Aktív témák
-
X3B6O0X
aktív tag
Futamra tipp:
Vettel elrajtol az első helyen, Hamiltont elkapja Alonso, Webber visszaesik Rosberg és Massa mögé, Grosjean Buttonnel összeakad, mindkettő kiesik. Hamiltonnak elszúrják a boxkiállását, Rosberg megelőzi a DRS-zónában. Később Hamilton és Massa találkozik, ütköznek, Hamilton hátsó szárny nélkül ér a boxba, Massa megússza egy elsőszárny-cserével. Karthikeyan a bajnokok falában köt ki, SC. Az újrarajtnál Schumi megelőzi Webbert, és VET-ALO-ROS-MSC-WEB sorrendben érnek a célba. -
X3B6O0X
aktív tag
válasz
MPowerPH
#48652
üzenetére
Ha jó emlékszem, tavaly arra hivatkoztak, hogy amikor jönnek ki az alagútból, elvakítja a pilótákat a fény, és ilyenkor használni a DRS-t elég necces lenne. Viszont most, ezzel az új épülettel ez a veszély nagyrészt eltűnt, ezért elgondolkozhatnának a kanyar után engedèlyezni a DRS-t.
-
#38176
X3B6O0X
aktív tag
Motion_Blur
#38175
X3B6O0X
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#38175
üzenetére
Vettel? Kicsúszik, mint a szabadedzésen?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Reális tipp:
1.VET
2.BUT
3.ALOÁlomtipp:
1.BUT
2.ALO
3.ROS -
#35231
X3B6O0X
aktív tag
Motion_Blur
#35224
X3B6O0X
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#35224
üzenetére
Szerintem egy picit azért jogos volt (enyhe elfogultsággal beszélek, hiszen Rosberg is kiesett), mert minek kellett kimennie a fűre? Úgyse jött mögötte senki se, fékezhetett volna nyugodtan, ha leszorították volna...
-
#34607
X3B6O0X
aktív tag
Motion_Blur
#34604
X3B6O0X
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#34604
üzenetére
Ha máshol nem is, Monzában összejöhet egy Merci-dobogó... A leggyorsabb autójuk van a mezőnyben
. -
X3B6O0X
aktív tag
válasz
IreN!CuS
#33875
üzenetére
Nem lesz sajnos
Egyébként én vasárnap sokat fogom a fejemet a falba verni...
Képzeljük el Czollnert, aki megzavarodik a majdnem ugyanolyan Schumacher-Rosberg sisakok közt:
-Ééééés Schumacher! Vagy Rosberg? Nem ez Schumacher (Háttérből szólnak, hogy ez Perez) Nem, mégiscsak Rosberg Vagy Schumi?...
5 perc múlva
...Elnézést kérek, Perezt láthattuk a képernyőn...
Szerk: Háát, az a 0,2mm kb. annyit tesz, hogy még az intereket sem teszik föl, de azért csúszkálnak. Mint a Hungaroringen a verseny közepénél.
-
#33815
X3B6O0X
aktív tag
TESCO-Zsömle
#33814
X3B6O0X
aktív tag
válasz
TESCO-Zsömle
#33814
üzenetére
Az se rossz
. -
#28743
X3B6O0X
aktív tag
Motion_Blur
#28685
X3B6O0X
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#28685
üzenetére
F1-live.hu, ne higyj neki
. -
#27543
X3B6O0X
aktív tag
Nowhereman
#27542
X3B6O0X
aktív tag
válasz
Nowhereman
#27542
üzenetére
Én se értem, hogy miért van még mindig a Mercinél. Elméletileg a verseny pontokért megy, és nem "majd a következő futamon"-okért. Pedig ha 2010-ben Di Restát leszerződtetik (tapasztalt pilótának már Rosberg is jó volt abban az időben), lehet, hogy most sokkal előrébb járnának.
-
#27158
X3B6O0X
aktív tag
TESCO-Zsömle
#27130
X3B6O0X
aktív tag
válasz
TESCO-Zsömle
#27130
üzenetére
ezt a hsz.-t elmentem valahová, annyira igaz.
-
#26896
X3B6O0X
aktív tag
Imperator999
#26886
X3B6O0X
aktív tag
válasz
Imperator999
#26886
üzenetére
, de nagyon sokszor. -
X3B6O0X
aktív tag
Kinyitotta kapuita Red Bull RingJaj, de szép lenne ismét az A1-ringen körözni (még ha ki is vették a legjobb kanyart)...
Kép is van róla:
szerk.: Hopp, csak májusban nyit kifele... No nem baj. Már csak azért kell imádkozni, hogy Ecclestone uraság visszategye a naptárba...
-
X3B6O0X
aktív tag
Ecclestone uraság újabb agyszüleménye (szegény Hungaroring
)
Mivel elég csapnivaló a némettudásom (kb. értem a kötőszavakat), ezért senki ne vegye zokon, ha rosszul értelmeztem a képet.
1. Többívű kanyar (?)
2. Ugrató (szegény futómű... Vagy Forma-1-es autók helyett buggyk lennének?)
3. 4. Döntött kanyar (ez még megvalósítható lenne. Más: a kettő között mi a franc van?)
5. Nem látom jól, talán pályaszűkület? (max. szélesség: 65 nanométer)
6. Olajfoltok (?)
7. A jó öreg egérút (még mindig baromság)
8. Most nem ugrik be a neve, de tudom, hogy mi. Erre a reakcióm:
Ha valaki jobban tudná értelmezni, megadom neki a lehetőség, hogy kijavítson. Itt van a cikk.
-
X3B6O0X
aktív tag
Szerintem nemigen lesz itt baj a gumifestéssel. Ha jól tudom, még mindig úgy viszik a gumikat, hogy két lépcsőfoknyi különbség van. Értelemszerűen ezért a másik gumiról meg fogjuk tudni különböztetni a közepeset a keménytől, bár tényleg jobb lenne, ha azonnal le lehetne olvasni. Meg az intermediate (bocs, ha rosszul írom) mondjuk lehetne zöld. És akkor lehetne úgy, hogy a kemény ezüst/fehér, a közepes sárga, a lágy narancs, és a szuperlágy piros.
De ha jól látom, -Mike- már leírta előttem ugyanezt kb.
(#24269) hunnylander
5 "szakértőből" (azért Buttont eléggé lenézik, pedig idén a vajkezű kezével sokra viheti) 4 Rosberget teszi előrébb. De óvatosak lettek hirtelen tavalyhoz képest
. -
X3B6O0X
aktív tag
56 éves korában meghalt Kimi Raikkönen édesapja
Őszinte részvétem, és pont így, karácsony előtt...
-
X3B6O0X
aktív tag
válasz
shteer
#22611
üzenetére
Magyarul szimpátiaszavazás... Miért, Vettel rajtja Abu Dhabiban olyan szemet gyönyörködtető volt? Vagy a Monacói Nagydíj (eltekintve Schumacher megbüntetésétől, ami igazából nem befolyásolta a végeredményt olyan nagyon) megelőzheti a Kínai Nagydíjat, ahol igazán szép előzések, meglepetések és izgalmak voltak, csak azért, mert ott Alonso és Vettel nem végzett jó helyen? Na hagyjuk már...
Oliverda: Látom, nagyon egyre gondoltunk
. -
X3B6O0X
aktív tag
A bolgárok ki akarnak rakni minket az F1-ből.
Hát én ezt nem tudom hogy gondolják... Szerintük az eleve szegény Bulgária, ami Abu Dhabi-i segítséggel építené meg az újabb Tilke pályát, ami fűthető is lenne, kitúrná a 25 éves hagyományokkal rendelkező, a pilóták és a közönség körében is népszerű, a finn és a lengyel pilóták "hazai" versenyét, a Magyar Nagydíjat? Na ne már...
-
#20753
X3B6O0X
aktív tag
Nowhereman
#20752
X3B6O0X
aktív tag
válasz
Nowhereman
#20752
üzenetére
Lenyilatkozta, hogy azért, mert azt hitte, hogy elfér Webbo autója mellett. Ha meg fékez, azzal max. annyit ért volna el, hogy oldalról csapódik Webberbe, vagy Hamilton mászik fel a hátára. Ha indokolatlanul fékezel, azt a többiek nem képesek olyan rövid idő alatt reagálni (lásd Valencia), ezt Rosberg is tudta. De egyébként jó kérdés, hogy miért kellett azt a kormányt csurig jobbra tekerni, vagy miért nem fékezett. Akárhogy is, minél többet nézi vissza az ember, annál gyanúsabb, hogy Webber direkt nem akart semmit se csinálni. És most egy kis összeesküvés-elmélet: Lehet, hogy ezt Vettel kedvéért csinálta?
-
X3B6O0X
aktív tag
Miért vagy benne olyan biztos? Hiszen bárki lehet tehetségesebb Schuminál is.
És nem, nem vagyok anti-Schumis, hanem Rosberg a kedvencem. És év elején féltem, hogy Schumacher (és nem sumáker... ki volt ez az idióta, aki kitalálta ezt a nevet...
) elveri és derékbe töri karrierjét. Aztán jött Bahrain, Ausztrália,Malajzia*, Kína. És lőn, valaki gyorsabb, mint Schumacher (azért nem valaki, mert akik jobb autóban ülnek, azokat nem tudom Rosberggel egy kalap alá venni ilyen szinten. Kivéve Kubicát). És aztán jött a magyarázkodás, ezt csak így tudom mondani.
Szóval ne vegyük alapfeltételnek azt, hogy Schumi volt, van és lesz a leggyorsabb pilóta, aki valaha is élt a Föld felszínén.*= itt Schuminak pechje volt, és ezért ez nem mérvadó. Na látjátok még ezt is elismerem
-
X3B6O0X
aktív tag
"olyan szárnyat használtak, amilyet akartak"
"olyan diffúzor volt, amilyet akartak"
Persze, bizonyos határokon belül, ezt elfelejtettem írni. De nem volt ez a "jajh, most 2 centivel lentebb hajlik, vegyük el tőlük" meg a dupla diffúzor meg az f-csatorna-mizéria.
A motor pedig tesztfázisban valóban létezett, mint ahogy írtam. A valódi motorok olyan 800 lóerő körül lehettek (meg most is annyi ). Csupán arra próbáltam rávilágítani, hogy nem volt úgy megkötve a kezük a tervezőknek. -
X3B6O0X
aktív tag
Azért ez már tényleg szentségtörés. Mi ez a hülyeség, hogy mindenki gazdaságosabb Forma-1-et akar? Max. a grínpíszesek*. Az a legjobb, hogy meg se kérdezik az átlagembert, ha meg mégis, akkor úgy eldugják a szavazás lehetőségét, hogy alig szavaz ember. Közbe meg állítják, hogy "a nézők kedvéért tesszük".
650 lóerős korlátozás? Ezek meghülyültek? Komolyan mondom, ki kéne rúgni az egész FIA-t. A GP2-es autók 620 lóerősek! Hova tűnt a királykategória szelleme? Utoljára 2008 volt jó év. Akkor mindenki olyan szárnyat használt, amilyet akart, olyan diffúzort, ami csak tetszett, a motorok akár 1000 lóerősek is lehettek (nem vicc, a Mercedesnek volt 960 lóerős motorja, igaz csak tesztfázisban). Most meg... Jó, a turbós technológia ellen nem tiltakoznék, hiszen gyönyörű hangjuk volt a turbós motoroknak (ahh, a régi szép idők )
Állítólag még megvan a New Formula projekt...Szerk.: A grínpíszesek meg egyszer elnézhetnének Amerikába egy gyorsulási versenyre. Kíváncsi volnék mit mondanának
. -
X3B6O0X
aktív tag
Nos, ez az eső bekavart a végére
.
Hamiltonnak jár a gratuláció, mindent kivédett, ami csak támadhatta őt (főleg az eső meg a sóderágy).
Webbernek is jár a riszpekt, bár azért a rajton még van mit javítani.
Kubicától még így is szép ez a harmadik, hely, hogy megcsúszott a boxban.
Massa semmi nagyot nem alkotott igazából. De azért ő nem csúszott ki
.
Vettel... igazi bójaként mozgott, jogosan járt neki a büntetés. Mondjuk megjegyezném, hogy vidám perceket okozott nekem, mivel állandóan ő és a csapata csinálta a "balhét".
Alonsoba beleszálltak (és itt védeném meg Barichellot, mivel hideg slicken, ami kemény, elég nehéz megállni egy ilyen féktávon), ezért már nem tudott maradandót alkotni, de esőben még elleshetne egyet és mást pl. Sutiltól.
Button, hát ő most ilyen igazi szenvedő fél volt ezen a futamon (a szárny ugyebár, meg az ütközés), pedig jó meccset futott volna. Ha nem esik ki, lehet, hogy most ő ünnepelhetne.
És most a többiek együtt. Sutil lenyűgöző volt számomra, zseniális, amit csinál esőben a Force Indiával. Schumi sokat jött előre, de igazából ez nem jelent sokat, mivel nem nehéz körönként négy másodperccel lassabb autókat megelőzni. És végre láthattunk egy kis adok-kapokot a csapattársával. Kobayashi számomra egyre zseniálisabb, akárcsak Petrov. Egyikőjük sem hibázott, és gyengébb autóval is megmutatták, hogy mire képesek. Barichellonak nem jött össze a 300. futama, pedig nagy reményekkel indult, kár érte. Liuzzi mindig a középpontban volt, ügyesen tartotta az autókat. Az újonc csapatok pedig egy újabb lépést tettek a hétmérföldes úton a felzárkózás felé.És végül személyes kedvencem, Rosberg.
Nekem jó volt látni, hogy mit csinált a pályán, szépet rajtolt, megmentette magát a kieséstől, a rossz szárnnyal is harcolt egyet, és az esőben bejöttek a számításai. És ritka az olyan alkalom, amikor valaki különórát tart a mesteri Michael Schumachernek, jár érte a tiszteletem .Elnézést a hosszú hsz-ért, de ezeket a gondolatokat ki kellett adnom magamból, mert még kárt tesznek
. -
X3B6O0X
aktív tag
Hello mindenki!
A futam jó volt, de arra kíváncsi lennék, hogyha Alonso és Massa gyakorlatilag egyszerre cserélt kereket, akkor hogy lehet, hogy Alonso a 9., míg Massa a 17. helyre jött vissza.
Ugyanis akkor ment el a mezőny a Safety Carral, és így elvben meg kellett volna állnia Alonsonak a boxutcában. Akkor ez hogy is van?bambano:
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
.
), eléggé esett az elején. A futamon bármi lehet.
) elveri és derékbe töri karrierjét. Aztán jött Bahrain, 
.Aktív témák
- Jó ÁRON ELADÓ! Üzleti HP Elitebook 1040 G9 Laptop! / i5-1245U 16GB 256GB FHD
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4638
- Eladó 1db Nokia steel hr hibrid okos óra dobozával
- Konzol felvásárlás!! Nintendo Switch
- BESZÁMÍTÁS! MSI MAG B365M i5 9600KF 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 6GB Kolink Stronghold Seasonic 550W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest