Aktív témák
-
attisx
addikt
A motorsport-total.com a diffúzorokról:
"Mit den Diffusoren an Formel-1-Autos ist es wie beim Toilettenpapier: Je mehr Lagen, desto besser für das Wohlbefinden am Heck."
azaz
"Az F1-es autó diffúzoráról ugyanaz mondható el, mint a toalettpapírról: minél több rétegből áll, annál jobb a hátsónak."
-
attisx
addikt
Ha már szóba került a hibrid rendszer (kicsit off, de nagyon durva): Porsche 918 Spyder
-
#9429
attisx
addikt
hunnylander
#9423
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#9423
üzenetére
Valószínűleg nem is fogják engedni: [link]
Az FIA Sport Szabályzat 31.2-es pontja kimondja, hogy a versenyen csak olyan pilóta állhat rajthoz, aki legalább egy szabadedzésen részt vett...
-
attisx
addikt
"Most mindenki megy, és elkészíti a sajátját. Senkinek nem lesz belőle előnye, de elköltünk rengeteg pénzt - és mire is? Mindenkinek hoz majd két-három tizedet - ez tehát komplett időpocséklás" [link]
Mondja ezt annak a csapatnak a főtervezője, amelyik a nagy múltú Lotus szellemi örökösének tartja magát... Pff...
-
attisx
addikt
Végülis, józanparasztiésszel átgondolva: nagyobb sebességnél nagyobb nyomás keletkezik a cápauszonyban, ami X erővel fújja a szárnyat, így létre jön a megfelelő ellenáramlás csökkentve a légellenállást. Míg alacsonyabb sebességnél, értelemszerűen kisebb nyomás keletkezik, azaz gyengébb a "fújt szárny effektus". Lehet az egész "térdszelepes" pletykát belülről terjesztették el, had agyaljanak a többiek, nem mintha azok ilyen fórumos találgatásokra hagyatkoznának...
hunny:
-
attisx
addikt
válasz
wildrain
#9224
üzenetére
"a versenyző a pilótafülkében a saját lábával takar ki illetve tesz szabaddá egy lyukat, így befolyásolva a pilótafülke közelében átvezetett, az orr tetején beáramló levegő útját."
És az a poén, hogy az egész rendszer lelkét képező megoldást, a többi csapat ebben az évben valószínűleg nem tudja lemásolni, mivel állítólag van egy olyan szabály, hogy idényközben a pilótafülke (monocock) kialakításán nem lehet módosítani...
-
attisx
addikt
-
#9041
attisx
addikt
hunnylander
#9038
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#9038
üzenetére
Na, az lenne még durva, ha sorozatban harmadszor is a 22-es nyerné az egyéni VB-t...
-
-
attisx
addikt
Az FIA egyik szóvivője megerősítette, hogy Whiting valóban a wokingi székhelyre utazik, mely mellett arról is beszélt, hogy a McLarent már korábban megerősítették a szárny jogszerű voltáról. „Nincs vele problémánk, azonban meghívást kaptunk a csapattól az autó megvizsgálására, így Charlie elmegy, hogy vessen rá egy pillantást." [link]
Csak nehogy az legyen, mint a 2008-as spai sikán levágás kapcsán: - Charlie ugyen nem lesz gond? - Persze, persze minden király...
-Mike- : [link] a két "fekete csík" a szárny felső elemén.
-
attisx
addikt
"...Robert Kubica azonban annyit
elmondott, hogy a Renault
néhány új elemet is felszerel az
autóra. "Nem tudom, hogy
pontosan milyen fejlesztésekről
van szó, de bízom benne, hogy
elegendőek lesznek arra, hogy
megközelítsük az élen állókat."Úgy látom, Kupica is rendesen képben van...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
attisx
addikt
Eszerint az IstvánGP se áll olyan fényesen, mit mondják. Kb. ugyanaz a szitu, mint a Kampós-nál, kész az autó csak ki kellene fizetni.
Tiszta szégyen, ahogy itt szerencsétlenkedik ez a 2+1 "kamu" csapat, miközben a két legkomolyabb jelentkezőt (ProDrive, Lola) már az első körben kiszórták azon a bizonyos rostán...
mod.: kerjani megelőzöt...
-
#8380
attisx
addikt
venember83
#8377
attisx
addikt
válasz
venember83
#8377
üzenetére
Az ám...
Mindenesetre ez után egy elég érdekes adalék volt a másik kép...
-
attisx
addikt
15:15 - A Red Bull twitteres bejegyzése szerint ma a csapatnál ebédelt egy "idősebb német versenyző", aki "hatnál több világbajnoki címet" nyert. Az illető néhány napja a Ferrari motorhome-jában falatozott, így a Mercedes GP séfje lassan elkezdhet gondolkodni, hogy valamit rosszul csinál.
LOL.
-
#8226
attisx
addikt
Nowhereman
#8208
attisx
addikt
válasz
Nowhereman
#8208
üzenetére
Mondjuk úgy, hogy esőben sárga-piros fény felváltva fog világítani (vö. sárga-piros csíkos zászló = csúszós pálya)...
-
#8037
attisx
addikt
hunnylander
#8027
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#8027
üzenetére
Érdekes, a Lotus pilóták overallján a nevük mellett a vércsoportjuk is szerepel. Ez valami új előírás, vagy csak a csapat ennyire pesszimista? Csak mert a többiek overalljain (legalábbis amit a prezentációkor viseltek) csak a név (+ zászló) szerepel, a Mekiseken még ez se...
-
#7949
attisx
addikt
hunnylander
#7947
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#7947
üzenetére
Mennyivel másabban néz ki Button ideje, hogy levették belőle azt a véletlenül oda ütött "3"-ast...
-
attisx
addikt
-
#7889
attisx
addikt
hunnylander
#7888
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#7888
üzenetére
Ami nekem elsőre feltűnt, az az első szárny érdekes S-alakban ívelt felfüggesztése. A többi autónál sokkal egyszerűbb formák vannak ennél az elemnél.
-
attisx
addikt
Todt évi egy aerodinamikai csomagot engedélyezne
"Tervben van, hogy egy évben a csapatok csak egy aerodinamikai csomagot használhatnak. Ha emiatt csúszkálnak az autók Monacóban? Annál jobb, legalább megnézhetjük, hogy mit is tudnak a versenyzők."
Maaargit! Nooormááális?!
-
#7820
attisx
addikt
hunnylander
#7817
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#7817
üzenetére
Ebben az interjúban Tim Goss az mondja, hogy az uszonynak nem csak aerodinamikai jelentősége van, hanem építettek bele valamilyen extra hűtő megoldást is...
-
#7537
attisx
addikt
Motion_Blur
#7526
attisx
addikt
válasz
Motion_Blur
#7526
üzenetére
Azért 2009 februári-márciusi teszteken is születtek érdekes eredmények...
-
#7280
attisx
addikt
Motion_Blur
#7278
attisx
addikt
válasz
Motion_Blur
#7278
üzenetére
Ez már tavaly se jelentett jót...
-
#6870
attisx
addikt
hunnylander
#6857
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#6857
üzenetére
"Ez vagy beválik a pályán vagy nagyobb bukás lesz az autóval, mint a 24-essel volt. Az látszik, hogy a szimulációs és a szélcsatorna alapján meg vannak elégedve"
Amíg a tesztek alatt nem kerül elő a szép színes "air flow" folyadék, addig bizakodhatunk...
-
#6828
attisx
addikt
Winner_hun
#6827
attisx
addikt
válasz
Winner_hun
#6827
üzenetére
PH 2.0
-
#6577
attisx
addikt
venember83
#6573
attisx
addikt
válasz
venember83
#6573
üzenetére
Há wazze, mi van itt?! A múltkor Börni Schumit markolássza. Most meg Kimi és Lonzi...
-
#5915
attisx
addikt
hunnylander
#5912
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#5912
üzenetére
Ja, mehet Mike Coughlan mellé...
-
attisx
addikt
válasz
#70869248
#5510
üzenetére
Jogos.
Ennek fényében had fogalmazzam át a korábbi mondatomat: A Végső lökést ahhoz, hogy komolyan kezdjenek új csapat alapításán gondolkodni az adta, hogy...
... és ekkor jött a Brawn (ex Honda) főnixmadár szerű szárnyalása.
(#5512) 7Heads Drago
Eszerint valóban Monti keze volt a dologban, illetve a Monti és Todt között feszülő ellentétek.
-
attisx
addikt
válasz
grabber
#5505
üzenetére
"Valaki leírná,hogy ez a Mercedes/McLaren szétválás háttérügyileg mit jelent?
Hamilton/Button nem az lenne a logikus,hogy a Mercedes-nél legyen,mert alapból azt gondolnám jobb csapatnak vagy ez nem igaz?"Annak, hogy vélhetően melyik csapat lesz jövőre erősebb, vagy gyengébb abszolút nincs jelentősége ilyen szempontból. Mivel két különálló csapatról van szó, a motoron kívül semmilyen kapcsolat sem lesz köztük.
A Mercedesnek a McLarenben 40 százalékos kisebbségi részesedése volt. Emiatt a Mercinek kisebb volt a beleszólása a csapatügyekbe, mint szerette volna, például már évek óta akartak egy német pilótát versenyeztetni, illetve a sikereik esetén a nyilvánosság sokkal inkább a Mekit ünnepelte, mint a Mercedest. Ezért a Brawn 75 százalékának felvásárlásával létrehozták a saját többségi tulajdonú gyáricsapatukat, ahova így már olyan pilótát szerződtetnek, amilyet csak akarnak, illetve egyéb ügyekben is övék a végső szó. Továbbá, ha nyernek valamit, az csak az övék, tisztán a Mercedes sikere. Egyébként a váláshoz vezető végső lökést az adta meg, hogy a McLaren a Mercedestől független, saját utcai sportautók építésébe kezdett, amikhez már a motort is maguk fejlesztik (ez azt is előre vetíti, hogy néhány éven belül saját F1-es motorral is elő fognak rukkolni).
Ezzel párhuzamosan megállapodtak a McLarenel, hogy a következő 2-3 évben a Meki fokozatosan visszavásárolja a 40 százaléknyi részvényét. A jövő évtől a motorokon kívül minden egyéb technikai, illetve pénzügyi támogatást megvonnak a McLarentől. Sőt 2012-től már a motort is csak pénzért kapja majd a McLaren.
Mivel konkurens csapatok lesznek, értelemszerűen sem adatokat, sem fejlesztéseket nem fognak megosztani egymással (legfeljebb a motorok miatt lesz egy mercis kapcsolattartó a McLaren boxban), ahogy a pilótákat sem. Hamiltonra éppen ezért nem tarthat igényt a Mercedes, mert ő a McLaren csapattal áll szerződésben.
-
-
#5348
attisx
addikt
venember83
#5336
attisx
addikt
válasz
venember83
#5336
üzenetére
Ja. Meg az egyik mondatában még sír, hogy összeférhetetlenek a szponzorok. Két mondattal később meg azt állítja nem a pénzről van szó. Most mégis mit kap Schumi a Shelltől, ha nem pénzt. Talán egy végtelenített Smart kártyát, amivel élete végig ingyen intézheti a heti bevásárlást a Shell kutakon...
-
attisx
addikt
Érvénytelen szponzori szerződés a Henkel és a Mercedes között?
Na, úgy néz ki, a Sauber után, Brawn is szépen besétált egy szélhámos hálójába.
-
attisx
addikt
-
attisx
addikt
válasz
Oliverda
#5195
üzenetére
"Aztán majd ha már 7 verseny után VB lesz valaki akkor megint lehet nyavalyogni."
Nem feltétlenül, ugyanis az arányok nem változtak a dobogós helyeken, csak mindent felszoroztak 2,5-el. Ahogy nézegettem az ex-formula.hu-n már számolgattak és úgy tűnik ezzel a pontrendszerrel sem lett volna említésre méltó változás az elmúlt évek végeredményében. Szóval ez annyira még sem nagy újítás, össz-vissz annyi, hogy kettővel többen kapnak pontot.
Ráadásul tényleg a logikátlan [5,5,5,2,2,1,2,1,1] differenciás rendszert fogadták el. Komolyan mondom, ezeknél az átlag IQ nagyjából egy szinten lehet az átlag életkorral (+/- 10 egységnyi szórással)
-
#5186
attisx
addikt
hunnylander
#5169
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#5169
üzenetére
Remélem, hogy ez csak valami félreértés/ elgépelés lehet. Mert így kicsit logikátlan a dolog. Kizárt, hogy arányaiban jobban értékeljék a 7. a 8.-hoz képest, mint a 6. a 7.-hez viszonyítva.
25 (-5) 20 (-5) 15 (-5) 10 (-2) 8 (-2) 6 (-1) 5 (-2) 3 (-1) 2 (-1) 1
Szerintem is úgy lenne logikus, ahogy te írod.
25 (-5) 20 (-5) 15 (-5) 10 (-2) 8 (-2) 6 (-2) 4 (-1) 3 (-1) 2 (-1) 1
Egyébként szerintem is rendben van, legalábbis jobb mintha éremrendszer lenne. Így legalább lesz értéke a győzelemnek, illetve a dobogós helyekért is foggal körömmel kell majd küzdeni. Így egy VB esélyes nem engedheti meg magának, hogy a 3.-4. helyen biztonsági autókázzon.
-
#5038
attisx
addikt
Iron Funeral
#5036
attisx
addikt
válasz
Iron Funeral
#5036
üzenetére
Ezüst kaszni fekete szárnyakkal, a'la DTM... Szerintem...
-
#4596
attisx
addikt
Motion_Blur
#4595
attisx
addikt
válasz
Motion_Blur
#4595
üzenetére
Ezt már sosem fogja megtanulni...
-
attisx
addikt
-
attisx
addikt
Arról nem is beszélve, hogy még is mi érdeke fűződne ahhoz a Mercedesnek, hogy fű alatt, mindenféle álca cégek mögül, tovább támogatja a Mekit? Mert ha teszem azt a Meki hülyére nyeri magát, a Merci nem állhatna ki a mellkasát döngetve, hisz hivatalosan nem az ő csapatuk nyert. Már pedig a nagy gyártók a presztízs, a reklám miatt, tartanak fenn csapatokat. De ha adott csapat papíron nem a tiéd, akkor a sikerük sem a te érdemed...
-
#4479
attisx
addikt
enzodasilva
#4478
attisx
addikt
válasz
enzodasilva
#4478
üzenetére
Valószínűleg ezért adják vissza a 40 százalékos tulajdon részüket is a McLarennek...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Új Honor 200 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy S26 Ultra - Black - 512GB - BONTATLAN - 3 Év Jótállás
- LG 27GS60QC-B - 27" Ívelt - 2560x1440 - 180Hz 1ms - AMD FreeSync - Adaptive Sync - sRGB 99%
- Logitech Mx mechanical master series magyar keyboardlabor gmail.com
- Építőipari csomag (vakológépek, targoncák, építőipari eszközök és kellékek, egyéb, sok más)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest