-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#12334
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#12330
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#12330
üzenetére
Nana, veszel rá a Mugentől egy kompresszort aztán...
L-s az 120 km/h sebességi index olyan nincs köztük, csak T (190km/h) meg H (210km/h).
A TL arra vonatkozik hogy TubeLess, azaz tömlő nélküli abroncs. -
#12327
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#12322
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#12322
üzenetére
Elég a T-s az 190km/h-t jelent gondolom nem tervezel tartósan 190km/h fölötti tempót menni...
-
Qru
MODERÁTOR
A gumi szélességéhez képest a felni viccesen keskeny lesz, tehát nem feszül szépen, hanem nagyon (luft)ballonos lesz.
Így néz ki egy 205-ös gumi 6,5" széles fellán, ami már mókásan mutat de egy még keskenyebb felnin meg...
De ez csak esztétika, nem az AMTS-re építed a verdát gondolom.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
ginola
#12247
üzenetére
Tapadjon vagy ne kopjon (sarkítva értendő), ebből lehet választani.
Túra: Michelin EnergySaver, Continental EcoContact, Pirelli Cinturato P1, Dunlop BlueResponse, GoodYear EfficientGrip,
Sport: Vredestein Sportrac 5, Continental PremiumContact... (ilyen kicsi méretben elég gyár a sport felhozatal)
Ha esőgumit szeretnél akkor meg Uniroyal RainExpert 3.
-
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
TheProb
#12157
üzenetére
Am mi ez az elcseszett méret???
A gyártók folyamatosan finomítják, változtatják a keverékeket szóval nem biztos, hogy ugyanazt a keveréket kapod ami a múlt évi teszten szerepelt.
Az Ecosis se rossz de lén inkább a TZ300-at venném. Titkos ajánlat a Hankook B márkája a Lufenn ([link]).
Az nem gen 2 lesz, ha ez lenne fenkölten hirdetnék, mert a gen 2 ajánlott, a sima az sz@r.
Nyamm, ebben a méretben rényleg drága a Toyo, most nézem.
Az a baj, hogy ezt nem egy független szervezet csinálja hanem a gyártó maga adja a címkét szóval azért ezt fenttartásokkal kell kezelni, hogy mi van a címként. De az A és a G között kb 7,8% fogyasztás különbség van. Nyilván a G viszont tapad az A meg nem.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
TheProb
#12154
üzenetére
GoodYear Vector 4 seasons gen 2. Ez téli körülmények között veri a Michelin CC-t, nyáron viszont a CC a jobb. Vagy ami még elfogadható az Vredestein Quatrac 5.
Mind a három gumi M+S minősítésű, tehát minden országban elfogadják téligumiként.
mod:
Még a Toyo gumikra nézz rá. Ár/érték arányban azok is nagyon jók!
-
#12052
Qru
MODERÁTOR
Motion_Blur
#12050
Qru
MODERÁTOR
válasz
Motion_Blur
#12050
üzenetére
Ezt mondjuk én se, mert pont azért hozzák be most ide is a B márkájukat (Laufenn), hogy a Hankook-ból prémium márka lehessen.
-
#12049
Qru
MODERÁTOR
Motion_Blur
#12048
Qru
MODERÁTOR
válasz
Motion_Blur
#12048
üzenetére
Ne bánd az úgy kopik mint a veszedelem. 2 szezon alatt elnyaltam őket.
Igaz tapad mint az álom. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Skillet
#12030
üzenetére
7 (felni szélessége collban) x 17 (átmérője colban) ET44 (a felni (mértani) középvonalától való eltérés mm-ben). Az ET szám azért mm-ben van megadva, mert pontosabban meghatározható az értéke mint ha coll-ban mérnénk (nem kell törtszámot használni a pontos méret megadásához).
mod:
Sokszor még modellcsaládon belül se azonos a méret. Enyémnél pl a GT-nek 5x114,3 a nonGT-nek meg sima 5x100-as mérete van.
-
Qru
MODERÁTOR
mod:
Motion_Blur: Azért van, mert a gyártók menet közben is változtatnak a keveréken. Tehát egy adott gumit nem végig azonos keverékkel gyártanak.
Pirellit ezért zárták ki a legutóbbi tesztről, mert túlságosan eltérő volt a 3 helyről vett gumik tulajdonsága (valószínűleg 1-2 szett a 3-ból még előző évi keverék volt).
-
-
#11983
Qru
MODERÁTOR
Motion_Blur
#11980
Qru
MODERÁTOR
válasz
Motion_Blur
#11980
üzenetére
A legutóbbi teszten a Vredestein Sportrac 5 nagyon jól szerepel én azt vennék.
-
#11976
Qru
MODERÁTOR
Ganz-[HUN]
#11951
Qru
MODERÁTOR
válasz
Ganz-[HUN]
#11951
üzenetére
Nem. És vizen tényleg nagyon óvatosan.
-
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
ADAM1337
#11803
üzenetére
Minerva kuka, felejtsd el.
Quadrac 5 már vállalható de a Michelin CrossClimate (ez inkább nyári keverékhez áll közel) vagy a GoodYear Vector 4 gen2 (ez inkább a télihez áll közel).
Szóval ha a nyári és vizes tapadás a lényeg akkor CC ha az hogy nagyobb hóban is boldoguljon akkor meg a Vector. Bár így fejből nem tudom ebben a méretben már kapható-e pl a CC.
-
#11758
Qru
MODERÁTOR
stickermajom
#11757
Qru
MODERÁTOR
válasz
stickermajom
#11757
üzenetére
Nézd meg a kalkulátor mit dob rá: [link]
Szóval jó lesz rá a 205/55 R16. Látod nekem is a gyári méret 215/55 R16 és 205/55 R16 került fel. Semmi vész, a km óra csal egy picit de nálad még az sem fog, mert +1 mm nem érezhető átmérő különbség.
-
#11756
Qru
MODERÁTOR
stickermajom
#11754
Qru
MODERÁTOR
válasz
stickermajom
#11754
üzenetére
Pont ezt írtam, hogy nem csak a Hankook-ból lehet kifogni rosszabbat, hanem nevesebbnek gondolt márkákból is. Szóval nem Hankook sajátosság a dolog. Minőségbiztosítási szempontból amit a németeknél nem mernek árulni azt nálunk még simán ellövik, ami itt se mernek felvállalni azt meg még keletebbre dobják piacra. Még akkor is jobban járnak ha olcsóbban adják el keleten mintha kukába kéne dobni. Persze nagyon gáz gumit nem árulnak mert az árt az arculatnak de ez olyan mint a Lidl. Kint nem ugyanazt a felvágottat árulják mint itthon.
Az elég cumis méret.
Én helyedben vennék 205/55 R16-os gumit annak csak 1 mm-el nagyobb az átmérője de árban is és választékban is új dimenzió nyílik előtted. -
Qru
MODERÁTOR
Pl a jófogáson, de van FB-on is felni adok-veszek csoport.
mod:
Bandus: Reméljük neked is a jobbikból adnak... Mert a minőségben elég nagy ingadozások vannak más gyártóknál is, ez tény.
Az év gumibotránya, hogy a kisautók 185/65 R14 méretében a Pirelli abroncsát ki kellett zárják, a különféle helyekről vásárolt abroncsok túlzott eltérést mutattak egymáshoz képest. - [link]
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
j.bravo
#11731
üzenetére
CC inkább a nyári keverékhez van közelebb a GY meg inkább a télihez. Havon jobb a GY de vízen és szárazon a CC a jobb. Pesten nincs hó (ha mégis sóznak mint atom) szóval inkább a CC-t venném városba.
mod:
gg72: Nincs velük gond, Opel meg a Renault is szereli gyárilag ilyenekkel az olcsóbb modelljeiket.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
choco01
#11628
üzenetére
Olyan sebességnél még csak centik de az gyorsabb tempóról hatványozódik. Én is 5 éves gumival jártam, aztán országúton kifutott elém egy kutya. Esélyem se volt megállni...
Mázlim volt, mert a csikorgástól megijedt a kutya és a felezővonalról visszafordult de ha továbbszalad akkor elkaszálom. Következő héten már fent volt az új gumi. mod:
bandus: Kb 10-15 perc / kerék. Ha nyomásellenőrzős a szeleped akkor szólj előtte a gumisnak, hogy finoman bánjon vele, lehetőleg ne tépje ki a szelepet mert az nem lesz olcsó.
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
choco01
#11602
üzenetére
Többet nem tud de cserébe télen jóval többet tud egy nyárinál. A Vredestein Quatrac 5 is jó, az is inkább téli keverék az is ajánlható kategória. Nekem CC van, mert én télen jóval kevesebbet megyek és a CC még 40 fokban is jól tapad de próbáltam 4-5 centis hóban is ott is boldogult szépen.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Skillet
#11584
üzenetére
Jótól kérdezed, nekem 6,5" széles van azon a 205-ös is jól mutat.
De a tiédre egy 215-ös kéne legalább vagy inkább 225-ös. Árban sem mindegy de mivel rendes hajtásláncod van nem kell nagyon széles gumi.Narancs sztem is jó lenne. A piros meg a citrom az nagyon streetrace-es a zöld meg a Skoda (RS) színe azt se erőltetném.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Skillet
#11582
üzenetére
Az biztos, hogy nehezebb lesz mint a mostanid ha csak nem vmi high-end magnéziumötvözetű felnit veszel. De az elég drága ahogy hallottam...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Már pedig a rogózatlan súlygyarapodás rossz. A futóműnek is meg neked is (jó neked duplán mert nem csak előbb megy tönkre a futóműved de kényelmetlenebb is lesz). Én nem cserélném le a helyedben a mostanit. -
Qru
MODERÁTOR
Gyakran trükköznek a gyártók, hogy azonos néven többféle keverékkel adnak ki gumit. Ebből pont az idei ADAC tesztnél volt galiba. Ki is zárták a tesztből emiatt a Pirelli-t.
Az év gumibotránya, hogy a kisautók 185/65 R14 méretében a Pirelli abroncsát ki kellett zárják, a különféle helyekről vásárolt abroncsok túlzott eltérést mutattak egymáshoz képest. - [link]
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
tboy93
#11529
üzenetére
Az már a túra és az eco határán van. Ha sokat pályázol teljesen ok de ha sokat mész városban akkor nem annyira. Pályán (ahol jellemezően nagy távokat mész és ritkán kényszerülsz fékezésre) ok de városba vmi lágyabbat vennék amivel meg tudsz állni az eléd kiszaladó kisgyerek előtt nem pedig után...
-
Qru
MODERÁTOR
Pontosan ahogy írod. Ezt úgy képzeld el mint számegyenest.
-1-0: eco gumik (nem kopik de nem tapad)
0-1: túra abroncs (közepesen kopik de közepesen is tapad)
1-2: sport (nagyon kopik de nagyon tapad)Ezeken belül is vannak lágyabb és keményebb keverékek. Esetedben a számos példánál maradva a Ultrac az a számegyenesünkön 0,8 (már majdnem sport) a Sportrac5 meg 1,2.
-
#11519
Qru
MODERÁTOR
Deathunter79
#11517
Qru
MODERÁTOR
válasz
Deathunter79
#11517
üzenetére
A linken az is ott van.
Németország:
Kötelező előírás nincs, viszont aki havas-jeges úton nyári gumival közlekedik, az 40 €, aki a forgalmat akadályozza (pl. elakad a nyári gumival), 80 € büntetésre számíthat. A hólánc használatát táblák szabályozzák. Téli guminak minősülnek az M+S és hópihejelzéssel ellátott gumik, a minimális profilmélység 1,6 mm. Teherautók és autóbuszok esetében elegendő csak a meghajtott tengelyre téli gumikat felszerelni.
Gondolom Ausztrián keresztül mennél akkor pedig:
Ausztria:
November 1. és április 15. között, személygépkocsi és 3,5 tonna megengedett össztömegnél nem nehezebb teherautóknál, télies útviszonyok esetén Ausztriában kötelező vagy minden keréken legalább 4 mm profilmélységű tél gumi vagy csak a meghajtott tengelyen a hólánc használata. Hóláncot azonban csak abban az esetben szabad használni, ha az úttestet összefüggő hó- vagy jégréteg borítja és a hólánc nem károsítja az útburkolatot. A rendelet megszegői 35 €-tól 5000 €-ig terjedő büntetésre számíthatnak, ráadásul bizonyos esetekben a biztosítók sem térítik meg a nyári gumival felszerelt autókban keletkezett kárt. 3,5 tonna össztömeg feletti járművek esetén legalább a hajtott tengelyen kötelező a radiál abroncsok esetén 5 mm, diagonál abroncsok esetén 6mm profilmélységű téli gumik használata. Továbbá a sofőr köteles hóláncot tartani a járműben.
Tomcsi: Most a fűnyírómra gondoltam de igen a rizsrakétán is XL van (mert nem volt más
). -
#11514
Qru
MODERÁTOR
PowerBuldog
#11512
Qru
MODERÁTOR
válasz
PowerBuldog
#11512
üzenetére
Merevebb a karkasz. Tehát picit keményebb a rugózás cserébe jobban tart kanyarban.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
focvis
#11510
üzenetére
Szlovénia:
November 15. és március 15. között Szlovéniában kötelező a téli gumi használata, ebből azonban elég kettő is. 5 centiméternél nagyobb hó esetén kötelező a hólánc is, ezt már a határon is ellenőrizhetik. - [link]
Elég combos csekket kapsz ráadásul €-ban. Én nem kockáztatnám meg. Tedd vissza a télit.
-
Qru
MODERÁTOR
Igen, mert nagyobb sebességnél jobban deformálódik a gumi (deflexió). Ez egy bizonyos mértékig kompenzálható a nagyobb guminyomással. Sok gyártó eleve magasabb nyomási értéket ad meg ha pl magasabb sebességgel mész (Fordnál pl 160km/h és fellette külön, nagyobb nyomási értéket határoz meg a gyártó). De erről nagyon jó és részletes cikket találsz a téma összefoglalóban.
Pedig egyszerű a képlet, a Sportrac5 egy keményebb keverékű sport, az Ultrac meg egy lágyabb keverékű túra abroncs. A szerint válassz, hogy a jobb kopásállóság vagy a jobb tapadás-e a fontosabb szempont.
mod:
focvis: Igen, van pár méret/típusú gumi ahol csak XL-es van. Vélelmezem gyártási és/vagy piaci keresleti okai vannak.
Bandus: Akkor nem kell XL-es, pályára elég a sima.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
focvis
#11500
üzenetére
A tiédre pont nem vennék. Amúgy is nagyon peres, a magas sebességindex miatt meg eleve nagyon merev. Pont a nagyobb perszámúra vennék mert strapabíróbb lesz nem baj ha kicsit ront a rugózási komforton. A hasadási hajlama is jóval alacsonyabb. Szóval ha nincs nagy felára én megjátszanám.
mod:
Akkor az pech. Nekem egy gumim lett puklis egy /65-ös. A /55 XL-el ilyen gondom sosem volt, az egy egészséges kompromisszum sztem. Tart, erős de nem rontja nagy le a komfortot sem.
Gondolkoztam 17"-ban én is de elengedtem.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
bandus
#11498
üzenetére
Jobban ellenáll a kátyúknak és kanyarban is jobban tart cserébe többet kap a felfüggesztés (nagyobb lesz a rugózatlan tömeg) és romlik is a rugózási komfort valamelyest (merevebb oldalfal miatt).
Én ezekre a sz@r utakra XL-t vennék mindenképpen. Illetve azt is vettem magamnak.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
rbalint88
#11463
üzenetére
TT-re mehet vmi jobb gumi ha nem kotrós. Ha kotrós akkor felesleges. De nyári mellé valóban felesleges CC-t venni, akkor kell mellé egy olcsóbb téli szett (már mint a cc-nél olcsóbb).
Hát nehéz megmondani, hogy nálad milyen lenne az én tapasztalataim alapján (kivéve ha legalább Q2 vagy inkább Q4-es vasad van)... Az enyém ugye 4wd és a hajtásláncban ott van a teljesen önzáró diffi is (sperr) ami nagyon-nagyon sokat nyom a latba. Ezért nem is kell az enyémre igazán jó gumi mert áttudja vinni az erejét jól az útra és ahhoz meg nem elég erős hogy valóban szükség lenne egy patentül tapadó nyárira.
Szóval egy fwd vagy rwd-n lehet közel sem lennék ennyire elégedett vele. De összehasonlításul az 5 éves BS Potenzám állórajtból még 3-asban is megnyikkant ez meg nem (kettesben pindúrnyit sikkant csak és az asr visszajelzője is csak kb 1 sec-re villan fel). Tehát puhának puha, tapadni tapad. Kanyarban is tart, előbb veszem el a gázt a puha rugózás okozta félelem miatt mint sem sírna a gumi. Vízen is nagyon-nagyon jó de ezt is befolyásolja nyilván a korrekt hajtásláncom.
Kormin Conti SportContact 5 van és vizes fékútban is veri a CC (bár nyilván más a tömeg, meg a fékek is szóval két tök más autó így nem ér összehasonlítani igazából).
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
rbalint88
#11449
üzenetére
Itthonra egyszerűen felesleges a dedikált téli gumi egy átlag autósnak. Azért a CC nem olcsó gumi ha megnézed az árakat. Szerelőnél engem is körbe röhögtek a 4 évszakos miatt és akkor mi van? Ez már nem az a 4 évszakos ami beépült a köztudatba. Talán nem véletlen, hogy még a németek is elfogadják téli guminak a CC-t. Nekem bizonyított, hogy jó.
-
#11376
Qru
MODERÁTOR
PowerBuldog
#11374
Qru
MODERÁTOR
válasz
PowerBuldog
#11374
üzenetére
Milyen autó ez? Megérné váltóméretben gondolkozni...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Már pedig a rogózatlan súlygyarapodás rossz. A futóműnek is meg neked is (jó neked duplán mert nem csak előbb megy tönkre a futóműved de kényelmetlenebb is lesz). Én nem cserélném le a helyedben a mostanit.
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen autót vegyek?
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- Diablo IV
- Asztrofotózás
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A16, Samsung Galaxy A26, Samsung Galaxy A36, Samsung Galaxy A56
- Több darab! MacBook Pro 16" M1 32GB RAM 27%-os áfás számla
- MacBook Air 13" M2 16gb ram/256gb ssd 27% Áfás
- Prémium iPhone 15 Pro Max 256 GB tárhellyel, 100%-os akkumulátorral (5 ciklus) és 6 hónap garival
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen1 munkaállomás - i7 10875H 16GB DDR4 512GB SSD Quadro T1000 4GB W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest