesz majd érvényes a célzásom.
Nem látom Hamilton-t 10-szeres világbajnoknak, és nem is lehet VB címek alapján pilótákat összemérni.
-
#9898
hunnylander
őstag
wildrain
#9894
hunnylander
őstag
válasz
wildrain
#9894
üzenetére
Más kérdés, hogy szerintem még nem derült ki, hogy tényleg olyan képességeknek van-e birtokában, mint a nagy hétikszes.
Ez sokak számára soha nem is fog kiderülni. Akiknek nem volt elég a 2005-ös, 2006-os vagy 2007-es teljesítménye, azok valoszínűleg belekötnek majd a 2008-as címnyerésébe is.
-
#9892
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Eredményes tesztet zárt a McLaren
"folyatták a program teljesítését, amelyben megbízhatósági- és abroncstesztek, valamint a beállítások kipróbálása szerepelt"
Nem tudom, hogy észre vette e valaki rajtam kívül, hogy Paffett és Kovalainen 'telekerékkel' tesztelt, Hamilton meg anélkül. Megnéztem több portál tesztglériáját is ez ügyben. Most vagy ennyire jelentéktelen a haszna ennek az aero cuccnak, vagy Hamilton ennyire ügyes.
Tudja valaki, hogy hány tizedmásodperces javulást tulajdonítanak ezen Ferrari által kitalált dolognak? Egyébként a McLaren teljesen fordított elven oldotta meg a szellőzést, szegények ennyire félnek a Ferrarit másolni.
mert ha nem, akkor a Meki dolgozhat éjt nappallá téve, hogy ne legyen Ferrari dominancia.
Aktív témák
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Linux Mint
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- World of Tanks - MMO
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- BMW topik
- TCL LCD és LED TV-k
- További aktív témák...
- Asus VZ239 23 Full HD Monitor 6 hó garancia Házhozszállítás
- LG 65M4 - 65" Wireless OLED evo - 4K 144Hz - MLA Plus - 3000 Nits - NVIDIA G-Sync - FreeSync
- Apple iPhone 12 64GB - Kártyafüggetlen, Fekete, 91% Akku - 1 Év Garanciával
- 156 - Lenovo LOQ (15IRH8) - Intel Core i5-13505H, RTX 4060 (ELKELT)
- Apple iPhone 17 Pro Cosmic Orange 256GB karcmentes 100% akku (49 ciklus) garancia 2026.12.29-ig
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest