-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#21971
BigBlackDog
veterán
focvis
#21970
BigBlackDog
veterán
válasz
focvis
#21970
üzenetére
Ha a 100-asban azt egy "kerékgurító" kollégát nem nézzük, akkor a 100-as nyugodtabbnak helynek tűnik, Kinizsiben nagyon pörög a dolog (és gyors munkánál könnyebb hibázni). De majd meglátom, hogy következő alkalommal hol hogyan lesz időpont.
Károly király utcaihoz én elvből nem is megyek, még anno képtelenek voltak egy rendelést teljesíteni úgy, hogy pontosan azt rendeljék, amit kértem. Aztán ment az értetlenkedés, mikor visszamondtam, mivel majdnem azt hozták, amit kértem.
Gondolkozok én is az otthoni feltételen, csak nincs gumipogácsás emelő, a Civic aljának szemrevételezése alapján meg nem egyértelmű, hogy a) hol vannak az dedikált emelési pontok, b) gumibakos emelés nélkül mennyire okoznék kárt. De lehet, hogy tavasszal már ez lesz.
-
#21969
BigBlackDog
veterán
Qru
#21967
BigBlackDog
veterán
Holnap az lesz. Pályán beletolok egy bő százast, ott ki kell jönnie, ha van valami nagyobb gondja.
(#21968) blakey: Nézegettem, hogy Budaörsön és Törökbálinton is van egy-két kisebb gumis, gondolkoztam is rajtuk, de úgy voltam, hogy AKH-nál csak biztosabb a végeredmény. Viszont itt a négy kerék cseréje és centrírozása 4000 Hufba fájt "csak" (nyugtát is kaptam.). De lehet, hogy legközelebb Lurdy lesz.
-
#21966
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Megvolt a téli garnitúra feltevése (16" Nokian WR D4 lemezfelnin). Könnyebb kormányzás, könnyebb indulás megvan, viszont 130 körül mintha nagyon kicsit rezonálna valamelyik irányból (bár lehet, hogy az út volt szar).
Míg a nyári Dunlopok inkább sisteregtek ezek mintha búgnának egy kicsit (másfél évesek, 4-5e km van bennük, nyáron sötét, hűvös helyen voltak tárolva). Lehetséges, hogy esetleg túlfújták őket és amiatt van ez a furcsa hangjuk?
Viszont a gumissal eléggé vegyesek a tapasztalatok. Eddig a Budaörsön, Kinizsi utcában lévő AKH-ban szereltettem a gumikat. Nem annyira "finomkodtak" a felnikkel, de bajom nem volt velük sohasem (igaz rendszeresen 2.5 barra fújták a gumikat). Mivel most 2.5 hetes várakozási időt mondtak itt, gondoltam kipróbálom a másik budaörsi AKH szervizt a Szabadság úton (talán valami "100-as szerviz" néven futnak). A helyszínen kiderült (ha jól értettem), hogy ők igazából nem is AKH alá tartoznak már. 2 perc alatt már állhattam is be (1 álláson volt kocsi, 1 kinti és egy benti volt szabad). A csere, centrírozás gyorsan lement (bár nem ellenőriztem, hogy felcserélték-e az első és a hátsó gumikat), viszont mikor a harmadik gumit gurította a helyére az usánkás kolléga, szépen érintőre vette a kocsi lökhárítóját. Szerencsére csak a fényezetlen műanyag elemhez ért hozzá és "csak" egy 5 cm hosszú gumicsíkot hagyott rajta. Kis vakarással, dörzsöléssel lejött (bár gyanítom, hogy azért látszani fog a helye). Ráadásul elég nagy is volt a szövege, szóval eléggé unszimpatikus volt számomra. Viszont volt egy öregebb szerelő, meg egy fiatal srác, akik látszólag normálisan, nyugodtan csinálták a dolgukat. A Kinizsi utcában mindig jobban pörgött a dolog, de eddig nem volt ilyen véletlen "baleset"...
-
#21704
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Új ADAC teszt, ha valakit érdekel.
A WR-D4 értékelését kb. reálisnak találom, bár szárazon és jégen annyira nem érzem szörnyűnek, de az arányok kb. rendben vannak véleményem szerint.
-
#20977
BigBlackDog
veterán
Kornel
#20975
BigBlackDog
veterán
-
#20972
BigBlackDog
veterán
lenko
#20965
BigBlackDog
veterán
Hagyjuk!
Én nem csinálok ilyet, de nincs befolyásom mindenkire.(#20964) Qru: Volt téma, de "drága" és szar (volt 10 éve). Egyébként, ha már itt tartunk, ugye a négyévszakosok közül is sok úgy épül fel, hogy bizonyos része nyári keverékből, bizonyos része téli keverékből van előállítva. Ezeknél nem gáz, hogy pl. a téli keverékből épült része a guminak kapja nyáron a hőterhelést? Vagy nem teljesen ugyanaz a keverék, mint egy teljesen téli guminál?
-
#20961
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Adott egy garnitúra WR-D4 2016-os DOTtal és tavaly őszi vásárlás. Na most az a tény is ismert, hogy nyáron is ez volt fent. Most ősszel figyeltem meg, hogy kis, apró mikrórepedéseket látni a mintázat oldalán. Az oldalfal ép, a futófelület ép. Míg a pincében nyaraló, lemosott, gumi ápolóval átkent (csak az oldalfal) garnitúra olyan, mint az új. Ezek szerinte ennyire megviselné a nyári használat a téli gumit?
-
#20942
BigBlackDog
veterán
konci79
#20941
BigBlackDog
veterán
válasz
konci79
#20941
üzenetére
Ez a "nem gyári méret jó lesz" honnan jött (én nem az anyagiakat nézném, ha egyszer valamit megad a gyártó, mint gyári méret)?
Ez alapján sem látom azt egyértelműen, hogy ez lenne a jó választás, 5 centivel lesz kisebb, mint a gyári méret. -
#20930
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
A csillag jelölés mit szokott takarni egy gumin? Konkrétan Dunlop Sport Maxx RT2 XL MFS és Dunlop Sport Maxx RT2 XL MFS * közötti különbség érdekelne.
UPDATE: Most több helyen is olvasom, hogy a BMW-khez szánt típusokat szokta a Dunlop megcsillagozni. Most akkor egy Hondához inkább a sima lett volna optimálisabb? Nem is értem, hogy miért nem képesek csak a béemvé márkakereskedésekben eladni ezeket a "különleges" gumikat, hogy normális autóra normális gumit is tudjon venni az ember egy gumisnál.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#20195
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Elképzelhető, hogy a nyári gumim (Dunlop SportMaxx RT2*) halkabb lenne ebben a melegebb időben, mint a szezon elején, a márciusi-április eleji 5-10 fokban? Vagy csak kezdek hozzászokni?
-
#20097
BigBlackDog
veterán
Kornel
#20096
BigBlackDog
veterán
válasz
Kornel
#20096
üzenetére
GTK-ból visszahozott S-Cross = GTK, majd kijavított S-Cross. Azért lehet, hogy a biztosító nem feltétlen azt gondolja normális tempónak az adott útviszonyok mellett, mint amit Te gondoltál annak a gumik "kipróbálásánál".
Ha fizet és lehet belőle újat venni, akkor nincs gond. Ha esetleg meg javításra kerülne a sor, akkor a kérdés szerintem még az is, hogy a hogy sikerül (igen, tudom, hogy gyári technológiával állnak neki, de egy javított, pl. húzott autó sosem lesz olyan, mint az új).
De OFF ez itt, nem akarok vitázni, csak azért tényleg figyelj a kocsira. Van csaó, de bármi gond lesz, mégis csak veszteség anyagilag, időben és energiában is.
-
#19928
BigBlackDog
veterán
gabor9991
#19926
BigBlackDog
veterán
válasz
gabor9991
#19926
üzenetére
Jó az a Nokian (WRD4) szerintem is.
Havas mellékutcákban teljesen jól tartotta az autót oldalirányban és kaparni is csak nagyobb gázadásnál volt hajlandó. Letakarított burkolatnál ennyit sem éreztem az útviszonyokból (bár nem vadállatként vezetek). Esőben, taknyos felületen, hirtelen fékezésnél pár alkalommal közbe-közbe szólt az ABS, de semmi kirívó dolgot nem lehetett érezni. És nagyon csendes!Egyébként hogy-hogy most veszel téli gumit?
-
#19731
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
#19728
BigBlackDog
veterán
válasz
BigBlackDog
#19728
üzenetére
Egyébként, ahogy látom, Köhém rendelet engedélyezi, ha a gumi gyártója jóváhagyta. Gondolom személyautó abroncsoknál már nem feltétlen lenne miből biztonságosan vágni.
"teherjárművek utánvágható gumiabroncsain legalább 20 mm-es átmérővel az „u” jelzést vagy a „REGROOVABLE” szót, amelyet mindkét oldalfalra felvisznek" - forrás
-
#19728
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Na, találtam egy -számomra- újdonságot. Gondolom inkább tehergépjárműveknél elterjedt a dolog.
-
#19274
BigBlackDog
veterán
Speeedfire
#19273
BigBlackDog
veterán
válasz
Speeedfire
#19273
üzenetére
Budaörsön voltam már AKH-nál kétszer is, eddig sikerült "ráhibázniuk" az állításnál, nem volt probléma utána. A linkelt helyet viszont nem ismerem. Majd írhatnál, ha megvan.
-
#19255
BigBlackDog
veterán
yodamastah
#19251
BigBlackDog
veterán
válasz
yodamastah
#19251
üzenetére
Kifizette azt is, pazarlás lenne nem elkoptatni.
-
#19209
BigBlackDog
veterán
Peter.70
#19204
BigBlackDog
veterán
-
#19120
BigBlackDog
veterán
Qru
#19118
BigBlackDog
veterán
Akkor ezek nem a gumi a hibás, hanem #szarcivic, #szarjapan. Gondolom a 17-es méret és a alacsonyabb hatékonyságú zajszigetelés lesz az ok. Egyébként a kettő (Dunlop és GoodYear) között van számottevő különbség hangban, minőségben?(#19119) Speeedfire: Ősszel én is elhatároztam, hogy a nyári is 16-os lesz. De adtam még egy esélyt (mégiscsak jobban néz ki, meg a 17-esre már megvolt a gumi), amit nem kellett volna.
-
#19112
BigBlackDog
veterán
F_Zolee
#19110
BigBlackDog
veterán
válasz
F_Zolee
#19110
üzenetére
Igazából a helyzet az, hogy megvolt a 16-os Nokian WR D4-ről a váltás a 17-es Dunlop Sportmaxx RT2-re (ami XL-es is) és hangosabb érezhetően (30-40 km/h felett susog). Erősen függ a zajossága az útburkolat minőségétől.
Nem tudom, hogy a gumitípussal van gond (egyébként a nyári gumik még keveset futottak és 1.5 év körüliek), vagy a 17-es méret miatt ennyire durva.Ezen felül a 17-essel jobban megérzem az út lejtését, a nyomvályúkat és a kátyúkat is és pár lovacska is tovaállt. Cserébe pályán 130-140-es tempónál stabilabbnak érzem a kocsit, nem akar kóvályogni olyan könnyen és kanyarokban, körforgalmakban sem dülöngél, szemben a 16-os kerékkel.
Emiatt gondoltam, hogy maradnék a 16-os méretnél. -
#19109
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
205/55/R16 méretben milyen csendes, de normális nyári gumit ajánlotok (UFO Civicre)?
-
#18941
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
#18925
BigBlackDog
veterán
válasz
BigBlackDog
#18925
üzenetére
Ahogy nézem van már Kwik Fit is Budaörsön. Futóműállítás szempontjából AKH, vagy Kwik Fit szervizét választanátok?
-
#18923
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Kerék felrakásnál oldalanként is érdemes megcserélni a kerekeket, vagy csak a tavaly elől futottak menjenek hátra és fordítva?
Lemértem, gyári Honda 17-es alufelni + gumi 20,8 kg/kerék. Nem lepődtem meg, de nem kevés szerintem.
-
#17780
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Pár hónap tapasztalat után kérdeznék egyet. Nokian WR D4 van fent november óta. Száraz időben, illetve havon/jégen nem túlzottan éreztem gondot, viszont -4 foknál melegebb időben, illetve enyhén taknyos, ködös körülmények között eléggé instabilnak érzem. Körforgalmaknál, gyorsításoknál figyeltem meg leginkább, hogy indokolatlanul könnyebb lesz a kormány, elég gyorsan elkezd mászni az orra a kocsinak. Indulásnál pedig nem egyszer furcsállom, hogy milyen könnyen kipörög. Másnak mi a tapasztalata?
-
#16241
BigBlackDog
veterán
Kornel
#16239
BigBlackDog
veterán
válasz
Kornel
#16239
üzenetére
Gumival mi a gond? Csak, hogy használt (2015. októberi gyártásúak)? Futófelület így néz ki.
16-ra akarok váltani nyári garnitúrában is. Szép a 17-es gyári Honda alufelni, ez tény, de nekem a 16-os méret eddig határozottan jobban bejött. Könnyebben megy a kocsi, a fogyasztásom is esett pár decit, csendesebb is. Egyelőre 16-os Honda alufelnire gondoltam váltani, de lehet, hogy marad alufelni nyárra is. Tudom, szarul néz ki, de valahogy azt a szempontot nem tudom olyan szinten előtérbe helyezni, hogy meggyőzzem magam.
-
#16238
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Sziasztok!
Egy ilyen garnitúrának mi lehet a reális értéke (egy szezont max 3-4e km-et futott Dunlop SportMaxx RT2 + gyári Honda 17-es alufelni a képen látható állapotban)?
-
#16116
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Idei téli gumi teszt, ha valaki még nem látta volna.
-
#16107
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
16-os dísztárcsákat nézegetek, de nem túl erős a képzelőerőm sajnos. Van valami olyan oldal, ahol virtuálisan "fel lehetne próbálni" különböző felniket, dísztárcsákat is egy UFO Civicre? Találtam ilyen oldalból fél tucatot is, de UFO Civic egyiknél sincs. Van esetleg bevált bolt, forrás, hogy honnan érdemes (Honda) dísztárcsákat beszerezni?
Mai nap a gumisnál kicsit rácsodálkoztam, hogy hogyan megy a lemezfelnik tárolása és hogyan néznek ki az új példányok élei, kiálló részei. Értem, hogy csak egyszerű lemezfelnik, de akkor is fém-fém találkozásnál azért sérülni fog a festés. De gondolom máshol is hasonló a helyzet.
Másik topikban már kérdeztem, de ide is bedobom, hátha. Futómű állítás után egy ilyen eredmény elfogadhatónak tekinthető, vagy van esetleg valami problémás dolog? Érzésre jobb lett, kifogásom nincs is, csak nem szeretném, ha későbbiek folyamán derülne ki valami.
-
#16064
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Egy kérdés; hátsó futómű állítás lehetséges? Én úgy tudtam eddig, hogy csak az elsőt lehet állítani, de egy-két helyen látok hátsókhoz is ilyen szolgáltatást.
-
#16041
BigBlackDog
veterán
Kornel
#16039
BigBlackDog
veterán
válasz
Kornel
#16039
üzenetére
Na igen, ez a kérdés, Barum Polaris 3 vs. TS860. Előbbiből van 13-as méretben is, ha jól rémlik. 6-7e Huf/db a különbség. Még gondolkodóban van a döntéshozás...
Ismerősnél kb. 15 évvel ezelőtt a céges B2 Passat egyik első kereke kezdett az autópályán külön életet élni. Szerencsére nem lett gond, óvatos fékezéssel ki tudott húzódni a leállósávba 3 kerékkel is úgy, hogy a kocsi orra nem bukott le a földre. Bár asszem ott nem a csavarok engedtek el.
És igen, ez a sztori sem a német kocsikról szólt, hanem a "megfelelő" karbantartásról. -
#16034
BigBlackDog
veterán
molnarpeter
#16032
BigBlackDog
veterán
válasz
molnarpeter
#16032
üzenetére
Most nem nagyon, sajnos nincs mellettem. Volt szó erről is, de a felújítás miatt kiesne egy-két napra biztosan a kocsi (leszerelés, csiszolás, festés, festék száradás). A felni darabja max. kb. 9-10e Hufból kijönne. Lehet, hogy utána kapna egy felújítást is a régi felni is.
-
#16026
BigBlackDog
veterán
molnarpeter
#16025
BigBlackDog
veterán
válasz
molnarpeter
#16025
üzenetére
Hát, elvileg: kinézetre már eléggé rozsdás több helyen is, illetve már nem egy gumis mondta az utóbbi 1-2 évben, hogy ideje lenni cserélni.
-
#16021
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Sziasztok!
Opel F Astrára (ez lenne a pakolós kombi) keresnék gumit, illetve felnit. Jelenleg 175/70R13 méret van, de a felni már eléggé cserére érettek elvileg. Sajnos ebben a méretben kicsivel kevesebb nagyobb típust találtam, emiatt felmerült az ötlet, hogy inkább nagyobb felniméretre kéne váltani. A lenti listából melyik méretben lenne érdemes nézni felnit, illetve gumit?
-
#15439
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Nos, akkor szerintem holnap megrendelném a Zafirára a gumit 195/65/R15 méretben. Végül is ennél maradtam, a budaörsi "konténerükben" való felszereléssel. Van valami ellenérv, vagy szerintetek mehet a rendelés?
-
#15419
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Sziasztok!
Szeretnék ismételten tanácsot kérni téli gumi választással kapcsolatban két méretben is.
1. 195/65/R15 91H - Ritka használatra lenne, de előfordulhat egy-egy kirándulás a tél folyamán magasabb, hegyvidéken lévő helyekre is, illetve nagyrészt pályázás. Egyelőre Goodyear UltraGrip 9, Michelin Alpin 5 és Dunlop WinterResponse 2 van a listán fent.
2. 175/70/R13 82T - Napi használat, leginkább városban, de sűrűn Budapest 50 km-es körzetében lévő utakon is. Nagy terhelésnek lenne kitéve (pakolva van a jármű), emiatt szóba került az erősített kivitel is. Eddig a Michelin Alpin A3-at, Bridgestone LM20-at, illetve Dunlop SP WinterResponse-t néztem.Szerintetek mit lenne érdemes venni?
Előre is köszönöm a válaszokat! -
#15244
BigBlackDog
veterán
SzlobiG
#15243
BigBlackDog
veterán
-
#15152
BigBlackDog
veterán
kovacsroli
#15150
BigBlackDog
veterán
válasz
kovacsroli
#15150
üzenetére
Pl. garancia érvényesíthető legyen, ha kell.
-
#15136
BigBlackDog
veterán
tomcsi23
#15133
-
#15125
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Na, most kaptam egy ajánlatot a "Nokian 205/55R16 H WRD4" gumira. 23 690ft bruttó darabáron kapnám. Szerintetek válasszam ezt, vagy megéri a Conti TS860 28e Hufos darabáron az ártöbbletet? Ahogy látom ezzel a Nokiannal kapcsolatban is jó vélemények íródtak a topikban. Mondjuk az is igaz, hogy a havas tapadását dicsérik, kérdés, hogy vízen és szárazon mennyire muzsikál jól.
-
#15121
BigBlackDog
veterán
kovacsroli
#15119
BigBlackDog
veterán
válasz
kovacsroli
#15119
üzenetére
Ennyire előre veszel gumit?
Vagy csak elírás és téli akart lenni? -
#15091
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Méregettem én hőmérsékleteket ma reggel. Az árnyékos résznek olyan területet választottam, ahol ma még nem érte napfény a felületet.
Indulás előtt, mérés időpontja: 08:55
2 méteren, hőmérőházban: 5,8 °C
Kocsi hőmérő szerint: 6 °C
Aszfalt, napsütötte részen: 7.4-7.6 °C
Aszfalt, árnyékos részen: 4-4.2 °CBent, XI. kerületben, mérés időpontja: 09:40
Időkép hőtérképen a legközelebbi mérés szerinti hőmérséklet: ~12 °C
Kocsi hőmérője szerint: 10 °C
Aszfalt, napsütötte részen: 16-17 °C
Aszfalt, árnyékos részen: 8-9 °CMajd még méricskélek, most már én is kíváncsi leszek. Itt lehet majd nézegetni az értékeket.
-
#15038
BigBlackDog
veterán
diegho
#15037
BigBlackDog
veterán
válasz
diegho
#15037
üzenetére
Na így már mindjárt érthető, számomra a kulcsszó a "nyúlik" volt. Most már értem, hogy miért csikorognak a téli gumik a körforgókban.
Egyébként ez a Conti TS850/TS860 tényleg annyira jó? Az ADAC tesztjeiben nem egyszer elsőként szerepelt, de itt pl. már nem az élbolyban van, sőt, ami meglepett, hogy egész alulreklámozott márkák gumijai csúsztak be elé. Persze, valószínűleg alaposabb az ADAC teszt, csak nekem ez jutott az eszembe.
-
#15036
BigBlackDog
veterán
Motion_Blur
#15027
BigBlackDog
veterán
válasz
Motion_Blur
#15027
üzenetére
Nem úgy van, hogy a téli gumi jobban tapad nyáron is, mint a nyári, csak kicsit jobban kopik?
-
#14994
BigBlackDog
veterán
Qru
#14993
BigBlackDog
veterán
5,5e Huf/abroncs, legalábbis ahol én nézem. Vagy keresek más helyet, ahol olcsóbb, vagy tudja a fene. Még agyalok. De akkor a Dunlopot kihúzom.
TS850/TS860 egyébként sokkal jobb, mint az Alpin 5? Hangra elég nagy a különbség a plecsnik alapján (68 dB vs 72 dB).
-
#14992
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Na úgy tűnik, ha sikerül 16-os felnit szerezni (ami fel is megy a Civicre) két gumi közül kell majd választanom.
- Dunlop - 205/55R16 H SP Winter Sport 5 (?XL?) (91T vagy 91H vagy 94H)
vagy
- Michelin - 205/55R16 H Alpin 5 (?XL?) (91T vagy 91H vagy 94H)Remélhetőleg nem lesz már több kérdés, köszönöm a válaszokat!
-
#14981
BigBlackDog
veterán
tomcsi23
#14979
BigBlackDog
veterán
válasz
tomcsi23
#14979
üzenetére
Nem szóltam, peremvédő, erősített kivitel megléte-hiánya, illetve sebesség- és súlyindex eltérések miatt láttam több fajtát belőle.
Egyébként a peremvédő, illetve erősített kivitel érnek valamit átlagos használat mellett? Vagy nem érdemes ezeket figyelembe venni a szűrésnél?
-
#14978
BigBlackDog
veterán
Qru
#14976
BigBlackDog
veterán
Hát, a nyári gumik darabja (Dunlop Sport Maxx), amit nézegettem tavasszal, szintén kb. 30e Huf környékén volt, csak az 17-es méretben. Ezek szerint a téli gumi drágább lenne általánosságban, mint a nyári (mivel a 16-os téli van kb. egy árban a 17-es nyárival)?
Conti TS850-et néztem eddig. Típuson belül mindegy, hogy melyik "altípust" választom?
-
#14958
BigBlackDog
veterán
Qru
#14954
-
#14952
BigBlackDog
veterán
Kornel
#14951
-
#14940
BigBlackDog
veterán
focvis
#14939
-
#14936
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Sziasztok!
A hidegebb idő közeledtével egyre aktuálisabbá válik a téli gumi kérdése az UFO Civicre. Jelenleg "Dunlop SP Sport Maxx RT2* XL MFS 225/45R17 94W" nevű nyári gumicsoda van 17"-os gyári alufelniken. Gondom nem volt vele, eddig még nem csúszott meg egyszer sem, bár kicsit lehetne zajtalanabb is.
Téli gumival kapcsolatban viszont két lehetőséget látok;
a) A jelenlegi 17"-os alufelniken cseréltetek gumit (és keresek 225/45R17 méretben)
b) Beszerzek a téli garnitúrához 16"-os lemezfelnit (és keresek rá gumit 205/55R16 méretben)A b) verzióban gondolom jóval olcsóbb lenne a négy darab gumi, viszont a lemezfelnik ára még bejön a képbe. Nem szeretnék agyonütött használtat venni "occóért", hanem valami normálisat akarnék. Eddig egy helyen néztem eddig újonnan (gumi.hu), de ott a gyári Civic lemezfelni darabja 15e Huf, ami picit magas árnak tűnik számomra.
Szerintetek melyik irányba lenne érdemes továbbnézelődni?
Előre is köszönöm a válaszokat! -
#13148
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Új gumit kell/szokás bejáratni?
-
#13094
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Conti SportContact 5 mennyire hangos? Van valakinek összehasonlítási alapja Dunlop SportMaxx-hoz képest? Ezen a kettőn agyalok. Tudom, egyik sem lenne rossz, de mégiscsak a jobbat akarnám.
-
#13088
BigBlackDog
veterán
Saccco
#13087
BigBlackDog
veterán
válasz
Saccco
#13087
üzenetére
Végén még az lesz. Csak 1. alig vagyok otthon, 2. ha más veszi át, simán lehet, hogy nem azt hozzák, hanem kicsit mást, 3. ha hibás, akkor lehet fizetni +1 leszedést, felrakást, ráadásul a kocsi is csak áll addig. Na jó, viszont ez már off itt, valahogy megoldom, köszönöm a segítséget!
-
#13086
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Tud valaki normális, megbízható gumist ajánlani Budapesten, vagy annak nyugati agglomerációjában?
-
#13082
BigBlackDog
veterán
TaaT
#13081
BigBlackDog
veterán
-
#13080
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Most sikerült konzultálnom a gumissal, elvileg szerinte nincs olyan gumi, hogy
Dunlop 225/45ZR17 (94Y) SportMaxx RT 2 XL M
, mert Y sebességindexszel nem gyártanak RT2 XL-es gumit ebből a típusból, csak W sebességindexszel. Dunlop honlapján én nem így látom a dolgokat. Higgyek neki, vagy kezdjek félni, hogy valami sz@rral akarja a szememet kiszúrni, ami csak távolról hasonlít az eredeti elképzelésre?
-
#13057
BigBlackDog
veterán
Qru
#13056
BigBlackDog
veterán
Dunlop SportMaxxról is volt szó az egyik gumisnál, valamiért ennél is jött a Michelinnél említett oldalt történő szálszakadásos sztorival. A Contit ajánlotta nagyon, mondjuk van egy tippem, hogy akkor miért.
De akkor a szálszakadás nem gyakori jelenség ezek szerint a Dunlopnál? -
#13055
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
#12982
BigBlackDog
veterán
válasz
BigBlackDog
#12982
üzenetére
Némi neten való információvadászat, illetve gumisokkal történő beszélgetés után az alábbi típusok maradtak bent (méret: 225/45 R17 - felhasználás; országút, pálya - tervezett futás; 10-15e km évente.).
- Michelin Primacy 3 XL (gumis mondott egy-két negatív tapasztalatot erről, állítólag volt már, hogy szálszakadásos lett oldalt egy-két példány)
- Continental Sport Contact 5 (netes vélemények alapján eléggé durván kopik, ha jól olvastam)
- Goodyear Efficientgrip PerformanceHárom közül melyiket érdemes választani? Alacsonyabb árkategóriában van valami, ami nem jelentősen rosszabb a fentieknél? Mennyire kell nézni a különböző osztályozásokat (pl. nedves úton való megcsúszásra kapott 'B' kategória érezhetően rosszabb, mint egy 'A' kategóriás abroncs)?
-
#12982
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Sziasztok!
225/45 R17 méretben milyen nyári gumi ajánlanátok különböző árkategóriákban (8G Civicre)? Összességében 80-90e Hufra környékén gondoltam szánni a garnitúrára, de ha többet érdemes rászánnom, akkor többet kell rászánnom.
Egyébként Tata után már egész tűrhető az M1 is szerintem.
Én nem csinálok ilyet, de nincs befolyásom mindenkire.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- iPhone 11 64GB 100% (3hónap Garancia) - AKCIÓ
- Vállalom Xianomi Okos kamerák, szoftveres javíttását
- Ultimate előfizetés akár 3856 Ft/hó áron! Azonnali, automatizált aktiválással, csak Nálam!
- Telefon felvásárlás!! Honor Magic6 Lite, Honor Magic6 Pro, Honor Magic7 Lite, Honor Magic7 Pro
- ÚJ Magic Keyboard billentyűzetek/ USB-C - Lighning/ 27% Áfás/ Ingyenes szállítás!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest