-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
ginola
#12660
üzenetére
Most akkor nem Suprára lesz?
A másik topikban amit írtál (kerámia): magam szeretek maszatolni az autón, tudom, hogy kb. 60 km-re lakik, egy jó barátomat már elküldtem hozzá a problémás fényezésével. Még töprengek rajta... amúgy itthon garázsban, melóhelyen fedett parkolóban áll a jármű.
-
válasz
ginola
#12608
üzenetére
Mondtam már, hogy japán autóban sem vagyok otthon?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy jó kis Supra 3 littyes.
Ez a szívó vagy a turbó?Erre sport gumit illik tenni.
Ill. muszáj, ha nem akarsz az árokban kikötni. A hátsónak max. 30 ezret jósolok és akkor nem voltál különösebben huligán.Szerk: látom, hogy turbó. Bitang gép - nem lesz meg a 30 ezer.
-
válasz
ginola
#12603
üzenetére
Saccra kb. fele annyit futnak el és általában hangosabbak, mert a jó tapadásra vannak kihegyezve. Ezzel szemben egy túra abroncsnál több kompromisszumot kötnek: tartós legyen, de azért tapadjon, halk futású, komfortos.
Sajnos nem ismerem alaposan a Vredesteineket, de ahogy írod, úgy van.
-
#12594
focvis
veterán
kovacsroli
#12593
válasz
kovacsroli
#12593
üzenetére
Régebben azt mondták, hogy a V mintás zajosabb és hajlamosabb a fűrészfogas kopásra. Így aztán többet nem is vettem olyant; lehet, hogy azóta már fejlődött a technika.
-
-
válasz
Skillet
#12506
üzenetére
A glicerin nagyon jó és olcsó is (1-2 dl kb. 3-400 Ft, nemtom pontosan), csak nem mindegyik gyógyszertár szolgál ki, én ezért vidéken vettem. (azt fogják gondolni, hogy füvezni akarsz vízipipával
komolyan és nincs rasztafejem)A legtöbb kencében is jó sok glicerin van.
Amiket linkeltél, azok közül nekem a 3. van otthon (Cikkszám: 383041-SON, SONAX műanyag- és gumiápoló (matt) 300 ml), pumpás és elég kiadós - kb. 2 éve vettem és van még benne, de használok mellette sima glicerint is. Egy szivacs aplikátorra (sűrűbb szivacs) nyomom és úgy dörzsölöm be.
A hajtógázas srpay-t biztosan nem venném meg.Egész jó még a Lidl-ben a W5 gumiápoló hap (700 Ft), de az csak abroncsra való, és szvsz van benne szilikon is (nem jó).
A szilikon az tényleg csak akkor kell, ha valami nyiszorog (pl. kéder). -
-
válasz
rbalint88
#12395
üzenetére
Oksa, én egy adott autóhoz (Vectra B) gyárilag rendelhető méreteket írtam.
SzlobiG asszem' Fordozik. Szerk: látom, most a 307-re keres gumit.
Szerk2: BTW nekem a gépkönyvben 0 infó van a gumiméretről, a B oszlopon levő matrica is fura módon csak a vészpótkerék méretét írja és a guminyomást.
-
válasz
TheProb
#12281
üzenetére
Azt mondom, hogy Te magad simán felrakod az összeszerelt kerekeket, én is magamnak cserélem.
@Doki16: Nem tudtam előre, hogy TheProb milyen gumikat vesz végül.
- ha használtakat, akkor azokat az eredeti forgásirány szerint illik felrakni. (bárki mást mond, én nem hiszek neki és nem ma kezdtem autózni)
- ha eleve forgásirányos gumit vett (ilyen a téli gumik 90%-a, az un. "esőgumik", és az összes "V-mintás" gumi, stb.), ezekre rá vagyon írva, hogy Rotation és van mellette egy nyíl, az mutatja a forgásirányt.
- ha új gumit veszel és az nem forgasiranyos, akkor mindegy, hogy először, hogy szereled fel, a lényeg, hogy utána azt a forgásirányt tartsd. Ezért szokás ráírni a kerékre, hogy melyik tengelyen és oldalon volt.Amelyiken "outside" felirat van, az aszimmetrikus, ott sem illik felcserélni a bal és a jobb oldalt, azaz megváltoztatni a forgásirányt. (Bárki bármit mond...) Outside legyen kifelé.
-
A lidis cucc tényleg lejön 10 méter alatt. Elvileg azért nem szabad telenyomni a futófelületet vele, mert van benne némi szilikon is - ettől függetlenül nekem bevált, nem szárította ki a gumit (jobban... előző Golfomon már 6 éves Conti volt, nem akart elkopni a minta, de az oldala kezdett repedezni.)
-
válasz
_Petya_
#12265
üzenetére
Szia!
Egész jó cucc a Lidl gumiápoló.
Semmi gáz ha kicsit rámegy a futófelületre, 10 méter után lekopik. A féket szándékosan ne fújd telibe vele.A legjobb a glicerin (kb. 1:3-ban langyos vízzel keverve, a víz javára) amikor elrakod a gumit szezonon kívül. (Lemosod a kereket, kiszeded a mintázatból a kavicsokat, lekened glicerinnel [pl. szivaccsal vagy ecsettel] - elmegy egy óra vele minimum, jó retkes lesz a kezed, de ez a legjobb a guminak. Hagyod száradni 2-3 napig és bezsákolod, majd száraz, hűvös, napfénytől védett helyre pakolod őket - ha felin van akkor fektetve, ha szólóban akkor állítva, időnként megforgatva
)A Lidl hab inkább egy gyors megoldás, ápol is és szebben mutat a kerék. Asszem' 700 Ft, kb. 3-4 kezelésre (x4 gumi) elég egy flakonnal. Fújd rá aránylag egyenletesen és hagyd felszívódni (10-15 perc).
-
válasz
Baaraanz
#12232
üzenetére
A gumi homológ méret -> 100% OK.
A felni jó kell, hogy legyen, ha a leírtak szerint választottad ki.(Gumiból szintén homológ a 185/65R15, de a 195/60 jobban néz ki.)
Szerk. TaaT gyorsabb.
@TaaT: egyik másik linkelt ATS nagyon tetszene a sajátomra. 🤔 Pl. ez.
Ódivatú vagyok? (költői) Sparcoból is láttam nekem tetszőket. -
válasz
_adaml21_
#12228
üzenetére
Te tudod, én ilyen foscht nem tennék fel a saját autómra, ha nem szánok vagy sajnálok pénzt frankó felnire, akkor inkább kopasz lemezkerék... Mindenkinek más a hobbija, más fontos neki, szabad országban élünk.
TPMS szenzorokról pl. itt olvashatsz, nem tudom milyet rendszert használ a Mercedes, amit linkeltem ott volt komplett kerék (4 db gyári 17" felni + 4 db minőségi gumi 1400 € = 430 e Ft) és az tartalmazta már a szenzort is - ebből gondolom, hogy kell bele. Darabja 10-20 ezer Ft, 4 kell belőle.
VW-nél indirekt rendszer van, ott a kerékfordulatból következtet a nyomásvesztésre, de pl. Suzuki is szenzoros rendszert használ.
ET-ben az az 1 milliméter nem számít semmit.
-
válasz
_adaml21_
#12225
üzenetére
Első körben itt pontosítanám a találatokat, ehhez ismerni kell a GLC pontos kerékméretét (szélesség, ET, stb.). Ezeknek neked kell utánjárnod, SUV-ban én nem vagyok otthon.
Szóval vagy vennék 1. gyári használtat, szép állapotút, vagy 2. gyári újat - az autó értékéhez képest nem akkora beruházás 4*60-70 ezer Ft, vagy 3. valami jónevű német felnit (pl. BBS, esetleg Borbet, Ronal, osztrák ATS). A Dezent erre az autóra - szvsz - ciki.
Szerk: talán ez lesz a gyári méret: 7,5J x 17 ET36
Szerk2: 4 db guminyomás szenzorra (így keresd: TPMS, RDK) is szükséged lesz.
Itt vannak gyári kerekek szólóban és komplett is, kedvező áron.
-
válasz
_adaml21_
#12223
üzenetére
Szia!
Mercedes GLC-re én nem tennék fel egy "khmm...olcsó" Dezent felnit, de nem ez volt a kérdésed.
Igazából semmire se tennék ilyent, inkább használnám lemezzel.
A felniközép kipattintható. Utángyártott közepet pl. itt keresnék - átmérőben megfelelőt.
-
Igen, 100%, hogy ez a gyári méret (Astra F).
@gg72: jó a Lidl gumi hab, még jobb persze egy gumi kence, pl. Sonax, Wolf's, Turtle, stb. szilikon ne legyen benne! Ha mész Lidl-be, most van W5 műszerfalápoló kendő is. az meg jó a műszerfalra és 400 Ft/30 db. A MATT fényűt keresd.
@TheProb: Barum, nem kérdés.
Én is általában minden gumit túlfújok 1-2 tizeddel, bár most szeretném, ha kicsit puhább lenne az erősített oldalfalú (XL) 225/40...
-
válasz
atika88
#12150
üzenetére
A linkelt felni messziről 1:1-ben G5/6 GTI felni. Viszont made in PRC = Kínai Népköztársaság és a típusszám alapján SEM tűnik gyári felninek, 99,9999%, hogy egy kínai replika. Ne vedd meg. A gumi sem 70%-os. Karcos is.
A díszlécen fóliáztátok le a krómokat? Mit nem adtam volna egy ilyen krómosért a G6-on.
Akkor lassan jöhetnek a fotók a VAG topikba! -
#12149
focvis
veterán
szabonagyur
#12148
válasz
szabonagyur
#12148
üzenetére
Kérdezz rá Honda topikban. Én saját magamnak a 195/50-et venném, ha másnak nem volt gondja vele.
-
#12147
focvis
veterán
szabonagyur
#12143
válasz
szabonagyur
#12143
üzenetére
Lehet már írtam, akkor bocs a dupláért: 195/50r15 nem lenne jó?
Elvileg közel váltóméret ÉS sokkal olcsóbb.Pl. 16750-ért világbajnok Continental PremiumContact 5.
-
A gumis ránézésre megmondja; am. a Hunyadi alufelnihez való csavar jó eséllyel jó lesz egy másik Hunyadi alufelnihez. Ezen nem sokat aggódnék.
Opelnél és VW-nél (VAG-nál) a gyári csavar jó a gyári lemezfelnihez és a gyári alufelnihez is. A többi márkát végképp csak ugatom.
(#12136) atiss88: Tényleg jól néz ki! Ahogy TaaT írja, vidd gumishoz.
Ha rossz utakon (is) jársz, nem biztos, hogy őszinte lesz a mosolyod a 225/40R18-cal. Ezekre vigyázni kell, én kerülgetem a kátyúkat ezzel a mérettel. De faszán néz ki!Arra figyelj, hogy ha karcos, akkor ezt a típust (szálhúzott / szálcsiszolt + bicolor) nehéz (= a szokásosnál drágább) javítani.
-
-
válasz
TheProb
#11948
üzenetére
Ezek a gumik nem a gyárban kerültek az autóra, akkor 2000-es gyátásúak lennének. Vélhetően az autó egy előző gazdája vett használt, de kevéssé kopott gumikat rá.
A 195/50r15 az pont a váltómérete a 185/60r14-nek, de ami a legfontosabb: ez egy gyakori, így aránylag olcsó méret. Nem ártana tudni, hogy mi az autó gyári mérete, mekkora gumi van a pótkeréken?
Én kínai gumit nem vennék magamnak, keresgess a neten, aztán itt jól megköpködjük.
Lehet, hogy találsz használt felnit gumival együtt, az szokott a legjobb biznisz lenni. -
válasz
TheProb
#11930
üzenetére
OK, csak a Google Drive app nem akarja megnyitni, böngészőben látom.
Figyu, ezek tényleg 1996-os gumik (ott a kis nyíl is a számsor végén). Múzeumba valók.
Olvastam a kálváriád az autóval, tudom, hogy még egyetemista vagy... vegyél egy 15-ös alufelnit, rá pedig 195/50r15-ös gumikat, max. ha eladod az autót, akkor megtartod a felniket gumival.
-
válasz
kenguru99
#11931
üzenetére
Tényleg, furcsa is volt a 3 számból álló DOT, de már annyira régen voltak a 90-es évek... meg ha jól néztem Michelin MXV, az is a 90-es évekből való cucc.
(iszonyat tartósak voltak az MXT-k, eleinte azokkal szerelték a magyar Astra F-eket, 100 ezret szinte mindenkinek elment; tudom ez MXV, de hasonszőrűek)Szerk: volt valami kis nyíl a számsor végén a 90-esek években, ezen a fotón is ott volt?
-
Én a 195-öt venném magamnak ilyen felállás mellett.
Anno ugyanezt eljátszottam AstraF GSi 16V-n; fos, kopott Fulda 205/50R15-t váltottam 195/50R15 Michelin Pilot Sporttal - Ég és Föld volt a tapadásbeli különbség, semmi hátrányát nem éreztem a mínusz 1 centinek. (150 lovas, könnyű, sportos, csapatós autó) Szerk: a gyári méret a 205/50 volt.
Tiedbe amúgy melyik motor van, azt tudom, hogy dízel?
(#11876) lenko: ezek 11 éves abroncsok, itt nincs sok mérlegelni való szvsz.
-
-
-
-
válasz
atika88
#11775
üzenetére
A számok a terhelési, a betűk a sebességi indexek. Milyen motor van a G6-ban? Jól rémlik, hogy Te nézed a 160 lovas TSI-t? Ha igen, akkor minimum V-s kell (W, Y, Z is lehet); terhelésiből elég a 91, de lehet 94 is.
A linken szereplők közül mindegyik - Nexen kevésbé - frankó. Ez csak egy példa, egy-egy gumira egész jó ajánlataik vannak.
-
válasz
TheProb
#11761
üzenetére
Szvsz megéri a 25-öt. Ha 15"-t teszel rá, attól még nem nő az átmérő, ha váltóméretű gumit szerelsz fel (ha 185/60r14 a gyári, akkor annak népszerű váltója a 195/50r15).
Mozgókúpos kérdést passzolom - nekem meredek, de ez nem jelenti azt, hogy mások ne használnák minden gond és probléma nélkül.
-
#11760
focvis
veterán
stickermajom
#11754
válasz
stickermajom
#11754
üzenetére
+1 a 205/55r16-ra, még az E90 320d-n is az az alapméret 16"-ban.
-
válasz
atika88
#11714
üzenetére
A gyári 17" GTI felnik kialakítása hagyományos festett (strapabíróbb), csak a 18-asok szálcsiszoltak (szebbek, de kényesebbek, nehéz javítani őket). Úgy tudom, hogy ez G7, G6 és talán G5 esetén is így volt.
Találtam egy szett szép állapotú , GYÁRI 17" G5 GTI felnit; a G6 GTI-n is nagyon hasonló van, ha nem ugyanez (nemtom biztosra mondani).
-
válasz
atika88
#11704
üzenetére
Magamnak elsősorban gyári felnit keresnék, használtan pl. a jófogásról vagy az autóalkatrész.hu -ról. Biztos minőség.
Ha nem gyári Golf 6 felnit akarsz, mehet rá a Passat is, az kintebb lesz, mint írtam is.
Kereshetsz nem gyárit is, abból én valami jó minőséget javaslok. Ha találsz valamit, dobd be ide, aztán "meg lesz szakértve" , vannak itt nagy felnimágusok.
Ha nem gyári Golf 6 felni, akkor inkább 7-7,5" széles, utóbbi ET 50 körül.
-
válasz
atika88
#11701
üzenetére
Golf6-ra a 16" gyári felni méretei: 6.5" széles, ET50, ennek alapján válogass egy ET-kalkulátor segítségével.
Kicsit mehet kijjebb, nekem volt fenn Golf6-on 7" széles ET45 Passat felni, az volt kb. a vége, annál kijjebb már ne.17-es felnire 225/45R17 a gyári méret.
@Doki16: ok, értem, jó tudni, hogy ne akarjak dolgozói kedvezményes Hankookot.
-
válasz
Doki16
#11697
üzenetére
Reméljük, hogy ez csak a helyi urban legend.
Kérdezd meg esetleg az ismerősöket, hogy tudnak-e dolgozói áron hozni neked 4 abroncsot, de csak a "jobbik fajtából".
Szerk.: amúgy meg mi a gond a linkelt teszttel? 50-ből a 2. helyet kapta a Hankook. Csak a fékutat vizsgálták.
-
Kemény vagyok, nyárin megyek!
From 15 November to 15 March and, beyond these dates, during winter weather conditions (e.g. during snowfalls, black ice, etc.) Slovene law requires all vehicles to be equipped with snow tires or have snow chains in car boot. The minimum tyre tread depth must be 3 mm. Vehicles over 3.5 t must have winter tyres at least on the driving wheels or summer tyres on all four wheels + snow chains in car boot. This regulation also applies to vehicles with foreign registration plates but only during winter weather conditions (e.g. during snowfalls, black ice, etc.) [link]
Csomiba bekészítettem a hóláncot, de nincs az az Isten, hogy feltegyem a 18" szálcsiszolt alura, vélhetően rá se menne.
-
Az én dilemmám a következő; felraktam feb. 21-én a nyári gumikat, eddig minden rendben volt, szárazon és vízen jobban tapad, mint a téli. Ma reggel eldöntöttük otthon, hogy a hosszú-hétvégére Bledbe megyünk (Szlovénia, 530 m tengerszint felett). Havat , ill. esőt se mondanak szombat és kedd között, de ki tudja... éjjel +1, nappal +8 fok körül, az autópályát biztosan takarítják.
Nincs nagy kedvem pluszban 2x kereket átcserélni. Mi tévő legyek? -
Az enyémet gyárilag XL-lel szerelték (225/40), meg ahogy nézem nincs normál kivitel belőle.
Annyit linkelem ezt az oldalt, hogy a végén még az orromra koppint valaki.Logikus amit írsz, és valóban elég keményen gördül az autó, felveszi a kis egyenetlenségeket; az általános rugózási komfort viszont annyira nem rossz.
@(#11502) gg72: Így igaz, a magasabb sebességindex erősebb (=hőtűrőbb) karkaszt feltételez.
-
Ha csak egyet lehet, akkor a Dunlop, vagy megvenném innen a Contit 20-ért, ha elég a H-s gumi a sárkányra.
@bandus + Qru: nem tudom, milyen méret megy 16-ban Ceedre, tippelem a 205/55-öt. Per55-re nem látom akkora szükségét az XL-nek, magamnak simán venném a normál kivitelt.
20+ év jogsival a hátam mögött egyszer lett puklis a gumim, akkor pont a feleségem vezetett (én sör), fényes nappal, egyenes úton nekiment egy beton vízóra-akna sarkának, az meg hazavágta a per45 XL gumit.
-
A "Dunlop Sport Blueresponse gyorsan kopik" hülyeséget lehet, hogy én dobtam be a minap, ezúton korrigálom magam, összekevertem a Dunlop Sport Maxx-szal. A Sport Blueresponse nem sportos gumi, csak a nevében.
Azt továbbra is gondolom, hogy egy Eco gumi tartósabb nála, gyengébb tapadás mellett.
-
@h1ght3chzor: nézz körül itt is, mindig van 1-2 akciós ajánlatuk.
@tomcsi23: ADAC-nál jól szerepelt. Nem ő akart LL-t venni?
Ezt nem kódolom vissza. -
#11375
focvis
veterán
PowerBuldog
#11374
válasz
PowerBuldog
#11374
üzenetére
Nézd meg itt is; nem teljes körű a választék, ellenben akadnak jó ajánlatok.
-
válasz
dave93
#11327
üzenetére
A középfurat mérete is fontos! Ne legyen kisebb, ha nagyobb azt tehermentesítő gyűrűvel meg lehet oldani.
Ahogy Tboy93 is írja, a 14" praktikusabb. A 15" viszont jobban néz ki, 195/50r15 jó rá, bár a homológ az 195/55r15.
Szerk: olyan fél litert dobhat a fogyin. Jobban terheli, de ezen annnyira nem aggódnék, masszív a futómű az Astra alatt.
-
-
válasz
Tsebacsi
#11247
üzenetére
Ennyire előre (03.15.) nem hiszek az időjárás-előrejelzésnek
A sok pozitív véleményt látva, most erőt gyűjtök a kerékcseréhez. Tegnap Ausztriában voltam, oda nem mertem megreszkírozni, ki tudja mit mond a határon a yard (kint voltak).
@TayRol: beteszem a láncot a csomiba, nálam lesz, ha kell!
-
Biciklin esetleg, de egy kispókon (Vmax 105 km/h) már nem fordítanám meg a szálszakadás veszélye miatt.
Az utóbbi években hallottam én is, hogy a mai gumikat már meg lehet fordítani. Ennek ellenére nem adnék senkinek ilyen tanácsot, amíg fémszálak vannak a karkaszban. Inkább járnék 10 éves abronccsal, ami szintén helytelen.
-
A Michelinek kivétel nélkül nagyon jó minőségűek, a túra (primacy) és az eco (energy) gumiajai halkak.
- W: mivel a W lefedi a H és a V sebessegtartományt is, így mindenkinek megfelel, többet tudnak gyártani belőle, olcsóbban tudják adni - ez az én teóriám. W- nél erősebb a szerkezet, hogy kevésbé melegedjen, vélhetően ezért egy hangyányit keményebben gördül; más hátránya nincs egy H-shoz képest. (Ezt feltételezem, ezt az infót szedegettem össze ~ 20 év alatt, nem vagyok gumifejlesztő mérnök.)
- Szezon elején; kb. márciustól május közepéig van a legtöbb akció a nyári gumikra. Most a megmaradt készleteket árulják ki a legtöbb helyen, előfordul, hogy nyomott áron. Én nem tartanék áremeléstől áprilisban, ellenben sorbanállástól igen.
-
Nem jó, lötyögni fog, szétverheti a sárvédőt, stb.
Nézz körül a jófogáson, pár ezerért találsz 80-asat, decemberben az Aldiban láttam 3000-ért. Ha sokat fogod használni, akkor megéri minőségit venni, de az 15-20 ezer Ft.
Szerk: így keresd:
hólánc 80
hólánc 080
hólánc 195/65r15A König márkát nagyon dicsérték régen, én személy szerint még sosem használtam láncot, csak bedobom a csomagtartóba, ha télen külföldre megyek.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ill. muszáj, ha nem akarsz az árokban kikötni. A hátsónak max. 30 ezret jósolok és akkor nem voltál különösebben huligán.
Új hozzászólás Aktív témák
- Projektor topic
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Ha az alaplapi hangchipnél jobbra váltanál, itt az új Sound Blaster hangkártya
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- LEGO klub
- Crimson Desert
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Autós topik
- Earfun Air Pro 3 - te is, fiam, Bluetooth?
- További aktív témák...
- Bomba ár! Dell Latitude 5290 - i5-8GEN I 16GB I 256SSD I 12,5" HD I Cam I W11 I Garancia!
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i7 4770K 4 mag 8 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Lenovo ThinkPad // T - Széria // X1 carbon // X1 Yoga 2-in-1 // és a többiek... 3-12. gen.
- Dell Precision 5750 17" UHD+ touch, i7 10850H, 16-64GB RAM, 6GB VGA, 512GB SSD, jó akku, számla, gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest