-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#64479
Qru
MODERÁTOR
szőröscica
#64475
Qru
MODERÁTOR
válasz
szőröscica
#64475
üzenetére
A Baby-n is 18-as kerek van. Ovatosan kell menni vele az teny.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
aliali
#64465
üzenetére
1: ha nincs a manualban kulon teli meretezes akkor maradj a nyari meretnel.
2: Masra jo. Az ontomitos ha pl belemesz egy szogbe es kihuzod nem veszit a nyomasabol. Viszont ha az oldala serul akkor nem segit. A runfalt arra jo, hogy ha serul vagy kidurran akkor a legkozelebbi gumisig el tudsz menni vele. Cserebe rontja a rugozasi komfortot es nehez.
3: az a serulestol fugg. Ha csak egy szog kiszurja es nem mesz vele tovabb akkor javithato.
4: nem kotelezo. Egyes biztositasok casco/kgfb eloirhatja.
-
#64462
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#64461
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#64461
üzenetére
Párhuzamos parkolásnál horzsolástól véd (pl járdaszegély), kb ennyi értelme van.
-
#64458
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#64457
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#64457
üzenetére
Nem biztos, hogy mindenki olyan ügyesen parkol mint te.
-
#64416
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#64415
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#64415
üzenetére
Igen.
Nekem is az van amúgy. Elégedett vagyok vele, pedig Michelin-ről váltottam ami ugye nem alsópolcos.
-
#64414
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#64413
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#64413
üzenetére
Igen ez két teljesen különböző gumi (mintázatban és keverékében is eltérő).
-
Qru
MODERÁTOR
Téli körülmények között hamarabb kijön egy gumi gyengesége, mint nyáron. Emiatt (is) a tesztek súlyozottan figyelték a téli teljesítményt. Ha megnézzük a Michelin CC evolúcióját jól látszik, hogy a Gen1 inkább csak 3 évszakos volt a CC2 meg már télen jobb mint nyáron, pont ahogy írod.
Az egyetlen kvázi 3 évszakos gumi az a Bridgestone maradt.Kopás: az egy erős becslés, egy pár tíz km-es tesztkör kopásából következtetnek a teljes élettartamra. Na most a gumi nem egyenletesen kopik. Nyilván az aszfalt felülete is számít (mennyire érdes), a kocsi súlya is (növeli a mechanikai tapadást, így a kopást is) és ahogy öregszik a gumi keményebbé válik, ezáltal lecsökken a tapadása de a kopása is.
Szóval ezek az értékek erősen közelítő értékek inkább olyan minimum értéknek kell tekinteni. -
-
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
aliali
#64390
üzenetére
A legolcsobb ha atszerelteted minden szezonvaltaskor. Elonye, hogy olcsobb. Hatranya, hogy a sok atszereleskor a felni peremet megserthetik a gumisok (sokan nem vigyaznak ra), es maganak a guminak sem tesz jot a soke/fel szereles az oldalafanak kis eroszak ez... Gyorsan kopo guminal ez nem akkor gond nyilvan.
-
#64357
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#64348
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#64348
üzenetére
Nem. Nem kell mindenre Continental. Kb elegem van, hogy minden szakmai topikban ha nem felsopolcos cuccot veszel akkor potencialis csecsemogyilkos vagy.
Egy boltba jarosra eleg egy Laufenn is. Itt a taxisok felenek az van fent btw. Varosban esszel kozlekedve boven eleg az. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
sharp4
#64337
üzenetére
Téliből a középmezőnyből a Dunlop Winter Sport 5 a tetejéről Michelin Alpin 7.
4S: Nehéz és van nyomaték, annyira nem erőltetném de esetleg a Vredestein Quatrac Pro+ vagy Quatrac Pro EV ami oké lehet rá. Ezeket dedikáltan nagy és erős autókra tervezték eleve. De van itt Tesla tulaj aki Michelin CC2-t vett most.
-
#64336
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#64335
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#64335
üzenetére
Mind a kettőnél. KGFB-nél volt rá precedens, hogy a nem megfelelő méret miatt kármegosztást alkalmaztak. Tehát nekimész a Ferkának és azt mondja a biztosító, hogy nem a szabályoknak megfelelő autóval közlekedtél aminek ráhatás volt a baleset bekövetkezésére, így a kár mondjuk 10%-át rád verik. Nyilván a legszélsőségesebb eset, hogy egyáltalán nem fizet helyetted de azt csak nagyon súlyos esetben alkalmazzák.
-
#64334
Qru
MODERÁTOR
freeknight
#64332
Qru
MODERÁTOR
válasz
freeknight
#64332
üzenetére
Nem egy 20"-os szekerkerek megy fel rendor nehezen szurja ki valoban, egy kpmes viszont siman. Kulfoldon szigorubban veszik ezt.
Ha eldobos auto akkor barmi jo ra, ezek a nevukben kulonboznek csak.
Gyartastol tol szamitva 5 evig ujnak mimosul egy gumi ha szakszeruen vt tarolva.
-
#64331
Qru
MODERÁTOR
freeknight
#64329
Qru
MODERÁTOR
válasz
freeknight
#64329
üzenetére
Biztositonal, rendor belekothet es muszakin is buktathatnak miatta. Laufenn elegge az alja ha teli/nyari is cseres vennek ra egy beleloszintu 4 evszakost es 5 evre letudva a gumikerdes, cserelgetni sem kell.
-
#64281
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#64279
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#64279
üzenetére
QPro+, azt eleve nagyteljesitmenyu es nehezebb autokra terveztek ahogy rbalint irja es nem kezd el bugni idosebb koraban, mint a legtobb V mintas gumi.
-
Qru
MODERÁTOR
Ha csak ajánlás lenne arra nem tagadhatná meg a kifizetést a biztosító szvsz. De laknak rokonaim Ausztriában, majd megkérdezem tőlük mi a pontos szabály.
A mintázat mélységét tekintve az osztrákok szigorúak: náluk 4 milliméter alatt már nem számít télinek semmilyen gumi, sőt diagonál abroncsok esetén 5 milliméter a határ. - [link]
-
#64266
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#64256
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#64256
üzenetére
Pro+ legyen, az az újabb fejlesztésű gumi. XL nem kell ha a gyártó nem írja elő. Sebességindexre is figyelj, milyen kell rá, gyárinál jobb felesleges, mert az magasabb indexes gumik általában merevebb oldalfalúak te meg pont nem ezt keresed.
-
-
-
Qru
MODERÁTOR
Igen, ezt jó hogy szóba hozod! Erre bevezettek egy külön jelölést de az inkább csak a tengerentúlon terjed el, ahol a hőmérsékletet jelölik nem a sebességet (persze van sebességérték is rendelve hozzá).
A magasabb sebességindexes-ben az acélkarkasz erősebb/több benne az anyag, mert az vezeti el a hőt. Ezért van az, hogy egy magasabb sebességindexes gumi nehezebb mint az alacsonyabb indexes. A Priusnál a súly ami indokolja a nagyobb hőterhelést elviselő gumit nem pedig a tempó.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Tom1939
#64235
üzenetére
Mindenhol de Németeknél pl fel kell tüntetni a csökkent/módosult végsebességet a beltérben. Osztrákoknál nem tudom mi a szitu, azt Bandus-tól kérdezd meg mint helyi erőtől. Anno autó bérlésnél nem értettem miért van egy 190 km/h-s matrica az óracsoport alján. Hát ezért...
Súlyindexben nincs mozgástér! Alacsonyabb indexű nem lehet semmi esetben sem! Télinél is csak azért van engedmény mert hidegben kevésbé melegszik fel a gumi. És ugye joggal feltételezik, hogy a télit télen használod. Persze ez a hanyatló nyugat, itthon sokan járnak nyáron is télivel...
Subaru: nem egy nehéz autó csupán 1390 kg a menetkész tömeg (sofőrrel együtt) és csak 500 kg a terhelhetősége.
V-s index is csak azért van rajta mert a dízel verziónak is ez az alapkereke és ott van némi tarcsi (amíg el nem törik a főtengelye de ez más lapra tartozik ). Az enyém még 200-al sem tud menni (gyári Vmax limites), szóval igazából a H-s indexxel is túlbiztosítottam magam. -
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Tom1939
#64226
üzenetére
Az XL és a nonXL között olyan 1-3% közötti súlykülönbség van (mérttől függően), az igazából nem tétel érdemben. A gumiban a levegő a tartó/teherhordó elem, így ezeknél csak a nyomástartó réteg lesz erősebb (sűrűn szövött).
A sebességindex esetén viszont valóban merevebb szokott lenni az oldalfal. hogy jobban bírja a magas sebesség mellett fellépő intenzív deflációt. Általánosságban elmondható, hogy a magasabb sebességi besorolású abroncsok lágyabb keverékkel és merevebb konstrukcióval készülnek.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
1stVikman
#64217
üzenetére
Nem különösebben de a frissebb jobb nyilván. Az osztrák rendőrök is szeretik a 4x4-es szabályt és SK honban is ez a hivatalos ajánlás ( [link] )
Cseréljük le mind a négy gumit télire
Ne legyenek négy évnél idősebbek a téli gumik
Az abroncsok profilmélysége minimum négy milliméter legyen
Használjuk legalább négy hónapig az abroncsokat. (minimum novembertől február végéig)Hivatalosan 0-3 évig frissen gyártottnak számít, 3-5 éves korig újnak (feltéve ha szakszerűen volt tárolva). 10 év használat után mindenképpen cserélni kell a gumit.
-
#64178
Qru
MODERÁTOR
forumpista
#64177
Qru
MODERÁTOR
válasz
forumpista
#64177
üzenetére
Az a 3 hegycsus benne egy hopehely, minden 4S-en van itthon. Ha nem lenne, nem lehetne telikent hasznakni az csak 3 evszakos lenne (van ilyen gumi pl Amerikaban).
Amin csak M+S jeloles van (mud+snow) azt nem fogadjak el mindenhol telikent.
-
#64163
Qru
MODERÁTOR
forumpista
#64154
Qru
MODERÁTOR
válasz
forumpista
#64154
üzenetére
EU-ban csak olyat forgalmaznak amit minden orszag elfogad telikent is.
Hankook 4S2 pl jo valasztas lenne a kozepmezonybol vagy a Vredestein Quatrac. Felette Continental AllSeasonContact 2 vagy a Goodyear Vector 4S Gen3.
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- AKCIÓ! AsRock H510M i5 11400 16GB DDR4 512GB SSD RX 6600 8GB Zalman T4 Plus ADATA 600W
- HP ProBook 445 G9 14" Ryzen 3 5425U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPhone 16e 128 GB White 100% Akkumulátor 12 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- 246 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- LG 27UP850K-W - 27" IPS LED - 3840x2160 4K - DisplayHDR 400 - USB Type-C - AMD FreeSync
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest